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北极星氢能网获悉,近日,在舟山市鑫亚船舶修造有限公司船体综合车间,随着数控切割机开启启动按钮,一块大型钢板被缓缓切开,由该公司承接的14000标箱马士基哈利法克斯轮甲醇双燃料改装项目正式开工。据介绍,这是全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目。
该轮总长353米,型宽53.5米,最大装箱量为14000标箱,入级美国船级社(ABS)。据了解,使用甲醇燃料相比传统的重油燃料,可减少船舶航行过程中产生的约70%的碳排放以及达到硫化物零排放。此次改装项目主要内容涉及船体加长分段新增箱位、主机双燃料改装等,改装工期为3个月,改装后的马士基哈利法克斯轮将成为一艘甲醇双燃料动力船舶,既可使用甲醇燃料,也可使用柴油燃料。
当下正值全球航运推进绿色、低碳、智能转型的重要时期,甲醇双燃料改装是航运业从传统燃料向低碳燃料的一次突破性转变,具有巨大的市场潜力。舟山将紧紧把握战略发展机遇,在绿色修船的“新赛道”持续发力,围绕价值创造,不断提升船舶修理能力。
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近日,金风科技全资子公司金风绿色能源化工科技(江苏)有限公司(下文简称“金风绿能化工”)与德国赫伯罗特船舶公司(下文简称“赫伯罗特”)联合宣布,双方签署了年交付量25万吨的绿色甲醇照付不议长期合同,并进一步深化对航运业绿色燃料替代的合作与探索。赫伯罗特拥有292艘现代化集装箱船,总运
船舶运输行业是全球贸易的基石载体,是经济活动的重要支柱,有超过80%的国际贸易运输量由船舶航运完成:从集装箱船,到大型油轮和液化天然气运输船,再到煤炭、铁矿石和谷物的散装货船,然而,与其广泛的覆盖面相对应,航运业同时也是温室气体排放的庞大来源。这些船舶依赖于化石燃料,尤其是重油和柴
11月25日下午,在广东省人民政府与香港特别行政区政府联合主办的“粤港深化经贸投资合作交流会”上,佛燃能源董事长尹祥与香港中华煤气绿色燃料及化工业务营运总裁岑文辉签署《绿色燃料及化工项目合作框架协议》。粤港深化经贸投资合作交流会旨在进一步深化粤港经贸投资交流合作,推动粤港澳大湾区建设
北极星氢能网获悉,11月20日,哈尔滨第九届亚洲冬季运动会迎来了首批官方指定用车——吉利醇氢电混汽车的发车仪式,活动在吉利晋中基地隆重举行。350辆吉利第4代帝豪醇氢电混汽车将作为哈尔滨第9届亚冬会官方指定用车,投入到亚冬会服务中,为本届亚冬会提供安全、低碳的出行方式。据了解,这是甲醇汽
中国招标投标公共服务平台发布广西华谊能源化工有限公司甲醇制烯烃及下游深加工一体化项目2×20万吨_年EVA装置工程总承包暂估价采购废气处理站(190a-X-790、190b-X-790)中标结果公示,北京天传海特环境科技有限公司中标,中标价2396万元。该项目招标内容为包括2×20万吨/年EVA装置废气处理站(190a-X
北极星氢能网获悉,11月14日,江西省九江市彭泽县总投资50亿元的绿色新能源项目正式签约。县委书记欧阳明华,中鹏未来有限公司副总裁邓立众出席签约仪式。县委常委、统战部部长胡正风主持签约仪式。县委常委、组织部部长、工业园区党工委书记陈斐敏,副县长吴伟华出席签约仪式。仪式上,欧阳明华指出,
北极星氢能网获悉,11月15日,中国远洋海运集团有限公司、泰国正大集团有限公司、美国复瑞渤集团共同签署绿色甲醇生产合作备忘录。三方将进一步发挥各自优势、增强协同效应建立全方位合作伙伴关系,此次合作备忘录的成功签署是三方战略合作的重要里程碑将开启绿色航运燃料生产和应用的新篇章。根据协议
北极星氢能网获悉,11月14日,总投资50亿元的绿色新能源项目签约仪式在江西九江彭泽县行政中心16楼会议室举行。据了解,中鹏未来有限公司绿色新能源项目,总投资约50亿元,其中固定资产投资40亿元。项目分三期建设,预计建成后年产绿色甲醇65万吨,实现年产值30亿元;其中首期投资8亿元,首期建设达产
