蜂巢能源开始向宝马MINI供货

北极星储能网获悉，3月13日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称，问界M92025款及问界M8订单远超预期，问界M92025款一周预订量超3万台，问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日，鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订，问界M92025款预售价47.8万元起，将于3月

北极星储能网获悉，2月28日，国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告，批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批，摘录如下：

北极星储能网获悉，3月13日，泰国国家目标产业竞争力提升委员会召开会议，批准了欣旺达旗下子公司SunwandaAutomotiveEnergyTechnology（Thailand）Co.，Ltd.的一项投资计划，投资金额超过10亿美元，用于在泰国生产动力电池和储能电池。泰国国家目标产业竞争力提升委员会由泰国副总理兼财政部长PichaiCh

根据TrendForce集邦咨询最新研究，固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术，欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术，加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段，预估最快于2026年左右将逐步量产第

北极星储能网获悉，3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长

北极星储能网获悉，保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司，并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术，推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力

北极星储能网获悉，3月10日，江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》，其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单：

近日，天弋能源自主研发的平台产品——首台矿卡专用型TC系列动力PACKOTS样机正式下线。该样机的成功下线，标志着天弋能源在新能源矿用装备领域迈出了重要一步，也为行业绿色发展提供了新的解决方案，助力矿山企业实现节能减排目标，推动行业向绿色、高效方向转型升级。TC系列动力PACK是专为矿卡及工程

步入3月，锂电行业整体延续了积极的发展的势头。根据行业数据，下游电池厂排产需求高涨，推动整体电芯排产量大涨15%。其中，动力电池的增长更是亮眼，涨幅高达18%！此外，正极、负极、隔膜及电解液等关键环节的排产也呈现不同程度上涨。那么，3月行业排产具体数据究竟如何？本文中，真锂新媒对行业内核

北极星储能网获悉，2025年2月，我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh，环比下降7.0%，同比增长128.2%。1-2月，我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh，累计同比增长89.2%。销量方面：2月，我国动力和其他电池销量为90.0GWh，环比增长12.0%，同比增长140.7%。其中，动力电池销量为66.9GWh，占总销量74.

北极星储能网获悉，3月5日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据，2025年1月全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池装车总量约64.3GWh，同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲，共有六家企业进入前十名，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、

北极星储能网获悉，4月20日，宝马mini官方再次就上海车展冰淇淋事件道歉，称两个“老外”是同事。并表示在18、19号两天，通过MINIApp领券的方式，共发放了600份冰淇淋给到来到展台的朋友。称除了每天300份的发放外，还预留了非常少的一部分给我们现场非常辛苦的同事，大家视频里看到的4-5个“老外”就

北极星储能网获悉，据报道，宝马中国方面公开表示，将停止在英国牛津工厂生产MINI电动汽车，并将在明年年底前把该生产线转移到中国。宝马中国方面表示，牛津工厂将暂停电动汽车生产，但不会停止生产MINI电动汽车车型，并明确与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动MINI。不过，对于MINI电动汽车是否将只

宝马近日表示，下一代X3紧凑型SUV将提供全电动版本，而旗下Mini品牌车型也计划在3年内推出电动版本。业内分析认为，此举意味着宝马开始大举拓展豪华电动轿车市场。宝马目前正面临德国本土的戴姆勒和大众，以及美国特斯拉的激烈竞争。这些公司正在积极地制定计划，以高端电动汽车迅速占领购买力更强的消

宝马认为，高速增长的中国市场对电动车有旺盛的需求。在这个世界上最大的乘用车市场，中国新能源汽车前景取决于包括基础设施在内的产业整体发展。 人们或许会认为，宝马只是传统汽车领域的王者，实际上，宝马作为高档电动汽车领域的先行者和领导者，一直致力于和中国的合作伙伴共同推动电动汽车在中国的产业化进程。在中国政府部门与合作机构的大力支持下，宝马于2010年北京车展期间宣布的MINI E中国实路测试项目已正式进入实施阶段。 该测试项目是中德经济技术合作论坛框架下的合作研究项目，并得到了国家发改委、德国经济和技术部、北京市及深圳市等相关政府部门的大力支持

3月16日，宝马集团纯电动汽车MINI E中国实路测试项目暨交车仪式在深圳举行。此次实测是继德国、英国、美国后的第四站，分别在北京和深圳展开，各为期5个月。 该项目是中德两国政府在新能源汽车领域的第一个合作项目。作为项目合作方，南方电网公司等单位承担项目规划、充电设施研发、安装勘址以及最终数据整理分析等工作。 该车是在原有Mini车型基础上进行开发的，采用纯电力驱动系统，充电时间一般在4个小时，综合续驶里程140－190公里，可实现152公里/小时的最高时速。 南方电网公司将电动汽车充换电设施作为智能电网的重要组成部分，加快建立支撑深圳电动汽