厦门市质检院“锂离子动力电池系统失效模式与机理研究”等2项科技计划项目顺利通过验收

为加快建设电动自行车锂离子电池（以下简称锂电池）回收利用体系，推动电动自行车生产企业等落实回收主体责任，方便消费者规范交售，推动锂电池安全、高效回收利用，全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班印发了《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》（以下简称《建设指南》）。为指导各地

1月15日，江西省人民政府印发《关于深化落实“1269”行动计划、加快推进新型工业化的实施方案》（以下简称《实施方案》），提出大力提升产业链式集群水平。深化实施产业链链长制，全面推行“链长+”“链主+”工作模式，加强产销、产融、技术、人才等对接，不断提高重点产业链省内产业配套率。强化链式

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池正极材料行业发展白皮书（2025年）》。白皮书统计数据显示，2024年，中国锂离子电池正极材料出货量为329.2万吨，同比增长32.9%，主要增量来自于磷酸铁锂正极材料。EVTank数据显示，2024年中国磷酸铁锂材料出货量达到242.7万吨，同比

北极星储能网获悉，为加快提升工业产品碳足迹管理水平，建立健全碳足迹管理体系，促进工业绿色低碳转型，1月16日，工业和信息化部、生态环境部、国家发展改革委、市场监管总局联合确定了15项工业产品碳足迹核算规则团体标准推荐清单（第一批），其中包括温室气体产品碳足迹量化方法与要求锂离子电池标

北极星储能网获悉，1月8日消息，太蓝新能源生产制造基地二期工厂将于2025年一季度完成竣工验收，预计2025年3月开始进场装修。太蓝新能源生产制造基地二期工厂位于重庆市两江新区龙盛新城，总建筑面积约5万平方米，将建设半固态锂电池电芯产线及半固态锂电池PACK产线，项目规划产能2GWh，以生产乘用车动

北极星储能网获悉，据高工产研锂电研究所（GGII）统计数据显示，2024年中国锂电池出货量1175GWh，同比增长32.6%，其中动力、储能、数码电池出货量分别为780+GWh、335+GWh、55+GWh，同比增长23%、64%、14%。从技术路线占比看，2024年磷酸铁锂动力电池出货量560+GWh，占比动力电池总出货量比例达到72%。2

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池隔膜行业发展白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年，中国锂离子电池隔膜出货量同比增长28.6%，达到227.5亿平米，其中湿法隔膜出货量达到174.9亿平米，干法隔膜出货量达到52.6亿平米。从不同类型隔膜出货量来看，EVTank统计数

北极星储能网获悉，近日，宁德时代旗下江苏时代溧阳工厂荣获由欧洲知名管理咨询集团瑞欧盈-埃非索管理咨询公司（ROI-EFESO）颁发的工业4.0中国奖“智能可持续奖项”。至此，宁德时代已有三家工厂获得智造领域的“诺贝尔奖”——“工业4.0奖”，是全球锂电行业唯一获奖者。据了解，ROI-EFESO工业4.0奖自

北极星电力软件网获悉，近日，厦门市碳足迹公共服务平台正式启动。该平台由厦门产权交易中心（厦门市碳和排污权交易中心）承建，是福建省首个碳足迹数字化认证平台。据悉，该平台首单完成了厦钨新能源三元材料产品的碳足迹认证。三元正极材料是锂离子电池中的一种关键材料，主要出口到欧盟。经厦门产权

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池行业发展白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年全球锂离子电池总体出货量1545.1GWh，同比增长28.5%。从出货结构来看，2024年中国以旧换新政策效果远超预期，但经济疲软及加息通胀等不利因素，分别导致欧美EV市场实现负增长及个

近两年，新型储能装机规模呈现爆发式增长态势，已经连续两年当年新增装机超过所有年份总和，据CNESA全球储能数据库统计，截止到2024年11月底，我国新型储能累计装机量已达62GW/141GWh。随着越来越多的储能电站投入运行，储能电池的安全和健康管理成为电站运营的关键一环，直接影响储能电站的性能、安全

