威力传动：中国风电减速机第一股

11月7日至8日，北京上市公司协会组织会员单位走进上市公司三一重工股份有限公司（以下简称：三一重工）与三一重能股份有限公司（以下简称：三一重能），开展“ESG与可持续发展”调研座谈活动。本次活动由北京证监局指导，协会主办，三一重工与三一重能承办，北京上市公司董事会秘书、证券事务代表、ESG

7月4日消息，中信建投证券公告称，洛阳轴承集团拟首次公开发行股票并上市。目前已在河南证监局辅导备案，中信建投证券为辅导券商。据了解，洛轴集团注册资本6亿元，经营范围含轴承制造；轴承销售；轴承、齿轮和传动部件制造等。洛轴集团始建于1954年，是中国“一五”期间156项重点工程之一。历经60多年

4月2日，GEVernova（纽约证券交易所代码：GEV）宣布已完成从GE公司（纽约证券交易所代码：GE）的拆分，今后GEVernova将作为一家独立的公司运营并在纽约证券交易所上市，股票代码为GEV，于今日（4月2日）开市生效。GEVernova和同样于今日作为独立公司上市的GEAerospace，在美国东部时间（4月2日）上午9:

2024年2月29日，GE董事会已正式批准此前公告的GEVernova拆分计划。GEVernova预计于2024年4月2日在纽约证券交易所（“NYSE”）上市，股票代码为“GEV”。4月2日起，GEVernova与GEAerospace将完全独立运营，GEVernova将在ScottStrazik及其团队的带领下，致力于以能源变革之力，引领能源新纪元；GEAerospa

碳达峰碳中和目标的提出与实施，为风电创造出可观的市场规模，吸引了大量企业参与其中，资本市场变得愈发活跃。资本市场的动态，在很大程度上展现了风电产业发展的状态与趋势。2023年的风电产业与相关资本市场，正逐渐由爆发式增长期进入到成熟发展期，不同类型的企业在资本运作的需求与状态上开始出现

12月12日，湘潭永达机械制造股份有限公司（简称永达股份）在深圳证券交易所主板上市，发行价格12.05元/股，此次永达股份IPO募资10.66亿元，其中，6.53亿元将用于智能制造基地建设项目，1.13亿元将用于生产基地自动化改造项目，3亿元将用于补充流动资金。永达股份的主营业务为大型专用设备金属结构件的

北极星风力发电网讯：近日，中国风电变流器龙头企业阳光电源发布《关于筹划控股子公司分拆上市的提示性公告》。《公告》称，根据阳光电源总体战略布局，结合控股子公司阳光新能源的业务发展需要，公司拟启动分拆阳光新能源至境内证券交易所上市的前期筹备工作。本次分拆上市尚处于前期筹划阶段。本次分

北极星风力发电网讯：12月5日晚间，江阴市恒润重工股份有限公司（以下简称“恒润股份”）发布公告称，公司收到董事长承立新家属的通知，承立新因涉嫌内幕交易罪被常州市公安局直属分局刑事拘留。同日获悉，公司控股子公司上海润六尺科技有限公司（以下简称“上海润六尺”）总经理张亚洲正在协助常州市

北极星风力发电网讯，11月2日，麦加芯彩发布《麦加芯彩首次公开发行股票并在主板上市招股说明书》。根据文件显示，本次公开发行27,000,000股，本次发行全部为新股发行；每股发行价格：人民币58.08元；每股面值：人民币1.00元；发行后总股本：108,000,000股。据悉，麦加芯彩细分领域属于工业涂料行业，

北极星风力发电网讯，10月30日，惠柏新材发布《首次公开发行股票并在创业板上市之上市公告书》。根据公告书显示，本次公开发行的股票数量为2,306.67万股，全部为公开发行新股。本次发行价格为22.88元/股，每股面值为1.00元/股。据悉，惠柏新材是一家专注于高性能复合材料，集环氧树脂产品研发、生产和

北极星风力发电网讯，近日，海龙风电发布《江苏海龙风电科技股份有限公司申请公开发行股票并在北交所上市辅导备案公告》。根据公告显示，海龙风电2021年度、2022年度经审计的归属于挂牌公司股东的净利润分别为42657.02万元、16073.54万元，加权平均净资产收益率分别为199.00%、31.58%，符合《上市规则

北极星风力发电网讯，7月21日，银川威力传动技术股份有限公司披露招股意向书，公司拟公开发行不超过1809.6万股A股股份，占发行后总股本的比例不低于25%。本次发行初步询价日期为2023年7月25日，申购日期为2023年7月31日，发行结束后将尽快向深圳证券交易所申请股票上市。据悉，该公司深耕精密传动领域

　　近日，由湘潭大学和江麓机电科技有限公司联合研制的“兆瓦级风电偏航减速器”、“兆瓦级风电变桨减速器”及“风电偏航和变桨减速器性能测试试验台”顺利通过用户验收。 　　兆瓦级风电机组是国家大力发展的新能源装备，偏航、变桨减速器是风电机组的关键部件之一，其传动比大，传递扭矩大，工作环境恶劣，要求可靠性高、寿命长。国内兆瓦级风电系统的偏航与变桨减速器主要依靠进口，严重阻碍了国产兆瓦级风电机组的发展。 　　机械工程学院谭援强教授课题组通过近一年的刻苦攻关，攻克了多级行星传动的设计、制造、测试技术，与企业合作成功研制出符合国外船级社标准的新产品，并通过了传动