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北极星氢能网获悉,近日,深圳赫美集团股份有限公司(以下简称“赫美集团”)发布公告,根据深圳赫美集团股份有限公司战略发展及业务需要,为开拓新的业务领域,并降低公司投资风险,与关联方山西鹏飞绿色能源投资有限公司 (简称“鹏飞绿能”)于2024年1月12日签署协议,共同投资设立山西鹏飞氢美能源绿色发展有限公司(简称“鹏飞氢美”)。鹏飞氢美未来计划从事新能源发电制绿氢、储氢、充装、加注、应用以及综合能源岛运营等业务,这意味着赫美集团正式涉足氢能源产业。
赫美集团表示,本次投资是基于公司战略规划和业务拓展需求,拟拓展新的业务领域,旨在提升公司未来的增长潜力、市场竞争力和盈利能力,进而实现公司长久、持续发展。同时,为支持公司新业务发展,降低公司新业务开发的投资风险,公司关联人鹏飞绿能与公司共同出资、共担风险。
鹏飞氢美注册资本为5000万元人民币,其中赫美集团拟以自有资金认缴出资2550万元人民币,占注册资本的51.00%;鹏飞绿能认缴出资2450万元人民币,占注册资本的49.00%。
鹏飞氢美未来计划从事新能源发电制绿氢、储氢、充 装、加注、应用以及综合能源岛运营等业务。关联方鹏飞绿能的股东山西鹏飞集团有限公司在能源领域已有多年的深耕与积累,公司借助其品牌影响力,探索新的产业和业务领域,为公司的可持续发展及业绩提供增长动力。
赫美集团拟设立子公司推进氢能源项目,实现新能源发电制绿氢、储氢、充 装、加注、应用以及综合能源岛运营的产业布局,抢占能源革命的发展先机, 优化公司产业结构,促进公司产业转型,提升公司可持续发展能力和盈利能力。本次与公司共同对外投资的鹏飞绿能的股东山西鹏飞集团有限公司在氢能源产业布局多年,形成众多创新成果和强大的品牌影响力,具备完善的人员、技术、 创新平台以及管理经验,可为鹏飞氢美后续的业务发展提供成熟的保障体系。
据了解, 赫美集团是一家主要以国际品牌服装、鞋帽和箱包等产品零售为主营业务的民营企业,集中发力高端消费领域,于2010年2月9日在深圳证券交易所上市。2018年受金融市场去杠杆影响, 赫美集团因无法获取新增授信,资金链断裂,官司缠身,期间更是经历了退市危机及漫长的破产重整,直至2021年末 赫美集团迎来多方重整投资人的资金注入,解决了债务问题,化解了债务危机,方使得企业重获新生。此次通过新设子公司推进氢能源项目,但赫美集团表示,氢能源业务是否成主营业务取决于实际运营情况。
鹏飞绿能于2024年1月8日成立,由山西鹏飞集团有限公司与郑梓豪合资成立。
山西鹏飞集团是吕梁龙头民企,成立于1993年,现实控人为郑鹏。郑鹏与郑梓豪为父子关系。山西鹏飞集团自2019年开始,大胆探索,谋划布局全球领先的氢能示范基地——鹏湾氢港氢能产业园,打造集制、储、运、加、用、研及装备制造于一体的现代化氢能产业体系。总体规划20万吨焦炉尾气制氢、5GW风光电制10万吨绿氢、100座加氢综合能源岛、30万辆氢能重卡及配套电堆、燃料电池系统、供氢系统、10GW电池。
目前,鹏湾氢港氢能产业园项目建设扎实推进。在制氢方面,2022年7月,一期2万吨/年焦炉煤气制氢项目建成投产;2023年8月,焦化干熄焦余热发电配套3×500Nm³/h水电解制绿氢项目正式投运;正大力开发可再生能源发电水电解制氢项目,推进氢能从源头上实现绿色发展。氢能加注方面,山西省孝义市4座加氢综合能源岛已建成投运,在吕梁、长治、晋城、阳泉等地布点的20余座加氢综合能源岛项目建设正有序推进,为发展氢能交通提供燃料保障,推动传统燃料清洁替代。
氢能应用方面,2022年11月,首批百辆氢能重卡投运,2023年12月,二代百辆氢能重卡投运;2023年,首批3辆氢能大巴、首辆氢能中巴、首辆氢能装载机和孝义市5辆氢能公交相继投运。计划今年3月,在孝义市城区投放500辆氢电共享单车,到年底达3000辆。
氢能装备制造方面,鹏飞智创30万辆/年(一期3万辆/年)氢能重卡、氢能工程机械及配套电堆、动力系统、供氢系统制造项目已规划项目用地,正在办理报批手续。氢能创新方面,将与国内龙头企业、高等院校合作共建燃料电池汽车制造技术联合实验室和先进炭基电极材料山西省重点实验室等创新平台,成立全国博士后科研工作站,打造山西省氢能科技成果转化示范基地。同时,山西鹏飞集团将与省内外行业领军企业围绕技术创新、产业协同、市场拓展等深化合作,实现“一企带一链、一链成一片”。
