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该公司新发布的第一款产品是80kW立式交流岸电桩,新型岸电桩可为电动船舶的船载充电机提供可控的三相交流电源,满足电动船舶的充电需求。产品通过4G通信网络与站级监控中心或运营管理中心实时通信,上传实时充电信息。桩体配有急停按钮,在出现充电异常情况时,可人工/自动停止充电.以确保充电过程中使用者的人身安全和电动船舶的安全。
V2G充、放电机是南京能瑞新发布的第二款产品,V2G是电动汽车非车载充、放电机,采用组件化设计,配置1个输出端口,适用于V2G功能的电动汽车。采用交流供电电源,并网模式下,实现电网与电动汽车之间最高功率为120kW电能的双向流动。可与运营平台进行实时通信,实时上传充电数据,具备急停保护功能,在出现异常情况时,可立即停止充电,保护使用者和车辆的安全。
第三款新品是600kW液冷超级充电堆,配置四个充电终端,其中两个快充终端,两个液冷超充终端,充电功率集中配置,多个充电端口共享充电功率,具备协同控制多充电端口按多种充电策略充电的能力。具备充电速度快、占地面积小、可动态调配功率等特点,适用于电动公交、大巴、电动客车、部分电动工程车等车辆进行快速直流充电。
机构预计,今年我国检验检测市场仍呈较快增长态势,规模约超4500亿元。根据自身优势,南京能瑞将实验室检测检测业务列为新的增长点。刘宪明介绍,公司旗下的丰瑞电力检测(南京)有限公司,按照CNAS/CMA国际实验室认可标准,建立了环境实验室、电磁兼容实验室、充电桩性能实验室、材料分析实验室等功能实验室。
刘宪明补充道,以上四个实验室分别配置了55m³大型步入式环境试验房、Chroma全性能直流充电桩综合测试系统、两吨振动试验台、氙灯耐气候试验箱、高低温交变湿热试验箱、静电放电测试系统、射频传导测试系统等设备。截至目前,他们已开展环境可靠性试验、EMC试验、充电桩性能试验、充电枪试验、电气安全试验100余项。
目前南京能瑞在江苏、河南等区域运营的充电场站数量共计248座。在2023 年上半年,南京能瑞充换电业务大额订单相继落地。日前,公司又与吉林松原市微尔网约车运营服务有限公司签订 5.4 亿元合同,预计3年供应1.2万台160kW一体式直流充电设备。
03 数字化、云化撕去隐形问题
作为上市企业金冠股份的子公司,南京能瑞依托于母公司在电气设备方面经验、持续推出具行业优势的充电设备产品,目前已经是国内主流充电桩运营商之一,也是国内少数具备充电设施的设计、制造,以及电力安装施工于一体的企业。
在竞争激烈的充电桩市场,南京能瑞作为一家国家级高新技术企业,依靠什么实现了技术及产品持续迭代更新和拥有全资质呢?
南京能瑞电力科技有限公司母公司金冠股份副总经理、营销总经理 刘宪明
刘宪明对北极星储能网表示,十多年的充电桩生产、运营数据证明,充电桩暴露出的很多问题都是隐形问题,比如说原材料自身缺陷,生产过程上错料导致的批量产品不合规等等。为了解决大量隐形问题,避免盲人摸象,实现快速识别、追溯、定位问题,他们建成了基于智能制造执行系统(MES)和企业资源计划系统(ERP)等的数字化能力。
据介绍,南京能瑞基于MES和ERP的数字化工厂,扫清仓储系统与ERP系统难以高效协同运转的技术阻碍,大幅度提升了生产效率。此外,他们利用MES读取ERP系统中的基础信息、业务信息,并将创建的生产订单、执行下达、生产报工等业务单据返回给ERP系统,做到了原始数据的共享互通。
技术人员表示,数字化工厂不仅有效遏制了充电桩在充电过程中发生的安全隐患,还通过MES、电动工具等,实现了设备测试数据实时传递、充电桩线缆零采购、螺丝拧紧工艺零事故。引入MES后,南京能瑞从供应方源头、供应链、生产过程三个方面进行产品质量管控。下游用户反映,南京能瑞生产、供应的充电桩各项指标均高于客户的预计值。
2020年,南京能瑞被评为“江苏省2020年度第二批省五星级上云企业”,进一步提升、完善了数字化工产品质量管控及工艺优化、厂智能制造及服务能力。由于南京能瑞在充电桩及场站研发、建造运维等方面具备较先进的智能制造及服务能力,再加之“上云”实现了数据可视化、设备可视化、业务模式优化,提高了自身的生产效率及经营管控能力,降低了运营成本。
刘宪明说,从研发工艺、排产计划到实际的生产制造,再到物流运输、产品追溯等环节的数字化、物联网化、云华,支撑公司通过在制品综合查询、工序记录查询、工序产能报表、工段良率分析等工具,进行高效追溯、管控和预警,是企业对接央企、实现利润与管理升级的关键。
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今年“五一”假期期间(5月1~5日),国家电网智慧车联网平台充电量超1.24亿千瓦时,同比增长超20%。其中,高速公路充电量超3771万千瓦时,同比增长超29%;5月1日单日充电服务次数超119万次,创新高。截至5月6日,该平台累计注册用户数超4600万户。为保障“五一”假期期间新能源汽车车主便捷出行,国网
5月6日,从国网江苏省电力有限公司获悉,今年“五一”假期,江苏省内高速服务区充电全部由绿电供应。国网江苏电力购入蒙东、锡盟等地区共计2285万千瓦时绿电,覆盖全省224座高速服务区充电站,并延伸至城市公共、景区、公交场站等公共场所的自建充电设施。据介绍,该公司自建的充电设施总充电量达1485.
