韩国SK开设国内第二座加氢站 推进氢能业务

北极星氢能网获悉，据3月12日中国证券监督管理委员会信息，山东东岳未来氢能材料股份有限公司（下称“东岳氢能”）再次在山东证监局重新进行了IPO辅导备案，此次上市辅导机构也由中信建投更换为中信证券。据悉，3月11日，东岳氢能的辅导状态由“辅导备案”变为“撤回辅导备案”。此次更换辅导机构后，

北极星氢能网获悉，近日全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山片区六横区块成功完成组装调试，即将交付使用。据悉，这款叉车由国氢（舟山六横）新能源科技有限公司自主研发，填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统燃油和锂电池叉车相比，可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4，能量

北极星氢能网获悉，近日，总投资1500万元，占地2400平方米的常发新能源氢能存储及制备技术中试基地项目开工仪式，在高新区SEPP中欧跨采先进制造产业园举行。常发新能源2021年落户高新区，致力于光解水制氢技术的研发。作为一家以科技创新为核心驱动力的企业，常发新能源始终坚持以突破关键核心技术为目

北极星氢能网3月13日，陕西永寿县召开氢能产业项目座谈会，与陕西氢能产业发展有限公司就氢能产业发展项目合作进行对接洽谈。座谈会上，相关领导详细介绍了陕西氢能产业发展有限公司成立背景、基本概况，氢能产业工作成效及下一步发展计划等情况，双方就项目合作进行交流。会议提出氢能源是未来产业进

北极星氢能网获悉，3月13日，成都市人民政府发布《2025年成都市政府工作报告》全文。通过工作报告获悉，2024年，成都市在新兴产业加速培育工作中，新推广氢能商用车480辆，全国首列氢能源市域列车达速试跑，氢能产业“制—储—运—加—用”完整产业链条基本形成。2025年，将继续推进壮大先进制造业集群

近日，在潍坊诸城市奥扬高压四型储氢瓶项目建设现场，呈现一派繁忙的景象。工人们正紧锣密鼓地进行厂房建设收尾工作，各类生产设备的安装工作也在有序展开。这个项目的快速推进，是诸城市推动新能源产业蓬勃发展的一个缩影。“高压四型储氢瓶项目计划投资3.41亿元，主要建设一座1.7万平方米的综合厂房

北极星氢能网获悉，为推动《山西省氢能产业发展中长期规划（2022－2035年）》实施，促进氢能产业高质量发展，山西省发展和改革委员会与省工信厅联合印发《山西省氢能产业链2025年行动方案》（以下简称《行动方案》）。《行动方案》包括持续开展关键核心技术攻关，建设高水平科技创新平台，持续提升基础

近日，陕西省委常委、西安市委书记方红卫在调研氢能产业发展情况时强调，要把握全球能源变革发展大势和机遇，以西安区域科技创新中心建设为统领，聚焦氢能制、储、运、用各环节，加快关键核心技术攻关和成果转化运用，持续丰富拓展应用场景、优化全产业链布局，积极抢占未来新赛道，加快培育和发展新质

北极星氢能网获悉，3月12日凌晨，长征八号遥六运载火箭以“一箭十八星”的方式，在海南商业航天发射场将千帆星座第五批组网卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。作为我国新一代中型低温液体运载火箭，由中国航天科技集团一院抓总研制的长征八号遥六运载火箭的二级主动力采用液氢液氧发动机，对液

北极星氢能网获悉，3月13日重庆市经济和信息化委员会、重庆市财政局发布《关于开展2025年市工业和信息化领域重点专项资金项目申报工作的通知》，通知指出，将8个项目纳入渝中区2025年市工业和信息化领域重点专项资金申报项目名单，据悉，多个加氢站建设运营项目获专项资金补贴.具体通知及名单如下：根

据中国石油网消息，截至3月10日，独山子石化绿色低碳示范工程项目——塔里木120万吨/年乙烯项目二期的全厂地上管网完成率88%，混凝土浇筑完成率71%。这个项目利用副产氢气生产合成氨，对推动工业领域氢能应用具有良好的示范作用。近年来，独山子石化公司加快推进加氢裂化、加氢精制等环节利用清洁低碳

