东风汽车：东风岚图与华为的战略合作未涉及本公司

北极星储能网讯：春节过后，除了《哪吒2》，最火爆的话题当属DeepSeek。有消息称，东风岚图、吉利汽车、广汽ADiGOSENSE正与DeepSeek深度融合，完善其原有AI模型，上车指日可待。北极星储能网也借储能行业热门话题发出提问，看看DeepSeek如何作答。2月9日，两部委印发的《关于深化新能源上网电价市场化

北极星储能网获悉，1月15日，孚能科技在投资者互动平台上回答公司固态/半固态电池研发进度和客户合作问题。孚能科技表示，在半固态电池方面，公司第一代半固态电池，采用了凝胶固态化技术，能量密度可达280-300Wh/kg，可通过1mm钢针刺穿，不起火不燃烧，已于2022年在东风岚图相关车型上量产装车。公司

目前传统的液态锂电池性能已经迫近理论上限，固态电池在能量密度和安全性方面都具有显著优势。固态电池作为一项颠覆性的技术，被众多电池企业和车企视为下一代产业变革的核心，其产业化进程不断加速。据业内统计，固态电池“急先锋”半固态电池已实现10GWh级别出货。目前已经有上汽智己、蔚来、东风岚

近日，东风岚图汽车首座智慧超充站在武汉落成，全球首个兆瓦级超快充桩——“岚图VP1000”正式对外亮相。东风岚图VP1000兼具多项优势。充电速度方面，其峰值功率1000千瓦，峰值电流1000安，最大电压1000伏，最快可实现“充电1秒钟，续航1.7公里”的超充速度，而充电枪采用2.8厘米超轻液冷枪线，重量不

北极星储能网获悉，近两日，多家新能源汽车企业公布了2024年8月的新能源汽车销量情况，整体市场继续保持增长势头。比亚迪以37.31万辆的销量稳居首位，同比增长显著。理想汽车交付新车4.81万辆，同比增长37.8%，保持新势力品牌中的领先地位。赛力斯、零跑汽车和极氪等品牌均实现了显著的同比增长，其中

前年我写了一篇关于中国造车新势力发展历程的文章，简要介绍了造车新势力问世以来的发展，肯定了造车新势力的成功，而且特别强调了造车新势力的历史作用。文章中我把中国造车新势力的发展历程分成了四个时期，这四个时期分别是：1.萌芽期（2014年-2016年）2.探索期（2017年-2018年）3.发展期（2019年-2

作为固态电池“急先锋”的半固态电池，装车进程正在大提速。据业内统计，今年上半年国内半固态电池装机量已经超过2GWh。中信证券指出，2024年以来我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至。截至目前，已经有蔚来ET7、上汽智己L6、东风E70、东风岚

北极星储能网获悉，8月15日晚，东风岚图、华为首款合作车型全新岚图梦想家首次直播亮相，并预告将于8月28日开启预售。据悉，全新岚图梦想家是全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV。27个智能感知硬件全天候实时感知道路环境，识别各类异型障碍物，超20项主动安全功能全方位保障行车安全。全新端到

电动汽车补能焦虑的惆云怅雾笼罩之下，动力电池快充技术迭代飞速。时间来到2024年，以宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达等为代表的中国电池厂商，已经率先在全球打响快充6C竞速赛，纷纷发布或即将发布6C超快充动力电池新品。从市场配套来看，截至目前，小米SU7、极氪001FR、极氪007、问界M9、智界S7

因为具备对传统液态电池的颠覆性能，固态电池被认为或将成为动力电池的终极解决方案。除了极高的安全性之外，能量密度也对液态电池形成碾压之势。300Wh/kg在液态电池那里是“天花板”，但是到了固态电池那里就变成了“地板”。如今，超能力的固态电池量产装车正在大提速。近期众多车企和电池厂商密集发

被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）近日发布，并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级！热失控后“不起火不爆炸”日前，工业和信息化部组织制定的强制

6月18日，北极星储能网从中纪委官网获悉，据中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、湖北省纪委监委消息：东风汽车集团有限公司原战略规划部副总经理兼战略发展研究中心总经理唐腾涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组和湖北省十堰市监委纪律审

新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”？整个锂电池产业又将利好几何？6月10日夜至11日晨，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而，从目前接近半年

6月10日夜至11日晨，吉利汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等四家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。截至目前，已有8家汽车生产企业就此作出承诺。此次四家企业具体声明内容如下：吉利汽车为了积极响应落实国务院《保障

6月3日，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》，将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行”为主题，旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板

全固态电池，因其超高比能、本征安全的优势，成为了突破传统液态电池技术桎梏、开启可持续能源高效运用的“金钥匙”，高能数造（西安）技术有限公司自创立伊始，便以“让电池更高能·让产品更高能”为使命，致力于开发先进的固态电池与干法电极产线整体制造解决方案，以前瞻的战略眼光和深厚的技术底蕴

北极星氢能网获悉，近日，据湖北省科技厅介绍，武汉经开区军山新城，东风氢燃料电池的汽车忙碌穿梭。每天，这辆车都要来回跑好几趟，接受可靠性和耐久性的重重考验。东风汽车研发总院副总工程师张剑介绍，双极板和膜电极组成一块电池板，数百对电池板“手拉手”组成一个燃料电池电堆。电堆是氢燃料电池

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

继订单调价后，赣锋锂电又一则消息引起广泛关注。赣锋锂业3月13日公告，赣锋锂电拟用自有资金以定向减资回购的方式，回购部分股东持有的赣锋锂电股份。本次赣锋锂电实施定向减资回购的股份数量拟不超过4.99亿股，对应的回购资金约16.00亿元。01对赌“败了”的锂王细究下来，赣锋锂电此举与公司上市遇阻

“车谷造”新能源汽车家族再添一员。3月7日，神龙公司与湖北武汉经开区签署东风纳米新能源车型生产基地项目投资合作协议，东风纳米第二款全新纯电车型——东风纳米06将在神龙公司武汉工厂生产。神龙汽车有限公司（以下简称神龙公司）是东风汽车与Stellantis集团的合资企业。东风纳米是东风汽车旗下国内