11月11日,由国家电投远达环保科技公司自主研发的CO2加氢制甲醇中试装置一次性开车成功,并顺利产出甲醇产品,成为率先在集团公司落地的首个实证装置,也实现了公司CCUS技术在二氧化碳加氢制甲醇领域的“零突破”。该中试装置采用撬装式模块化设计,由合成撬、压缩撬、和CO2供给撬组成,设备操作弹性大
11月13日,吉林省投资项目在线审批监管平台发布双辽市“风光绿色氢醇制航空煤油”一体化示范项目(化工部分)备案情況公示。信息显示,单位名称为吉林龙源新能源有限公司,项目总投资46.41亿,计划开工时间:2025年12月,计划竣工时间:2027年10月。主要建设规模和内容:项目厂址位于双辽市经济开发区
11月13日,吉林大安风光制氢耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目(一期)获备案。大安市成阳绿氢能源有限公司拟投资16.6亿,在白城大安经济开发区建设电解水制氢、生物质气化、甲醇合成等主体装置以及配套设施、储运工程。总建、构筑物面积约为19.396万平方米,设计产能为年生产绿色甲醇约20万吨。项目计划
北极星氢能网获悉,近日,由国能远海航运(武汉)有限公司投资,武汉长江船舶设计院有限公司研发设计,湖北合创重工有限公司建造的国内首艘万吨级甲醇双燃料综合电力推进内河散货船“国能长江01”顺利交付。“国能长江01”总长129.98m,设置4台甲醇双燃料十二相整流发电机组、2套动力电池,由2台低速永
北极星氢能网获悉,6月27日,中国船舶集团物资有限公司下属中船恒宇能源(上海)有限公司为国家能源集团航运有限公司的首艘万吨级甲醇双燃料动力内河散货船“国能长江01”轮成功加注“绿色甲醇”。这是国内首次为内河甲醇双燃料动力散货船开展“绿色甲醇”燃料气试服务作业,为实施“气化长江”战略和
北极星氢能网获悉,近日,威海重工科技与扬州中远海运重工再次签署了2艘325KVLOC和3艘114k油船甲醇燃料供应系统项目订单,其中325kVLOC首制船将成为全球第一艘实际投入运营的甲醇双燃料动力大型矿砂船。威海重工科技与扬州中远海运重工前期合作的16000TEU甲醇双燃料项目已顺利交付两艘船。扬州中远海运
北极星氢能网获悉,近日,中国船舶集团旗下的中船黄埔文冲船舶有限公司携手中国船舶工业贸易有限公司与塞浦路斯公司在广州成功签订8艘甲醇双燃料65000载重吨散货船项目建造合同。这是国内首批甲醇双燃料65000载重吨散货船项目。该船由上海船舶研究设计院设计,总长199.9米,型宽32.26米,型深19米,配
5月20日下午,长荣海运股份有限公司与浙江省海港集团在宁波环球航运广场签署宁波舟山港船舶绿色甲醇燃料供应合作备忘录。期间,集团党委书记、董事长,股份公司董事长陶成波,集团党委副书记、董事、总经理朱苗,分别会见和接待了来访的长荣海运首席副总经理林文贵。集团党委委员、副总经理倪彦博,股
2024年2月4日,中国船舶集团下属中船澄西船舶修造有限公司和中船动力(集团)有限公司在上海签订了85000DWT散货船甲醇双燃料主机合同。双方均表示,将进一步践行“三赢”理念,通过战略协同、组织协同,实现供应链自主可控;在低碳零碳绿色船舶的动力系统设计方面开展深度协同,中船动力集团将积极融入
北极星氢能网获悉,近日,由中国船级社(CCS)检验的世界最大甲醇加注船“海港致远”轮顺利驶离船厂,驶往上海港投入运营,为上海港清洁能源中心建设再添重要装备。“海港致远”轮不仅是国内第一艘投运的甲醇加注船,也是目前世界上已投运的最大甲醇加注船。船舶总长139.98米,型深11.2米,型宽20.2米
北极星氢能网获悉,1月17日,日本航运企业OceanNetworkExpress(ONE)官网发布消息称,该公司与中国船企签订12艘13000TEU甲醇双燃料动力集装箱船订单,将从2027年开始陆续交付。这不仅是ONE首次订造甲醇双燃料动力箱船,也是今年全球新船市场首笔甲醇双燃料动力超大型集装箱船订单。
北极星氢能网获悉,五部委印发船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年),其中指出:推动甲醇、氢等动力船型研发和试点,按照不同场景需求打造标准化、系列化船型。加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船研发。开展氢燃料船用发动机技术研发,满足航运市场多元化绿色低碳发展需求。围绕船舶绿色
