年产10GWh 荣盛盟固利新型平板长寿命储能/动力电池生产项目落地重庆

随着国内多家新能源车企发布6月销量数据，今年上半年竞争态势已见分晓，配套动力电池情况也随之明朗，行业格局呈现新趋势。战报：国内多家新能源车企公布H1销量近日，国内多家新能源车企公布6月及上半年销量情况：（数据来源：各家车企公开销量数据、乘联会部分数据）市场方面，得益于今年以旧换新政策

近日，宁德时代与中国检验认证（集团）有限公司（以下简称“中国中检”）正式签订战略合作协议。双方将基于已有的合作基础，进一步在政策法规与标准研究、检测认证、零碳管理、产品认证等方面展开合作，助力行业提升产品质量安全管控水平，为我国新能源产业规范发展注入新动能。中国中检董事长许增德，

日前，河南林州市人民政府网站发布《关于2025年6月27日拟对林州创锦新能源有限公司年产100万支聚合物锂电池生产项目环境影响报告表作出审批意见的公示》，这一锂电池项目正式迎来阶段性进展。公示信息显示，项目选址河南省安阳市林州市红旗渠经济技术开发区电子产业园，林州创锦新能源有限公司拟投资51

近日，位于四川省乐山市的“井研县兴元废旧锂电池分解项目”环评获批，标志着项目距离落地更进一步。项目总投资5000万元，计划建设年综合利用废旧磷酸铁锂电池和镍钴锰酸锂电池产能2万吨。根据计划，项目将内设锂电池破碎生产车间、梯次利用车间、原料库房和检测区。在梯次利用车间设置1条PACK梯次利用

北极星储能网获悉，7月2日，欣旺达电子股份有限公司筹划发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市的提示性公告宣布，召开的第六届董事会第十八次会议、第六届监事会第十八次会议，审议通过了公司拟发行H股股票并在香港联合交易所有限公司（以下简称“香港联交所”）上市的相关议案。此次上市旨在深入

为贯彻落实《国家标准化发展纲要》《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》，深化工业和信息化绿色低碳标准化工作，健全完善绿色低碳标准体系，支撑工业和信息化绿色低碳转型升级，工业和信息化部近日印发《关于

制造固态电池通常要用更前沿、更新型的材料，如今复合集流体正在被加速导入固态电池应用中。今年6月，三孚新科对外披露，该公司已与欧洲半固态电池制造商签订战略合作协议，待客户成功建立首台套半固态高安全电池生产线后，将签订“5GWh半固态高安全电池关键材料”正式供货合同。据悉，该关键材料为复

北极星储能网获悉，7月1日晚间，比亚迪公布公司2025年6月产销快报。电池方面，2025年6月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.019GWh，同比增长67.81%，2025年累计装机总量约为134.526GWh，去年1-6月累计装机总量约72.555GWh，同比增长85%。比亚迪6月销售新能源汽车382585辆，同比增长11.

6月27日，交通运输部、工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部联合印发了《关于推动内河航运高质量发展的意见》。文件提出，打造绿色低碳港口。加快港口绿色低碳技术应用，推动港作机械和港内运输装备使用绿电、氢、LNG等新能源和清洁能源，鼓励发展分布式能源，建设内河近零碳码头。

北极星储能网获悉，7月2日，比亚迪披露2025年6月产销快报。报告显示，2025年6月，比亚迪海外销售新能源汽车合计90,049辆；新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.019GWh，2025年累计装机总量约为134.526GWh。2025年6月产销快报数据如下：

工业和信息化部节能与综合利用司负责同志解读《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》为贯彻落实《国家标准化发展纲要》《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》，深化工业和信息化绿色低碳标

北极星储能网获悉，8月15日上午，大名县盟固利商用车超级快充锂电池生产基地项目举行开工仪式。据悉，荣盛盟固利新能源科技股份有限公司是国内最早从事锂离子动力电池及关键材料研发和产业化的国家级高新技术企业。此次开工的大名县盟固利商用车超级快充锂电池生产基地项目，总投资30亿元，占地350余亩

北极星氢能网获悉，6月18日，荣程集团董事李徽徽代表荣程新能集团作战略发布，回顾了新能集团在氢能领域发展成果：截至目前已投运氢能重卡359辆，制取绿氢205吨，累计加氢1720.65吨，累计运输货物1630.40万吨，累计行驶里程1480.38万公里，减少二氧化碳排放13627吨。描绘了未来5年新能集团立足氢能产业

北极星储能网获悉，近日，荣盛盟固利面向新能源商用车推出全新一代高功率快充电池系统。据悉，该系统采用“四维热管理技术”，冷却效率提升了4倍以上，在电芯不变的情况下系统的功率性能较上一代产品提升了2倍，体积密度提升15%，低温环境下加热速度提升到之前的3倍，系统级寿命预计提升30%。该产品系

“预计，这两年就将是纯电动重卡的一个拐点。”数据显示，目前我国商用车保有量约4000万辆，而电动化是当前商用车，尤其是重卡节能减排的重要手段之一。随着近段时间纯电动重卡(包括换电式纯电动)“异军突起”，加之宁德时代、弗迪电池配套中国重汽、福田等企业部分重卡车型，整包带电量最高超600kWh，

北极星储能网获悉，2月6日，天津市发展改革委关于印发天津市2024年重点建设、重点储备项目安排意见的通知。文件提出，吉星新能源动力电池及储能电池生产项目、荣盛盟固利扩产2.5GWh锂离子动力电池项目、贝特瑞年产6万吨锂离子电池负极材料项目等电池项目。原文如下：市发展改革委关于印发天津市2024年

近日，广西瀚宇新能源科技有限公司（以下简称“瀚宇新能源”）同荣盛盟固利（北京）科技有限公司（以下简称“荣盛盟固利”）于南宁合资设立广西瀚盟新能源开发有限公司，共同推动科技部十四五“储能及智能电网”重大科研专项——“兆瓦时级本质安全固态锂离子储能电池技术”的产业落地。技术创新，引领

9月22日，广州昊威新能源科技有限公司与重庆潼南签署项目投资协议。根据协议，广州昊威新能源科技有限公司拟投资100亿元，在潼建设固态方形钠离子电池生产线项目，年生产固态钠离子电池30GWh，全部投产达效可实现年产值420亿元。其中一期投资40亿元，建设年产10Gwh单体大容量、固态钠离子电芯生产线4条

北极星储能网获悉，近日，荣盛发展新注册成立的储能板块已经正式运营，首个光储充一体化项目正式落地河北秦皇岛。据了解，荣盛发展最近在储能行业动态颇多，不仅在6月9日以发行股份购买资产的方式收购储能电池材料商荣盛盟固利，并于7月份在职能架构中筹备成立新能源(储能)事业部，随后8月16日，荣盛发

荣盛房地产发展股份有限公司（以下简称“荣盛发展”）连续两年亏损，面临退市危机。公司主动谋求业务转型升级，借助资本市场快速实现优质资产注入，布局新能源业务。退市危机之下，荣盛发展拟转道新能源。今年以来，荣盛发展股价一路下滑，5月25日跌至1.17元/股最低点，目前仍在1.6元/股左右徘徊。根据

北极星储能网获悉，6月16日晚间，荣盛发展发出公告，关于收购盟固利重组的问询函回复顺利通过，标志着企业或将正式从房地产切换到储能赛道！据悉，荣盛发展公告称，拟通过发行股份的方式购买盟固利76.44%股权，对应已实缴注册资本超3.71亿元。其中包括荣盛控股此前持有荣盛盟固利新能源科技股份有限公