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正极材料竞争升级,锰、硫技术路线谁能突围?2025年,固态电池产业正在经历更为深刻的变革。固态电池技术的推进、规模化制造需求的提升,以及终端市场对高性能电池的需求不断增长,共同驱动着以锰系、硫系为代表的新型正极材料体系加速成型,传统锂电池正极材料体系迎来重大革新。当前,9系高镍三元材
近年来飞行汽车、具身智能人形机器人这些新兴的前瞻技术逐步在大众视野内开始活跃,在这些新技术、新方向的背后不乏造车新势力和传统主机厂们的身影,一方面是因为飞行汽车、具身智能人形机器人的市场潜力巨大,另一方面这些技术方向与造车有着技术同源性优势,存在技术互补。就拿飞行汽车来说,其核心
2月12日上午,2025年新能源产业第一次工作专班会议在湖南省政协召开。省政协副主席、省新能源产业链链长胡伟林出席。会议听取了新能源产业工作专班办公室、新能源及电工装备小组、锂电池及先进储能材料小组、技术创新专项小组、招商引资专项小组、金融保障小组2024年主要工作和2025年工作初步打算等,
北极星储能网获悉,2月10日,鹏辉能源在投资者关系活动中提出,对于,国家发改委、能源局联合发布《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(以下简称“《通知》”),明确新能源电价全面由市场形成,并推出一系列配套机制包括取消强制配储政策。由于政策刚推出,为新能源强制
北极星储能网获悉,据electrek2月10日报道,现代汽车全固态电池试验生产线将于下个月开始全面生产,预计在2025年底推出搭载该电池的原型车。全固态电池被称为“梦想”电池,具备更高的能量密度、更快的充电速度和更好的安全性,但由于制造难度和稳定性问题,尚未实现商业化。现代计划在2030年左右开始
北极星电池网获悉,2月9日,在皖江江南新兴产业集中区聚力产业升级强化项目建设推动高质量发展大会上,道克特斯(天津)新能源科技有限公司固态电池生产基地项目签约。项目总投资50亿元,分两期建设,主要建设年产200MWh全自动固态电池量产示范线及5GWh固态电池生产线,主要产品为固态电池,项目建成达
北极星储能网获悉,2月10日,孚能科技在投资者互动平台上回答投资者有关公司公司软包电池前景的问题。孚能科技表示,公司自创立以来,始终专注于软包路线,研发与制造经验丰富,连续多年软包电池出货量稳居国内一。与方形电池、圆柱电池相比,公司生产的软包电池具备高能量密度、高安全性、轻量化等优
北极星储能网获悉,英国固态电池技术公司Ilika近日宣布,其与英国电池工业化中心(UKBIC)的合作取得重要进展,成功展示了Goliath电池制造关键步骤的规模化能力。这一技术突破有望降低电池成本,提升电动汽车续航里程,并缩短充电时间。此次制造示范在千兆规模工厂环境中使用行业标准设备完成,标志着I
2月9日,长安汽车在重庆正式发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划。现场,长安金钟罩全固态电池发布。据悉,该电池能量密度可达400Wh/kg,满电状态下续航里程将超过1500公里,还可通过AI远程诊断,使安全性提升70%,预计年底前实现固态电池的功能样车首发;2026年实现固态电池装车验证;2027年,推进全固
北极星储能网获悉,2月5日,南太平洋能源(新西兰)有限公司与国祥世纪新能源集团达成战略合作。此次合作的重点聚焦于固态电池储能设备采购,以及光伏和风力发电项目的协同发展。在固态电池储能设备采购方面,签署总计三十亿美金采购合同,双方达成的共识将有力推动新能源存储技术的应用和发展。固态电
北极星储能网讯:1月24日,国家自然科学基金委员会现发布《超越传统的电池体系重大研究计划2025年度项目指南》。将遴选符合要求的电池项目予以资助,资助数量涵盖量子储能、固态储能等研究方向共16项。最高资助金额达1500万元,期限4年。其中,培育项目提出五大研究方向,从电池新概念、新理论、新表征
北极星储能网获悉,1月24日,国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,其中明确:推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,
近日,2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长,并纷纷设定2025年销售目标,部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是,造车新势力销量的快速增长,不仅带动动力电池装机量攀升,而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0
北极星电池网获悉,1月10日,龙蟠科技公告,签署了《供应协议》,将由其孙公司锂源(亚太)向BlueOval销售磷酸铁锂正极材料,为期五年,具体单价由双方根据本协议条款逐月确定。此次协议的买方为BlueOvalBatteryPark,Michigan,其主营业务为生产制造电动汽车所需的动力电池。据公开资料显示,该电池公
据海内外多家媒体报道,韩国大型电池厂商正急于培养人才。1月6日,相关报道显示,三星SDI计划从2026年开始与成均馆大学合作,在韩国首次新设旨在培养电池专业人才的“电池工程系”。该系计划每年选拔30名学生,对从电池材料到大型零部件制造的全过程进行系统教育,并赋予毕业生进入三星SDI的优先权。据
