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北极星储能网获悉,12月18日,外媒报道称,特斯拉将为内华达州超级电池工厂工人涨薪。
一份内部材料显示,特斯拉计划,自2024年1月初开始,内华达州电池工厂的工人将获得每小时2.00美元至8.30美元的“生活成本调整”,这意味着低端工人的时薪从每小时20美元提高到22美元,高端工人的时薪将从30.65美元提高到34.50美元,整体来看该工厂大多数工人将获得10%或更多的加薪。此外,特斯拉还计划“简化”工资等级并减少工资差异。
今年10月,特斯拉在工会纠纷中宣布为德国工厂工人加薪,将在11月正式向员工传达此次加薪的细节。
除了特斯拉之外,在美国汽车工人联合会(UAW)引导的工人罢工之后,还有多家汽车公司都宣布将提高工资。
11月,美国大众汽车公司宣布将从12月开始为工人提高工资,并于2月开始压缩工资增长。宣传稿件称,大众汽车美国公司每年都会在年底评估其生产团队成员的薪酬,以确保持续提供具有竞争力和稳健的薪酬方案,旨在吸引和激励员工,保证日常运营。
在此之前,现代汽车也宣布,到2028年为未加入工会的工人加薪25%。现代汽车首席运营官何塞·穆尼奥斯(Jose Munoz)表示:“现代汽车不断努力保持与行业同行相称的有竞争力的工资和福利。
此外,本田也将一些工人的工资提高了11%,并将工资水平更快地提高到了业内顶端,而且本田还提供额外的福利,如儿童保育和学生贷款补助等。本田表示将“不断审查整体薪酬方案,以确保在行业内保持竞争力。”该公司还表示,“我们将继续寻找机会,确保为本田员工提供出色的就业体验。”消息称,丰田自宣布这一消息后,立即将其大部分美国装配工人的工资提高了9.2%。
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北极星储能网获悉,进入下半年以来,海外储能市场GWh级别的签约合作订单似乎已呈现常态化趋势发展,尤其是全球最大订单记录在一个月内被二度被刷新。据不完全统计,包括亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、楚能新能源、阳光电源、特斯拉、三星等企业等获得的储能订单已超58.8GWh。阳光电源:7.8GWh+1.4GWh7月
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据外媒报道,日前佐治亚电力公司与特斯拉公司签订了一份电池和设备供应协议(BESA),佐治亚电力公司计划部署的500MW/2000MWh电池储能系统投资组合将由四个不同规模的项目组成。佐治亚州电力公司在8月16日公布了提交给佐治亚州公共服务委员会(PSC)的文件细节,该公司正在寻求监管机构批准部署其投资组合
北极星储能网获悉,8月20日,欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行了小幅调整——比亚迪:17.0%;吉利:19.3%;上汽集团:36.3%;其他合作公司:21.3%;其他所有非合作公司:36.3%;决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率,现阶段定为9%
北极星储能网获悉,近日,特斯拉公司全球副总裁陶琳通过其个人微博平台发布消息称,特斯拉美国本土之外的第一座储能超级工厂也在加紧建设,进度已达45%左右。据官方资料显示,特斯拉上海储能超级工厂初期规划年产能为商用储能电池1万台,储能规模接近40GWh。
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北极星储能网获悉,8月7日,据“福建省政府采购网上超市”网站,一款特斯拉ModelY已纳入政府采购名单,该车型官方指导价为24.99万元。但在当天晚些时候,特斯拉ModelY相关信息已经被从该网站删除。据相关工作人员表示,该产品被暂时移除是因为特斯拉方面提供的资料不齐全,后续会根据特斯拉提供的材料
8月6日晚,国家市场监督管理总局发布最新召回公告。日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。公告显示,自即日起,召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口ModelS、ModelX及国产Model3、ModelY电动汽车,共计1683627辆。召
北极星储能网获悉,7月30日,特斯拉保险经纪(中国)有限公司注册成立,注册资本为5000万元,注册地位于注册地位于北京市朝阳区,法定代表人和董事长为特斯拉公司高级副总裁朱晓彤,经营范围为保险经纪业务,特斯拉保险服务有限公司为其全资控股股东。公开信息显示,2014年4月,朱晓彤加入特斯拉,担任
北京时间7月24日凌晨,特斯拉在美股盘后发布了2024年二季度财报。目前,特斯拉陷入了“增收不增利”的处境,二季度公司营收同比上涨,但净利润却呈现“腰斩”态势。财报数据显示,特斯拉第二季度营收为255亿美元,同比增长2%,创下历史纪录,高于分析师此前预期的243.8亿美元。二季度毛利45.78亿美元,
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近日,据外媒报道,瑞典电池制造商Northvolt正在放缓其加拿大电池工厂的进度。该公司位于蒙特利尔南岸的电池大型工厂原定于2026年投产,不过最近确认有可能延迟长达18个月至2028年投产。消息显示,政府正在对Northvolt进行持续的战略审查(预计将于今年秋天得出结果)。Northvolt对其表示,目前该项目
