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南方再次迎来高温,浙苏沪等地气温回升至28-35摄氏度,福州气温升至29-38摄氏度,电厂日耗猛增,沿海八省电厂日耗增至235万吨,仍有进一步增加可能。本周,随着询货增多,贸易商挺价,港口市场或再次迎来反弹机会;但受高库存压制,预计煤价涨幅有限,上涨时间很短。主要原因如下:
首先,环渤海港口库存下降。前期受区域强降雨天气影响,主要运煤铁路部分区段出现险情,铁路部门立刻采取封锁、限速等措施避险,煤炭运输数量连续两天出现下降,造成秦皇岛、曹妃甸、京唐港存煤下降。而北方持续降雨,部分港口堆场积水、垛位塌垛,卸车受影响,环渤海港口库存出现下降。其中,秦港存煤再次降至530万吨,国投曹妃甸港存煤降至423万吨,高卡优质市场煤出现紧缺。截止目前,环渤海十大港口合计存煤2584万吨,较一周前下降了146万吨。其次,煤价接近用户心理价位。截止目前,港口煤价跌至840元/吨,下游询货开始增多,抄底需求增加,促使阶段性采购再次拉开序幕,预计港口市场煤价格会止跌企稳并反弹;但受社会库存过高压制,煤价涨幅有限,上涨时间很短,但有利于手里有货的贸易商出手卖货。再次,台风“杜苏芮”过境离去后,沿海各省市生产、生活逐渐恢复正常,工业用电、民用电负荷拉高,电厂日耗增加,带动市场转好。
据天气预报,八月下旬开始,我国东南沿海地区气温骤减,部分地区气温降至30摄氏度以下;空调负荷下降,电厂日耗可能会进一步走低。若工业用电依然不给力、非电行业恢复缓慢的话,市场煤需求会有所减弱,煤价迎来大幅下跌不可避免。
在如此供应强度以及港口、电厂高库存的情况下,市场煤价格从三月初开始就难以支撑,整体市场运行趋势为“跌多涨少”,煤价在6月13日一度跌至750元/吨的今年新低。随后,六月中旬至七月中旬的市场令人眼前一亮,受南方高温、煤矿安检、水电不稳定等因素影响,火电压力加大,促使火电厂日耗猛增,带动市场转好,采购增加,港口煤价连续迎来连续三波上涨行情,港口市场煤价格由之前的“涨少跌多”为“涨多跌少”,最高涨至900元/吨。而进入七月下旬,市场风云突变,台风到来,南方降雨增多,气温下降,民用电负荷回落,市场煤采购减少,煤价由900元/吨跌至840元/吨。
(来源:鄂尔多斯煤炭网)
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