年产10GWh 荣盛盟固利新型平板长寿命储能/动力电池生产项目落地重庆

近日，蚌埠经济开发区管理委员会对安徽城瑞能源科技有限责任公司废旧锂电池综合利用项目环评进行公示，标志着安徽在电池回收领域又迈出了一步。项目位于蚌埠市经开区智能制造产业园，租赁厂房约42000m²，分三期建设。一期为动力电池梯次利用，处理规模为7000t/a；二期为废旧电池及极片拆解利用，处理

7月23日，孚能科技宣布收到广汽集团《定点开发通知书》，将为广汽某全新车型开发和供应电池组箱总成，并于2025年内启动批量供货。此次定点不仅是对孚能SPS超级软包动力电池解决方案的再度认可，也标志着双方战略合作进入新阶段。据了解，该项目车型采用基于SPS超级软包动力电池解决方案设计的磷酸铁锂

今年以来，全固态电池产业化进展持续加速。包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科等在内的众多电池厂商，纷纷发布全固态电池产品或宣布量产时间表。比亚迪、长安、上汽、广汽、东风、丰田、本田、奔驰、日产、通用等国内外车企，都在大力筹划全固态电池在3-5年内装车。全固态电池的能量密度优势极

北极星储能网讯：7月16日，工信部开展锂离子电池行业规范公告申报和加强已公告企业监督管理工作，启动第九批锂离子电池行业规范公告申报等工作。其中，锂离子电池行业规范条件（2024年本）明确，储能型电池单体电池能量密度≥155Wh/kg，电池组能量密度≥110Wh/kg。单体电池循环寿命≥6000次且容量保持

北极星储能网获悉，7月22日，格力电器在投资者关系活动记录表中表示，格力钛研发的钛酸锂电池系列产品，具有长寿命、高安全、耐宽温、大倍率、快充放等特征，被广泛应用于新能源汽车以及工商业园区、通讯基站、电网调频、轨道交通、船舶岸电、家庭住宅等储能领域，尤其在高寒、高海拔等极端工况下以及

北极星储能网获悉，7月22日，三孚新科在投资者关系活动记录表中表示，公司3D复合铜箔目前正处于下游电池厂商的送样测试阶段，具体量产时间将根据客户各轮测试反馈及生产规划确定。该产品可应用于高端消费电子领域、低空经济领域、高端新能源汽车动力电池及固态电池等领域。

从倾斜到破局的转型之路——解码全球能源投资十年变迁近期，国际能源署（IEA）发布《2025世界能源投资报告》，此时距该报告首次发布已整整十年。十年间，全球能源版图经历了深刻重构，投资天平发生了历史性倾斜——2025年全球能源总投资达3.3万亿美元，其中可再生能源、电网、储能等领域占比达2.2万亿

中新网广州7月21日电(记者蔡敏婕)广东省新能源循环经济零碳智慧产业园广州总部项目21日在广州花都奠基，预计2027年6月前投产，预计为大湾区提供不少于40%的动力电池再生材料。该项目由中恒源集团与花都汽车城发展有限公司合资成立的中恒智联(广州)能源发展有限公司投资建设，是广东省2025年重点建设项

北极星储能网获悉，7月17日，申能股份有限公司与丰田汽车公司举行战略合作签约仪式。作为应用最广泛的新型储能技术之一，电池储能是构建新型电力系统的重要手段。公司聚焦储能各类应用场景的开发和应用，在电源侧、电网侧和用户侧储能均有连续运营的案例和成熟的经验。此次双方战略合作，旨在共同探索

人形机器人实际订单频繁出现，近期，智元、宇树中标中国移动1.24亿元人形机器人订单，优必选天工行者机器人累计订单超300台。2025人形机器人规模起势，此前FigureAI、优必选机器人WalkerS1走进工厂“打工”，开启人形机器人工业级商用探索。特斯拉Optimus早在年初设定2025年产5000台的目标。而小鹏、小

2025年7月21日下午2点左右，蜂巢能源金坛基地一期停产工厂屋顶光伏板起火，火势已扑灭，无人员伤亡，厂房未受影响。蜂巢能源于2025年7月21日回应称，其位于江苏常州的金坛基地一期停产工厂屋顶光伏板当日下午发生火情，消防部门迅速处置后火势被扑灭。事故未造成人员伤亡，厂房及生产设施未受波及，具

