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晌午时分,初秋的钱塘江畔薄雾刚刚散尽,一辆电动汽车缓缓驶入杭州钱江世纪公园,驶向萧山亚运村充电站。
这里距离杭州亚运会主赛场奥林匹克体育中心直线距离不到0.9千米,距离亚运村也不过1.5千米。
挂上R档,倒入车位,熄火锁车。在感应器上刷卡,只听脚下传来“嗡”的一声,汽车开始自动充电。
这是9月11日记者在亚运村充电站体验的一幕。
无须插拔充电枪,也无须操作充电桩,整个停车过程只有一步——刷卡,像刷门禁卡一样刷卡。用时1分钟都不到,可谓是即停即充、无感充电。
手机、智能手表无线充电早已不是一件新鲜事,可电动汽车无线充电,还真是时髦。
“今年7月份,无线充电站改造完成,投入运行。”杭州萧山供电公司营销部员工李豪帅说,从2020年立项,他全程参与充电站设计、建设。
电动汽车的无线充电原理就是将发射线圈埋入地下,通过电缆与充电桩相连,当装有接收面板的汽车停到发射线圈上方,电能便开始传输。
相比传统充电桩,无线充电的停车位要简洁得多。只在停车位中央有一块面积约为1.5平方米的凸起,没有裸露的线缆和充电枪。“不用人手动插拔充电枪,这样就没有触电的风险。”李豪帅说,“没有外漏接口,下雨天也不用担心漏电。”
解放双手,即停即充,极大地提升了用户体验。通过车辆中控屏,车主还可以轻松查看充电功率、充电电压、充电电流等多个信息。
“新建了4台30千瓦无线充电桩和4台6.6千瓦无线充电桩。”李豪帅说,充电3小时可以支持车辆行驶200千米。
眼下无线充电略慢,似乎不太实用?
面对记者的困惑,充电站的运维人员孔锛涛说:“将来只需在小区私人停车位上铺装一层无线充电装置,车主每天下班回到家,将车停在停车位后自动充电,第二天早上上班时,车已经是满电状态。”李豪帅也很乐观:“无线充电是对电动汽车未来充电模式的一种探索。而且一旦使用需求上来后,技术进步会很快。”
在无线停车位的旁边,还有2套500千瓦一拖四大功率充电桩和8台60千瓦V2G(电动车和电网互相充电)充电桩。这让亚运村充电站成为全国首个集无线充电、大功率充电、V2G充电于一身的未来出行示范充电站。
“我们调研充电站各种充电设施,发现存在这么一个空白的区域。”李豪帅说。
想到就去干。“勇立潮头、奔竞不息”的杭州供电人,在无线充电这个电动汽车产业的新赛道上,已然落下了先手棋。
将多种补能场景整合在一起,致力于打造亚运区域一公里充电圈,让南来北往的游客,享受轻松的绿色出行体验。这与“绿色、智能”的亚运会办会理念不谋而合。各国游客在亚运观赛的间隙,也可以感受未来科技的魅力。
无线充电@未来的潜力不止如此。
试想一下,在公路表面铺装光伏发电材料,公路下面安装无线充电装置,我们乘坐在无人驾驶的汽车上,可以边行驶边充电,并全部依靠太阳能供电。无感、绿色充电,里程焦虑不存在的,绿色出行电量满格。
车在路上走,能量地下来。绿色畅想如同钱塘江潮,生生不息。这一天,也许不会太久。
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切换R挡紧握方向盘观察后视镜长吸一口气方向盘打死慢点……再慢点……车头回正、车头回正……一套操作行云流水你是不是以为头条君在考科目二倒车入库?其实不是喔头条君正在浙江杭州萧山亚运村充电站体验一种“黑科技”新能源汽车无线充电无须下车连接电缆只需倒车入库就能把你心爱的新能源汽车充满电
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11月29日,小鹏汽车董事长何小鹏发文称,在智能汽车领域,未来三年会是最残酷的三年,也是最有机会的三年。核心不光要建立几个长板,还要无任何短板,而且非常考验组织在激烈变化和快速发展中的基础功。要用非常之法,走奋斗之路。
11月28日,深圳市人民政府与中国第一汽车集团有限公司在深圳签署战略合作协议。根据协议,双方将围绕服务国家重大战略,在前瞻研发、汽车出海、生态建设等重点领域开展战略合作,共建新一代世界一流汽车城和世界一流汽车企业。
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