年产38.4万套电池！零跑汽车电池项目开工

北极星储能网讯：7月16日，工信部开展锂离子电池行业规范公告申报和加强已公告企业监督管理工作，启动第九批锂离子电池行业规范公告申报等工作。其中，锂离子电池行业规范条件（2024年本）明确，储能型电池单体电池能量密度≥155Wh/kg，电池组能量密度≥110Wh/kg。单体电池循环寿命≥6000次且容量保持

北极星储能网讯：7月22日，北京京能国际控股有限公司发布江苏南京江宁开发区禄口50MW/100MWh共享储能项目储能系统设备招标公告。项目位于江苏省，项目资金来源为自筹，比例100%。本项目规划建设容量为55MW/110MWh，拟采用磷酸铁锂电池储能系统，共配置11套储能单元，每套储能单元由一台5MW逆变升压一体

北极星售电网获悉，7月21日，广东省广州开发区发展和改革局、广州市黄埔区发展和改革局发布了关于印发广州开发区广州市黄埔区关于促进新能源产业与节能环保领域高质量发展的若干措施的通知，其中提到，积极有序推进存量煤电机组节能降耗、供热、灵活性“三改联动”改造升级工作，鼓励电厂建设集分布式

北极星储能网获悉，7月21日，国华投资2025年第二批储能系统设备集中采购公开招标公告发布，招标项目位于秦皇岛昌黎县，为海上光伏配置储能项目，储能按光伏交流测装机总容量10%，配置20MW/80MWh跟网型储能。项目概况：国华投资国华（秦皇岛）新能源有限公司秦皇岛昌黎海上光伏试点项目直流侧装机容量26

北极星储能网获悉，7月18日，深能智慧能源科技有限公司2025-2026年度储能系统成套采购预选供应商项目预中标公示。本项目分两个标段，标段一为电池预制舱采购（采用314Ah及以上电芯），容量预估500MWh，预选入库供应商为天合储能、欣旺达、中创新航，备选供应商为宁德时代；标段二为变流升压一体机及附

北极星售电网获悉，7月21日，安徽省安庆市高新区源网荷储一体化（一期）2.5MW∣5MWh储能系统设备采购项目（三次）公开招标，本项目建设内容为设计5MW/20MWh的储能电站，总占地约8.58亩，项目先行建设2.5MW/5MWh储能电站，并预留扩建接口。本项目作为安庆高新区源网荷储项目的配套设施建设，容量为2.5MW

“储能电芯要涨价了吗？”近日一储能系统集成商问道。或许这一问，也问出了行业的困惑。早在2024年，中国储能电芯行业“内卷”已经到一个高度，价格呈快速下跌趋势。截至2024年12月底，280Ah方形磷酸铁锂电芯价格较年初下跌超40%；314Ah方形磷酸铁锂电芯价格较年初下跌超60%。储能电芯价格，已从2023年

近日，深能智慧能源科技有限公司（以下简称“深能”）2025-2026年度储能系统成套采购和储能磷酸铁锂电池采购预选供应商项目中标候选人公示重磅发布，天合储能凭借强劲综合实力，不仅以第一中标人身份锁定储能系统预制舱预选入库资格，更成功入围储能磷酸铁锂电池采购榜单，实现“系统+电芯”双赛道硬核

近两年，我国锂电池产业陷入深度调整期，凭借扩张实现的产能红利已经消失殆尽，多数企业开始收紧扩张步伐。宁德时代，显然是个例外。不久前，宁德市生态环境局就“时代一汽动力电池有限公司时代一汽动力电池项目（一期技术改造）工程报告表”进行公示，标志着项目技改工程正式获得受理。这是继济山东宁

传统电网如何适配高比例可再生能源？构网技术能否成为破解能源转型的关键？欧洲储能市场正经历关键转型，西班牙“4·28”大停电事件暴露了传统电网在高比例可再生能源接入下的适配性短板，凸显出储能技术的战略价值。当前，市场对储能的需求已从“间歇性能源配套”转向“电网可靠性支撑”，构网技术成

