登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近日,贵州印发《关于加快推进“电动贵州”建设的指导意见(征求意见稿)》。文件提出,到2026年,全省新能源汽车保有量达到70万辆,新能源汽车在新车销售中占比达到40%。全省充(换)电站设施规模、运营质量显著提升,建成充换电站2300座以上,充电桩49万个以上,其中公共桩5万个以上,充电服务能力达到480万千瓦。全省培育形成集新能源汽车整车,动力电池等配套产业协同发展,充换电基础设施体系健全的新格局,新能源汽车产业实现跨越式发展,逐步成为我省现代产业体系的重要支撑产业。
全文如下:
关于加快推进“电动贵州”建设的指导意见
(征求意见稿)
各市、自治州人民政府,各县(市、区、特区)人民政府,省政府各部门、各直属机构:
为完整、准确、全面贯彻新发展理念,深度融入新发展格局,以新能源汽车为牵引,聚焦整车能力提升,加快推广应用,完善配套设施,加速产业融合,构建产业生态,推进实施“双碳”战略,加快建设国家生态文明试验区,构建绿色低碳循环发展的经济体系,对促进全省高质量发展具有十分重要的战略性意义。结合我省实际,提出以下意见。
一、总体要求
(一)指导思想。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,抢抓碳达峰碳中和重大战略机遇,顺应汽车产业电动化、网联化、智能化发展趋势,坚持做大规模和提升质量相结合,坚持主体集中和区域集聚相结合,坚持创新驱动和市场牵引相结合,守住发展和生态两条底线,努力走出一条生态优先、绿色发展的新路子,高水平打造生态文明建设先行区。
(二)总体目标。到2026年,全省新能源汽车保有量达到70万辆,新能源汽车在新车销售中占比达到40%。全省充(换)电站设施规模、运营质量显著提升,建成充换电站2300座以上,充电桩49万个以上,其中公共桩5万个以上,充电服务能力达到480万千瓦。全省培育形成集新能源汽车整车,动力电池等配套产业协同发展,充换电基础设施体系健全的新格局,新能源汽车产业实现跨越式发展,逐步成为我省现代产业体系的重要支撑产业。
二、主要任务
(一)加快新能源汽车推广应用
1.强化公务用车示范作用,2024年起,全省党政机关除实物保障岗位工作用车、处置突发事件应急用车、特种专业技术用车、执法执勤用车及无适配车型等特殊情形外,新增和更新的公务用车全部采用新能源汽车或清洁能源汽车。(责任单位:省机关事务局、各市〔州〕人民政府)
2.加大公共交通领域推广新能源汽车力度,2024年起,全省新增和更新的城市公交车中新能源汽车占比达到90%以上,其中贵阳市达到100%,鼓励全省农村客运车辆采用新能源汽车。全省新增和更新的城市出租车(含网约出租车)采用新能源汽车或清洁能源汽车占比达90%以上。(责任单位:省交通运输厅、各市〔州〕人民政府)
3.推动重点领域新能源汽车应用,分类制定全省旅游景区用车、邮政物流车、城市配送车、环卫车等新增和更新的新能源汽车推广计划。鼓励驾驶培训机构和考试机构使用新能源汽车或清洁能源汽车。政府购买服务项目应将使用新能源汽车情况作为重点评审因素。(责任单位:省交通运输厅、省公安厅、省财政厅、省住房城乡建设厅、省文化和旅游厅、省商务厅、省邮政管理局、各市〔州〕人民政府)
4.鼓励有条件的地方和整车企业制定支持政策,实施专项促销、新能源汽车下乡等活动,激发新能源汽车消费活力。(责任单位:省商务厅、省国资委、省工业和信息化厅、有关市〔州〕人民政府)
5.大力推广新能源重卡,矿山、燃煤电厂等重点领域要积极创造新能源重卡发展条件,推动有序淘汰燃油重卡,支持燃油重卡等二手车出口。鼓励商业模式创新和强化金融支持新能源重卡发展。开展公路货运车辆超限超载治理专项行动。(责任单位:省能源局、省自然资源厅、省工业和信息化厅、省国资委、省商务厅、贵阳海关、省地方金融监管局、人民银行贵州省分行、国家金融监督管理总局贵州监管局、省公安厅、省交通运输厅,各市〔州〕人民政府)
(二)完善新能源汽车配套基础设施
6.加大对大型商场、超市、文体场馆以及交通枢纽、驻车换乘点等公共停车场充换电设施建设力度。旅游景区按照适度超前原则配建新能源汽车充换电设施。在矿山、燃煤电厂、高速路服务区及综合运输枢纽布局建设一批充换电站。推动出海通道充换电设施建设。(责任单位:省能源局、省交通运输厅、省住房城乡建设厅、省自然资源厅、省机关事务局、各市〔州〕人民政府)
7.新建居住区固定车位100%配建充电基础设施或预留充电设施安装条件并符合安全有关要求。预留充电安装条件的新建居住区需将低压主线和桥架等供电设施建设到车位,变压器容量须满足后续充电设施建设需求。(责任单位:省能源局、省住房城乡建设厅、省自然资源厅、省消防救援总队、贵州电网公司、各市〔州〕人民政府)
8.充分利用现有电力负荷资源,推广应用智能充电技术设施,在保障电力运行安全的前提下,加强新能源汽车充电保障。开展新能源汽车智能充电示范小区试点建设。(责任单位:省能源局、省住房和城乡建设厅、贵州电网公司)
9.制定充换电基础设施建设专项规划,各地要将充换电基础设施专项规划与国土空间规划有效衔接,创新土地出让方式等保障充换电设施土地供给。鼓励使用村集体建设用地建设充换电基础设施。支持依法依规利用现有加油加气站等场地开展改扩建加氢站、甲醇加注站或增设充换电设施。(责任单位:省能源局、省自然资源厅、贵州电网公司、各市〔州〕人民政府)
(三)积极创造新能源汽车推广条件
10.研究制定给予在省内收费高速公路行驶的新能源汽车通行费优惠和对实施政府定价(含政府指导价)的公共停车场给予新能源汽车停车优惠措施。(责任单位:省发展改革委、省交通运输厅、省住房城乡建设厅、省市场监管局、省国资委)
