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上周前半程,受环渤海港口价格反弹和神华外购价格连续上调的影响,贸易商拉运积极性提升,煤矿整体销售情况好转,价格小幅上调。但上周后半程,环渤海港口情绪转弱,再次拖累产地情绪,贸易商观望心态有起,煤矿销售环比转弱,价格小幅波动。本周,随着日耗的增加,需求的恢复,叠加环渤海港口进入去库模式,煤价在本周后半程迎来企稳止跌,并小幅反弹。
11月份,水泥、冶金等行业需求呈季节性转弱,化工行业需求高位波动运行。但随着日耗提高,电厂需求将恢复,利好和利空因素叠加在一起,造成环渤海港口煤炭价格保持震荡走势。本周,预计港口市场先弱后强。本周前半程,下游询货增多,环渤海港口下锚船和预报船开始增多,但用户等待市场触底,还在观望,因此,煤价仍然惯性下跌。本周后半程,下游开始恢复采购,港口贸易商挺价,预计报价止跌后小幅上调。市场拐点在周三出现,但由于下游对高价接货意愿较低,叠加环渤海港口还在去库,预计煤价涨幅有限。
尽管高库存、高进口量影响着市场采购,遏制着煤价的反弹幅度。但利好因素依然存在,年终岁末,煤炭市场需求不弱。首先,下旬,整体气温中性偏低,热电需求稳定抬升,浙能、国能、江西燃料等电厂开始招标采购。冬季的低温和寒潮对市场的影响不小,冷空气南移,我国中部和东南气温持续偏低,强冷空气将影响我国大部分地区。11月下旬,全国整体气温将较往年偏低,有利于冬季需求的逐步回升,对市场有一定支撑;在此阶段,煤价大跌的可能性较低。其次,年底供给端存在收缩可能。临近年底,国内主产区部分煤矿年度生产任务基本完成,年底之前,煤矿没有主动超产的动力。叠加近期产地安全生产形势严峻,部分地区安全监管严格,预计会影响部分产量。再次,最大的煤炭进口国—印尼也面临着产量下降的情况。从我们煤炭进口数量来看,已经连续两个月下滑,从之前单月最高的进口4433万下降至3599万,预计11、12月份,进口量将下滑至3500万吨左右,给国内市场留出空间。
(来源:“鄂尔多斯煤炭网” 作者:董盈)
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1410期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1411期
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