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近日,京能集团“能+超充”首站落成亮相。该站是京能集团采用华为全液冷超充技术的示范站——乐多港万达广场超充、快充融合充电站,实现“一秒钟一公里”、“一杯咖啡,满电出发” 的充电体验,解决新能源车主“找桩难、充电慢”的烦恼。恒华科技全程参与了该项目的规划、设计、建设,并通过数字化手段为充电站运营保驾护航。
在国家“绿色低碳发展”和首都“绿色北京”双重战略实施背景下,京能集团提出服务首都现代化基础设施体系建设方案,助力北京打造绿色智能充电网。该超充站由北京京能能加科技有限公司精心打造,配置一台630kVA的变压器以及华为全新液冷充电堆,搭配2台华为600kW全液冷超充充电桩,2台360kW双枪快充桩,可服务6台车辆同时充电。
1月18日上午,京能集团领导班子成员前往该超充站调研指导工作,详细了解了超充首站的投建历程、运营模式等情况,观看了800V平台车型超充实时展示,亲身感受了“能+超充,就这么快,就这么好,就这么安全”的运营理念,对“能+”超充充电站的建设和运营表示了高度认可。
恒华科技作为华为数字能源合作伙伴,是华为数字能源智能充电网络CSP五钻认证服务商、钻石经销商,公司紧抓双碳政策下的战略机遇,依靠自身在数字化建设运营、能源行业技术服务方面的优势积累,积极拓展充换电基础设施建设业务,为客户提供规划、设计、建设、数字化运营为一体的全流程解决方案,凭借高品质的交付标准与完善的服务流程,积累了良好的市场口碑。
北京是工业和信息化部、交通运输部等八部门在2023年正式确定的首批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市,以建设充电桩2.8万个,车网双向互动“双智”示范等为重点任务,在充换电网络建设方面将形成产业规模位居前列,具有全国示范效应,为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。
2023年11月,国家发展和改革委员会发布《国家碳达峰试点建设方案》,明确提出大力推广新能源汽车,加强交通绿色基础设施建设,完善充电桩、换电站等配套设施。《方案》在碳达峰试点城市建设参考指标中,列入了新能源汽车市场渗透率、新能源汽车保有量,以及综合能源站、微电网、源网荷储一体化等新模式新业态的比重等一系列具体指标。
2024年1月,国家发展改革委、国家能源局等四部委联合印发的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》明确指出,新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连,构建新能源与供电网络的信息流、能量流双向互动体系,可有效发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力,为新型电力系统高效经济运行提供重要支撑;充电网+储能网+微电网将实现深度融合,成为新型电力系统新载体,这延伸出各种各样的场景,包括有序充电、微网光伏、移动储能、梯次储能、聚合售电、调峰调频、车网互动、虚拟电厂、碳交易等。
随着一系列支持政策的出台,恒华科技将继续牢牢把握机遇,通过创新的数字化技术、可靠的服务能力与高质量的解决方案,与行业优秀合作伙伴一起促进新技术、新模式、新应用典型示范场景落地,在光储充一体化、虚拟电厂、“电力+算力”、车网融合等新技术应用方面开展更多的业务探索,打造绿色低碳的出行体验、推动能源数智化,共建绿色美好未来。
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9月20日,恒华科技作为西城区优秀企业代表,受邀参加“2024德胜科创汇”推进科技创新央地协同主题活动”。西城区委常委、副区长王波参加活动并作主旨发言。恒华科技2000年在北京市西城区德胜科技园成立,2014年在深交所上市。经过20多年的深耕细作,在BIM技术与服务细分领域取得了一定成果,与电力、能
近日,由国网天津武清公司建管,恒华科技全程参与设计实施的汇盛道110千伏输变电工程顺利通过中国电力建设企业协会评审,荣获“2024年度中国电力中小型优质工程奖”。此奖项是我国电力行业工程质量领域的最高荣誉,获奖工程均体现国家能源建设发展理念,工程建设质量综合指标达到国内同期、同类先进水
9月8日-11日,恒华科技受邀参加2024国际数字能源展,重点展示了子公司道亨软件和恒华数元面向新型电力系统建设的数字化解决方案,吸引了众多与会领导、合伙伙伴和行业客户的关注。在“碳达峰碳中和”政策目标的推动下,能源数字化已成为助力节能减排的关键路径。而新型电力系统是新型能源体系的重要组
8月27日至8月29日,恒华科技荣获“2024地理信息产业百强企业”。这是恒华科技第十次荣登“中国地理信息产业百强企业”榜单,展现了公司在地理空间智能领域的科技创新实力和持久的行业影响力。同时,恒华科技“充换电网络智能平台”作为创新成果入选“创新秀”,在会上进行亮相展示。双碳背景下,公司融
