圣阳股份：公司圆柱锂电池项目于今年7月进入试生产

北极星储能网获悉，圣阳股份9月3日在投资者互动平台表示，公司技术研发团队开展了多种技术路线的固态电池材料的研究及验证工作，公司持续关注固态电池技术发展动态。

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书（2024年）》。白皮书数据显示，截止到2023年年底中国累计建成并开通5G基站337.7万个，其中2023年当年新建数量超过100万个。EVTank数据显示，5G基站建设叠加4G基站改造带动中国基站用储能电池出货量在2023年达到18.6

北极星储能网获悉，圣阳股份3月22日在投资者互动平台表示，目前公司液冷储能主要应用于规模储能和工商业储能应用场景。面对数字经济和绿色低碳化发展机遇，公司将紧紧围绕发展战略，聚焦主责主业，积极把握发展机遇，持续优化产业和市场布局，加快科技创新步伐，加大市场拓展力度，深化精益管理，促进

12月28日，中国铁塔4.24GWh备电用磷酸铁锂电池集采开标，这次开标吸引了33家企业参与，最终11企业列为候选人，竟有15家企业的投标被否决，其中还此前多家知名头部企业。据悉，中国铁塔2023-2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标，共采购8个规格、总采购量为4.24GWh的电池组。这也是今年以来基站运营商

圣阳股份8月10日在投资者互动平台表示，圣阳锂科圆柱锂电池项目一期经过前期带料调试，目前已进入试生产阶段，产品研发和市场开发稳步推进中。公司提前规划人力需求并进行人员招聘是为后续正式投产做好人员储备。

7月17日圣阳股份公告，目前，圣阳锂科圆柱锂电池项目一期工程建设及设备安装已完成，进入试生产阶段。未来正式投产后，将有利于扩大公司锂电池产业规模，进一步提升整体盈利能力，加快公司实现战略转型升级。

北极星储能网获悉，7月5日，圣阳股份公布2023年半年度业绩预告，报告期内实现归属于上市公司股东的净利润9500万元~12000万元，同比增长85.77%~134.66%。扣除非经常性损益后的净利润8700万元~11000万元，同比增长88.14%~137.88%。圣阳股份表示：报告期内，公司抢抓数字经济和绿色低碳经济发展机遇，加强

圣阳股份6月14日在互动平台表示，光伏项目安装成本的降低，一定程度上有利于公司储能业务的拓展。公司圆柱锂电池项目投产后，将进一步提升锂电产能，同时公司通过改造产线，提高生产效率，进一步提升铅电产能。目前公司原材料端压力相对于去年压力较小。圆柱锂电池项目当前处于带料调试阶段，尚未正式

北极星储能网获悉，4月5日，圣阳股份发布2023年一季度业绩预告。季报显示，圣阳股份归母净利润4000万元~4900万元，比上年同期增长85.92%~127.76%。季报中称，报告期内，受益于全球5G、新能源行业及数据中心等国内新基建市场需求增长，圣阳股份通信备用电池和新能源储能业务增加，产品销量稳步提升，营

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书（2023年）》。白皮书数据显示，截止到2022年年底，中国累计建成并开通5G基站231.2万个，占全球的60%以上，每年新增加的5G基站数量仍处于快速增长的趋势中。通信基站尤其是5G基站的建设带动了基站储能用锂离子电池的

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

在全固态电池产业化征途中，硫化物路线技术突破不断提速。近期，亿纬锂能在互动平台表示，目前该公司已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发，百MWh的中试线预计在2025年投入运行。该公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破，推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混

被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）近日发布，并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级！热失控后“不起火不爆炸”日前，工业和信息化部组织制定的强制

据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2025年5月，中国锂电产业链新签约、公告项目共29个，计划总投资额合计约400亿元。从环节分布看，锂电池回收、固态电池及材料成为主要投资方向，各占7个项目，合计占比近50%，反映出行业向技术迭代与循环经济双轮驱动的转型趋势。其他环节中，锂电池及PACK项目6个

北极星储能网获悉，6月18日，米开罗那发布关于成立子公司完成工商登记并取得营业执照的公告。米开罗那（广东）固态电池智能装备有限公司，法定代表人刘雪峰，注册资本人民币壹亿元，经营范围：一般项目：电池制造；电池销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；机械设备研

全球供应链加速重组的背景下，随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现，日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇，正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据，宁德时代在海外市场（非中国）的占有率首次超过了韩国的

近日，富临精工股份有限公司发生工商变更，注册资本由约12亿人民币增至约17亿人民币，增幅40%。值得注意的是，虽然注册资本增加，但股东数量、持股比例未发生变化。这种情况通常是由于所有股东按原持股比例增资，导致各股东的持股比例保持不变，进一步反映了资本对公司前景的看好。资料显示，富临精工

北极星储能网讯：据《纽约时报》报道，近期美国本土电池制造业因政策与市场双重不确定性，多个项目面临放缓或重新评估。报道称特朗普政府及共和党议员正推动限制与中国有关的电池企业获取联邦税收补贴以及对华关税政策。这一系列举措加剧了中美电池产业链的脱钩趋势，也动摇了电池企业的在美扩张计划。

北极星储能网获悉，日前，上海市发改委发布人大代表“关于进一步加强新能源汽车废旧锂电池回收体系的建议”的答复，上海发改委表示，将加大对符合条件的动力电池循环利用以及废旧动力电池综合利用等项目的支持力度，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展；强化梯次利用储能

北极星储能网获悉，6月13日，宜宾时代新能动力电池有限公司注册成立，公司法定代表人为朱云峰，注册资本为10亿元，企业注册地址位于四川省宜宾市临港经开区，经营范围包含：一般项目：电池制造；电池销售；新兴能源技术研发；新材料技术研发；电子专用材料研发；电子专用材料制造；电子专用材料销售；

近日，三大国资汽车集团纷纷高调公布eVTOL最新进展。广汽高域发布新型飞行汽车GOVYAirCab，2026年交付，市场指导价不超过168万/架。长安汽车将在2025年年底完成飞行汽车试飞。中国一汽也宣布其飞行汽车总部项目将落户深圳，红旗天辇1号飞行汽车计划2025年内首飞。此前还是科技创新企业在低空经济和eVTO