金鲤飞鱼与德燃动力签约 共同推广氢燃料电池重卡

据外媒报道，当地时间3月20日下午1时20分许，韩国蔚山市南区乐天SK能源氢燃料电池发电厂建筑工地在施工过程中突发爆炸，两名工人因面部和腿部二度烧伤被送往医院，目前正在专科医院接受治疗。据当地相关部门透露，爆炸发生时，现场工人称听到“巨响。当时工人正在给一条直径15厘米、长40米的输氢管道进

北极星氢能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问和顺电气，贵公司氢燃料电池项目进展如何？氢燃料电池投产了没有？氢燃料电池还是局限于PPT?和顺电气3月17日在投资者互动平台表示，公司已建成氢燃料电池研发实验室和中试产线，具备燃料电池关键部组件、电池堆及系统集成研发和批量生产能力，所开发出

北极星氢能网获悉，3月5日，北京市生态环境局等7部门联合发布《北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》（以下简称《细则》），鼓励全市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车等报废更新。根据不同报废更新车辆类型，可申领补贴6000元至17万元不等。本实施细则给予补贴

近日，松原市交通运输局与中车长客股份公司就“十五五”氢能交通发展规划和氢能源电子导向列车项目召开座谈会，双方就项目的技术细节、运营模式、配套设施建设等方面进行了研讨。座谈中，中车长客股份公司市场经理详细介绍了氢能源电子导向列车的技术优势、运营案例以及在松原落地的初步规划。松原市交

北极星氢能网获悉，山西省工业和信息化厅发布《山西省重点产业链能级跃升2025年行动计划》。行动计划指出，力争到2025年底，山西省级产业链整体营收突破8000亿元，链主企业达到45家以上，链核企业突破120家，产业链企业突破800家；产业集群和产业链融合发展取得新进展，产业链现代化水平进一步提升，上

北极星氢能网获悉，近日，国家知识产权局信息显示，东旭科技集团有限公司公布了3项发明专利，分别是氢燃料电池防阴极水堵系统及控制方法、高熵合金材料及其制备方法和应用以及膜电极及其制备方法和应用。涉及冶金领域，旨在提高氢燃料电池系统的稳定性和提升材料的储氢性能。氢燃料电池防阴极水堵系统

北极星氢能网获悉，3月18日，国家知识产权局信息显示，中车长春轨道客车股份有限公司申请一项名为“一种适用于磁悬浮轨道车辆的氢能动力系统”的专利，公开号CN119636820A，申请日期为2025年1月2日。专利摘要显示，本发明提供一种适用于磁悬浮轨道车辆的氢能动力系统，包括储氢系统、氢燃料电池系统、

北极星氢能网获悉，3月19日据外媒报道，荷兰氢能生产商HyERPower正在开发荷兰首座氢能发电供热一体化工厂，HyER发电厂将安装在Vlissingen的创新中心KAAP，该工厂计划于年底运营。HyERPower开发的是一种氢动力系统来产生热量和电力，该工厂将结合热泵、燃料电池系统和储能技术，为企业的电力和热力需求

地处长三角腹地的常熟高新区，正以制造业的深厚底蕴为基石，悄然酝酿着一场氢能产业的发展浪潮。据悉，常熟高新区的氢能产业，得益于汽车零部件产业基础雄厚，为氢能产业的发展提供了有力支撑。丰田、重塑、治臻、捷氢等40余家氢能企业安家落户，投资项目超50个。区内的重塑科技是上海重塑在华东地区的

孝义经济开发区作为山西重要的工业基地，加速传统产业智能化、绿色化升级改造，推进新兴产业培育壮大，发展形成了煤炭、焦化、氧化铝等强大的传统优势产业集群。据悉，孝义区不断强化科技赋能，推动氢能、碳基新材料、铝镁新材料、固废综合利用、白酒五大新兴产业蓬勃发展。氢能产业已初步构建“气—站

北极星氢能网获悉，浙江嘉兴日前印发《嘉兴市推动经济高质量发展若干政策（2025年版）》。通过最新政策获悉，嘉兴市不断加快构建嘉兴特色现代化产业体系，紧紧围绕“135N”先进制造业集群发展，培育壮大新兴产业，积极前瞻布局未来产业，推动“两化”改造提速提质提效，推动历史经典产业高质量传承发展