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根据已确认的计划,三星SDI和通用汽车将投资约35亿美元建立工厂,初期年产能为27GWh,目标是在2027年实现量产。未来计算规模预计将扩大至36GWh。图片来源:三星SDI8月28日,三星SDI与通用汽车签署协议,共同在美国印第安纳州建设电池工厂,将投资2.29万亿韩元(换算人民币122.057亿元),初期年产能目
北极星电池网获悉,8月21日,新疆圣瑞绿源5GWh新能源生产基地建设项目在乌鲁木齐市米东区启动,该项目是新疆首个新能源储能锂电池电芯项目,该项目的启动将引入上游正极材料、负极材料、电解液、隔膜等配套产业,全面打通新能源储能全产业链。据了解,新疆圣瑞绿源新能源有限公司新能源生产基地建设项
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欧洲首个GW级别的磷酸铁锂(LFP)电池工厂16日在挪威南部城市阿伦达尔(Arendal)举行建成投产仪式。该工厂年产量可达300万个磷酸铁锂电池单元(LFPbatterycell),总产能为1GWh。挪威首相斯特勒出席了工厂建成投产仪式。他表示,挪威正在向零排放社会迈进,而磷酸铁锂电池是挪威绿色转型的重要一环。
在美国通胀削减法案(IRA)的支持下,印度太阳能电池制造商PremierEnergies与总部位于加拿大的北美太阳能电池组件制造商Heliene透露,计划在美国建立一座年产能为1GW的N型太阳能电池制造工厂,两家公司将通过合资企业(JV)来运营该工厂,以满足Heliene和Premier在美国的电池供应需求,后续将公布地点、
据韩联社报道,受到合作方电动车业务发展不如预期的影响,韩国LG新能源公司与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划近日暂停,未来可能根据市场状况调整开工日期。LG新能源表示,整体投资步伐正在调整,但建设并未停止,公司正在根据市场情况采取各种灵活运营措施。此次传出暂停建设的是LG新能源公司
韩国媒体日前报道,LG新能源与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划暂停,预计将视市场状况再决定重启工程的时机。此前信息显示,该工厂位于美国密歇根州,由LG新能源与通用汽车的合资公司UltiumCells投建。工厂自2022年6月动工,投资规模达26亿美元(约合人民币189亿元),原定在今年年底完工,2025
9月3日,大众汽车集团发表声明,公司正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂,并终止自1994年实施的就业保护协议,以进一步削减开支。如果计划实施,这将是大众汽车87年来首次在德国关闭工厂。大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆表示,“欧洲汽车行业正面临严峻的形势,经济环境正在恶化
北极星储能网获悉,7月21日,小鹏汽车发布公告,已与大众汽车集团签订电子电气构架技术战略合作联合开发协议,双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气构架。在电子电气构架技术战略合作中,小鹏汽车与大众汽车集团在广州和合肥建立了联合开发项目组,双方工程师将会紧密合
7月19日,工业和信息化部部长金壮龙在京会见大众汽车集团董事会主席奥博穆一行,就大众汽车集团在华业务发展情况以及自动驾驶、电动汽车等领域合作进行交流。金壮龙表示,中国政府高度重视汽车产业发展,持续推动汽车领域高水平对外开放。大众汽车集团为促进中德汽车产业合作发挥了积极作用。中国工业
北极星储能网获悉,据7月11日消息,大众汽车与美国QuantumScape公司合作,计划大幅提升固态电池产能。根据最新协议,大众旗下PowerCo电池部门将获得QuantumScape技术授权,年产电池可达40GWh,有望扩展至80GWh,满足100万辆电动汽车需求。大众目前持有QuantumScape17%股份,价值约33.45亿元人民币。锯
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
3月21日,中国大唐集团有限公司与大众汽车集团(中国)投资有限公司及整车合资企业上汽大众汽车有限公司、一汽大众汽车有限公司、大众汽车(安徽)有限公司、在华零部件工厂代表在京签署可再生电力合作谅解备忘录。签约前,双方就深化能源合作进行深入友好交流。签约仪式上,中国大唐相关人员表示,中
北极星储能网获悉,2月16日,大众汽车集团和马恒达集团签署了关于马恒达专用电动平台INGLO的大众MEB零部件供应协议。该交易涵盖了某些电子元件以及单体电池的供应。据悉,马恒达将是第一家使用开创性的统一电芯概念的外部合作伙伴。根据协议,马恒达将使用大众汽车集团的部分平台组件以及标准化电芯,
10月11日,大众汽车集团监事会主席和董事会高层组团到访位于合肥新站高新区的国轩标准电芯工厂。2021年7月,双方达成协议,国轩高科为大众汽车(中国)新能源车型开发标准电芯,如今,首个标准电芯工厂已整装待发,预计在2024年正式量产。新站标准电芯工厂是国轩高科的第六代生产线,由国轩自行设计,
9月15日,正在德国访问的安徽省委书记韩俊率安徽省经贸友好代表团参访大众汽车集团,与大众汽车集团董事会成员、大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德举行会谈,共同见证安徽省人民政府与大众汽车(中国)投资有限公司签署全面合作备忘录。双方将围绕新能源汽车研发、打造新能源汽车和智能网
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