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▲我国首座商业化分布式氨制氢加氢一体站——中国石化广西石油南宁振兴加能站
为氢能储运困境提供新的“解题之策”,产业发展基础良好。氢气的储存和运输是制约氢能产业链发展的关键环节。当前,我国加氢站主要依靠长管拖车来运输,氢气运输能力低、成本高。氨分解制氢是制氢的一种技术路线,即通过氨分解催化剂将氨分解为氮气和氢气,经过氢气提纯后满足相关用能需求。氨是一种高效储氢介质,具有储运容易、储运成本低等优势,且氨分解制氢过程不排放二氧化碳,更加绿色环保。作为全球第二大化学品,氨的所用原料来源广泛。我国是世界上最大的合成氨生产国和消费国,合成氨产业遍布全国,发展分布式氨制氢具有良好的基础。2022年3月,国家发改委和能源局发布《“十四五”新型储能发展实施方案》,首次将“氨”作为重要储氢载体列入重点攻关方向,明确提出开展“氨氢储能”示范。
▲我国首座商业化分布式氨制氢加氢一体站——中国石化广西石油南宁振兴加能站
占地少易推广,结束了广西无高纯氢生产历史。广西区位优势独特,是西部陆海新通道的重要枢纽,具有丰富的风、光、水等可再生能源资源,氢能产业蓄势待发。现投用制氢装置占地面积仅80平方米,产氢能力为240标方/小时,每天可产500公斤99.999%的高纯度氢气,目前可满足南宁、柳州、北海等地车用氢气需求。此外,制氢设备采用单元模块化、撬装化设计,可实现现场快速安装、投运,便于快速推广复制。
▲12月8日,中国石化牵头的广西氢能产业联盟在广西南宁揭牌
自主研发技术,设备智能化水平国内领先。该一体站采用的分布式氨分解制氢技术由中石化石油化工科学研究院有限公司自主研发。生产装置能耗低,氨消耗小,安全性和经济性显著,其主要加氢设备与系统均由中国石化机械股份公司自主生产,可以实现对氢燃料车加氢、对长管拖车充装双重功能,装置自动化、智能化水平达到国内领先。
▲我国首座商业化分布式氨制氢加氢一体站——中国石化广西石油南宁振兴加能站
此外,中国石化牵头的广西氢能产业联盟当日同步揭牌,将围绕广西氢能发展方向、发展路径、技术攻关、市场机制和示范应用等开展前沿技术的探讨和研究,实现创新成果转化落地。广西氢能产业联盟将依托该一体站,打造广西氢能培训示范基地,推动广西氢能“建链、补链、强链、延链”,为广西氢能产业发展输送技术人才。
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北极星氢能网获悉,近日,中国石化资本投资入股海德氢能正式完成。这是继2024年6月中国石化资本旗下恩泽基金战略投资海德氢能后,中国石化资本再次加码增资。海德氢能是全球能源变革者的绿氢科技合作伙伴,致力于引领绿氢行业技术创新,推动可持续氢能发展,加速能源革命。海德氢能聚焦持续领先的绿氢
7月1日,中国石化青岛炼化全海水环境漂浮式光伏项目建成投用,这是我国首个实现工业运行的海水漂浮式光伏项目,与前期投用的桩基式水面光伏联动成为目前中国石化规模最大的水面光伏电站。该项目位于青岛炼化氢能“产研加”示范园内,具有零排放、效率高、成本低等优势,占地面积约60000平方米,装机容
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近日,中国石化发布碱性水电解槽电极性能指标及测试要求的提示。要求供应商应提供电极活性(阴、阳极过电位)、电极机械稳定性(超声失重率)、耐久性(过电位衰减速率和抗反向电流)的试验测试报告。详情如下:中国石化碱性水电解槽电极性能指标及测试要求的提示各供应商:电极是碱性水电解槽的核心部
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