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北极星储能网讯,2月20日,吉利汽车发布《关连交易出售睿蓝汽车之股权》公告。
根据公告显示,吉利汽车附属公司浙江吉润与吉利启征订立股权转让协议,浙江吉润同意出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车45%股权,现金代价为5.04亿元。出售事项完成后,吉利集团将不再持有睿蓝汽车任何权益;而睿蓝汽车将由力帆科技及吉利启征分别持有55%及45%的股权,预计吉利集团将取得出售事项收益约人民币1.17亿元。
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北极星储能网获悉,6月27日,吉利自研自产的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池正式发布。据了解,新款电池,在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面均实现了技术突破。新一代神盾短刀电池通过更短、更紧凑的尺寸体积设计,实现更高的安全性,也进一步提升了整包布置的灵活性,
北极星储能网获悉,3月27日,蔚来能源与吉利汽车集团就充电网络互联互通签约达成合作。蔚来表示,包括吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车、领克汽车、极氪汽车、极星汽车与smart汽车的用户,后续均可在相应品牌App中的充电地图页面,实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息,
北极星储能网获悉,据易易互联官微显示,中国石油与易易互联合作的全国首个换电站在四川广元投运。易易互联是吉利汽车集团旗下基于GBRC(吉利电池快速更换平台架构)专属换电架构,推出的全新智能换电平台,致力于打造营运市场换电补能第一品牌。
北极星储能网获悉,1月28日,苏州市委书记刘小涛,市委副书记、市长吴庆文会见了吉利控股集团董事长李书福一行。刘小涛、吴庆文说,苏州高度重视汽车产业发展,吉利控股集团是中国民族汽车制造业的骄傲,双方合作前景广阔。希望吉利控股集团充分发挥自身优势,继续扩大在苏战略布局,围绕新能源、平台
近日,由湖南湘电机电工程有限公司承接的“贵阳吉利汽车21MW屋顶分布式光伏项目”在贵阳吉利汽车制造基地举行开工仪式。“贵阳吉利汽车21MW屋顶分布式光伏项目”规划容量20.96MWp,采用“自发自用,余电上网”的发电模式,向区域电网供电。据了解,项目建成投产后预计平均每年可为贵阳吉利汽车制造基地
北极星氢能网获悉,9月7日,山西太原举行晋中甲醇经济示范区项目推介签约活动,包括中石油、中石化、吉利集团、青岛阳氢集团等众多企业参与签约。晋中市人民政府与怀柔实验室山西研究院签署了战略合作协议,与中国石油天然气股份有限公司山西分公司、中国石化销售股份有限公司山西石油分公司、华新燃气
7月19日,浙江吉信资源循环科技有限公司成立,法定代表人为方成龙,注册资本2000万人民币,经营范围含资源再生利用技术研发、生产性废旧金属回收、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、汽车零部件再制造、新能源汽车整车销售、报废电动汽车回收拆解等。股东信息显示,该公司由吉利汽车集团有限公
吉利汽车7月11日在港交所公告,于7月11日(非交易时段),公司、吉利控股及雷诺订立出资协议及合资企业协议,据此,订约方有条件同意成立合资公司以从事动力总成业务及以彼等各自于AurobayHolding、AurobaySG及HorseHolding之所有股份(不论直接或间接持有)向合资公司出资,以换取合资股份。于交割后
5月20日上午,在江苏盐城建湖县开发区上冈产业园园区看到,道路旁是在建的项目工地,高耸的塔吊挥舞着长臂,厂房“肩并肩”排开,运输车辆往来穿梭,一线工人在各自岗位上有序施工……这里是建湖新能源产业的“新引擎”——耀宁12GWh锂离子电池及系统总成项目所在地。脱胎于吉利汽车集团的耀宁12GWh锂
5月8日,吉利汽车发布数据显示,今年4月总销量为11.36万辆,同比增长约58%,其中,纯电动汽车销量为27107辆,同比增148%。几何、领克及极氪品牌销量分别为1.85万辆、1.4万辆及8101辆,同比分别增长153%、36%和279%。
高工产业研究院(GGII)根据新能源汽车交强险口径数据统计显示,2024年上半年我国新能源汽车销售约427.9辆,同比增长41%,带动国内动力电池装机量约200.6GWh,同比增长40%。其中,上半年动力电池装机量排名前十企业合计装机约193.6GWh,占整个动力电池装机量的96.5%,亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达同比增
英国《路透社》7月16日报道,据知情人士本周二表示,欧盟各国政府在一项不具约束力但对欧盟委员会反倾销终裁有影响力的投票中,对欧盟是否应针对中国电动汽车进口加征关税持不同看法,12个成员国投支持票,4个投反对票,11个弃权。大量弃权票反映出许多欧盟成员国的摇摆不定及其对欧盟与中国发生贸易战
北极星储能网获悉,7月7日,欧盟驻华大使庹尧诲称,虽然欧盟数月来尝试就对华电动汽车加征关税案与中国接触,但中国直至近期才寻求磋商。7月8日,商务部新闻发言人就此回应,称上述言论与事实严重不符。2023年10月欧盟对华电动汽车启动反补贴调查以来,中方一直通过多双边场合表示强烈反对,并始终主张
北极星储能网获悉,当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中,上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%;其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。临时关税将从2024年7月5日起适用,
北极星储能网获悉,加拿大财政部于7月2日宣布开始为期30天的公众咨询,探讨对中国进口电动汽车可能采取的措施。咨询将围绕可能的政策选项,包括依据《关税法》第53条加征关税,以及调整零排放汽车激励计划和投资限制等。政府正在寻求公众意见,以确定是否需要采取更多行动,如政策指导、监督或限制与中