近期中共中央、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》,2024年7月,中国新能源乘用车渗透率首破50%,首次超过传统燃油车。这一突破,也是全球汽车行业绿色转型的重要里程碑,新能源充换电产业迎来难得的发展机遇!高质量的智能充电网络建设成为新质生产力的典型场景之一。在刚刚结束的
7月1日,恒华科技成功入选第三批“北京市通用人工智能产业创新伙伴计划”成员名单。“北京市通用人工智能产业创新伙伴计划”是北京市经济和信息化局联合北京市科学技术委员会中关村管委会、北京市发展和改革委员会共同启动,聚焦“高质量数据供给、高性能算力提供、高价值模型应用”,对算力、数据、模
日前,恒华科技与子公司道亨软件受邀参加2024空间智能软件技术大会,并在展览展示区重点展示了以“BIM+GIS”为核心的智能电网、智慧水利行业解决方案,吸引了众多与会领导、合伙伙伴和行业客户的关注。输变电及新能源智慧设计解决方案智慧设计软件包括三维线路设计、三维电缆设计、三维变电设计、三维
6月26日,恒华科技发布公告称,公司与陕西东方组成的联合体与望谟金格签署了《望谟县乐元管州一期农业光伏电站项目设计、采购、施工EPC总承包工程合同解除协议书》,原合同投资估算约51998万元,因甲方资金未能及时筹措到位,项目未能开工。截至本公告披露日,原合同尚未执行,公司亦未对其进行收入确
卢旺达当地时间5月13日至14日,中国电力企业联合会应邀访问卢旺达,常务副理事长杨昆带队在基加利分别与卢旺达职业教育委员会和卢旺达能源集团开展正式交流活动,围绕中国与卢旺达两国在电力行业技术技能人才培养、产教融合模式、职业教育发展趋势等关键议题进行了深入探讨与交流。会谈取得丰硕成果,
南非当地时间5月8日-5月10日,恒华科技作为中国-南非电力技术产教融合共同体理事单位,应邀参加中国电力联合会在南非约翰内斯堡举办的中国-南非职业教育合作研讨会。中电联代表团与到会专家学者交流南非在电力、可再生能源等关键领域职业教育和培训情况,并在会议期间拜会了南非国会议员张晓梅女士,就
4月29日,恒华科技与北京智享出行科技发展有限公司(简称“智享出行”)举行签约仪式,双方就城市新能源、绿色低碳出行、智能充电网络等方面达成战略合作。智享出行董事长齐晓北、党支部副书记宋宝霞、恒华科技董事陈显龙及双方相关负责人出席此次签约仪式。签约仪式上,双方全面介绍了公司战略规划及
北极星储能网获悉,天眼查显示,11月20日,上海逸安启新能源科技有限公司成立,法定代表人为唐旭日,注册资本300万元,经营范围含电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、充电桩销售、人工智能应用软件开发等。股权全景穿透图显示,该公司由北京逸安启新能源科技有限公司全资持股,后者由梅赛德
北极星储能网获悉,11月20日,协鑫能科公告,拟募投项目预计完成日期将延期一年,具体包括“新能源汽车充电场站建设项目”、“分布式光伏电站建设项目”、“新型电网侧储能电站建设项目”和“信息系统平台及研发中心建设项目”。协鑫能科表示,相关项目前期虽然经过了充分的可行性论证,但由于受国家或
11月6日,广西贺州市望高电动汽车超级充电站全面焕新升级,正式投入使用。该站是目前广西电网公司在广西全区投资建设的容量规模最大的重卡超充站,总容量达4680千瓦。据悉,广西贺州市望高电动汽车超级充电站是南网首条电动重卡超充走廊核心电能补给站点。该站共分两期建设,一期已于2023年5月建成,此
北极星储能网获悉,天眼查显示,近日,时代骐骥绿色能源科技(临沂)有限公司成立,法定代表人为宿殿阁,注册资本为500万元,经营范围包含:新能源汽车换电设施销售;在线能源计量技术研发;合同能源管理;电池销售;集中式快速充电站;机动车充电销售等。企查查股权穿透显示,该公司由宁德时代间接控
北极星储能网获悉,11月11日晚,特锐德公告称,近日,控股子公司特来电新能源股份有限公司与北京逸安启新能源科技有限公司签署《充电站销售与服务合同》,合同总金额约52787.64万元(不含税)。根据合同协议,特来电将按照宝马要求建设并运营充电站,包括但不限于充电桩、充电枪、电缆、液晶屏、充电功
赋能“绿能之都”阳江,打造“以光养桩”标杆,隧道股份服务阳江首个光储充一体充电站项目建设奏响双碳新“粤”章。日前,由隧道股份上海能建建造的广东阳江江城区南恩街道光储充一体充电站项目举行开工仪式。该项目是广东阳江首个光储充一体充电站项目,也是广东“百千万工程”在新能源基础设施建设方
11月6日,广西贺州市望高电动汽车超级充电站全面焕新升级,正式投入使用。该站是目前南方电网广西电网公司在全区投资建设的容量规模最大的重卡超充站,总容量达4680千瓦。据悉,广西贺州市望高电动汽车超级充电站是南网首条电动重卡超充走廊核心电能补给站点。该站共分两期建设,一期已于2023年5月建成
在国家“双碳”战略的深入实施下,企业的碳排放管理日益严格,交通领域作为碳排放的重要源头,其转型步伐尤为关键。其中,燃油重卡作为交通领域的碳排放大户正步入转型发展的新阶段,新能源重卡的普及应用已成大势所趋。10月28日,中国石化广西崇左首座重卡充电站正式投运。该充电站以易事特超大功率直
随着新能源电动汽车产业飞速发展,充电基础设施建设和布局规划成为推广新能源汽车应用和产业发展的关键,目前充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡等问题,为此远光软件所属远光能源互联网产业发展(横琴)有限公司利用大数据、人工智能技术,推出车网互动充电站规划解决方案,构
