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短短几年间,储能市场从“蓝海”变为“红海”,在这迅猛发展、热潮涌动的大潮中,储能龙头企业乘风破浪,撑起船帆迎风掌舵,储能新秀企业黑马出世,划起船桨迎头直追。据天眼查数据,一年内,全国新增注册的与新型储能相关的企业近6万家。如此之速度,用最近储能界流行词“内卷”,形容最为形象。
“内卷”一词并不新奇,但是用在储能行业,确实是以迅雷不及掩耳之势于今年流行开来,已致于以“内卷”做文章的储能企业比比皆是,更是有许多储能大佬的内卷言论频现。小编认为,“内卷”只能是一种现状,想要在储能行业称霸武林,争得一席之地,如何破局才是大家更关心的问题。
鲶鱼效应看内卷 竞争对手层出不穷
“鲶鱼效应”强调的是多个个体的参与,激活了所有个体的生存。只有更多的个体参与其中,才能实现鲶鱼效应的最大发挥。如今来看,用“鲶鱼效应”来看储能市场,“现在的光伏和储能产业内卷现象非常严重。”阳光电源董事长曹仁贤在2023年能源电子产业发展大会上说。协鑫集团董事长朱共山SNEC第八届国际储能技术和装备及应用大会暨展览会现场说:“储能市场没有最卷,只有更卷。”
“储能现在在各个省的需求差异非常大,现在之所以这么火,可能是把2030年的需求,拿到了现在来讲故事。”中关村储能产业技术联盟电力市场专委会秘书长郑华2023年世界储能大会上表示。国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出,到2025年,中国新型储能装机容量达到30GW以上。而各地“十四五”规划中新型储能的装机目标已远超30GW。从近期中关村储能产业技术联盟公布的数据来看,截至今年三季度,我国新型储能累计装机已达25.3GW/53.4GWh,其中新增装机12.3GW/25.5GWh,预计年底将再翻一番达到49.6GWh。国家政策的支持无疑是促进了内需,由此便加速了储能发展的脚步,也因此横空出世了更多的竞争对手。
整个储能行业一时间涌入大量企业,市场红利的蛋糕该如何去分,谁又能真正成为利益最大的王者?
鱼龙混杂看行业 储能企业良莠不齐
《储能产业研究白皮书2023》发布的2022年度中国储能企业系列榜单中,近40家企业入围,其中宁德时代、上能电气、阳光电源、海博思创、科华数能分别列入各榜单榜首。眼下,储能行业还是由宁德时代、阳光能源、比亚迪等龙头企业占据一方,但也有后起之秀如海辰储能、中车株洲所等企业实现逆袭。除此之外,还有一些“无名”企业开始在市场竞争中崭露头角。海辰储能联合创始人、总经理王鹏程接受媒体采访表示,“当前的储能市场很热闹,但也面临着技术快速迭代、淘汰加速的风险。未来三年是储能企业排位赛的关键节点。只有在这个时期抓住机会占据行业头部位置,才能取得未来发展的绝对优势。”想要在这个行业里生存发展,浑水摸鱼终究面临淘汰。无论你的起步快慢,能力大小,没有掌握核心技术,没有过硬的实践本领,几年之内必定成为泡沫。
SNEC第八届国际储能技术和装备及应用大会上,协鑫集团董事长朱共山也表示,行业繁荣伴随泡沫,产能过剩隐忧显现,光伏行业就是如此,“现在电芯行业大部分存在亏损,过剩产能可能达到50%以上。而且产品同质化严重、价格战愈演愈烈。一半春天,一半寒流,就是我们现在储能行业的现状。”因此朱共山建议储能行业要吸取光伏行业的教训和成功的经验。“储能产业洗牌在即,唯有专业方能生存。”
鱼跃龙门看前景 找准关键突破重围
今年8月,某企业公开表示,到2023年年底时储能锂电池的不含税价格将低至0.5元/Wh以下,这无疑是打响了电池“平价”的第一枪。想要吸引更多的客户采购,想得最多的就是打价格战,用低价格吸引客户不失一种方法,但更多是品质同样要与其相配。
“根据我们最新的产品和量产的成本,锂电池储能的度电成本已经接近2毛钱。”远景集团高级副总裁田庆军认为,储能价格未来一定会继续下行,储能度电成本1毛钱指日可待。而企业想存活下去,只能通过技术的不断创新去降低成本。核心技术是真正的生产力,是企业生存立命之本,质的变化才能得到真正的改变,掌握先进技术及优质项目产品,便不会担心迭代升级的淘汰。
不过,行业百花齐放是好事,但是我们也要看到一哄而上的风险。宁德时代首席科学家吴凯在2023世界储能大会上说:“系牢安全带,储能才能真正驶入发展的高速路。储能的高质量发展要稳中求进,稳就是在安全上必须严格把关,如果安全体系不成熟的产品投入商用,一旦发生重大事故,将对整个行业和社会带来损害。”宁德时代总工程师许金梅也表示,“安全的成本是无价的,大家应该用自己的知识把它转化成真正的使我们走得更远。”
随着国内储能市场被各个企业严重瓜分,为了获得更大的利益,更多的企业目光聚向了国外,开始开拓海外市场,内卷也随之从国内转战到国外。面对交付风险,海外市场的未必比国内好。
远景集团高级副总裁田庆军接受媒体采访时表示“海外市场将来迟早也会内卷,现在就是时间差。”同时他也提醒,“国内的竞争会促进整个行业的发展,国外的竞争则完全不同,甚至可能会引起反制。”他建议中国企业在出海方面应该适当联合、相对地形成一些共识,不要卷得太厉害。可见,“出海”需谨慎,提升自己的核心竞争力,才能跨越大洋、步步为营。海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。疫情复苏的时代给了储能行业更多的发展空间,同时,风起云涌的大潮也给储能企业更多的无形压力,能否跳过这重重的门槛,找准企业核心问题是关键。几家欢笑几家愁,内卷下的储能行业,究竟哪家储能企业能够笑傲江湖,称霸为王,时间终究会给我们答案。
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6月17日,上海市市场监督管理局消息,中国石油济柴动力与宁德时代拟设合营储能企业,目前进入公示期。公示资料显示,中国石油集团济柴动力有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签署合资协议,拟共同设立一家合营企业。合营企业主要在中国境内从事锂离子电池储能系统产品的生产制造业务。本次交易
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北极星储能网获悉,6月18日,安徽省交通运输厅发布省政协十三届三次会议第0087号政协答复的函,提到,针对企业办证困难等问题,厅主要负责同志已多次赴交通运输部对接工作,提出恳请部统筹研究制定锂电池储能柜道路运输方面政策,帮助企业降低物流成本。2025年1月,我厅邀请交通运输部专家赴我省国轩高
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第一章nbsp;能源发展综述本章作者nbsp;邱丽静(中能传媒能源安全新战略研究院)一、宏观经济形势01经济总量再上新台阶,国内生产总值同比增长5.0%2024年是新中国成立75周年,是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。一年来,我国经济运行总体平稳、稳中有进,新质生产力稳步发展,改革开放持续深化,
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