韩媒：三星SDI将建韩国首条磷酸铁锂电池生产线

据博格华纳（纽约证券交易所代码：BWA）官网消息，近日，公司宣布与比亚迪（002594）公司旗下的弗迪电池签署战略合作协议。根据该协议，博格华纳将成为仅有的一家非汽车制造商、与弗迪电池无隶属关系的本地化生产商，在欧洲、美洲及亚太部分地区拥有使用弗迪刀片电芯为商用车本地化生产LFP电池包的权利

北极星储能网获悉，1月12日，三峡国际招标有限责任公司发布LFP电池储能系统安全防护关键技术研究与应用软件设备采购项目公告。采购内容如下：公告要求，投标人近两年（2021年-2022年）有超过三个以上储能系统集成项目业绩（须提供合同等相关有效业绩证明材料），并且具有储能一体仓相关产品的设计生产

碳酸锂价格飞涨，叠加LFP电池渗透率不断提升，都在促使LFP电池回收成为行业“焦点”。(本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：高工观察）受动力以及储能市场高速增长带动，2021年中国LFP电池出货量超160GWh，同比增长超150%。2022年，LFP电池延续了去年强劲的增长态势，Q1中国动力电

随着LFP电池在动力市场渗透率大幅提升，LFP正极材料在2021年打了一场翻身仗。(本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：高工观察）高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2021年中国LFP正极材料出货量47万吨，同比增长277%。备注：2020年之前不含主机厂自产LFP材料量数据来源：高工产研

到2028年，磷酸铁锂(LFP)将成为镍锰钴(NMC)的主要电池化学成分，到2030年，该市场需求量将超过3000GWh。这些数据是根据伍德麦肯齐电力和可再生能源公司对锂离子电池制造业的最新分析得出来的。在这十年里，中国的CATL和韩国的LG是计划增加最大产能的前两名。仅CATL就计划到2030年拥有800GWh的年在线生

国际主机厂大规模导入LFP电池已经是大势所趋。当前，中国电池企业已经在LFP电池领域形成产品、技术、市场、产能、成本、供应链协同等方面的优势。戴姆勒未来入门级车型使用LFP电池，将给中国LFP电池企业提供良好的发展机会。

自外媒消息，8月23日，国轩高科与越南汽车品牌VinFast签署了电动汽车用LFP电芯研发生产合作谅解备忘录，双方将共同开展LFP电池的研发和生产。

国产Model3、汉EV、宏光MiniEV等现象级车型持续推动，主机厂主力车型LFP版本的纷纷导入，国际车企对LFP电池的背书，LFP电池2021年在乘用车领域将继续大幅增长。

随着各大乘用车主机厂加快推出磷酸铁锂电池车型和电池企业进一步降低制造成本，磷酸铁锂电池在乘用车领域的竞争优势将进一步凸显。一系列产业动态表明，LFP电池或将在2021年乘用车领域掀起一股“风浪”。从政策层面来看，2021年新能源汽车补贴政策正式落地。其中，2021年新能源乘用车的补贴比2020年退

12月12日，国家主席习近平在气候雄心峰会表示，到2030年中国风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。在政策及市场需求共同刺激下，预计2025年国内新能源发电侧锂电池储能需求规模将超过50GWh，与当前市场规模相比翻了约12倍。（来源：鑫椤锂电微信公众号；）近日，国家主席习近平强调，到2030

据市场消息，8月28日，韩国电池企业三星SDI表示，其已经与通用汽车公司达成协议，将在美国印第安纳州建设一家合资电动汽车电池工厂。根据协议，双方将投资约35亿美元，新电池工厂规划的最初年产能为27GWh。根据扩建计划，其目标是在2027年开始大规模生产电池，年产能预计将提高至36GWh。而与三星SDI在

北极星储能网获悉，据外媒报道，近日，三星SDI的全固态电池在韩国2024年SNE电池日博览会上亮相，且官宣试点固态电池产线现已全面投入运营。据悉，三星SDI去年建立了一条试验线，计划到2027年实现全固态电池的大规模生产。三星SDI表示，目前首批全固态电池产品已经交付给电动汽车制造商进行测试，从去年

北极星储能网获悉，7月4日消息，韩国三星SDI与美国能源供应商NextEraEnergy签订大规模储能系统供应合同。据报道合同规模达6.3GWh，合同额将高达一万亿韩元（约合52.7亿元人民币，单价约0.8365元/Wh），被韩国媒体誉为韩国史上最大规模储能合同。据悉，三星SDI此次供应的产品为SamsungBatteryBox1.5（SB

北极星储能网讯，4月19日，星源材质发布关于与SamsungSDICo.,Ltd.签订《战略备忘录》的公告。根据公告显示，星源材质将向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料，深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作。并以此为契机，在遵守相关法律的前提下，共同探索未来拓展北美业务的可能性，推动

北极星储能网获悉，4月19日，星源材质公告，与三星SDI签订了《战略备忘录》，约定公司向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料，深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作。并以此为契机，在遵守相关法律的前提下，共同探索未来拓展北美业务的可能性，推动双方互利共赢。星源材质表示，《

北极星储能网获悉，3月5日，三星SDI宣布，目标是在2027年量产全固态电池，以满足电动汽车时代的需求。该公司去年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，目前正在生产原型样品。另外，三星SDI将在2029年之前开发并量产寿命超过20年的电池解决方案。

2023年，SKInnovation营业利润为1.9万亿韩元；LG新能源营业利润为2.16万亿韩元；三星SDI营业利润为1.63万亿韩元。近日，伴随SKInnovation公布业绩，韩国三大电池巨头2023年第四季度及2023年整体成绩已全部出炉。分别来看，2023年第四季度，SKInnovation的营收同比上涨2.1%至19.5万亿韩元；营业利润为73

11月20日，据上海电气官微，上海电气所属赢合科技股份有限公司日前成为海外锂电巨头三星SDI的马来西亚工厂独家供应商，首批量产的21700圆柱卷绕一体机于近日抵达现场。

韩国三星SDI周一表示，将从2026年开始向现代汽车供应电动汽车(EV)电池，为期七年，这是两家公司首次签订电池供应协议。三星SDI表示，该公司将在2026年至2032年的七年内为现代汽车面向欧洲市场的电动汽车供应棱柱形电池。

7月24日消息，Stellantis和三星SDI宣布，已签署一份谅解备忘录，将在现有的合资企业下在美国建立第二个电池制造工厂。该工厂计划于2027年初投产，初始年产能为34吉瓦时（GWh）。Stellantis表示，新设施的位置目前正在审查中，更多细节将在晚些时候公布。2022年5月，Stellantis和三星SDI宣布在美国印第