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近期,电气风电自有运输工装设备启运,为贵州都匀归兰、都匀清溪、关岭黔江、六枝特区洒志四个项目运输百米级超长叶片。
在自然条件上,贵州很特殊,作为全国唯一没有平原的省份,其有九成以上的面积是山地丘陵。逢山开路,遇水搭桥。2015年,贵州率先在西部实现了“县县通高速”,全球最高桥梁的前100名中,有44座在贵州。道路交通愈发便捷,但贵州天然的地理条件,还是让本就面临着大型化难题的叶片运输工作遇到了一些挑战。
01
自有叶片举升工装
百米级风机叶片
爬斜坡、越起伏山体
以中广核贵州都匀市归兰风电场50MW项目为例,该项目位于贵州省都匀市平浪镇境内,共布置10台电气风电卓刻平台EW5.0N-202-115风力发电机组。项目工程区域为山地地形,场区山体连绵起伏,场址距离黔南布依族苗族自治州公路里程约40公里。
爬斜坡、越起伏山体,百米级的超长叶片是如何抵达项目现场的呢?
项目运输采用了电气风电自有叶片举升工装,采用“4+1”轴线,即四轴转向加一轴提升的设计,上山爬斜坡时可有效减少牵引。举升90米叶片时仅需配重5吨(市场大部分工装需配重20吨以上),最大能举升1300吨米,可以覆盖110+米叶片。
回转中心后调,后调回转中心距二桥与三桥中心距离缩短,鞍座分载和后部轴线分载均匀,安全可靠性更高(作为主车与挂车之间最直接的连接,鞍座的好坏,直接决定了半挂车的行驶安全性和稳定性),更利于翻越起伏山体,同时还能减少对植被的破坏,极大地提高叶片运输效率。
此外,近期在贵州还有另外3个项目的叶片运输也采用了电气风电自有叶片举升工装:海拔高程在1000米-1400米之间的都匀清溪风电场项目;坐落于云贵高原东部脊状斜坡南侧向广西丘陵倾斜的斜坡地带的关岭黔江风电场项目;地处云贵高原东斜面的六枝特区洒志风电场项目。
02
不止是物流解决方案领先
掌握关键资源
交付“高可靠、可信赖”整体解决方案
深度穿透超长大件物流的核心技术点,掌握关键物流工具资源(叶片举升工装)成为打通风电项目物流“大动脉”、推进项目进度的重中之重。
电气风电积极参与叶片举升工装联合研发,不断迭代,实现运输物流方案的最优化。发展至今,电气风电自有叶片举升工装,已可满足110米以上叶片举升转运需求,尤其在物流资源紧张时期,可更好地满足客户需求。
除深度穿透物流方案技术难点、掌握关键物流资源外,在不断穿透运维方案,掌握关键运维资源方面,电气风电拥有集高效运维、绿色运维、智能运维于一体的亚洲首制海上风电SOV运维母船,这是目前全球范围内解决深远海运维的最佳方案之一,也是电气风电通往深远海的前瞻性布局。
电气风电一直坚持“技术领先下的整体解决方案领先”,以客户需求为中心,坚持为客户提供“高可靠、可信赖”的整体解决方案。
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近日,电气风电中标中广核新能源贵州贵定县金竹冲、望龙台陆上风电项目,将为贵定县金竹冲100MW陆上风电项目、贵定县望龙台100MW陆上风电项目,各分别提供16台陆上风电机组。项目所在的贵州黔南布依族苗族自治州贵定县,地处云贵高原东部的黔中山原中部,平均海拔1000-1300米,地势南北两端低,地貌复
“十三五”以来,我国海上风电实现了跨越式发展,累计装机容量占全球海上风电总装机容量的近一半,位居世界第一。电气风电海上风电新增装机容量连续8年稳居全国第一,打造了多个行业示范引领项目。未来,行业如何通过技术和模式创新以适应不同市场的需求,电气风电将如何巩固其在海上风电市场的优势…
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近日,上海电气风电集团股份有限公司(以下简称“电气风电”)党委书记、董事长乔银平一行拜访中电建新能源集团股份有限公司(以下简称“中电建新能源”)党委书记、董事长李岳军,双方举行座谈就进一步落实战略合作展开交流。乔银平对上海电气风电、储能、光伏、发电机等各版块做了系统介绍,并着重介
近日,在上海电气集团(以下简称“上海电气”)党委委员、副总裁金孝龙,中国电力工程顾问集团有限公司(以下简称“中电工程”)党委书记、董事长罗必雄的共同见证下,上海电气风电集团股份有限公司(以下简称“电气风电”)与中电工程签署《嵊泗3#、4#海上风电项目风电机组(含塔筒)设备采购合同》,标