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4月25日晚间,广汇能源发布公告,截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段,电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置:2024年3月16日,氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%,达到车用燃料氢气的标准,随着第一辆氢能重卡加注氢气完成,项目加氢部分进入
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星储能网获悉,4月25日,国家金融监督管理总局发布关于推动绿色保险高质量发展的指导意见。其中提出,推动能源绿色低碳转型。针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性,提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,据海德氢能消息,4月24日,壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段,基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟,海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案,共同推进大规模绿电制氢领域合作。
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
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近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
业内人士认为,成本控制是电解水制氢产业能否快速发展的关键。近年来,随着可再生能源成本的下降和氢能应用需求的增加,电解水制氢行业快速发展。在业内人士看来,尽管电解水制氢产业发展前景乐观,但成本控制仍是其能否快速发展的关键。或成主流中国华能集团清洁能源技术研究院氢能部主任王金意指出,
北极星氢能网获悉,4月19日,由中国产业发展促进会主办,中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。全球甲醇行业协会中国区首席代表赵凯在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示,积极发展绿色甲醇的同时,通过绿氢耦合煤化工促进传统甲醇
要做第一氢能公司的中石化,为什么好不容易拿到了风光资源和项目批复,却要把自己全资的绿氢公司股权全部出售?中国石化在氢能产业发展上,有一个宏伟蓝图,那就是努力构建规模最大、科技领先、管理一流的“中国第一氢能公司”。作为一家石油巨头,提出这样的目标,需要很大的勇气,因为氢能是“新石油
北极星氢能网获悉,据国华投资氢能公司消息,4月23日,国华投资首个兵地融合光伏绿氢一体化示范项目-新疆天富国华玛纳斯30万千瓦光伏项目开工建设。项目位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州玛纳斯县,规划装机容量30万千瓦,项目计划2025年7月投产运营。项目配套的兵团八师绿氢减碳创新应用示范项目,
近日,甘肃张掖市公布了张掖市绿氢生产及综合利用先行示范区建设进展成效以及存在的问题。其中提出:受制于氢能源车成本偏高、长管拖车运输性价比差、交通耗氢量小等原因,市场反响不佳,影响制氢项目建设进度。绿氢制造成本偏高,规模化发展难度大。如果没有财政补贴,大规模推广和应用存在较大困难,
北极星氢能网获悉,近日,北京产权交易所发布中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司100%股权转让公告,转让底价为7408万元,转让方为中国石化集团新星石油有限责任公司。中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司成立于2021年,是中国石化集团新星石油有限责任公司持股100%的子公司。法定代表人为徐振东,注册
北极星氢能网获悉,4月18日,兴安盟京能煤化工可再生能源绿氢替代示范项目开工建设。该项目包含风电场和制氢站两个子项目,风电场建设位于内蒙古乌兰浩特市乌兰哈达镇、葛根庙镇、斯力很现代农业园区,分布在洮儿河东西两侧;制氢站拟安装60台1000标立方米每小时碱性电解槽,配套12个2000立方米高压储
北极星氢能网获悉,4月20日8点58分,辽宁华电铁岭离网储能制氢一体化项目正式进入商业运行。该项目于2023年5月开工建设,同年11月30日就成功出氢,仅用8个月实现投产目标。该项目成为铁岭市深化央地合作政企联手抢抓绿电制绿氢产业机遇的龙头项目,进入商业运行后,可面向社会提供高纯度燃料氢气,解决
