蜂巢能源开始向宝马MINI供货

作者：陈峥彭月胡竞元申江卫肖仁鑫夏雪磊单位：昆明理工大学交通工程学院引用：陈峥,彭月,胡竞元,等.基于短期充电数据和增强鲸鱼优化算法的锂离子电池容量预测[J].储能科学与技术,2025,14(1):319-330.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0686本文亮点：1.仅利用前30分钟充电数据且采样间隔为30秒的数

北极星储能网获悉，3月18日上午，连云港中嶒能源年产9GWh钛锂高能动力电池项目开工暨签约仪式在市开发区首发经济产业园举行。该项目总投资45.3亿元，分三期建设。其中一期投资15.3亿元，入驻市开发区首发经济产业园。将生产技术领先、性能卓越的钛锂高能动力电池，广泛应用于重型卡车、无人机等领域。

北极星储能网在天眼查App获悉，3月13日，日照绿能资源循环有限公司成立，法定代表人为王铭浩，注册资本5000万人民币，经营范围包括：新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；蓄电池租赁；电池销售；固体废物治理；劳动保护用品生产；劳动保护用品销售；互联网销售（除销售需要许

破解新能源汽车“顽疾”今年以来，随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌，相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型，整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”，逼近燃油车加油速度，新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面，近期新上市的小米SU7Ultra，电池快充能力达到5.2C；将于

日前，国际能源署（IEA）指出，随着市场需求日益增长和技术的日益标准化，全球电池产业正在进入一个新的发展阶段，可能进一步整合，同时由政府主导的电池供应链的多元化举措也在重塑格局。随着市场需求急剧上升和价格的持续下降，全球电池市场规模正在快速扩张。2024年电动汽车销量增长了25%，达到1700

北极星储能网获悉，3月19日，韩国电池制造商SKOn表示，公司与日产汽车签署电池供应合同，所生产电池将供应给日产美国密西西比州工厂。据悉，将在2028年至2033年期间供应99.4GWh的电池。据SKOn称，该产量足以生产100万辆中型电动汽车。SKOn将向日产供应动力电池，日产已成为第一家使用韩国公司产品的日

北极星储能网在企查查APP获悉，3月19日，仪征鸿汉英利科技有限公司成立，法定代表人为林上琦，注册资本2000万元，经营范围包含：智能控制系统集成；节能管理服务；电池销售；科技推广和应用服务等。企查查股权穿透显示，该公司由长春英利汽车工业股份有限公司全资持股。

北极星储能网获悉，3月19日，国安达发布公告，公司计划在漳州市平和县建设低空经济产业园项目，投资总额不超过2亿元，项目实施主体为控股子公司国翔航空，资金来源为国翔航空自有资金及自筹资金。根据公告，前述项目建设内容涵盖民用航空器驾驶员培训和飞行训练基地、航空研学基地、会议住宿餐饮服务、

3月19日，湖北省市场监管局关于做好2025年度锂离子动力电池碳计量工作的通知（鄂市监量函〔2025〕44号）。其中提到，全力推进碳计量技术规范体系建设。紧紧围绕锂电池产品全生命周期碳管理需求,着眼企业碳足迹管理中长期需求,协同产业链龙头企业,借鉴相关行业工作经验,系统编制碳计量器具配备及管理、

2024年，工程机械电动化渗透增速达到历史新高，尤其在以下品类。高空作业机械（高机）：2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车：2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车：2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%，呈直线上涨态势。电动装载机：2024年销量破万，同比增长270%，渗透率超10%。新能源

北极星储能网获悉，3月19日，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知。其中提出，利用超长期特别国债资金，对城市公交企业（以下简称申请人）更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城

北极星储能网获悉，4月20日，宝马mini官方再次就上海车展冰淇淋事件道歉，称两个“老外”是同事。并表示在18、19号两天，通过MINIApp领券的方式，共发放了600份冰淇淋给到来到展台的朋友。称除了每天300份的发放外，还预留了非常少的一部分给我们现场非常辛苦的同事，大家视频里看到的4-5个“老外”就

北极星储能网获悉，据报道，宝马中国方面公开表示，将停止在英国牛津工厂生产MINI电动汽车，并将在明年年底前把该生产线转移到中国。宝马中国方面表示，牛津工厂将暂停电动汽车生产，但不会停止生产MINI电动汽车车型，并明确与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动MINI。不过，对于MINI电动汽车是否将只

宝马近日表示，下一代X3紧凑型SUV将提供全电动版本，而旗下Mini品牌车型也计划在3年内推出电动版本。业内分析认为，此举意味着宝马开始大举拓展豪华电动轿车市场。宝马目前正面临德国本土的戴姆勒和大众，以及美国特斯拉的激烈竞争。这些公司正在积极地制定计划，以高端电动汽车迅速占领购买力更强的消

宝马认为，高速增长的中国市场对电动车有旺盛的需求。在这个世界上最大的乘用车市场，中国新能源汽车前景取决于包括基础设施在内的产业整体发展。 人们或许会认为，宝马只是传统汽车领域的王者，实际上，宝马作为高档电动汽车领域的先行者和领导者，一直致力于和中国的合作伙伴共同推动电动汽车在中国的产业化进程。在中国政府部门与合作机构的大力支持下，宝马于2010年北京车展期间宣布的MINI E中国实路测试项目已正式进入实施阶段。 该测试项目是中德经济技术合作论坛框架下的合作研究项目，并得到了国家发改委、德国经济和技术部、北京市及深圳市等相关政府部门的大力支持

3月16日，宝马集团纯电动汽车MINI E中国实路测试项目暨交车仪式在深圳举行。此次实测是继德国、英国、美国后的第四站，分别在北京和深圳展开，各为期5个月。 该项目是中德两国政府在新能源汽车领域的第一个合作项目。作为项目合作方，南方电网公司等单位承担项目规划、充电设施研发、安装勘址以及最终数据整理分析等工作。 该车是在原有Mini车型基础上进行开发的，采用纯电力驱动系统，充电时间一般在4个小时，综合续驶里程140－190公里，可实现152公里/小时的最高时速。 南方电网公司将电动汽车充换电设施作为智能电网的重要组成部分，加快建立支撑深圳电动汽