北极星氢能网获悉，据韩联社11月12日报道，三星物产建设部门12日表示，已从国际能源专业认证机构DNV获得全球最大容量液化氢储罐的设计认证。该储罐的容量为4万立方米，可存储约2800吨超低温状态的液化氢，可一次性供50万辆以上氢能汽车充电。三星物产以中东和亚洲为中心，通过与跨国企业合作，在多地进

6月6日，日本川崎重工宣布完成大型液化氢运输船货物围护系统（CCS）的技术开发。这是日本经济产业省下属新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的“构建氢能社会技术开发项目、大规模氢能源利用技术开发、液化氢运输储存设备大型化及接收基地设备相关开发”补贴计划的一部分。在该项目中，川崎重工设计并

3月28日，河南巩义市(芝田镇)高端装备制造产业园中科清能厂房交付仪式暨中科清能液化氢制储运加一体化科研示范项目签约。据悉，中科清能液化氢制储运加一体化科研示范项目，预计总投资1.2亿元，将采用中科清能完全自主知识产权的国产化氢液化设备，整个项目包括水电解制氢、氢液化、氢储存、氢运输、液

澳大利亚的一项调查为世界首艘液化氢运输船首航时发生的气体控制设备故障事件提供了新的线索。液化氢(LH2)运输船SuisoFrontier于2021年建造，作为原型船，用于评估海上运输LH2的技术方面。该船的设计目的是携带1250立方米液化氢冷却到-253°C，将氢气压缩到原来气体状态的1/800。它的处女航成了头条新

4月22日，日本川崎重工宣布，160000立方米型液化氢运输船基本设计获得了日本船级社颁发的原则性批准（AiP）。这一大型液化氢运输船全长约346米，宽约57米，吃水9.5米，船上装载了4个40000立方米液化氢储罐，总容积可达16万立方米，可装载约1万吨液化氢。该船能够在一次航行中大量运输低温液化氢，通过

在装载了首批液化氢货物后，日本川崎重工建造的全球首艘液化氢运输船“SUISOFRONTIER”号即将从澳大利亚起航返回日本。这艘船于2021年12月24日从日本神户出发，原本预计需要16天时间抵达墨尔本，但为了避免恶劣的天气和波涛汹涌的海面，最终航程花费了更多时间，直到1月20日才到达澳大利亚，停泊在距离

据韩联社3月2日报道，韩国政府2日召开氢能经济委员会第三次会议，就五大企业集团投资43万亿韩元（约合人民币2478亿元）发展氢能源经济，政府为此提供制度支持的事宜进行讨论。据悉，这五大企业集团和中小、中型骨干企业将力争在2030年前向氢燃料生产、储运、利用等氢能源经济发展领域投资43.3万亿韩元

液氢远洋运输难题的攻克，对于氢能发展意义重大。近日，川崎重工副总裁西村元彦(MotohikoNishimura)对路透社表示，川崎重工希望能够复制其作为大型液化天然气(LNG)油轮生产商的成功经验：“我们希望证明，川崎重工可以像运输液化天然气一样，在日本和亚洲其他地方运输大量氢气。”（来源：微信公众号“

澳大利亚和日本之间的氢能供应链项目将在未来十年全面开启商业运营，并继续致力于煤制氢开发。（来源：微信公众号“国家能源报道”ID：gjnybd作者：于琳娜）澳大利亚HESC项目旨在从维多利亚州的拉特罗布河谷安全有效地生产和运输氢气，并将其从维多利亚州黑斯廷斯港液化、装载，运输到日本神户码头。J-

据韩联社报道，韩国化工巨头晓星集团近日宣布，将与韩国国际工业燃气供应商林德集团合作，在韩国蔚山市建设液氢工厂。据悉，新工厂将建在晓星的蔚山龙渊工厂内，占地面积约3万平方米，设计年产能为1.3万吨，相当于10万辆氢燃料电池汽车的用量。项目总投资3000亿韩元，计划于2022年竣工。届时，有望成为