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10月25日,由未势能源联合长城商用车如果科技共同开发制造的“长征氢能轿运车”,首批16辆正式交付蚂蚁物流,即将投入市场化运营,打造首个真正规模化“跑起来”的 “氢能轿运车”示范应用场景。
本次批量交付的16辆氢能轿运车,是基于轿运车最新法规标准,依托国际领先的氢能技术优势和长城汽车整车技术优势,由未势能源联合如果科技,立足细分市场用户需求,共同打造的中置轴轿运车。
该车型整车长12米,宽2.55米,高3.99米,搭载未势能源自主研发的110kW燃料电池发动机和车载30kg/320L×4储氢系统,具备低噪音、零碳排、低氢耗、智能化等优势,且动力强劲,可有效减少视线盲区、提升整车灵活性、提高道路通过性的同时,爬坡有劲,实现最大爬坡25%,跑得更稳,可轻松匹配不同作业工况,综合路况适应良好。
此外,该批氢能轿运车创新采用底盘轻量化设计和侧挂式、单侧两气瓶集成储氢分布设计,自研高效燃料电池系统及先进的整车电控系统,配置高效驱动电机及能量回收系统,整车能耗下降10%,最高续航达400公里,并可有效避免运输过程中商品车被磕碰损伤,保证高价值商品车的运输安全,更贴合用户对轿运车装载量大、运营效率高、安全性高、不限行等综合需求。
项目投运后,该批车辆将往返于长城汽车保定徐水工厂-保定火车站货物堆场(清苑)路段,为长城汽车整车运输提供绿色“零碳”运力服务。这是三方结合细分领域与特定场景应用需求,继氢能翼展车实现示范运营之后,在氢能专用车领域推出的又一新车型、新场景,将为氢燃料电池车型开发与市场化推广提供经验参考。
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氢燃料电池是目前氢能产业中技术最成熟、应用最广泛的核心产品之一,在全球积极应对气候变化并大力推动能源转型的背景下,氢燃料电池作为一种高效且清洁的能源转化设备,成为各国政府、科研机构和企业开展能源技术攻关的重点方向,并推动其在多个领域的应用和商业化进程。根据电解质的不同,氢燃料电池
当前,氢能已成为世界各国推动能源转型、培育经济增长点以及促进可持续发展的重要战略选择。我国高度重视氢能产业的发展,出台《氢能产业发展中长期规划(2021~2035年)》明确氢的能源属性,2024年政府工作报告将氢能纳入前沿新兴产业,《能源法》赋予氢能法定能源地位,国家设立万亿级创业投资引导基
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在氢能重卡产业蓬勃发展的背景下,天海工业所属天海氢能实现重大技术突破,成功签订国内首个8-450LⅣ型储氢瓶供氢系统百台级批量订单。这一里程碑式的合作,不仅填补了我国大容积车载Ⅳ型瓶储氢技术商业化的空白,更将助力合作方上海兀流汽车科技有限公司的氢燃料重卡在长途干线物流领域树立新的标杆。
今年上半年,雄韬股份、氢璞创能、国氢科技、捷氢科技、鲲华科技、协氢新能源、未势能源、玉柴集团、重塑能源、国鸿氢能、明天氢能、锋源氢能、氢沄(河南)新能源等13家燃料电池企业收获“捷报”如下:来源:高工氢电1、雄韬股份1月5日,雄韬山南氢能应用示范产业园在西藏山南市乃东区开工建设;4月,
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1月23日,30辆氢能重卡交付,为成渝地区氢能商用车商业化运营提供了新样板。氢能车辆一直是氢能应用推广的重要领域,全球范围内,氢燃料电池汽车在多个领域展现出强大的竞争势头。特别是在长途运输和城市公共交通中,氢燃料电池汽车的高能量密度和零排放特性使其具有显著优势。早在2022年,国家发布《
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1月10日,保定市“氢能车辆集中交付暨氢能物流车辆集中签约仪式”隆重举行。由未势能源配套氢动力系统的首批406台氢燃料电池环卫车正式交付河北之江新能环境科技有限公司,标志着未势能源首个“百台级”氢能环卫车示范应用场景在保定落地,也预示着保定环卫行业绿色转型升级正式步入“氢时代”。活动现
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