北极星氢能网获悉,4月18日,成都市经信局发布《关于组织开展2024年成都市氢能产业项目申报工作的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,成都就绿电制氢、加氢站建设、加氢站运营等三类项目提供财政支持,单项最高支持达到2000万。1、绿电制氢项目。对制氢设计能力500标方/小时以上(含500标方/小
光伏与风电是一种无碳排放的可再生能源,但是其能量具有波动性的特征,对电网系统的安全运行冲击较大,国内很多地区可供并网的风电、光伏装机容量已达上限。使用光伏、风能进行耦合离网电解水制氢,不但可以解决光伏、风电的消纳难题,还有助于国家在工业、交通运输及民用领域深度脱碳,实现国家“碳中
北极星氢能网获悉,4月16日,新疆俊瑞博乐新能源规模化制绿氢项目落地新疆博乐市据了解,新疆俊瑞博乐新能源规模化制绿氢项目,项目总投资约26亿元,新建200MW光伏发电及配套输变电工程,新建40000Nm/h规模的制氢工厂,达产后将年产1.44万吨绿氢。一期实施制氢工程,项目年用水量约23万吨,用电约7亿度
北极星氢能网获悉,2023年12月29日,山西吕梁市第二批百辆氢能重卡(二代)在鹏飞集团正式投运。据悉,2022年11月22日鹏飞集团首批百辆氢能重卡投运,一年来,总行驶里程已经超过800万公里,部分单车里程已超10万公里,碳减排达到1.1万吨,净化空气达1.6亿立方,成为全国氢能重卡自主商业化运营的典范
北极星氢能网获悉,近日,山西鹏飞集团有限公司董事局主席兼总裁郑鹏接受记者的采访。记者:氢能作为清洁能源,鹏飞集团是如何构建完整的氢能产业链,实现上下游产业的协同发展?郑鹏:近年来,为助力实现“双碳”目标,鹏飞集团依托山西发展氢能的资源优势、成本优势、应用场景优势,结合集团自身产业
近日,山西省工信厅公示山西省重点产业链“链主”企业名单(第二批),共11条产业链17家企业。公示时间为2023年10月18日至10月26日。其中氢能产业链为山西鹏飞集团有限公司。
北极星氢能网获悉,8月13日,山西鹏飞集团公示了第二代氢能重卡-平板/自卸挂车采购结果,拟定中标人为山西威龙特种车辆制造有限公司。据了解,山西鹏飞集团于今年7月24日发布了第二代氢能重卡招标公告,招标人为山西亿通胜达贸易有限公司,分别采购50辆重型自卸半挂车、和150辆仓栅式运输半挂车(平板
7月9日至11日,山西省吕梁市人大常委会副主任、孝义市委书记刘世庆率孝义市党政考察团赴上海考察招商并出席孝义市2023年长三角(上海)招商引资推介会暨项目签约仪式。11日下午,在孝义市2023年长三角(上海)招商引资推介暨项目签约仪式上,山西氢能产业链链主企业鹏飞集团成功与美国查特、上海捷氢等
北极星氢能网获悉,11月22日,山西鹏飞集团有限公司首批百辆氢能重卡正式投入示范运营,标志着吕梁市氢能产业发展已经驶入快车道,向着“气—站—运—车”全链条、高质量发展快速迈进。据悉,首批100辆鹏飞制造的氢能重卡正式运营,该车的电堆系统及主要核心零部件,全是由鹏飞与上海申能、上海氢晨、
北极星氢能网获悉,7月6日,位于山西孝义的鹏飞集团鹏湾氢港氢能产业园项目一期年产2万吨焦炉煤气制氢项目正式投产。据悉,鹏湾氢港氢能产业园项目一期于2021年4月底开工,建设内容包括35千伏变电站、压缩厂房,容纳脱碳、提氢、脱硫等装置的非标厂房以及5G智能化指挥中心等。经过一年多时间项目顺利完
加快构建氢能全产业链,经过近三个月的施工,日前,鹏飞集团两座加氢综合能源站竣工,具备使用条件,将为后续发展氢能汽车等奠定基础,推动山西市氢能产业发展再提速。鹏飞巨能北姚加氢综合能源站,是集团规划建设的四座综合能源站之一。建设单位是业内知名的清洁能源加注装备整体解决方案供应商,相关
10月19日,鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏与中国石油山西销售公司执行董事、党委书记梁国斌成功签署鹏飞集团与中国石油山西销售公司战略合作协议。双方将依托各自优势,精诚合作,共谋发展,共同打造省内外“油、气、氢、电、非”综合能源补给站,实现互利共赢,共同发展。
2021年新年伊始,鹏飞鹏湾氢港氢能产业园开工,一期2万吨/年焦炉煤气制氢项目启动建设。今年4月底5月初土建动工,到9月底准备土建全部结束,10月初开始设备安装。今年年底要进行单体试车、单体调试。明年(2022年)1月份到4月份正式出产品,走向市场的氢气产品。
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