电动汽车补能焦虑的惆云怅雾笼罩之下,动力电池快充技术迭代飞速。时间来到2024年,以宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达等为代表的中国电池厂商,已经率先在全球打响快充6C竞速赛,纷纷发布或即将发布6C超快充动力电池新品。从市场配套来看,截至目前,小米SU7、极氪001FR、极氪007、问界M9、智界S7
北极星储能网获悉,据外交部消息,在6月25日的外交部记者会上,有记者提问称,由于“产能过剩”的问题,加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应?中国外交部发言人毛宁表示,具体问题我也建议你向中方的主管部门进一步了解。首先,关于所谓“产能过剩”,中方已经多次阐明了立
北极星储能网获悉,6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为:比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税
北极星储能网获悉,天眼查App显示,近日,深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更,注册资本由3亿人民币增至4亿人民币,同时,张洪卸任法定代表人、董事长,由张乐接任。据悉,该公司成立于2014年6月,曾用名为深圳比亚迪电动汽车投资有限公司,壳牌(中国)有限公司于2022年12月入股,2023年
据中工汽车网获悉,6月13日,在工信部第384批新车目录当中,乐道L60申报图出现。该车此前已经开启预售,预售价为21.99万元,计划9月份正式上市交付。从申报信息来看,乐道L60将会提供单电机版本,电池采用弗迪的磷酸铁锂电池,续航里程最高可破1000公里。事实上,在国内的新能源市场中,乐道是除了理想
记者6月15日从最高人民法院获悉,最高法知识产权法庭近日审结一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案,适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计6.4亿余元,创我国知识产权侵权诉讼判赔数额新高。据最高法介绍,浙江吉某控股集团有
“高昂的电池成本令消费者犹豫不决,福特将继续运营内燃机业务,并且投入资源至混动车型。”美国福特汽车近日宣布,放弃在2030年前实现欧洲车型全面电动化的目标。无独有偶,保时捷也宣布,放弃“到2030年电动车销量占比超80%”的计划。通用汽车首席执行官MaryBarra也表示,由于电动汽车需求放缓,该公
北极星储能网获悉,据外媒7月24日消息,LG新能源正在与三家中国供应商就为欧洲生产低成本电动汽车电池进行谈判。在欧盟对中国制造的电动汽车征收额外关税后,竞争将加剧。汽车制造商要求LG新能源降低价格,以达到与中国竞争对手相匹配的水平。报道指出,法国雷诺汽车公司本月也表示,将会把磷酸铁锂电
北极星储能网获悉,7月25日,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中提到,提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代,支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池,平均每辆车补贴6万
据韩联社报道,受到合作方电动车业务发展不如预期的影响,韩国LG新能源公司与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划近日暂停,未来可能根据市场状况调整开工日期。LG新能源表示,整体投资步伐正在调整,但建设并未停止,公司正在根据市场情况采取各种灵活运营措施。此次传出暂停建设的是LG新能源公司
受全球电动汽车市场需求增速放缓的影响,动力电池装机量增长速度也大幅回落。2023年全球动力电池装机量约为705.5GWh,同比增长38.6%。韩国市场调研机构SNEResearch发布的数据显示,今年1-5月全球动力电池装机总量达285.4GWh,同比增长仅23%。在下游需求低于预期、供给大幅增加等因素叠加下,作为锂电关
韩国媒体日前报道,LG新能源与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划暂停,预计将视市场状况再决定重启工程的时机。此前信息显示,该工厂位于美国密歇根州,由LG新能源与通用汽车的合资公司UltiumCells投建。工厂自2022年6月动工,投资规模达26亿美元(约合人民币189亿元),原定在今年年底完工,2025
在全球最大的镍资源储量国印度尼西亚,以镍元素为核心的新能源汽车完整供应链正在加速建设中。截至目前,包括宁德时代、比亚迪、特斯拉、LG新能源、国轩高科、华友钴业、瑞浦兰钧等在内的国内外多家产业链企业,都已经或即将到印尼投资建厂。在电池工厂方面,韩国厂商已经捷足先登投产。7月上旬,据路
北极星储能网获悉,近日,交通运输部海事局印发了《纯电池动力船舶技术与检验暂行规则(征求意见稿)》。该文件适用于船长大于等于5m的仅采用蓄电池作为推进动力源和主电源船舶,包括海船、河船等;适用于锂离子蓄电池和能量型超级电容器,且仅限于磷酸铁锂电池(磷酸铁锂软包电池除外)。此外文件要求
高工产业研究院(GGII)根据新能源汽车交强险口径数据统计显示,2024年上半年我国新能源汽车销售约427.9辆,同比增长41%,带动国内动力电池装机量约200.6GWh,同比增长40%。其中,上半年动力电池装机量排名前十企业合计装机约193.6GWh,占整个动力电池装机量的96.5%,亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达同比增
北极星储能网获悉,7月22日,工业和信息化部、市场监管总局发布关于进一步加强轻型汽车能源消耗量标示管理的通知。文件提出,能耗标识的内容、格式、材质和粘贴等应符合《轻型汽车能源消耗量标识第1部分:汽油和柴油汽车》(GB22757.1-2023)、《轻型汽车能源消耗量标识第2部分:可外接充电式混合动力
北极星电池网获悉,7月19日,天津市人民政府印发《天津市加快废弃物循环利用体系建设实施方案》,方案指出,推进新型废旧产品设备梯次利用。加强新能源汽车动力电池溯源管理,推广应用在用动力电池检测评估系统,提高余能检测、残值评估、重组利用等技术水平。加强新能源汽车动力电池梯次利用管理,落
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