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钠离子电池作为一种新型储能技术,近年来在全球能源转型和碳中和目标的推动下,受到了广泛的关注和重视。相较于锂离子电池,钠离子电池具有资源丰富、成本低廉、安全性高等优势,被视为未来储能领域的重要发展方向。为推动实现碳达峰碳中和目标,促进能源电子产业发展,加快太阳能光伏、新型储能产品
北极星储能网获悉,11月25日晚间,维科技术发布公告称,公司于11月22日召开会议,审议通过了《关于募集资金投资项目延期的议案》,拟对“年产2GWh钠离子电池项目”达到预定可以使用状态的时间从2024年12月延期至2025年12月。此前,维科技术向特定对象非公开发行114,192,495股股票,募集资金总额为人民
北极星储能网获悉,11月17日,宁德时代首席科学家吴凯在世界青年科学家峰会上透露,宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成,能够在零下40度的严寒环境中正常放电,这意味着电池可以大规模在极严寒地区应用,预计2025年上市。宁德时代第一代钠电池已于2021年发布,具有高能量密度和良好低温性能,宁德时
北极星电池网获悉,11月11日,新型固态钠离子电池制造项目在辽宁朝阳北票经济开发区正式签约。项目由苏州艾塔新能源有限公司投资建设,计划总投资42亿元,面积200亩,分三期建设。项目建成后主要生产年产12GWh电芯及12GWh集成PACK智能制造产品。公开资料显示,苏州艾塔新能源有限公司成立于2024年7月,
11月11日上午,山西冠佳新能源开发有限公司10GWh锂电池生产线项目开工仪式在山西省朔州市应县经济技术开发区北区举行。项目总投资25亿元,规划占地面积200亩,主要建设厂房、仓库、组装及生产车间、原料及成品仓库车间等,生产圆柱形磷酸铁锂电池、钠离子电池的主要产品,项目分两期投入,第一期建设6G
虽然2024年以来钠离子电池热度相较前两年有所降温,但依然备受资本关注。据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年前三季度国内共有23家钠离子电池领域企业进行26轮融资,同比减少近一半。但与同为新技术的固态电池相比,钠离子电池行业融资轮数约为同期固态电池领域融资轮数的两倍(2024年前三季度
2024年10月,国际航空运输协会(IATA)发布了第66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起,第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)正式生效。2026年1月1日起,航空运输时,与由锂离子电池供电的设备和车辆包装在一起的锂离子电池将需要在电池处于较低的充电状态下进行航空运输。这些变
2024年以来,在储能示范项目的带动下,我国钠离子电池(简称“钠电池”)需求量大幅增长,GGII预计2024年我国钠离子电池出货1.5GWh,同比增长达200%。就目前应用规模及未来市场增长空间而言,储能或将成为钠离子电池最大应用场景。在钠离子电池三大技术路线中,聚阴离子类化合物为最适合储能的路线,未
10月24日,宁德时代发布骁遥超级增混电池,该电池将钠离子电池(简称“钠电池”)与锂电池集成于同一电池包内,并将钠电池布置在低温区,助力电池低温续航提升5%。这款产品不仅为增程/混动车型提供了新的动力电池解决方案,还极大地提振了钠离子电池行业发展信心,钠离子电池市场有望“阴转晴”。增混
钠离子电池具有“低温性能好、高倍率、高安全”等优势,可广泛应用在电动二轮车、微型车、储能等市场。随着钠离子电池的商业化量产应用,GGII预计2024年我国钠离子电池出货量超1.5GWh,2025年出货量超4.5GWh,2030年出货量有望超30GWh。按1GWh钠离子电池消耗1500吨负极材料计算,到2030年,我国钠离子
10月31日,浙江丽水遂昌县发布《遂昌县关于培育发展未来产业的实施意见》(遂政办发〔2024〕11号),其中提到,重点发展五个具有基础优势的未来产业,分别是高端金属材料,精细化工,新型储能,先进装备及零部件,元宇宙。抢抓新型储能万亿级风口,以现有龙头企业为引领,加快提升电化学储能技术性能,
12月24日,台铃超级钠电车行业首销交付上牌仪式在济南举行。台铃超级钠电车正式开启行业首销,并交付上牌给全球首位车主!台铃电动车官方表示,在钠电科技的加持下,即使在零度以下的极寒气温中,台铃超级钠电车也能保持出色的续航表现,这为户外出行提供了更大的便利性。以初恋EB超级钠电版为例,其满