北极星储能网获悉,2025年1月8日金冠股份完成了董事会、监事会的换届选举。其中显示,原特来电新能源股份有限公司副总裁张荣纪,目前任金冠股份董事、总经理,同时也是金冠股份的其他非独立董事。据悉,1月8日金冠股份的董事会决议,同意聘任张荣纪先生为公司总经理,任期三年,自董事会审议通过之日起
北极星储能网获悉,6月14日,金冠股份公告,其及全资子公司南京能瑞、能瑞电力、浙江开盛近期中标了国家电网有限公司及其下属公司、长春市地铁有限责任公司等部分项目及“延寿县7兆瓦分布式光伏项目”、“穆棱市35MW分布式光储充综合能源管理系统集成”,中标金额合计约为3.3亿元。中标详情如下:
2022年3月,国家发改委和能源局发布关于印发《“十四五”现代能源体系规划》的通知,《规划》提出,到2035年,基本建成现代能源体系,新型电力系统建设取得实质性成效,要加快电网基础设施智能化改造和智能微电网建设,储能、新能源汽车等均被重点提及。在构建以新能源为主体的新型电力系统的过程中,
12月23日,天际汽车科技集团有限公司(以下简称“天际汽车”)与联行网络科技有限公司(以下简称“联行科技”)达成战略合作。未来,双方将在新能源汽车充电服务领域开展合作,具体包括充电App、充电平台、企业平台账户管理、即插即充解决方案等等,进而为天际汽车用户提供更多充电选择。『双方签约现场
12月10日,金冠电气发布深交所关注函的回复公告,公告表示截止2019年11月底,金冠电气所运营的充电桩数量在5400台左右,公司位居全部运营商的前十名,运营的充电站总量达292座。公司紧跟国家电网有关泛在电力物联网的整体规划方向要求,承接和参与了部分泛在电力物联网科研项目的研发工作。详细回复如
近两年,随着新能源汽车在全国全面的推广应用,在国家和地区政策的驱动下,中国充电基础设施朝着高速建设的方向前进。而从区域发展对比来看,国内充电基础设施产业发展集聚效应显著。目前,江苏省充电基础设施建设运营数量首次超过了北京市,成为全国充电基础设施建设霸主。根据中国电动汽车充电基础设
从中国电动汽车充电基础设施促进联盟了解到,2019年6月公共充电基础设施增速平稳。具体来看,据数据显示,截至2019年6月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩41.2万台,其中交流充电桩23.6万台、直流充电桩17.5万台、交直流一体充电桩0.05万台。2019年6月较2019年5月公共类充电桩增加10926台。从2018
近期,多家智能电网上市公司披露中标或大额订单公告,如金冠股份签署采购金额约为2.5亿元的《战略采购协议》、汉缆股份在国家电网招标项目中标金额6.7亿元。市场分析认为,目前国内电网投资整体回暖,上市公司获采购大单将实现产能释放与提振业绩。天风证券认为,目前我国电力建设更加侧重于配电和用电
12月18日,金冠股份在接受投资者调研时表示,公司充电桩规划的发展方向是制造偏向高端化、集中式大功率快充以及转向与非国网合作。目前,子公司南京能瑞的主要客户为国网,目前占比40%,其次南网和上汽,2018年利润结构中充电桩运营占比30%。调研实录如下:1、企业如何规划未来的发展方向?首先充电桩
12月4日,金冠股份在接受投资者调研时表示,子公司南京能瑞自2017年10月至2018年11月共建成充电桩场站331座、充电桩3781个、累计充电量6340.08万kW/h、总充电次数1900757次。2018年11月26日当日充电总量达到201687.78kW/h,呈现快速增长态势。调研实录如下:1、请问洛阳方面,基于什么原因考虑投资金冠
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