宝马德国慕尼黑工厂结束内燃机生产 将改造为电动车产线

北极星售电网获悉，7月16日，山东发改委发布《山东省零碳园区建设方案》。到2027年，全省建成15个左右省级零碳园区。文件明确零碳园区主要包括以下10方面内容：（一）大力实施新能源和可再生能源电力替代。强化园区与周边光伏、光热、风电、生物质能等发电资源匹配对接，积极有序推进园区及周边新能源

北极星储能网获悉，7月19日晚间，安孚科技发布公告称，因合作方高能时代（广东横琴）新能源科技有限公司控股股东股份遭冻结，经营稳定性存重大不确定性，经协商一致，公司控股子公司福建南平南孚电池有限公司（简称“南孚电池”）与南平市绿色产业投资基金有限公司、高能时代共同决定终止新型电池中试

当今世界，最稀缺的资源是市场。拥有超大规模且极具增长潜力的市场，是我国发展的巨大优势。近日，2025年上半年国民经济运行数据发布。面对更趋复杂严峻的外部环境，中国经济顶住压力、迎难而上，国内生产总值同比增长5.3%，内需对经济增长贡献率达68.8%，中国大市场展现强大韧性，成为支撑高质量发展

7月16-20日，以“链接世界、共创未来”为主题，由中国贸促会主办的第三届中国国际供应链促进博览会在北京盛大召开。75个国家和地区651家企业和机构参展，集中展示各链条上中下游关键环节的新技术、新产品、新服务，亨通携电力、通信、新材料领域全链路产品矩阵精彩亮相本次展会。在电力领域，亨通此次

节能降碳是推进碳达峰碳中和、加快发展方式绿色转型的重要抓手。“十四五”以来，在习近平生态文明思想指引下，国家发展改革委会同各地区、各部门持续提升重点领域能源利用效率，大力推进能源结构绿色低碳转型，节能降碳取得新成效。2024年，全国能耗强度和碳排放强度同比分别降低3.8%、3.4%，“十四五

北极星储能网获悉，7月18日，工信部公示了第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，包括一款特斯拉新能源汽车，应该为Model3+“最长”续航版，预计最早9月上市。公告显示，该款车搭载的储能装置种类为三元锂离子电池，生产企业为爱尔集新能源（南京）有限公司。据了解，2019年8月，特斯拉曾

7月16日，第三届中国国际供应链促进博览会在北京开幕，会上，亨通集团新材料产业以其强大的创新实力成为焦点，展示了包括低氧/无氧铜材质的铜杆、铜丝、导体及电磁线等在内的一系列前沿产品。这些产品广泛应用于新能源、电子、电力、5G、通讯、汽车和半导体等多个领域，充分体现了“中国智造”在新材料

北极星储能网获悉，7月17日，财政部、国家税务总局印发《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》，其中明确超豪华小汽车征收范围调整为零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型乘用车和中轻型商用客车，其中包含含纯电动汽车、燃料电池等动力类型。据悉，此前超豪华小汽车消费税起征点为130

7月15日下午，安徽合肥气温超过36摄氏度。在合肥市政务中心外的车网互动双向充放电桩旁，合肥市电动汽车充电设施投资运营有限公司信息技术部前端开发员李方亮测试充电桩的放电功能。他说：“我们正加紧测试不同品牌新能源汽车与充电桩的匹配情况，也在与合肥供电公司加强协作，争取近期让这里的21台充

7月17日，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，国家知识产权局局长申长雨、国家知识产权局副局长胡文辉、国家知识产权局战略规划司司长梁心新、国家知识产权局知识产权运用促进司司长王培章介绍“十四五”时期知识产权强国建设新进展新成效，并答记者问。其中提到，

7月9日，市场监管总局、工业和信息化部发布了关于印发《计量支撑产业新质生产力发展行动方案（2025—2030年）》的通知，其中提到，面向太阳能、风能、核能、氢能、海洋能、生物质能、地热能等领域，围绕关键核心技术装备自主化发展、能源生产储运基础设施建设、储能系统及相关装备研究及产业化等方向计

随着欧洲“电池之光”的“陨落”，欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日，Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露，尽管此前尝试了各种可能的方案，甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序，力求实现财务重组，但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下，其董

松下官宣已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池，企业电池企业量产进度如何？9月9日，PanasonicEnergy（松下能源）官宣，该公司已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池。松下能源是美国电动汽车巨头特斯拉的主要

据中工汽车网获悉，7月16日，有蔚来销售人员透露，刚刚公司开了内部会议，为了提高利润。自7月22号以后，蔚来ET5、5T车型将涨价3000元；ES6、EC6车型将涨价5000元。“现在定现车还是最高能享受2.8万折扣的，错过不再有了，真不开玩笑。”销售人员这样说道。对此，有媒体与蔚来汽车销售取得了联系。该销

曾经“红极一时”的4680电池（直径46毫米，高度80毫米的大圆柱电池），随着近期特斯拉或停产这类电池的传闻不断发酵，关于46系电池是否将成为头部主机厂、电池企业“弃子”的讨论不绝于耳。业界许多人曾提出质疑：“46系电池量产良率、制造效率能否实现突破？从而使大圆柱电池在性能、成本上可以媲美，

动力电池这个新物种，正在欧洲大陆上演“产能地狱”。作为欧洲“全村的希望”，有着欧洲“小宁德时代”之称，被欧洲政府、车企寄予厚望，且2017年便已成立，在瑞典、德国、挪威等多国规划产能超150GWh的Northvolt，直到2023年才只有一座产能不足16GWh的电池工厂在运营。产能建设速度之慢，连Northvolt

乘着新能源全球化之浪潮，中国锂电产业链企业正加快“出海”建厂的步伐，以进一步探索、开拓欧洲、北美洲、中南美洲、东南亚、中东、非洲等广阔的海外市场。那么，目前有哪些中国锂企的海外产能已投产或在规划/建设中？扎堆出海建厂的原因有哪些？对产业格局将带来什么影响？这里，我们进行一番梳理。0

产品碳足迹是产品系统中以二氧化碳当量（CO2eq）为单位表示的温室气体排放量和温室气体清除量之和，它反映了产品从原材料获取到报废回收的全生命周期的碳排放量。开展产品碳足迹相关工作，构建客观准确反映产品全生命周期碳排放的规则体系，是连接政府、企业、市场等多个主体，从生产、消费等多个层面

不管是半固态电池，还是固态电池，车企及电池厂商最终追求的依然还是全固态电池的量产上车。当半固态电池是不是固态电池上升到哲学思考的时候，多家车企已公布上车计划！因为固态电池效率更高，能量密度更大，同时更加安全的属性，成为当前新型动力电池的一致追求。中科院院士欧阳明高也直言：“在现有

“到2030年，锂电市场规模将有望达到5500亿欧元。”近期，保时捷管理咨询公司与德国机械设备制造业联合会(VDMA)共同发布《电池制造2030：极速协作》报告。该报告指出，为了满足上述高增的市场需求，同期锂离子电池电芯、模组制造装备的累积投资也将达到约3000亿欧元(约合人民币2.35万亿元)之巨，而中国

北极星电池网获悉，近日，天奇股份中标宝马汽车墨西哥工厂电池PACK项目。该项目是继2023年宝马汽车沈阳工厂电池PACK线一期、宝马汽车沈阳工厂电池PACK线二期项目后第三个与宝马汽车在电池PACK产线上的合作，项目内容包括电池PACK的输送及智能存储系统等。