北极星储能网获悉，8月15日上午，大名县盟固利商用车超级快充锂电池生产基地项目举行开工仪式。据悉，荣盛盟固利新能源科技股份有限公司是国内最早从事锂离子动力电池及关键材料研发和产业化的国家级高新技术企业。此次开工的大名县盟固利商用车超级快充锂电池生产基地项目，总投资30亿元，占地350余亩

北极星氢能网获悉，6月18日，荣程集团董事李徽徽代表荣程新能集团作战略发布，回顾了新能集团在氢能领域发展成果：截至目前已投运氢能重卡359辆，制取绿氢205吨，累计加氢1720.65吨，累计运输货物1630.40万吨，累计行驶里程1480.38万公里，减少二氧化碳排放13627吨。描绘了未来5年新能集团立足氢能产业

北极星储能网获悉，近日，荣盛盟固利面向新能源商用车推出全新一代高功率快充电池系统。据悉，该系统采用“四维热管理技术”，冷却效率提升了4倍以上，在电芯不变的情况下系统的功率性能较上一代产品提升了2倍，体积密度提升15%，低温环境下加热速度提升到之前的3倍，系统级寿命预计提升30%。该产品系

“预计，这两年就将是纯电动重卡的一个拐点。”数据显示，目前我国商用车保有量约4000万辆，而电动化是当前商用车，尤其是重卡节能减排的重要手段之一。随着近段时间纯电动重卡(包括换电式纯电动)“异军突起”，加之宁德时代、弗迪电池配套中国重汽、福田等企业部分重卡车型，整包带电量最高超600kWh，

北极星储能网获悉，2月6日，天津市发展改革委关于印发天津市2024年重点建设、重点储备项目安排意见的通知。文件提出，吉星新能源动力电池及储能电池生产项目、荣盛盟固利扩产2.5GWh锂离子动力电池项目、贝特瑞年产6万吨锂离子电池负极材料项目等电池项目。原文如下：市发展改革委关于印发天津市2024年

近日，广西瀚宇新能源科技有限公司（以下简称“瀚宇新能源”）同荣盛盟固利（北京）科技有限公司（以下简称“荣盛盟固利”）于南宁合资设立广西瀚盟新能源开发有限公司，共同推动科技部十四五“储能及智能电网”重大科研专项——“兆瓦时级本质安全固态锂离子储能电池技术”的产业落地。技术创新，引领

9月22日，广州昊威新能源科技有限公司与重庆潼南签署项目投资协议。根据协议，广州昊威新能源科技有限公司拟投资100亿元，在潼建设固态方形钠离子电池生产线项目，年生产固态钠离子电池30GWh，全部投产达效可实现年产值420亿元。其中一期投资40亿元，建设年产10Gwh单体大容量、固态钠离子电芯生产线4条

北极星储能网获悉，近日，荣盛发展新注册成立的储能板块已经正式运营，首个光储充一体化项目正式落地河北秦皇岛。据了解，荣盛发展最近在储能行业动态颇多，不仅在6月9日以发行股份购买资产的方式收购储能电池材料商荣盛盟固利，并于7月份在职能架构中筹备成立新能源(储能)事业部，随后8月16日，荣盛发

荣盛房地产发展股份有限公司（以下简称“荣盛发展”）连续两年亏损，面临退市危机。公司主动谋求业务转型升级，借助资本市场快速实现优质资产注入，布局新能源业务。退市危机之下，荣盛发展拟转道新能源。今年以来，荣盛发展股价一路下滑，5月25日跌至1.17元/股最低点，目前仍在1.6元/股左右徘徊。根据

北极星储能网获悉，6月16日晚间，荣盛发展发出公告，关于收购盟固利重组的问询函回复顺利通过，标志着企业或将正式从房地产切换到储能赛道！据悉，荣盛发展公告称，拟通过发行股份的方式购买盟固利76.44%股权，对应已实缴注册资本超3.71亿元。其中包括荣盛控股此前持有荣盛盟固利新能源科技股份有限公