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2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
3月28日晚7点小米汽车发布会,小米旗下第一款车——小米SU7价格正式发布,小米SU7标准版对标特斯拉,目前特斯拉model3售价24.59,小米配置更高价格仅有21.59万元!小米汽车SU7Pro价格:24.59万元!小米SU7Max,定位全面对标保时捷TaycanTurbo,价格29.99万!并且发布会上,雷军宣布小米SU7首发搭载宁德
北极星储能网获悉,3月28日,宁德时代宣布神行电池全能系列、麒麟电池全能系列正式亮相,并将于今天公布首发落地车型。宁德时代在官博还特别@了小米汽车,并表示今天是0328,我真的没有在暗示。但很多人都在猜测,两个系列电池将会首发搭载今晚上市的小米SU7。据公布的信息,麒麟电池全能系列动力储备
北极星储能网获悉,奇瑞星途星纪元官微消息,2月20日,星途星纪元与宁德时代共同宣布,神行超充电池量产装车,全球首搭落地星纪元ET。据称,依托全域800V平台及神行超充电池加持,星纪元ET具备卓越的“全温域闪电快充”能力,在25℃常温条件下能够做到“充电10分钟,神行400公里”的同级最高补能效率,
北极星储能网获悉,1月16日,宁德时代在互动平台上称,神行超充电池是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。推出以来受到国内外市场的广泛认可,目前已经与广汽、奇瑞、阿维塔、哪吒、极狐、岚图等多家车企确定合作。预计2024年上半年搭载装车。
据广汽集团官微消息,12月28日时代广汽成立5周年庆典暨第30万台电池包下线活动以线上、线下形式举行。据悉,为落实国家双碳目标,推进新能源汽车产业的发展,广汽集团与宁德时代携手成立时代广汽,总投资43.72亿元,分两期进行建设。规划建成后形成18GWh电池生产能力。项目一期累计完成投资32亿元,投
宁德时代11月19日晚间公告,11月17日,公司通过深交所股票交易系统以集中竞价交易方式首次回购公司股份104.31万股,占公司当前总股本的0.0237%,最高成交价为181.16元/股,最低成交价为179.53元/股,成交总金额为1.88亿元。此前10月30日,公司董事会审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》,公司拟
据宁德时代官微消息,11月17日,2023(第二十一届)广州国际汽车展览会正式开幕。展会期间,广汽集团党委书记、董事长曾庆洪,广汽集团总经理冯兴亚与宁德时代董事长、总经理曾毓群深入交流。双方表示,将在新技术研发、神行超充电池供应、商业模式探索、市场协同开发等方面深化合作,通过资源共享、优
11月2日,宁德时代与岚图汽车签署战略合作协议。根据协议,双方将在超充技术、电池安全以及大数据领域等方面进行深度合作,并同步拓展海外业务,共同推动电池技术创新和全球化布局。根据合作协议,岚图汽车将与宁德时代共同推动神行超充电池在岚图汽车应用,同时双方将在动力电池超充领域建立更深入的
宁德时代近日在路演活动中表示,随着麒麟电池、M3P、神行超充电池等新技术陆续落地,公司针对不同市场需求和应用场景进行多元布局,形成了具备竞争力的新一代产品矩阵。麒麟电池已交付极氪、落地理想;全球首款磷酸铁锂4C超充电池“神行超充电池”,可实现“充电10分钟,续航400公里”,将在今年底量产
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
北极星储能网获悉,据济宁能源集团消息,4月26日,济宁能源集团与宁德时代召开交流座谈会,双方围绕深化合作进行了深入交流。宁德时代新能源科技股份有限公司船舶事业部、宁德时代电船科技有限公司总经理苏怡表示,宁德时代将在双方原有合作的基础上,进一步增强共识、保持密切沟通,并根据自身的产业
北极星储能网获悉,据星星充电消息,4月25日,星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议,未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作,实现设备、平台、数据等多方面的互联互通,不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进,进一步推动新能源汽车及充电
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示,全固态电
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
6月5日,北汽蓝谷发布2023年5月份产销快报,宣布子公司北京新能源汽车股份有限公司5月销量4085辆,而上年同期则为2276辆,同比增长78.68%。
北极星储能网获悉,3月1日,北汽蓝谷公告称,根据《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)、《关于开展2018-2021年度新能源汽车推广应用补助资金及2020年度充电基础设施奖励资金清算申报的通知》(财办建〔2022〕4号)等文件,北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份
北极星储能网获悉,12月30日,北汽蓝谷公告称,与子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司按照持股比例分别向北汽新能源增资,增资总额为55.01亿元。其中,北汽蓝谷以2021年非公开发行股票募集资金13.26亿元和自有资金41.74亿元,共计出资55亿元;极狐汽车以自有资金出资55万元。据数据显示,北汽新能源202
北极星储能网获悉,8月4日,北汽蓝谷披露2022年半年度报告,数据显示,上半年营业收入34.79亿元,同比增长42.76%;净利润为亏损21.81亿元,上年同期亏损18.13亿元。北汽蓝谷表示,上半年,中国新能源汽车市场快速发展,但也存在芯片及电池等核心资源紧张、原材料价格高涨等不利因素,同时各传统车企、
北极星储能网获悉,7月15日,北汽蓝谷发布公告称,拟非公开发行股票募集资金不超过80亿元,用于面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目及补充流动资金。公告显示,北汽蓝谷的此次募资净额拟投入四个项目,包括面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升
北极星储能网获悉,7月14日,北汽蓝谷公告,公司上半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-22亿元到-18亿元。北汽蓝谷表示,2022年上半年,芯片短缺、电池等原材料价格持续上涨,加之新冠肺炎疫情反复,对公司业绩产生了较大影响;虽然公司2022年上半年新能源汽车销量较上年同期有所增长,但尚属于爬
北极星储能网获悉,6月20日,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司副总经理樊京涛在公司业绩说明会上回应投资者提问,表示对于进入华为渠道的事宜,公司与华为方面一直在积极推进中,但由于涉及保密协议等相关规定,目前暂时不能做具体的披露。据了解,阿尔法S华为HI版是北汽蓝谷旗下极狐汽车品牌推出的车型
北极星储能网获悉,5月30日,北汽蓝谷发布公告称,北京市财政局批复北汽蓝谷公司子公司2019年度新能源汽车推广应用中央清算补助资金5786万元,并拨付公司子公司2019—2021年度新能源汽车推广应用中央补助资金2.47亿元,上述推广补贴款项合计为为30,502.00万元,截至公告披露日,以上资金已全部拨付到账
蓝谷智慧完成A+轮融资,融资金额超过3亿元。1月21日,蓝谷智慧发布这一消息,并透露,此次融资由北汽新能源、SK新能源(SKFS)、宁德时代和廊坊安鹏基金四家企业联合领投。蓝谷智慧表示,该轮资金将主要用于新一代产品的市场拓展、研发创新以及构建开放共赢的能源服务生态圈。公开信息显示,蓝谷智慧目
这一次,队伍里的落后生是北汽蓝谷。2020年,兼具周期盈利弹性和科技成长属性的新能源汽车行业,在摆脱了行业性低迷后,成为了全球资本市场的主线行情之一。从特斯拉到比亚迪,再到本土造车新势力,均实现了标准的戴维斯双击。然而A股的历史告诉我们,即使有行业加持,也总有那么一些公司,脱离于主线
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