国家电投与中远海运签署深化战略合作协议

为落实国家电投集团与中国远洋海运集团、上海国际港务（集团）股份有限公司、中国检验认证（集团）有限公司四方合作备忘录精神，10月18日至19日，中远海运（香港）有限公司（以下简称香港中远海运）副总裁马向辉一行到访吉电股份，与公司党委书记、董事长才延福，总经理、党委副书记牛国君就合作开发氢

9月26日，吉电股份与中远海运大连投资有限公司（简称中远海运大连投资）在大连签订氢基绿色能源全程物流合作协议。公司总经理、党委副书记牛国君，中远海运大连投资董事、总经理任元庆出席签约仪式，公司副总经理叶绍义与中远海运大连投资副总经理于震宏代表双方签字。此次签约是深入贯彻新时代推动东

9月20日，中国远洋海运集团有限公司（简称“中远海运”）与国家电力投资集团有限公司（简称“国家电投”）以“云签约”方式在线签署深化战略合作协议，双方将进一步发挥各自业务优势、增强协同效应，建立全方位、多层次的战略合作伙伴关系。根据协议，双方将继续在绿色能源、航运物流、基础设施建设与

9月20日，国家电投与中国远洋海运集团有限公司（以下简称“中远海运”）、上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称“上港集团”）、中国检验认证（集团）有限公司（以下简称“中国中检”）以“云签约”方式共同签署《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》，标志着国内首个涵盖生产、运输、加注

澳洲GEELONG港当地时间8月24日下午，随着最后一件塔筒从“大贵”轮顺利卸下，宣告中远海运特运圆满完成Vestas澳洲GoldenPlains项目第一载。另悉，同项目第二船“大信”轮也已在天津、东灶港完货后踏上前往澳洲的旅程。Vestas是世界上最大的风电系统供应商，也是最早开始制造风机的公司之一。Vestas此次

北极星风力发电网讯，日前，由启东中远海运海工承建并交付的全球首艘第四代自升式风电安装船N966“Voltaire”号完成了全球最大海上风场DoggerBank风电场的首台风电机组吊装。N966“Voltaire”总共将负责安装277台GEHaliade-X海上风电机组。据悉，N966“Voltaire”号是当前全球首艘起重能力最大、最先进

北极星风力发电网讯，8月8日，中远海运特运接入经营第二艘68000吨冰级多用途纸浆船“GREENKOTKA”轮。据悉，该轮总长226.8米、宽32.26米、型深19.3米，设计航速14.8节，是中远海运重工所属大连中远海运重工建造的系列船中的第二艘。为保障新能源车运输安全，该系列船增加了“一对一”温度检测和预警系

北极星风力发电网讯，7月28日，中远海运特运“大昌”轮在江苏常熟兴华码头装载8套风电设备后启程前往埃及阿达比亚港，正式执行金风科技埃及GOSII风电项目首航任务。据悉，“大昌”轮拥有平整甲板面，配置BOX型货舱及双层甲板，船吊并吊能力达700吨，且驾驶台置于船艏，视线不受货物叠高影响，非常适合

北极星风力发电网讯，近日，由中远海运装运的大型风电单桩抵达欧洲。据悉，这批风电单桩直径10.5米，长112.68米，总重2407.5吨。自7月15日从山东蓬莱港出发，在经过48天的航行后，抵达英国Invergordon卸货，交付MorayWest风场安装。

近日，中远海运特运“大康”轮在江苏常熟兴华码头顺利装载10套风电设备后启程前往南非COEGA港，正式执行金风科技南非EDF风电项目首航任务。作为“风电运输专家”，中远海运特运先后参与执行南非Msenge等风电项目，助力南非履行新能源发展承诺，提高新能源供电比例，推进当地风电行业发展。中远海运特运