7月4日,中国能建中电工程党委书记、董事长罗必雄在上海与上海电气集团副总裁金孝龙座谈交流,并见证双方战略合作协议及采购合同签约。中电工程党委常委、副总经理郑良杰,上海电气电站集团常务副总裁吴焕琪代表双方签署《上海电气电站集团与中国电力工程顾问集团有限公司战略合作协议》。中电工程海洋
7月5日,全球首台18-20MW级风储荷网机组下线仪式在中国汕头举办。汕头市人民政府副市长赵志涛,上海电气风电集团股份有限公司(以下简称“电气风电”)党委书记、董事长乔银平,中国大唐集团有限公司广东分公司党委委员、副总经理李赓武出席仪式并致辞。基于超十年海上运行经验,电气风电此次以差异化
近日,电气风电与南方电网科研院、阳光电源等单位合作,利用广东省风电临海试验基地的EW13-252海上样机开展了“风机耗能装置快速调用动模试验”,成功验证了国内首个应用±500千伏海上风电超远距离、海陆一体柔性直流输电技术的电力工程——阳江三山岛海上风电直流输电工程无直流断路器、无集中耗能装
6月28日,全球首座风渔融合浮式平台——“国能共享号”正式投产发电。项目投产后,引发各方媒体关注!该项目位于福建省莆田市南日岛东北侧,水深约35米,由龙源电力福建龙源海上风力发电有限公司主导开发,采用“水上发电、水下养鱼”的创新理念,实现“平台结构、海洋空间、运营功能”多空间多层次共
近日,上海电气风电集团股份有限公司(以下简称“电气风电”)与中交第三航务工程局有限公司(以下简称“中交三航局”)在上海签署战略合作协议。电气风电党委书记、董事长乔银平与中交三航局党委书记、董事长王世峰出席仪式并见证签约,双方在签约现场进行了座谈交流。乔银平表示,电气风电是中国领先
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在喜马拉雅山北麓的西藏自治区萨迦县,“中核萨迦30万千瓦风光储一体化项目”正在进入风电叶片运输和安装的高峰时期。一枚枚长90.5米、重23.6吨的东方电气风电叶片,连日来持续装车运往项目海拔最高处5193米的安装现场。“项目风电场平均海拔约4600米,共选用40台由东方电气风电股份有限公司自主研制的
当地时间周三上午,在GEVernova的业绩预告电话会议上,公司首席执行官ScottStrazik对外界表示,经初步调查,上周Vineyard海上风电场发生的叶片断裂事故是制造缺陷所致,而不是设计缺陷。他还表示,公司将进一步调查同批次生产的叶片是否有质量问题。据介绍,这批叶片是从GE位于加拿大的叶片工厂生产的
7月20日,青藏线小唐古拉山路段发生一起风电叶片运输车辆发生侧翻事故。一辆运输风电叶片的重卡在道路拐弯处发生侧翻,长长的叶片横躺阻断了道路通行,事故原因、造成损失目前尚不清楚。
7月9日,东方电气高海拔叶片装备制造及绿色氢能创新基地开工仪式在青海省海西州格尔木市举行。东方电气集团党组书记、董事长俞培根,党组成员、副总经理李忠军,海西州委常委、格尔木市委书记赵冬,海西州副州长李良钰,格尔木市市长冉清出席仪式。仪式上,俞培根宣布项目正式开工,与会领导共同为基地
近日,中材科技发布2024年半年度预告,2024年上半年预计盈利3.8-5.1亿元,同比去年降低63.39%-72.73%。公告原文如下:
6月5日,时代新材风电叶片产业基地“第九子”——哈密工厂正式投产。时代新材副总经理兼风电产品事业部总经理侯彬彬出席投产仪式,哈密工厂经营团队、首批入驻员工等140余人共同见证这一重要时刻。哈密工厂是今年时代新材继百色工厂后启用的第二个风电叶片生产基地,配置6条100~120米级叶片生产线,年
5月21日,国华投资国家能源集团新能源有限责任公司风机叶片检查、检测、维修框架服务公开招标项目招标公告。招标文件指出,本次叶片检查、检测、维修工作共涉及43个风电场、2986台机组,地点在山东、河北、新疆、江苏、安徽、吉林、天津、山西等地。机型涉及GE1.5MW、华锐1.5MW、中车3.3MW、远景2.5MW
5月7日上午,一支长143米、重60吨的MySE292型全球最大风轮叶片,顺利在八所港第一装卸区6号泊位吊装成功,将运往广东阳江进行检测,此次成功吊装刷新了全球口岸最长风电叶片吊装纪录,极大提升八所港重件设备装卸作业的品牌效应。在八所港第一装卸区,国内最大吨位1000吨级可移动桅杆式起重机和汽车吊
