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近日,维斯塔斯(Vestas)宣布与全球钢铁产业巨头安赛乐米塔尔(Arcelormittal)达成协议,将生产首批使用低排放钢材的海上风电塔筒,并应用于明年开工的波罗的海电力海上风电项目(Baltic Power Offshore Wind Project)。这种合作意味着欧洲现在就可利用本土的供应链体系生产并应用低排放钢材,从而推动欧洲所需的可再生能源基础设施的建设过程。
维斯塔斯表示,公司认识到钢铁生产的风电部件对环境带来的影响,因此与安赛乐米塔尔建立了合作伙伴关系,推出低排放钢材产品,此举将大幅减少风机塔筒生产过程中的二氧化碳排放量。这也是维斯塔斯执行其可持续发展战略的又一新举措,该战略还包括解决用于制造风电机组的材料问题。
作为全球最大的风电整机制造商之一,维斯塔斯的创新举动无疑具有引领和示范效应。
这种低排放钢材使用 100% 回收的废钢料生产,废钢料在比利时安赛乐米塔尔的Industeel Charleroi钢铁厂,由100% 风电提供动力的电弧炉中熔化。然后,生产出的钢板再运到安赛乐米塔尔位于西班牙Gijon的厚板加工厂,加工成用于制造风电塔筒的重型钢板。这些由低排放钢制成的钢板,适用于整个陆上风电机组塔筒和海上风电塔筒的顶部部分。低排放重型钢板将获得独立机构认证的环境产品声明 (EPD),用来详细说明产品的全部环境足迹(碳排放情况),以便于产品之间进行碳排放等方面的比较。
通过在海上风电塔筒的顶部的两段中使用低排放钢,与采用传统炼钢工艺制造的塔筒相比,减排量约有25%。而对于整个陆上风电塔筒而言,采用低排放钢材,二氧化碳减排量至少有52%。
维斯塔斯透露,钢材占风电机组材料质量的 80-90%,约占风电机组全生命周期总排放量的 50%。通过与安赛乐米塔尔的合作,维斯塔斯可大大减少其供应链中的二氧化碳排放,与传统炼钢工艺生产的钢材相比,每公斤钢材的碳排放强度降低了 66%。
尽管维斯塔斯还未将低排放钢作为未来发展的标准,但第一个使用低排放钢的项目已经确定,即位于波兰沿海的波罗的海电力海上风电项目。预计该项目将在2025年期间开始建设,装机容量约1.2GW,可为波兰 150 多万户家庭提供清洁电力。维斯塔斯将为波罗的海电力海上风电项目提供机组的安装和调试工作,共76台V236-15.0 MW 风电机组,而计划中的76 个塔架/塔筒中有 52 个的顶部将使用低排放钢材。。
维斯塔斯全球采购主管 Dieter Dehoorne 表示,对于风电行业而言,找到使钢铁等原材料在开采和冶炼过程中降低碳排放的方法至关重要。而与安赛乐米塔尔的合作,可以从冶炼和钢板制作过程中就降低排放。而且公司的低碳塔筒已经获得了第一份订单,这将为客户带来价值。
安赛乐米塔尔欧洲扁平钢材部门首席营销官Laurent Plasman则强调了该合作所传递的强烈信号,即现在就可利用欧洲本土的供应链体系生产并应用低排放钢材,从而推动欧洲所需的可再生能源基础设施的建设过程。在波罗的海电力海上风电项目中率先使用的 XCarb® 可回收和可再生钢材,无疑是一种远见卓识。
波罗的海电力公司首席执行官 Jarosław Broda评价说,作为世界上首个使用低排放钢材的海上风电场,波罗的海电力公司正在开创可再生能源领域可持续发展的未来。为全球海上风电项目树立了新的标杆。也凸显了公司在创新和环境管理方面的承诺。
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北极星风力发电网自“广西投资集团”获悉,7月22日,广西能源集团所属广投北部湾海风公司在国家可再生能源发电项目信息管理平台成功申领首批绿色电力证书共计82500张,这是国家扩大绿色电力证书核发范围以来,广西成功申领的首批海上风电绿证。“海上大风车每生产1000度电,就可以申请一个绿证。按照当
近日,华能发布《华能山东分公司青岛即墨海上风电项目可行性研究及专题技术服务中标结果公示》。《公示》显示,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司成功中标该项目,中标价格为69550000元。
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近日,上海市政协召开“推进能源结构转型,助推上海实施双碳战略”重点提案专题督办办理推进会。从会上获悉,深远海风电是上海市未来可持续开发的最大绿电资源宝库,上海市市发改委已编制规划并获得国家批复,总规模2930万千瓦,全部建成后每年可提供约1000亿千瓦时绿电。上海市市发改委介绍,绿色转型
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