北极星氢能网获悉，11月21日，华商能源旗下全资子公司华商氢能与广州华润热电有限公司（简称“广州华润热电”）于航商大会招商工业分会场上正式签署合作协议，双方将在氢能与绿色航运、绿色综合能源业务等领域继续开展深入合作，通过充分发挥各自优势，结合各自产业布局和定位，共同推进双方绿色能源业

上海市政府与洛杉矶市政府、洛杉矶港务局就共建“上海港-洛杉矶港绿色航运走廊”举行的工作交流会16日在洛杉矶结束。双方在绿色甲醇等船用新能源燃料试点应用、船舶岸电使用以及智慧化码头建设等方面达成多项共识。上海市政府代表团团长王为人在接受采访时表示，上海将与洛杉矶一道，努力推动这条首创

8月10日，湖北省宜昌市靠泊游轮实现100%接用国家电网岸电，货运码头岸电使用率稳步提升。宜昌是三峡工程和葛洲坝工程的所在地，也是长江黄金水道的“咽喉”所在和长江流域生态敏感区。三峡船闸年过闸船舶约5万艘次，仅长江三峡江段日均待闸船舶近500艘。待闸船舶主要靠柴油发电机发电，有害气体排放高

一江碧水、两岸青山，湖北省宜昌市秭归港坐落其间。清洁岸电的使用让这个位于三峡工程坝上库首的港口告别了昔日柴油机轰鸣、众多船舶油烟四散的现象。“以往停靠期间，我们都是用柴油发电机供电，不仅噪音大，排放大量废气，还需要专人盯着发电机，怕跳闸。”刚刚在秭归港靠岸的“世纪神话”号游轮电机

1月31日，中国首创船用LNG燃料移动换装补给200TEU内河集装箱示范船首航暨京杭运河绿色航运发展研讨会在徐州举行。交通运输部水运局技术管理处副处长、一级调研员李雪莲，省交通运输厅总工程师宋国森，徐州市副市长林斌等出席活动，市交通运输局党委书记、局长卫道光主持活动，厅运管局、厅综合执法局、

当前，“绿色航运”已经迈入零碳替代燃料和低碳技术解决方案研发的攻坚阶段，无论是针对氢、氨、甲醇等零碳替代燃料的动力系统，还是应用大数据、数字孪生、人工智能等数字化技术，造船企业、航运公司、船东都在寻求加强与环境兼容且经济上可持续的技术和替代燃料的研发。■航运数字化转型势不可挡近日

6月6日，欧盟委员会负责交通事务的委员阿迪娜·沃莱安在雅典表示，国际航运业将大步推动脱碳，并在新冠肺炎疫情中继续前行。沃莱安6日晚在雅典出席波塞冬海事展开幕式。她在开幕式前举行的新闻发布会上说，欧盟正在支持向绿色航运和数字航运转型，支持设备制造、物流运输、燃料工业等领域的研究和投资

中科嘉鸿甲醇燃料电池船舶领域的主要是两个方面，一是动力电源，这一块目前由于甲醇燃料电池功率等级的限制，主要还是集中在千吨级以下的内河、内湖以及近海船舶。二是辅助电源，可以给万吨级船舶供电，或是热电联供。动力电源部分规划有10、30、60千瓦的模块，辅助电源有5、20千瓦模块。

10月29日，在浙江湖州城东水上服务区，浙长兴货6171号货船船主张凯将船停靠在岸边后，动作熟练地从船上拖出一根电缆，将插头插入充电桩，随后在充电桩前刷了一下卡，船上立即通了电。如今一卡在手，常年漂在水上的他也过上了“岸上绿色生活”。2017年，岸电这种“以电代油”的绿色航运模式在湖州落地实

吴淞国际邮轮港、洋山港有关项目均已使用，但目前岸电覆盖率仅10%。相关人士建议，既要维持岸电建设扶持力度，更要研究出台靠港船舶使用岸电的强制性法规性要求何为岸电是指靠泊港口的船只关闭船舶自备的辅助发电机，转而使用港口方提供的清洁能源向主要船载系统供电。这是一种较为环保的船舶能源供给