11.对电动汽车集中式充换电设施执行峰谷分时电价,引导有序用电和降低用电成本。(责任单位:省发展改革委、省能源局、贵州电网公司)
12.各地要进一步放宽新能源货车在中心城区通行权限,规范燃油货车管理,逐步将城市物流车辆替换为新能源汽车。(责任单位:省公安厅、省邮政管理局、各市〔州〕人民政府)
13.开展废旧动力电池回收、梯次利用及再生利用,加快构建绿色、循环的动力电池生态体系。(责任单位:省工业和信息化厅、省科技厅、省生态环境厅、省商务厅、省市场监管局、省能源局)
(四)支持整车企业提升能力
14.支持整车企业加强技术创新,提升研发能力,推进创新平台建设。推动整车企业适应新需求,加快产品迭代升级,丰富产品谱系,不断提升竞争力。(责任单位:省科技厅、省工业和信息化厅)
15.统筹各级产业基金、专项资金支持符合条件的重点整车企业投资项目或关键零部件项目的支持力度。省工业和信息化发展专项资金对符合条件的项目按固定资产投资的10%给予补助,最高不超过1000万元。对产业带动性强的整车重大项目,可按照“一事一议”原则给予支持。(责任单位:省工业和信息化厅、省发展改革委、省商务厅、省自然资源厅、省能源局、省国资委)
三、保障措施
16.强化财力统筹。统筹现有财政专项资金,突出对重大产业发展的政策导向属性,优先投资对全省新能源汽车产业发展带动作用大的重大项目,重点支持新能源汽车上下游产业发展,保障各项政策措施落实到位。(责任单位:省财政厅、省工业和信息化厅)
17.强化专班服务。对在我省投资建设的新能源汽车产业重大项目,实行省市县三级专班化服务,在符合国家有关政策前提下,对项目备案、规划许可、环境影响评价等证照和所需协调事项按绿色通道办理,项目所需用地年度计划指标由省级统筹优先保障。各有关部门要积极帮助协调解决汽车产业发展中面临的问题困难,推进新能源汽车产业重大项目建设和重点工作。(责任单位:省汽车产业重大项目推进工作专班各成员单位、省有关单位、有关市〔州〕人民政府)
18.强化责任落实。省有关部门要根据自身职责职能,研究货车、旅游用车等领域推广应用新能源汽车的具体落实政策。要加强部门协同,形成工作合力,推动新能源汽车产业高质量发展。各级人民政府要落实属地主体责任,结合当地实际,研究制定具体实施方案,确保各项任务落实到位。(责任单位:省汽车产业重大项目推进工作专班各成员单位、省有关单位、有关市〔州〕人民政府)
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
北极星储能网获悉,据星星充电消息,4月25日,星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议,未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作,实现设备、平台、数据等多方面的互联互通,不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进,进一步推动新能源汽车及充电
4月25日,青岛联合新能源汽车有限公司在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上举行“前端换电,无限续航”品牌发布会,发布了其自主研发、全球首创的第四代前端换电整体方案,并携10款前端换电全系车型、AI智能可移动smart换电站亮相展会。前端换电技术为行业带来的革命性突破,不仅彰显了联合新能源在
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。分技术路线看,2024Q1动力三元电池出货量47GWh,在动力电池中占比32%,较2023年提
4月24日,据孚能科技消息,孚能科技超级软包解决方案SPS(SuperPouchSolution)首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS(超级磷酸铁锂系统)。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全
10月26日,贵州省委书记、省人大常委会主任徐麟,省委副书记、省长李炳军在贵阳会见吉利控股集团董事长李书福一行。李炳军表示,贵州正大力推动“电动贵州”建设,发展新能源汽车产业。希望吉利控股集团积极参与,进一步加大在贵投资布局力度,巩固提升现有产能,将更多车型落地贵州生产,带动产业集聚
近日,贵州省工信厅印发《关于加快新能源货车推广应用的若干措施(征求意见稿)》。文件提出,加快在重点领域推广应用新能源货车,改善新能源货车应用环境,完善配套设施建设。全文如下:关于加快新能源货车推广应用的若干措施(征求意见稿)为贯彻省委、省政府对加快新能源汽车产业发展决策部署,落实
北极星储能网获悉,日前,贵州省贵阳市人民政府发布关于印发《贵阳贵安推动“电动贵阳”建设实施方案(2022—2025年)》的通知。方案中提到,在2022年~2025年内,全面开展“电动贵阳”建设各项工作。加快推进新能源汽车、动力电池产业项目落地,建立健全产业链条,明确充换电设施建设原则,制定充换电
5月20日,南方电网贵州电动汽车服务有限公司(以下简称“南网贵州电动汽车公司”)在贵阳揭牌成立,这标志着南方电网公司将更加专业、全面、深入地服务贵州电动汽车产业发展,助力“电动贵州”提速、提质、提效。当前,为了统筹新冠肺炎疫情防控和经济社会发展,“新基建”按下“快进键”,电动汽车产
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!