北极星储能网讯：7月18日，深能智慧能源科技有限公司2025年度300MWh储能磷酸铁锂电池采购预选供应商项目中标候选人公示。第一中标候选人为中创新航科技集团股份有限公司，投标报价为84000000元，折合单价0.28元/Wh。第二中标候选人为欣旺达动力科技股份有限公司，投标报价79500000元，折合单价0.265元/

随着国内多家新能源车企发布6月销量数据，今年上半年竞争态势已见分晓，配套动力电池情况也随之明朗，行业格局呈现新趋势。战报：国内多家新能源车企公布H1销量近日，国内多家新能源车企公布6月及上半年销量情况：（数据来源：各家车企公开销量数据、乘联会部分数据）市场方面，得益于今年以旧换新政策

在2025年上半年，中国新能源汽车市场竞争激烈，各大品牌纷纷发力，销量成绩引人注目。根据上半年的累计销量数据，比亚迪以214.6万辆的销量稳居榜首，展现出强大的市场竞争力；吉利汽车紧随其后，累计销量达到72.51万辆，同比增长126%。新势力阵营战，鸿蒙智行和零跑汽车表现出色，其中鸿蒙智行在6月单

近期，面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战，三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会，要求企业“自我约束”，不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象，显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是，新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近

北极星储能网获悉，2025年5月，国内新能源汽车市场持续火爆，传统车企与新势力车企均展现出强劲的发展势头，市场呈现出多元竞争格局。传统车企方面，比亚迪以382476辆的月销量稳居榜首，同比增长15.27%，1-5月累计销量176.34万辆，同比增长38.70%，其海外销量更是同比增长137.46%。上汽集团5月销量达12

2025年4月，各大新能源车企继续交出亮眼的销量成绩单，其中比亚迪以380,089辆的月销量强势领跑，同比增长21.3%，其旗下王朝与海洋系列、方程豹、腾势以及仰望品牌均表现出色，同时海外销量也实现大幅增长，进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。上汽集团、吉利汽车、奇瑞集团等传统汽车巨头也各

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。本次车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展，总面积超过36万平方米，超过100款首发新车亮相，规模创历史之最。自1985年以来，每一届上海车展，新车都是最大看点。这当中，上汽集团、长城汽车、广汽

2025年3月，中国新能源汽车市场继续呈现出蓬勃发展的态势，各大车企纷纷交出了亮眼的销量成绩单。在激烈的市场竞争中，传统车企与新势力品牌均展现出了强劲的增长势头，而零跑汽车更是凭借其卓越的市场表现，一举夺得3月国产造车新势力交付量冠军。传统车企方面，比亚迪以37.74万辆的月销量继续稳居行

3月25日，哪吒汽车发文称，经过三轮开诚布公的磋商，公司已经与以曾毓群为代表的宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧等134家核心供应商达成共识，共同签署超20亿元债转股协议，同步引入泰国金融机构100亿泰铢（约合21.5亿元人民币）战略授信。此前，哪吒汽车分别在桐乡和上海召开供应商大会，提出债转股的化

3月21日，蔚来发布2024年第四季度和全年财务业绩。数据显示，蔚来公司新车全年交付量突破22.20万辆，同比增速达38.7%。但仍处于亏损阶段，全年净亏损224.017亿元，调整后净亏损204.732亿元。在一众新势力同行都开始争相盈利的情况下，蔚来巨额亏损超200亿元。对此，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌

刘洋拉出一份企业财务报表。作为湖州天丰电源有限公司的总经理，在全球贸易摩擦加剧的大环境中，“锂电池出口额比上年增长58.86%”的数据，无疑让他感到欣慰。一年前，政府工作报告首提“新三样”。一年来，中国的“新三样”——新能源汽车、锂电池、光伏产品，与能源变革互动交融，“走出去”的足迹遍

北极星储能网获悉，2025年2月，新能源汽车市场迎来“狂飙”式增长，整体销量同比激增，市场格局加速重塑。比亚迪以单月32.28万辆的销量强势领跑，同比增长164%，其海外销量更是同比暴增187.8%。与此同时，新势力品牌集体爆发，小鹏汽车交付量突破3万辆，同比增长570%；零跑汽车交付2.5万辆，同比增长28