6月28日据证券时报,中比新能源发布首款“臻钠E1”车规级大圆柱钠离子电池32140NS,并宣布实现量产下线。同日,公司与华宝新能、中科海钠两家钠电领域的上下游头部企业签订战略合作协议,以期贯通上下游成熟产业链布局。
6月18日上午,陕西淮海车业有限公司100万辆钠电新能源车辆项目投产仪式在淮海集团西部产业基地隆重举行。淮海100万辆钠电新能源项目投产仪式的胜利举行,标志着淮海控股集团以电动车承载钠电新能源技术应用,以钠电新能源优势助力电动车产业发展迈入实质性的市场化推广阶段。
5月29日爱玛科技近期接受机构调研或召开电话会议等等,交流环节中,就“公司对钠电池怎么看?计划推出钠电池产品吗?”,公司回复称,公司成立的爱玛研究院,会持续研究新动力技术在电动两轮车领域的应用,并进行技术储备。截至目前,公司暂未将钠电池应用于公司的电动两轮车产品中。
2023年12月24日,中科海钠向南方电网成功交付10MWh钠离子电池储能系统电芯,此次交付是国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项“百兆瓦时级钠离子电池储能技术”项目的首批电芯交付,将用于钠离子电池储能系统试制验证和性能评估。据悉,此次交付的钠离子电池将被集成为2.5MW/10MWh的储能系统
近日,逸飞激光在投资者关系活动记录表中表示,公司关注行业新工艺、新技术、新材料等多元路径的发展,并积极开展研发探索,目前公司圆柱全极耳电芯设备、模组/PACK均能适用于钠电池,并推动了大圆柱钠电池的产业应用。客户主要有中科海钠、泰州钠钠等企业。此外,公司今年9月份中标了中科海钠旗下子公
北极星储能网获悉,12月27日,江淮钇为全球首款钠电池量产车正式下线,并将于元旦后开启批量交付。据了解,本次量产车型搭载的是中科海钠供应的钠离子圆柱电芯,这次量产车的下线标志着全球汽车产业中钠离子电池的首次产业化。
7月14日举行在第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛上,中科海钠总经理李树军表示,当前是钠电产业化实施阶段(2023年至2025年),主要为产品与产线扩张。其中,测试市场、完善技术、定型产品、准备产能是该阶段的核心工作。“限于规模,成本不会一步到位,但稳步下降不反弹更有意义。”李树军预计,2
我国钠离子电池产业化进程提速,但是行业发展还处于前期的成长培育阶段,相关的标准化工作也在起步阶段,需要政府部门、企业和社会各界形成合力,加大统筹谋划的力度。为进一步推动钠离子电池产业化和标准体系建设,更好地了解行业现状,工信部锂离子电池及类似产品标准工作组、中关村储能产业技术联盟
4月26日,成都市委副书记、市长王凤朝会见了中科海钠董事长胡勇胜一行。双方表示,成都正加快打造全国重要的动力电池技术创新策源地和产业高地,将抢抓战略机遇,深化务实合作,加大在蓉投资力度,加快推动项目落地建设,充分发挥头部企业行业影响力,带动更多产业链上下游企业在蓉布局,积极构建动力
近日,混改基金领投北京中科海钠科技有限责任公司(以下简称“中科海钠”)B轮融资,进一步完善在新型电池领域和新能源产业链的投资布局。
2月22日,三友集团与唐山市政府、中科海钠就钠电池产业链项目签订战略合作框架协议,同时,与中科海钠就年产10万吨电池级碳酸钠项目签订合作协议。按照协议,三友集团将与中科海钠合作共建年产10万吨电池级碳酸钠起步工程,后续逐步壮大产业规模,为钠电池提供高品质原料;与唐山市政府、中科海钠共同
2月23日,在“第二届全国钠电池研讨会”上,思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车公开亮相。据悉,此次装车试验的思皓花仙子首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。
2023年2月23日,中科海钠举办产品发布会,总经理李树军针对不同应用场景,推出针对不同应用场景的NaCR32140-ME12圆柱电芯、NaCP50160118-ME80方形电芯及NaCP73174207-ME240方形电芯三款产品。科海钠总经理李树军介绍,中科海钠钠离子电池产品以铜基层状氧化物正极和煤基无定形碳负极为核心,基于材料体
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