近日，公司首台自研高压气态车载储氢系统在中车氢能产业园成功下线，实现了公司自研储氢系统零的突破。系统主要面向港口牵引车等应用场景开发，有效储氢量8.4kg，储氢压力35MPa，工作环境温度范围为-30℃～45℃。系统在设计上努力提高集成度，充分考虑应用场景的实际需求，通过合理的系统布局和紧凑的

2023年4月10日，以“HPOWERDAY”为主题的未势能源2023年度发布会线上召开。未势能源发布多项领先技术、产品、市场成果。面向氢能重卡长途运输场景，在储氢应用领域，“气氢+液氢”双技术路线并行，推出“木星”车载液氢储氢系统，单瓶储氢质量高达80kg以上，液氢系统质量储氢密度≥8wt%，续航里程超100

北极星氢能网获悉，8月25日，工信部公开征求对《关于推动能源电子产业发展的指导意见（征求意见稿）》的意见，其中指出：把促进新能源发展放在更加突出的位置，积极有序发展光能源、硅能源、氢能源、可再生能源，推动能源电子产业链供应链上下游协同发展，形成动态平衡的良性产业生态。加快研发固态电

亚普股份自主研发的国内首套侧挂式氢系统搭载2只大容积储氢瓶，可储存12.5kg氢气。与传统的车型相比，该车型储氢量增加了23%，系统总重量降低5%，载货量增加了12.5%。此外，该车型采用模块化设计，在车两侧设计加氢和泄放面板，美观且便于操作。

9月6日，邢台市人民政府印发《关于支持制造业重点产业链高质量发展的实施意见》。《意见》中指出：多元化开发氢能资源，支持发展风电、光电制氢，依托焦化、化工等企业副产气体低成本制氢。支持研发生产70兆帕高压车载储氢系统、大容量高压气态和低温液态氢储运技术、液态有机物储氢技术等氢气储运技术和装备。支持建设运营加氢站等各类氢能基础设施。支持河北中煤旭阳能源有限公司建设发展氢能源示范引领项目、500kg/d加氢站示范项目和1000kg/d加氢站项目，积极为氢能源产业提供氢气资源，持续推进加氢站建设，争取在市区建设油气氢三合一综合站。

作为氢燃料电池商用车全球供应商，清能股份旗下海易森汽车(HyzonMotor)公司近日宣布，该公司开发了新的车载氢存储系统技术，并声称该技术能够有效减轻搭载Hyzon氢燃料电池商用车的重量和制造成本。

日前，由上海舜华新能源系统有限公司（以下简称“舜华新能源”）自主研发的车用氢气瓶组合阀（型号：QKF-A）正式通过了德国交通部（KBA）EC79/EU406认证，并获得了型式批准证书。这也是全球首个获得德国交通部（KBA）认证车用氢气瓶组合阀。

7月21日，涉及车载储氢系统的两项国标修改后正式实施，均将原范围中的工作压力不超过35MPa修改为70MPa。7月21日，2020年第17号中国国家标准公告发布，涉及两项氢能标准修改，《GB/T26990-2011燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件》及《GB/T29126-2012燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法》。两项标准修

北极星氢能网获悉，7月14日，车载氢系统及储供氢共性技术研究平台开发项目招标公告发布，招标人为北京新能源汽车技术创新有限公司，开标时间为8月5日。其中，计划开发周期为：（1）第一阶段燃料电池样车氢系统改制及基于其进行的氢系统储供氢管阀件共性技术研究及验证平台所有相关开发设计工作，均需在

2020年5月29日，由中国汽车工业协会联合中国汽车动力电池产业创新联盟燃料电池分会共同发起的重卡车载储氢系统发展趋势座谈会在上海（腾讯会议同步直播）顺利召开，会议由江苏国富氢能技术装备有限公司和上海重塑能源科技有限公司支持。出席本次会议的嘉宾有中国汽车工业协会专务副秘书长、中国汽车动