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近日,德国西门子能源在法国西部成功进行了实验,首次在工业燃气轮机中实现100%氢气燃烧,这一创举有望为基于氢能源大规模储存项目提供技术支持。
全球有许多生产商表达过将工业燃气轮机改装为100%氢气运行的意愿,西门子能源的SGT-400成为首个实现这一目标的燃气轮机。
该名为Hyflexpower示范项目在法国的维埃纳河畔萨亚(法国中部,毗邻维埃纳河,属于纳韦尔省)的一家造纸厂进行。项目合作伙伴有Engie、德国航空航天中心和四所欧洲大学等。
Hyflexpower项目利用1MW的电解槽和可再生电力,生产绿氢后存储在大型储罐中,随后氢气可用于燃气轮机发电。这证明氢气可以作为灵活的能源储存媒介,转化现有的燃气发电燃机,有助于加速能源密集型工业的脱碳进程。
该技术有望解决风力和太阳能电力之间的间隙问题,提供可靠的电力,适用于大规模电力生产。相对于氢燃料电池,它的规模更大、成本更低。西门子能源计划将Hyflexpower项目扩展到工业供热和其他操作模式,并探索规模化和商业化的脱碳电力方式。
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7月4日,中国东方电气集团有限公司自主研制的15兆瓦重型燃气轮机(代号G15)在四川德阳下线。这是我国装备制造业继50兆瓦重型燃气轮机(代号G50)实现国产后的又一重要进展。东方电气集团自主研制的15兆瓦重型燃气轮机(代号G15)在四川德阳下线。新华社记者谢佼摄东方电气集团介绍,G15机组功率为16.5
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近日,西门子能源携手杰瑞石油天然气工程有限公司(“杰瑞天然气”)在山东滨州成功实现燃气轮机掺氢燃烧发电及并网,这也是西门子能源SGT-A05航改型燃气轮机在国内化工园区热电联产项目中的首次商业运行。该项目总装机容量4兆瓦,利用生产过程中产生的副产气(含氢量14-34%)做燃料,预计年发电量将超
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综合能源系统有利于实现多能互济、能源高效利用。以含电、热、冷、氢负荷的园区综合能源系统为研究对象,分析了可再生能源制氢系统及掺氢燃气轮机运行中多种能源的耦合及梯级利用特性,考虑了掺氢比对燃气轮机效率以及热电比的影响,以系统运行成本最小为目标函数,建立了阶梯式碳交易机制下的园区综合
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氢低碳的消费端优势。相较其他能源,天然气和氢能都属于清洁、高效、环保的气态能源,运输、储存和使用具有相似性。那么,探索天然气与氢能融合发展有何意义?如何让二者“强强联手”?就此,中海石油气电集团有限责任公司(以下简称“气电集团”)总工程师、技术研发中心主任张超接受了记者采访。Q:
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