北极星输配电网获悉,由港城企业日出东方和华为数字能源技术有限公司联合打造的苏北首座光储充一体化新能源汽车超充站全面建成投用。该充电站年发电量可达60万度,每年可节约标准煤180吨,减少二氧化碳排放量494吨。据介绍,整个电站的光储充系统由高压侧630kVA箱变和低压侧光伏车棚、日出东方储能柜以
北极星储能网获悉,2024年10月22日,广东珠海发改委印发了《珠海市发展和改革局规范电力设施保护行政处罚自由裁量权适用规则》(以下简称《规则》)。官方解读显示,珠海工商业和居民分布式光伏项目4000余个,电化学储能电站30余个,公用专用充电站700余座,公共充电桩约2万余个,《规则》将适用于以上
北极星售电网获悉,11月17日湖北发改委发布关于做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知,居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充换电设施用电,在执行居民合表用户电价的基础上,实行分时电价政策。平段7:00—17:00,高峰时段17:00—23:00(其中20:00—2
2024年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2024年10月比2024年9月公共充电桩增加6.3万台,10月同比增长34.3%。截至2024年10月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩339.1万台,其中直流充电桩153.5万台、交流充电桩185.5万台。从2023年11月到2024年10月,月均新增公共充
北极星售电网获悉,11月12日,湖北省发改委发布《省发改委关于继续做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知》(鄂发改价管〔2024〕345号,以下简称“通知”)。通知提出,为充分发挥价格杠杆作用,有效引导充电负荷转移,降低用户充电成本,湖北省自2023年12月1日起对居民电动汽车充换电设施实行
国家能源局数据显示,今年国庆假期高速公路电动汽车充电量达到7215.27万千瓦时,日均充电量1030.75万千瓦时,是今年平日的2.4倍,比去年“十一”日均增长80%。国庆假期高速公路充电量增长,反映出我国绿色出行比例的大幅提升,也间接反映出我国新能源汽车行业蓬勃的活力。近日,TüV莱茵在南京举办光储
“经过十多年的快速发展,我国已经构建起世界上覆盖面积最广、服务车辆最多、充电桩数量最大的充换电网络体系,有力支撑了我国新能源汽车的发展。”在10月31日召开的第四届电动汽车充换电设施技术创新大会上,中国电力企业联合会副秘书长、中国电力企业联合会电动交通与储能分会会长刘永东表示。据了解
10月23日,特锐德公告,公司控股子公司特来电新能源股份有限公司的全资子公司青岛特来电新能源科技有限公司收到中标通知书,特来电科技为和县县域充电设施补短板建设项目中标人,中标金额约为13,400万元。本次特来电科技中标和县县域充电设施补短板建设项目,将对和县公共和政府事业单位停车场进行充电
随着新能源汽车产业蓬勃发展,陆续出现“找桩难”“油车占位”等问题。为进一步规划充电建设任务和公共充电基础设施的大力建设,近日,包头市人民政府印发《推进公共充电基础设施建设管理实施方案》,为日后更好地加快公共充电基础设施规划建设和管理运营,更好满足人民群众对公共充电基础设施的需求。
近日,安徽省发改委发布《大黄山地区充换电基础设施建设方案(2024—2027年)》,其中提到2027年,将建成覆盖广泛、规模合适、结构合理、功能完善、开放融合、惠及民生的现代化高质量充换电服务体系,更好满足新能源车主高品质、多样化出行需要,更好赋能大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设。以下
2023年岁尾,宁波入选,“公共领域车辆全面电动化先行区试点城市”,根据计划宁波未来三年内将在公共领域推广新能源汽车6.2万辆。小贴士:公共领域车辆包括公务用车、公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、特定场景重型货车等。目前,宁波公交车、出租车(含网约车)新能源车辆占比已经达到80%以上,但
为进一步推进我省新能源汽车充换电基础设施发展,规范充换电基础设施投资建设、运营维护、监督管理,根据国家有关文件精神,省发展改革委、省能源局会同省级有关部门研究起草了《浙江省新能源汽车充(换)电基础设施建设运营管理办法》(以下简称“《管理办法》”)。一、修订背景截至2024年8月底,浙
9月22日,北京祥龙资产经营有限责任公司(以下简称“祥龙公司”)与宁德时代在北京举行战略合作签约仪式。祥龙公司党委书记、董事长范宏利,祥龙博瑞集团党委书记、董事长刘万国,祥龙博瑞集团党委副书记、董事、总经理张雷,祥龙物流党委书记、董事长陈虹桥;宁德时代监事会主席、生态发展委员会主席
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