正力新能持续交付德国宝马高镍正极和掺硅负极前瞻项目

北极星氢能网获悉，9月5日，宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在“技术开放”的长期策略指导下，宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。宝马致力于在2050

3月4日消息，宝马集团在泰国自有的第五代高压电池本地制造工厂的建设工作正在进行中，宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士（MilanNedeljkovi）、泰国政府代表和德国驻泰大使ErnstReichel举行联合了奠基仪式。基于此，宝马集团正在准备另一个生产设施来生产纯电动汽车，当地纯电动汽车生产计划于2025

10月18日，从宝马集团官方获悉，现任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔将出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官；现任大中华区总裁兼首席执行官高乐将返回德国总部，升任宝马集团董事。此外，现任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾先生将接替高翔出任华晨宝马营销高级副总裁。以上任命均将于

北极星储能网获悉，5月18日，华晨宝马汽车有限公司在周年活动现场宣布，2026年起在沈阳投产具有划时代意义的纯电动BMW新世代车型。同时，与之配套的BMW第六代动力电池项目全面动工，总投资100亿元人民币，规划面积24万平方米，是现有动力电池生产面积的5倍，将创造2000个新的工作岗位。此外，宝马沈阳

宝马集团在3月15日举行2023年财报年会，披露了全新开发的电子电气架构、高效电驱和电池系统、循环永续标准、以及新世代车型规划。在电池和电驱技术方面，新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电

3月15日，据宝马集团官微消息，基于全新电子电气架构的新世代车型将于2025年下半年投产。而在接下来的24个月内，宝马汽车将推出至少6款全新或改款车型，首先将推出的是一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW3系所在细分市场的纯电轿车。根据宝马方面描述，其新世代车型将采用全新的设计语言、全新开发的

高档车买家只关注速度、款式和奢华的日子已经一去不复返了。如今，人们的兴趣更多集中在汽车材料的来源、可持续性以及排放情况。在高端汽车领域有一句新口号：“绿色是新的黑色。”从用于内饰的皮革到发动机零部件的金属，高档车买家对使用负责任材料制造的汽车需求越来越高。汽车市场的这个根本性转变

北极星储能网获悉，11月11日，宝马全新动力电池项目签约仪式在沈阳举行。根据协议，宝马沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建。该全新动力电池项目由华晨宝马进行投资，投资总额约为100亿元人民币。这也是继华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）总投资150亿元人民币之后的又一笔重

10月19日，宝马集团宣布同远景科技集团旗下电池科技公司远景动力达成长期合作：远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品，全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。远景动力同时宣布，将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供产品，规划产能30

10月19日，远景动力宣布同宝马集团达成长期合作：远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品，全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。远景科技集团CEO、远景动力董事局执行主席张雷表示：“远景的使命是为人类的可持续未来解决挑战，我们致力于成为全球企

北极星储能网获悉，11月2日，比亚迪集团执行副总裁何志奇在社交平台上公开表示，“8～10月，比亚迪三个月提产近20万台，整车加零部件招聘近20万人，各基地都处于满产状态，生产采购等运营团队做出了巨大的艰苦努力。”今年以来，比亚迪在全国多个生产基地陆续开启超万人的大规模招聘。尤其是，比亚迪20

在全球电动汽车和可再生能源需求日益增长的背景下，中国制造的低价电池正在被全球关注。在Latitudemedia最近的一期播客中，VoltaEnergyTechnologies的负责人JamesFrith和主持人Shayle就中国电池为什么这么便宜进行了探讨。将此次对话简单提炼了5点：产能过剩、需求减弱和低商品价格的汇聚可能导致中国

近年来，产业界对固态电池应用的追求与期盼加速了这项技术的商业化进程。根据TrendForce集邦咨询最新调查，丰田、日产、三星SDI等全球制造商已开始试制全固态电池，随着业者竞相量产，预估产量可于2027年前达GWh(吉瓦时)水平。固态电池有望提高电池安全性和能量密度，但仍面临生产成本高、工艺复杂以及

北极星储能网获悉，10月21日，比亚迪公布三季报，第三季度营业收入2011亿元，同比增长24%。前不久，特斯拉也公布了2024财年第三季度财报，报告显示，特斯拉总收入、毛利润也实现了双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。这是比亚迪作为电动汽车公司季度营收首超特斯拉。日前，比

以美国为起点辐射开来的关税加征、欧盟新电池法细则落地、11月美国大选将引发的政策风向变动，是今年来紧紧压在国内新能源产业胸口的三块大石。今日，欧盟正式确认对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴关税，面向上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业的产品，分别加征35.3%、18.8%和17%的关税；

10月18日，中国资源循环集团有限公司在天津正式挂牌成立。该公司注册资本达100亿元人民币，成为我国第98家中央企业，也是国内首家专注于资源循环利用的中央企业。股权结构看，国务院国资委、中国宝武钢铁集团有限公司、中国石油化工集团有限公司、华润(集团)有限公司各占20%，中国铝业集团有限公司、中

北极星储能网获悉，近日，福田奥铃联合中国仓储与配送协会冷链分会在上海举办“新能源冷藏车政策解读与市场机遇”主题交流活动。活动现场，奥铃智蓝EL大电量长续航新品发布。新车搭载亿纬锂能商用车H平台产品，该产品具备高比能、极致轻量化、高适配性等特点，采用底部液冷设计，确保在多种工况下都能

北极星储能网获悉，10月29日晚间小米举办年度新品发布会，将此次发布会热度推上顶点的是本次发布的小米SU7Ultra量产版，预售价格81.49万元。发布会上，雷军介绍，小米SU7Ultra配备了两台V8s电机和一台V6s电机，马力为1548匹，零百加速为1.98s，设计最高时速350km/h。小米SU7Ultra量产版的目标是成为地

北极星储能网获悉，10月25日，江西省人民政府印发《关于全面落实国家一揽子增量政策推动全省经济持续回升向好的若干措施》（以下简称《措施》）的通知。《措施》指出，加快建设昌九高铁、瑞梅铁路、上高电厂、信丰电厂二期、乐平水利枢纽等项目，建成投运大广高速吉安至南康四改八扩容、南昌西二绕城高

北极星储能网获悉，10月24日，吉林公主岭经开区管委会与湖南中嶒能源有限公司举行年产5GWh钛锂高能动力电池生产项目签约仪式。据了解，本次签约项目总投资25.25亿元，整体租用吉林公主岭经开区轻量化产业园，建设5条1GWh钛锂高能动力电池生产线，

磷酸铁锂市场需求持续旺盛，市场占比再创新高。动力电池应用分会数据显示，9月国内动力电池装车量54.8GWh，同比增长44.4%。其中，磷酸铁锂电池装车量41.8GWh，同比大增81.4%，占总装车量的76.2%，再创历史新高；三元电池装车量为13.0GWh，占总装车量的23.7%，同比下降12.9%。自2021年起，磷酸铁锂电池