欧洲风能协会WindEurope预计,随着第一批风电机组运行寿命即将结束,从2025年起,每年将有约25000吨风机叶片退役。风机叶片一般是由玻璃钢、碳纤维、环氧树脂等材料制成的,难以分解和回收,只能填埋,对环境造成了威胁。以维斯塔斯、西门子歌美飒、金风科技为首的整机商都在研究叶片回收问题,有的尝
在一些易冰冻地区,风电场机组会饱受因冰冻造成的无法发电的困扰。根据相关统计,在一些冰冻严重地区,每年因冰冻造成的风电场发电损失高达8%~10%!易冰冻地区主要如贵州、湖南、云南、四川、新疆等地。既然冰冻的影响这么严重,那有没有防止风机结冰的方法或措施呢?有还不止一种方法首先需要了解下为
4月28日,由东方风电自主研发,东方天津叶片制造的B1080A型叶片在江苏射阳顺利通过静力试验验证。该款叶片长108m,是目前东方风电通过静力试验验证的最长全玻纤陆上风电叶片。该叶片配套6-10MW功率等级陆上风力发电机组,风轮扫风面积高达3.8万平方米,约为90个标准篮球场大小。该叶片采用钝尾缘翼型,
11月23日14时许,宁夏高速交警十四大队接到110指挥中心电话,在青兰高速泾源服务区入口处,一台装载百余米、近40吨的风电叶片运输车因后方车辆追尾,导致东西方向主线交通中断,情况十分紧急。接到通知后,大队执勤民警第一时间赶往事故现场。只见现场风电叶片的尾端插入后方半挂车的车头内,有惊无险
近年来,叶片长度不断升级,100米级叶片越来越被广泛应用。伴随着风机叶片设计从长度到材料等不同维度的全方面突破,中国风电行业提质增效的进程逐步加快;而另一方面,风场地理位置通常较为偏远,道路情况恶劣,随着叶片长度的增加,本就是超限件的叶片,运输难度进一步增加、运输成本也急剧攀升。除
海上风电承包商Cadeler与Vestas签署了一份合同,将负责EnBW在德国北海的900兆瓦HeDreiht海上风电项目的风机安装和运输任务。安装工作计划于2025年第二季度开始,并将于同年年底完成。Cadeler将部署两艘O级船之一执行该任务,该船将配备一台起重能力为1600吨的新起重机。HeDreiht风电场位于德国北海专属
4月11日8时33分,经过79个小时的航海运输,搭载着6套塔筒的GAMBELLA运输船舶顺利抵达越南隆安港,标志着由中国水电四局自主研发设计的海上风电塔筒双层海运技术成功应用实践,填补了国内海上5米直径以上风电塔筒双层海运技术空白。此次运输的6套塔筒是中国水电四局阳江公司承担制作的越南金瓯350兆瓦海
据悉,12月6日,四川省梓潼县发生一起货车追尾事故,一辆大货车追尾风电叶片,叶片贯穿货车驾驶室,所幸事故未造成人员伤亡。
近日,美国得克萨斯州发生一起事故。一辆风机叶片运输车转弯时遇到困难,恰好停在了铁道口。此时,一列火车驶来,运输车司机在路人的提醒下马上踩下油门,但还是没来得及驶离铁轨,火车撞上了运输车的尾部,最终带翻了车头。
4月14日上午,分别装载着1支B760C型风电叶片的3辆重卡,用时2小时,有序顺利通过东方凉山风电运输团队心中的“卡脖子”桥洞。从第一支B760C型叶片运输用时6小时通过,到现在的一套即3支叶片用时2小时通过,背后是运输团队无数次的勘测、分析、论证、优化,收获的喜悦让现场工作人员欢呼雀跃。
吉林松原市,一辆大货车被运输中的风电叶片“削”掉车斗...视频来源:抖音号“生活帮”山东广播电视台电视生活频道官方账号
6月以来,我国南方迎来持续强降雨,多地出现洪涝灾害,致使风电塔筒、叶片等大件运输受到一定影响。7月14日至16日,长江流域将再次出现大范围强降雨,川渝陕鄂豫皖苏浙沪等地将暴雨如注。建议大家多关注气象部门发布的临近预报、预警,外出要做好防雨防雷电的各项措施。
如果你曾经驾驶卡车运送过风电机组的大部件,那么你会发现它的局限性是显而易见的。由于叶片越来越长,塔筒也越来越高,在高速公路上运输这些大部件变得非常困难。一家加州的初创公司提出了一个解决办法:RCAM技术公司最近获得了来自加州能源委员会(CEC)的125万美元拨款,用于测试通过3D打印技术在风
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