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"黑科技" show time
当我们来到
杭州亚运会
新能源汽车无线充电站
想要给车充电时
我们只需要
将车辆停靠在
指定位置
待车桩通过Wi-Fi
与车辆建立通信后
按下车钥匙的锁车键
即可自动开始充电
车辆充满
或按下车钥匙的解锁键
就可以停止充电
启动车辆离开啦
是不是很酷呢?
这一切都离不开
“无线充电”技术
现在就跟随头条君去探索
无线充电的世界吧!
什么是无线充电?
对于“无线充电”这一名词
想必大家都不陌生
手机、耳机、电动牙刷等
生活中常见的物品
已经开始应用
无线充电技术
(手机无线充电)
无线充电
即
充电器与用电装置之间
不用电线连接
通过电磁感应、磁共振等原理
完成电能输送
19世纪90年代
尼古拉·特斯拉
发明“特斯拉线圈”
这一伟大创造
开启了人们对于无线充电的探索
(尼古拉·特斯拉)
(特斯拉与特斯拉线圈)
现如今
无线充电技术
已大规模应用到
穿戴式电子设备领域
并向家电、医疗、航空、交通等
多个领域延伸
(手机及穿戴式电子设备的无线充电)
从手机到新能源汽车
手机无线充电的普及
为新能源汽车
无线充电技术的探索
开了个好头
这二者之间有什么联系
又有什么区别呢?
首先
手机和新能源汽车的充电原理
从宏观层面来说
是相通的
用最简单的话来说
即
充电设备线圈发射电能
用电设备线圈接收电能
而手机和新能源汽车无线充电技术
的主要区别在于
充电功率不同
手机、耳机、手表等设备
通常应用
小功率无线充电技术
顾名思义
充电功率较低
通常在几瓦到几十瓦之间
然而
新能源汽车无线充电桩
则应用
大功率无线充电技术
输出电压高
充电功率高
功率多达到千瓦级别
以保证充电效率
新能源汽车无线充电的原理是啥?
目前最主流的
新能源汽车无线充电技术原理
可以分为以下四种
电磁感应式
磁共振式
无线电波式
电场耦合式
杭州亚运村无线充电装置应用的
磁耦合共振技术
是目前新能源车充电技术中
应用最普遍的一种
(新能源汽车磁耦合共振无线充电模型)
简单来说
就是
在固定停车位的下部
安装无线充电装置发射线圈
当装有接收线圈的车辆
进入无线充电区指定停车位置后
便与无线充电装置产生互动
触发无线充电装置工作
电流经过线圈
产生磁束
此时
感应线圈就会有电流流过
发射线圈与车辆端耦合线圈
形成共振
二者发生磁耦合
从而实现能量传输
磁耦合共振式无线充电方式
相较于其他无线方式
具有充电距离远
效率高
功率大等优势
无线充电有什么优点?
相较于传统的有线充电方式
无线充电可以
减少车辆充电时的空间限制
使车辆移动更灵活
同时
避免导体裸露
以及接触火花的产生
对极端环境和天气的
适应力更强
由于取消了电线及接口
无线充电
避免了统一物理接口标准的要求
充电更灵活便捷
主要的应用场景有哪些?
目前
新能源汽车无线充电技术
主要应用于
自动驾驶场景
共享汽车场景
普通公共或私人充电场景等
为什么还没有普及?
这时候你可能会问啦
“这么先进方便的技术
什么时候能普及到我家门口呢?”
新能源汽车无线充电技术
虽然好处多多
但毕竟是一项还在探索中的技术
还存在着一些
技术上的难点
应用中的局限
相较于有线充电
无线充电设施目前还存在
建设运营成本高
市面上适配车型少等问题
当然
所有新技术的发展
都需要不断实践和探索
无线充电的边界
也将不断被拓展
头条君相信
新能源汽车无线充电
未来可期~
问答环节~
友友A人站上去会不会被电啊?
头条君
不会的。无线充电设备是不会漏电的。技术人员对无线充电桩和线圈都做了绝缘处理,且对全部设备进行了绝缘耐压试验以确保安全,请大家放心使用。
友友B
新能源汽车无线充电能给手机充电吗?
头条君
不可以哦。正如前面我们提到的,手机无线充电是小功率传输,而新能源汽车无线充电是大功率传输,功率等级不兼容。
友友C
如果我玩手机路过,手机会爆炸吗?
头条君
如果车辆未启动充电,手机误入没有任何危险,但如果车辆启动充电,手机误入的话,手机的金属部件会被加热。将手机长时间放置在无线充电区域内,会导致非金属部件融化、手机电池爆炸。当然,也不用太过担心,让手机远离正在充电的无线充电区域即可。
友友D
充电的效率和原来相比更高了吗?
头条君
无线充电的充电效率其实比同功率等级的有线充电低一点,但解放双手还不够香吗?
友友E
请问我可以开我刚刚全款拿下的劳XXX去无线充电吗?(漫不经心地指向身后的劳XXX)
头条君
亲,不行哦!目前,不是所有的车都可以体验无线充电,建议您开具备无线充电功能的新能源汽车来体验哦。
说了这么多
头条君忍不住感慨
科技的发展真是太快啦
电影里出现过的场景
正在变得触手可及
这种“黑科技”
你想不想来体验一下呢?
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