北极星储能网获悉，近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员陈忠伟团队联合双登集团股份有限公司，发布了最新一代智能电池管理系统——电池数字大脑PBSRDDigit2.0。据了解，电池数字大脑PBSRDDigit2.0不仅能实现精准的电池健康监测与故障预测，还能通过人工智能（AI）驱动的智能分析将预警时效从传统

据英飞凌官微12月18日消息，英飞凌与锂电池制造商亿纬锂能股份有限公司（亿纬锂能）签署合作备忘录（MoU）。双方将共同为汽车市场提供综合的电池管理系统解决方案。根据合作备忘录，英飞凌将提供整套芯片解决方案，包括微控制单元（MCU）、电池均衡和监测IC、电源管理IC、驱动、MOSFET、CAN和传感器产

近日，杭州市经济和信息化局（杭州市数字经济局）公布了2024年杭州市企业技术中心认定名单，高泰昊能荣耀上榜，被正式认定为杭州市企业技术中心。高泰昊能始终秉承和践行“掌握自主核心技术、自主制造能力，成为国内优质新能源产品供应商和综合解决方案提供商"的发展理念，积累了大量的行业应用经验，

近日，电工时代自主研发的电池管理系统（BMS）成功通过GB/T34131-2023型式试验测试，并获得试验报告，产品各项指标满足国标要求。同时，储能高压箱和汇流控制柜相关产品也完成迭代升级，公司已完全掌握储能直流侧产品核心技术，实现技术降本增效。这些新技术、新成果将为公司储能系统安全稳定运行提供

北极星储能网获悉，6月25日，广东能源发布新疆莎车137.5MW/550MWh储能系统抽检招标，要求投标人需对广东能源莎车县2000MW光储一体化项目(550MW部分)电化学储能电站电池及电池管理系统提供抽样检测服务。服务范围包括电池单体检测、电池模组检测、电池管理系统试验。项目抽检开始50天内完成试验报告。具

北极星储能网获悉，6月21日，国家市场监管总局再次发布关于奔驰召回电动汽车的消息。本次共召回2380辆，主要原因为电池管理系统控制单元软件偏差，可能导致电池断电、存在安全隐患。日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2024年

北极星储能网获悉，5月22日，丽水市莲都区人民政府关于印发《莲都区加快制造业和数字经济高质量发展若干意见》（以下简称《意见》）的通知。《意见》指出，对储能电芯模组和储能系统集成（硬件）生产制造、光伏电池片、组件生产制造、电池电芯制造及新能源电动车配套企业等新能源企业，企业年度主营业

北极星储能网获悉，5月以来，保时捷、捷豹路虎、长安福特、江淮汽车等汽车公司分别向国家市场监管总局备案电动汽车召回计划，其中保时捷和捷豹路虎召回原因为动力电池内部可能发生短路、极端情况可能导致起火风险；长安福特召回原因为动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异，可能导致车辆无法启动

中国科学院大连化学物理研究所（以下简称“大连化物所”）能源催化转化全国重点实验室陈忠伟院士团队近日宣布，成功开发出新型的电池智能管理系统，即第一代电池数字大脑PBSRDDigit1.0。该系统通过结合电化学模型和人工智能技术，实现电池故障早期预警、状态估计、寿命预测等应用功能，标志着储能技术

在现代科技快速发展的背景下，锂电池作为一种高效能量存储解决方案，已经广泛渗透到我们生活的各个角落。从日常使用的消费电子产品再到各种便携式电动工具，锂电池都扮演着不可或缺的角色。随着全球对低碳可持续发展的追求和新兴技术的应用需求不断增长，锂电池产业迎来了前所未有的发展机遇。在这一波

北极星储能网获悉，4月9日，杭州余政工出【2023】26号地块储能电池管理系统智能制造中心建设项目正式开工。该项目位于杭州市钱江经济开发区，项目占地总面积约3.5万平方米，总建筑面积约10.8万平方米，建筑内容主要包括生态产业园区、智能化生产空间、科技研发中心等为一体的智能型工业园区。该项目建