刚刚进入2025年,宁德时代、亿纬锂能、远景动力、瑞浦兰钧等多家头部电池企业,相继传来产能建设项目的新进展。1月5日,亿纬锂能荆门高新区超级工厂二期(60B)基桩工程正式启动。这是继去年12月10日其超级工厂一期(60A)项目投产后,亿纬锂能又一重要扩产部署。据悉,二期(60B)工厂量产产品为亿纬锂能全
北极星储能网获悉,1月7日晚间,天赐材料发布公告,公司及子公司特拉华天赐与Honeywell及其子公司AEM签署两份《股权购买协议》,拟通过股权购买和认购共同组建合资公司。合资公司旨在从事液体六氟磷酸锂、电解液等产品的生产经营和销售。根据协议,特拉华天赐将向Honeywell转让其全资子公司德州天赐49%
北极星储能网获悉,1月5日,吉利控股在黑龙江哈尔滨发布《台州宣言》解析会,吉利发布未来三年战略目标:至2027年,整车销量超500万台,成为电动化智能化变革和高质量发展的引领者,逐步形成差异化的绿色智能通行生态竞争力。吉利控股围绕落实《台州宣言》,发布了集团2030愿景:引领绿色智能通行生态
在2024年,郁金香创新公司(ulipInnovationKft.)宣布计划将汇集日韩两大动力电池生产商——韩国LG和日本松下的1500多个专利家族的5000多项专利组合,供全球所有电池制造商使用。其剑指中国厂商的意味已经非常明显。其实在这之前,韩日厂商已经开始对中国电池产业链企业提起了大量专利侵权诉讼,诉讼地点
12月26日晚间,宁德时代发布公告,公司拟发行境外上市外资股(H股)股票并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。公司将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况,在股东大会决议有效期内(即经公司股东大会审议通过之日起18个月或同意延长的其他期限)选择适当的时机和发行窗口完成本次发
近日,先进固态电池解决方案提供商恩力动力完成数亿人民币B轮融资,由清大海峡与金石投资共同领投,老股东大兴投资旗下基金跟投。本轮资金将用于固态电池研发、市场拓展及产能建设等方面。恩力动力自主研发、生产的高比能软包电池,开发出3.5-100Ah各系列电芯产品,能量密度高达300-450Wh/kg,其电芯温
北极星储能网获悉,12月24日西典新能发布关于部分募集资金投资项目延期的公告。公告指出,年产800万件动力电池连接系统扩建项目达到预定可使用状态的日期由2024年第四季度延期至2025年第四季度。截至2024年11月30日,西典新能募集资金专户的余额为5.84亿元,累计投入募集资金金额为3.32亿元。西典新能
北极星垃圾发电网获悉,浏阳市生活垃圾焚烧发电项目往复式机械炉排生活垃圾焚烧炉成套设备采购结果公示,日立造船株式会社中标该项目。浏阳市生活垃圾焚烧发电项目建设生活垃圾处理量为600吨/天的生产线2条,2台中温次高压余热锅炉,配套安装1台30兆瓦中温次高压凝汽式汽轮发电机组及相应配套设施等。
日本的垃圾焚烧发电设备制造企业在海外接到的订单越来越多。日立造船等前三强企业的累计订单在5年内翻了一番。各厂商纷纷投入用人工智能(AI)提高燃烧稳定性的最新技术,进一步开拓对垃圾填埋进行限制的欧洲市场以及基础设施需求扩大的新兴国家市场。垃圾焚烧发电设备利用焚烧垃圾时产生的废热驱动涡
据《日本经济新闻》8月16日报道,日立造船将在菲律宾建设该国首个垃圾焚烧发电设施。日立造船将与菲律宾的投资公司等成立特殊目的公司(SPC),承接建设和运营。据悉,包括初期投资和20年的运营费在内,总工程费在400亿日元左右。在东南亚,随着经济增长,垃圾处理成为亟待解决的课题。日立造船将充分利
7月1日,日立造船发布消息称,英国大型能源公司SSE出资的轮渡电桥MFE2(FM2)获得大型垃圾焚烧发电站建设工程订单。通过该子公司致力于垃圾焚烧发电站的设计、建设、维修等工程,通过日立造船inoba进行交易。
北京时间20日共同社报道,日立造船公司近日宣布,已研发出耐温性强、起火隐患较小的新型锂电池。该公司将进一步推进大型化及批量生产方面的研究,最快将在2020年把其推向市场。价格未定。这种电池力争用于电动汽车或用作医疗仪器的电源,公司希望在有关方面供货。日立造船对用在手机和笔记本电脑的锂离
据日本共同社消息,日立造船公司和日本风力开发公司计划在青森县六所村建设64座风电设备。两家公司将于明年待政府做出环境评估后申请业务许可。所发电力拟全部出售给东北电力公司。日立造船计划建设风电项目42座,装机容量12.6万千瓦。日本风力开发计划建设22座,装机容量4.4万千瓦。日本风力开发在六所村已经拥有56座风电设施,装机容量8.4万千瓦,加上新建的设施将达到78座。
日本设备大厂日立造船(HitachiZosenCorporation)宣布挥军太阳能电池事业,自2012年4月起,将推出可经由日光灯等室内照明设备达到发电效果的小型太阳能电池。据悉,日立造船研发的小型太阳能电池是色素增感型太阳能电池,与设立在横滨的太阳能研发机构PeccellTechnologies合作。日立造船虽经营太阳能电池用的薄膜制造装置相关业务,但挥军太阳能电池事业仍是头一遭。日立造船计划推出的太阳能电池产品构造与众不同,在2层塑胶制薄膜中设置可吸收阳光的特殊色素层,一经光照射,内部色素就会引起反应发电。该电池产品特征在于,即使没有阳光,也可经
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