南京能瑞“在云端”端出何种盈利模式？

日前，一批移动便携式充电机产品，作为应急补电产品成功服务于杭州亚运会，展示了中国充换电领域的新产品新技术。

01 高端化、扩定向运营行业范围避险

根据中汽协发布的数据，2023年上半年国内新能源汽车销量为374.7万辆。截至2023年 6月末，国内新能源汽车保有量达1620万辆。随着新能源汽车的保有量持续快速攀升，充电需求不断增大。

根据中国充电联盟发布的数据，截至2023 年6月末，全国充电桩保有量为 665.2 万台，同比增加69.8%。截至2023年6月末，车桩比下行至 2.4:1，距离工信部此前规划的目标“到2025年实现车桩比 2:1，2030年实现车桩比1:1”尚有较大的差距。

充电桩市场竞争非常激烈，桩企如何根据“好找好用”，弥补充电桩需求缺口呢？

南京能瑞电力科技有限公司（下称南京能瑞）母公司金冠股份副总经理、营销总经理刘宪明表示，公司将从两方面着手，一方面是制定标准。制定更加符合当前以及未来5-10年，甚至20年的电动汽车发展趋势的标准。同时，加速大功率统一标准的制定，解决当前充电设施发展的瓶颈；另一方面，根据国家宏观政策利好，营造好的发展环境。

刘宪明表示，公司未来的充电桩业务将偏向高端化，同时扩大定向运营行业范围，如在公交场站、物流行业等重要行业扩大运营。扩大与非国网客户的合作，比如与宇通、上汽、北汽等汽车企业合作。研究V2V、V2X、无线充电技术，布局海外市场，加大对美标、欧标产品的研发。

目前南京能瑞充电桩业务正处于蓬勃发展阶段，充电设备遍布全国。除新疆和西藏之外都设立了办事处。他们向客户承诺：保障两小时响应，省内12小时到达现场，省外24小时到达现场，保证用户的使用体验。

02 软硬双施 深植两个千亿级赛道

日前，南京能瑞发布了多款适用于新能源船舶、汽车的充电设备。

该公司新发布的第一款产品是80kW立式交流岸电桩，新型岸电桩可为电动船舶的船载充电机提供可控的三相交流电源，满足电动船舶的充电需求。产品通过4G通信网络与站级监控中心或运营管理中心实时通信，上传实时充电信息。桩体配有急停按钮，在出现充电异常情况时，可人工/自动停止充电．以确保充电过程中使用者的人身安全和电动船舶的安全。

V2G充、放电机是南京能瑞新发布的第二款产品，V2G是电动汽车非车载充、放电机，采用组件化设计，配置1个输出端口，适用于V2G功能的电动汽车。采用交流供电电源，并网模式下，实现电网与电动汽车之间最高功率为120kW电能的双向流动。可与运营平台进行实时通信，实时上传充电数据，具备急停保护功能，在出现异常情况时，可立即停止充电，保护使用者和车辆的安全。

第三款新品是600kW液冷超级充电堆，配置四个充电终端，其中两个快充终端，两个液冷超充终端，充电功率集中配置，多个充电端口共享充电功率，具备协同控制多充电端口按多种充电策略充电的能力。具备充电速度快、占地面积小、可动态调配功率等特点，适用于电动公交、大巴、电动客车、部分电动工程车等车辆进行快速直流充电。

机构预计，今年我国检验检测市场仍呈较快增长态势，规模约超4500亿元。根据自身优势，南京能瑞将实验室检测检测业务列为新的增长点。刘宪明介绍，公司旗下的丰瑞电力检测（南京）有限公司，按照CNAS/CMA国际实验室认可标准，建立了环境实验室、电磁兼容实验室、充电桩性能实验室、材料分析实验室等功能实验室。

刘宪明补充道，以上四个实验室分别配置了55m³大型步入式环境试验房、Chroma全性能直流充电桩综合测试系统、两吨振动试验台、氙灯耐气候试验箱、高低温交变湿热试验箱、静电放电测试系统、射频传导测试系统等设备。截至目前，他们已开展环境可靠性试验、EMC试验、充电桩性能试验、充电枪试验、电气安全试验100余项。

目前南京能瑞在江苏、河南等区域运营的充电场站数量共计248座。在2023 年上半年，南京能瑞充换电业务大额订单相继落地。日前，公司又与吉林松原市微尔网约车运营服务有限公司签订 5.4 亿元合同，预计3年供应1.2万台160kW一体式直流充电设备。

03 数字化、云化撕去隐形问题

作为上市企业金冠股份的子公司，南京能瑞依托于母公司在电气设备方面经验、持续推出具行业优势的充电设备产品，目前已经是国内主流充电桩运营商之一，也是国内少数具备充电设施的设计、制造，以及电力安装施工于一体的企业。

在竞争激烈的充电桩市场，南京能瑞作为一家国家级高新技术企业，依靠什么实现了技术及产品持续迭代更新和拥有全资质呢？

南京能瑞电力科技有限公司母公司金冠股份副总经理、营销总经理 刘宪明

刘宪明对北极星储能网表示，十多年的充电桩生产、运营数据证明，充电桩暴露出的很多问题都是隐形问题，比如说原材料自身缺陷，生产过程上错料导致的批量产品不合规等等。为了解决大量隐形问题，避免盲人摸象，实现快速识别、追溯、定位问题，他们建成了基于智能制造执行系统（MES）和企业资源计划系统（ERP）等的数字化能力。

据介绍，南京能瑞基于MES和ERP的数字化工厂，扫清仓储系统与ERP系统难以高效协同运转的技术阻碍，大幅度提升了生产效率。此外，他们利用MES读取ERP系统中的基础信息、业务信息，并将创建的生产订单、执行下达、生产报工等业务单据返回给ERP系统，做到了原始数据的共享互通。

技术人员表示，数字化工厂不仅有效遏制了充电桩在充电过程中发生的安全隐患，还通过MES、电动工具等，实现了设备测试数据实时传递、充电桩线缆零采购、螺丝拧紧工艺零事故。引入MES后，南京能瑞从供应方源头、供应链、生产过程三个方面进行产品质量管控。下游用户反映，南京能瑞生产、供应的充电桩各项指标均高于客户的预计值。

2020年，南京能瑞被评为“江苏省2020年度第二批省五星级上云企业”，进一步提升、完善了数字化工产品质量管控及工艺优化、厂智能制造及服务能力。由于南京能瑞在充电桩及场站研发、建造运维等方面具备较先进的智能制造及服务能力，再加之“上云”实现了数据可视化、设备可视化、业务模式优化，提高了自身的生产效率及经营管控能力，降低了运营成本。

刘宪明说，从研发工艺、排产计划到实际的生产制造，再到物流运输、产品追溯等环节的数字化、物联网化、云华，支撑公司通过在制品综合查询、工序记录查询、工序产能报表、工段良率分析等工具，进行高效追溯、管控和预警，是企业对接央企、实现利润与管理升级的关键。