今年7月,马士基全球首艘绿色甲醇集装箱船开启首航,从韩国驶往丹麦。作为全球航运物流业领军企业,马士基始终引领着全球航运业脱碳步伐。2022年,马士基宣布加速其脱碳进程,力争2040年实现所有业务净零排放并确定了2030年中期目标。同时马士基承诺其自有新建船舶都将使用碳中和燃料。近日,《中国能
北极星氢能网获悉,近日,由国能远海航运(武汉)有限公司投资,武汉长江船舶设计院有限公司研发设计,湖北合创重工有限公司建造的国内首艘万吨级甲醇双燃料综合电力推进内河散货船“国能长江01”顺利交付。“国能长江01”总长129.98m,设置4台甲醇双燃料十二相整流发电机组、2套动力电池,由2台低速永
北极星氢能网获悉,近日,中国船舶集团旗下的中船黄埔文冲船舶有限公司携手中国船舶工业贸易有限公司与塞浦路斯公司在广州成功签订8艘甲醇双燃料65000载重吨散货船项目建造合同。这是国内首批甲醇双燃料65000载重吨散货船项目。该船由上海船舶研究设计院设计,总长199.9米,型宽32.26米,型深19米,配
近日,中船动力集团下属中船镇柴甲醇双燃料发电机组取得开门红,获得武昌船厂与台州枫叶船厂两个项目的甲醇双燃料发电机组订单。该订单是继成功获得招商局重工(江苏)有限公司全球首型CMP-MAN7L21/31DF-M甲醇双燃料主发电机组项目后的又一批量订单。该批次生效订单共计9台套,主要用于武昌船厂甲醇双燃
2024年2月4日,中国船舶集团下属中船澄西船舶修造有限公司和中船动力(集团)有限公司在上海签订了85000DWT散货船甲醇双燃料主机合同。双方均表示,将进一步践行“三赢”理念,通过战略协同、组织协同,实现供应链自主可控;在低碳零碳绿色船舶的动力系统设计方面开展深度协同,中船动力集团将积极融入
北极星氢能网获悉,1月17日,日本航运企业OceanNetworkExpress(ONE)官网发布消息称,该公司与中国船企签订12艘13000TEU甲醇双燃料动力集装箱船订单,将从2027年开始陆续交付。这不仅是ONE首次订造甲醇双燃料动力箱船,也是今年全球新船市场首笔甲醇双燃料动力超大型集装箱船订单。
10月18日,全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目签约仪式在浙江省舟山市鑫亚船舶修造有限公司(下称鑫亚)隆重举行。马士基集团高级采购总监BrianVoldsgaard和鑫亚总经理夏松康代表双方签署合作协议。舟山市委常委、副市长韩峻、普陀区区长徐炜波、市经信局局长蔡志军、六横管委会主任张海斌、马士基集
北极星氢能网获悉,8月29日,招商轮船发布公告,拟以1.075亿美元净船价,在大连船厂建造1艘甲醇双燃料VLCC油轮。招商轮船表示,为适应全球和中国碳中和及绿色航运发展趋势,未来以合理成本逐步、少量更新老龄VLCC油轮仍有必要,董事会同意公司以1.075亿美元净船价,在大连船厂建造1艘甲醇双燃料VLCC油
北极星氢能网获悉,8月28日,招商局能源运输股份有限公司(简称“招商轮船”)发布第七届董事会第二次会议决议公告。招商轮船表示,为适应全球和中国碳中和及绿色航运发展趋势,未来以合理成本逐步、少量更新老龄VLCC油轮仍有必要,董事会同意公司以1.075亿美元净船价,在大连船厂建造1艘甲醇双燃料VLC
北极星氢能网获悉,8月17日上午,全国首艘甲醇双燃料集装箱船在苏美达船舶旗下扬州新大洋造船有限公司顺利下水。据悉这艘船是支线甲醇双燃料集装箱船,型长148米、型宽27.2米、型深14.3米,设计航速14节。该船由德国知名设计公司设计,采用最新研发的全球首台5S50ME甲醇双燃料主机,使用绿色甲醇作为燃
10月14日,现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月,KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同,合同金额约1亿美元。2020年12月,KSS海运
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