招商轮船拟在大连船厂建造1艘甲醇双燃料VLCC油轮

近日，蠡湖股份控股子公司海大清能船舶（大连）有限公司旗下新设的全资子公司——蠡湖清能船舶（嘉兴）有限公司与合作伙伴浙江禾东船业科技股份有限公司联合中标嘉兴“内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船”项目。海大清能将为该项目提供船舶的设计及氢动力总成产品。本船长64.9米，配备两台240KW的氢燃料

北极星氢能网获悉，4月19日，由中国产业发展促进会主办，中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示，“近年来，清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG

4月23日，全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计建造签约仪式在嘉兴港区举行，标志着氢能船舶设计建造推进工作取得实质性进展。浙江乍浦经济开发区（嘉兴港区）管委会、自然资源和规划建设局、浙江氢能产业发展股份有限公司以及船舶设计建造单位浙江禾东船业科技股份有限公司、蠡湖清能船舶

北极星氢能网获悉，近日，由九江市港口航运管理局船检中心执行建造检验的省内首艘商用氢燃料电池动力游览船“西海新源1号”在九江顺利完成倾斜试验，为船舶早日交付使用奠定坚实基础。试验前，船检中心验船人员召集船厂、设计单位进行了充分论证，确保了船舶快速达到预定试验状态，试验期间，验船人员

3月15日，由大连海事大学牵头的“十四五”国家重点研发计划“氢能驱动典型船舶关键技术”项目启动暨实施方案论证会在大连召开。交通运输部科技司科技创新发展处汪水银处长，国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心能源与交通处相关人员，项目责任专家王俊利研究员级高级工程师、涂正凯研究员，项目

北极星氢能网获悉，1月26日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司与新加坡公司SYDROGENENERGYPTE.LTD.战略合作签约仪式在江苏国富总部举行。国富氢能董事长邬品芳,SydrogenCEO饶毅升代表双方签约。Sydrogen是纳峰科技与全球投资公司淡马锡控股共同成立的合资企业，开发了燃料电池组件和解决方案，旨在突

北极星氢能网获悉，近日，由东方锅炉所属子企业东方氢能自主研发的船用燃料电池发电系统获得中国船级社（CCS）型式认可证书，东方氢能是中国西部首家也是唯一一家获得中国船级社船用燃料电池发电系统认可证书的企业，标志着东方锅炉燃料电池系统设计和制造能力已满足中国船级社要求，具备船舶领域应用

北极星氢能网获悉，1月9日中午12时许，由鄱阳湖生态科技城园区企业制造的江西第一艘氢能船舶“西海新源1号”顺利下水。“西海新源1号”由湖心科技自主研发设计，引入国际先进的设计理念，整船新颖简洁，富有美感和速度感。该船总长23.65米，型宽5.5米，型深2.4米，设计吃水线0.95米，船员3人，可载乘员

北极星氢能网获悉，五部委印发船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年），其中指出：推动甲醇、氢等动力船型研发和试点，按照不同场景需求打造标准化、系列化船型。加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船研发。开展氢燃料船用发动机技术研发，满足航运市场多元化绿色低碳发展需求。围绕船舶绿色

北极星氢能网获悉，近日，由福大紫金氢能科技股份有限公司（简称“福大紫金”）打造的“氨-氢”燃料电池动力环保船在闽江完成首航，实现公司“氨-氢”燃料电池技术在船用领域的应用突破。此次上船的“氨-氢”燃料电池动力系统，以液氨为燃料，通过耦合低温氨在线制氢发电为船舶提供动力，适用于执法船

2023年8月25日，中国海事局发布《醇燃料动力船舶技术与检验暂行规则》（以下简称《暂行规则》，原文见文末），将于10月1日起施行。该规则的发布施行为醇燃料动力船舶的设计、建造、检验、发证、营运和监管提供了依据。推广醇燃料等新能源、清洁能源在船舶领域应用是中国海事局落实碳达峰行动方案，推动

9月21日上午，浙能集团党委书记、董事长胡仲明在杭会见招商局能源运输股份有限公司（招商轮船）党委书记、总经理王永新，双方就加强资源联动、优化合作空间、推进产业协同等进行友好交流。王永新介绍了招商轮船发展概况。招商轮船是百年央企招商局旗下专业从事海上运输的航运企业，在远洋运力、船队经

北极星氢能网获悉，8月29日，招商轮船发布公告，拟以1.075亿美元净船价，在大连船厂建造1艘甲醇双燃料VLCC油轮。招商轮船表示，为适应全球和中国碳中和及绿色航运发展趋势，未来以合理成本逐步、少量更新老龄VLCC油轮仍有必要，董事会同意公司以1.075亿美元净船价，在大连船厂建造1艘甲醇双燃料VLCC油