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北极星储能网获悉,江淮汽车2月5日晚间公告,公司此前公开挂牌转让部分资产,涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产,转让的资产按照三个资产包形式挂牌交易。12月5日,公司接到安徽省产权交易中心有限责任公司提供的《竞价结
北极星储能网获悉,12月1日晚间,江淮汽车发布公告称,将与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。双方将基于华为智能汽车解决方案,在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作,着力打造豪华智能网联电动汽车,通过合作车型不断的升级、迭代,满足用户对智能网联汽车的更高需求
江淮汽车11月27日晚间发布情况说明,公司于2023年11月27日在公司官网发布了《声明》,现就相关事项进一步说明如下:2019年,公司与华为开展战略合作,但目前未存在实质性进展,故前期未进行相关信息披露。此外,公司未收到华为共同投资邀请,且未参与投资及资本合作相关事项。据悉,11月27日江汽集团官
10月19日江淮汽车公布,公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产,上述拟转让资产账面净值421,201.94万元。经安徽中联国信资产评估有限责任公司评估,拟转让资产评估价值449,786.26万元,增值额28,584.32万元,增值率为6.79%。根据《安徽省企业国有资产交易监督管理办法》文件要求,本次拟转让资产将以评估
江淮汽车5月8日晚间发布4月产销快报,4月份,公司乘用车、商用车合计产量4.67万辆,同比增长86.08%;其中:纯电动乘用车9635辆,同比增长29.85%。乘用车、商用车合计销量4.45万辆,同比增长62.53%;其中:纯电动乘用车9884辆,同比增长28.85%。
北极星储能网获悉,4月14日,安徽长投青峡新能源有限公司成立,注册资本1亿元,经营范围包含太阳能发电技术服务、储能技术服务、新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营等。天眼查资料显示,安徽长投青峡新能源有限公司由长江绿色能源投资(上海)有限公司(中国长江三峡集团成员)、安徽江淮汽车
北极星太阳能光伏网获悉,2023年4月14日,安徽长投青峡新能源有限公司正式成立,注册资本1亿元人民币,公司位于安徽省合肥市包河区包河经济开发区,经营范围包含:太阳能发电技术服务;储能技术服务;新兴能源技术研发;电动汽车充电基础设施运营等。天眼查资料显示,安徽长投青峡新能源有限公司由长江
北极星储能网获悉,近日,安徽长投青峡新能源有限公司成立,法定代表人为于增明,注册资本1亿元人民币,经营范围包含:太阳能发电技术服务;储能技术服务;新兴能源技术研发;电动汽车充电基础设施运营等。企查查股权穿透显示,该公司由江淮汽车、长江绿色能源投资(上海)有限公司共同持股。
4月12日,江淮汽车集团发布钇为品牌及DI平台,首款车型钇为3定位为纯电小型车,计划于今年二季度上市。钇为品牌将搭载江淮自研的零热扩散蜂窝电池,该电池采用46系列大圆柱、无极耳电芯,采用仿生学设计,可实现热隔离、电隔离及热电解耦,并实现10分钟补能300km。此外,钇为品牌还规划有钇为X3、钇为5
江淮汽车3月17日公告,为进一步加快推进公司新能源乘用车业务发展,公司拟联合安庆新能源投资发展有限公司、钇威科技核心团队持股平台安庆开物管理咨询合伙企业,以及江苏龙蟠科技股份有限公司等5家战略投资者,共同成立钇威汽车科技有限公司(以下简称“钇威科技”)。钇威科技注册资本10亿元,公司以自
近日,国轩高科发布公告称,公司向特定对象大众中国非公开发行股份,已完成新增股份登记,并将于12月15日上市。发行完成后,大众中国持有国轩高科股份数量增至4.41亿股,持股比例增至26.47%,成为公司第一大股东。这意味着,自去年发起的,国轩高科引入大众中国战略投资者事项基本落地。
募集资金的用途方面,国轩高科表示,募集的资金将用于国轩电池年产16GWh高比能动力锂电池产业化项目、国轩材料年产3万吨高镍三元正极材料项目以及补充流动资金。
在补贴新政过渡期于6月结束之后,国内新能源汽车销量自7月开始出现连续三个月的同比下降。与此形成对照的是,近期特斯拉首辆国产Model3、大众首辆国产ID车型几乎在同一时间,或扩大中国产能,或明确在中国市场投放时间表。(来源:微信公众号“红刊财经”ID:hkcj2016作者:范江河)特斯拉、大众正持续
新能源政策退坡,7月新能源汽车市场首现负增长,但并没有阻挡外资品牌对于中国新能源市场的“跑马圈地”。继丰田汽车与比亚迪官宣,宣布战略合作,共同探讨纯电动车及动力电池开发之后,大众也毫不示弱,外媒传出其也正在酝酿布局新能源上游电池领域的新动作。(来源:微信公众号“汽车头条”ID:qctt_
据英国路透社报道,由于中国、欧洲市场需求强劲,澳大利亚与南美等市场也有着很大的潜力,大众品牌预计到2025年之前会超额完成100万辆电动车的销售目标。自2015年被曝出排放丑闻以来,大众便下决心要成为全球绿色交通的领头羊,并且基于大众的MEB平台,计划到2025年之前实现100万辆电动车的销量目标。
【导读】大众似乎并不愿意向中国本土企业采购动力电池,其倾向的供应商正是三星和LG。海兹曼坦言,目前没有一家中国的电池生产企业能满足大众的采购标准。疯狂的锂电池追逐着疯狂的新能源汽车,受到市场的百般宠爱。不过在狂热的背后,也有业内人士开始担忧,如此密集疯狂的投资,可能会使锂电行业重蹈
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
北极星储能网获悉,据中国汽研消息,4月18日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与中国标准化研究院牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开。多位行业领导专家及华南理工大学、北京理工大学专家学者等共70余人
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
北极星储能网获悉,4月18日,360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博,称“做了一个艰难的决定,我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后,他解释道:“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’,所以我就把这车卖掉,放弃传统意义的豪华车,换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示
北极星储能网讯,据蔚来官方消息,在4月16日的测试中,2024款蔚来ET7搭载150度电池,实测续航1070公里。据悉,2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
北极星储能网获悉,当地时间4月15日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在给员工的邮件中宣布,公司将裁减超过10%的全球员工。马斯克表示:“在我们为公司下一阶段的发展做好准备之时,审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”截至2023年12月31日,特斯拉全球员工总数为140473人,根据裁员比例
北极星储能网讯,4月12日,在“科技视界”广汽科技日活动上,广汽集团发布了被称为“全球动力电池领域竞争的技术高地”的全固态动力电池技术。全固态电池不仅能大幅提升整车续航里程,更能解决用户对电池自燃问题的担心,被业内称为“颠覆性电池新技术”。但是全固态电池开发难度巨大,需要在正负极材
高质量发展是“首要任务”,已经成为经济社会发展的主旋律。作为现代工业技术集大成者,汽车是国民经济的重要支柱产业,正是这一主旋律中的动人乐章。习近平总书记在二〇二四年新年贺词中指出:“新能源汽车、锂电池、光伏产品给中国制造增添了新亮色。”2023年,我国汽车产销量首次均迈上3000万辆台阶
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