格林美联手东风汽车集团 构建动力电池回收业务

当前，我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。今年2月，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要，要强化全链条管理，着力打通堵点卡点，构建规范、安全、高效的回收利用体系。近日，国轩高科与晋景新能就

北极星储能网获悉，3月11日，甘肃省金昌市政府与杭州鹏成新能源有限公司（简称：鹏成新能源）合作框架协议签约仪式在市行政中心举行，双方将在新能源电池领域开展深度合作。此次签约的蓄谷新能源产业园项目将建设年产1GWh锂电池集成系统、1GWh锂离子电芯、2万吨全硅负极材料和1万吨锂电池回收再生的新

北极星储能网获悉，3月4日，安徽省淮南市生态环境局发布“安徽玖仕新能源科技有限公司新能源锂电池回收及综合利用项目”的环境影响评价第一次公示，标志着该项目正式进入环保审查阶段。该项目的建设单位为安徽玖仕新能源科技有限公司，将租用淮南经济技术开发区智慧显示产业园二号厂房，改造面积约1500

近日，四川南充经济开发区管理委员会就四川智汇新能源有限公司南充锂电绿色经济循环综合示范项目进行了环境影响报告书的报批前公示。据悉，该项目建设内容及规模为从退役锂离子电池中提取镍、钴、锂等有价金属生产硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂、新能源材料三元前驱体等高附加值产品。主要建设内容包括原材料

北极星储能网获悉，在“双碳”目标与全球绿色经济浪潮的推动下，电池产业正经历深刻变革。全国人大代表、骆驼股份董事长刘长来表示，当前，全球监管形势的变化，加快了产业绿色升级的步伐，向新逐绿成为电池行业的必答题。今年全国两会，刘长来关注传统铅酸电池业务向绿色化、智能化、高端化转型升级话

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书（2025年）》。EVTank数据显示，2024年中国废旧锂离子电池实际回收量为65.4万吨，同比仅增长5.0%，其中回收的磷酸铁锂电池及废料达到40.0万吨，占比继续提升至61.2%，三元锂电池及废料为24.3万吨，

2025年的全国“两会”如期开幕，新能源领域议案、提案再次成为焦点。从自动驾驶量产到充电设施“全网通”；从储能技术革新到动力电池全生命周期的“零碳闭环”，宁德时代的曾毓群、小米的雷军等业界大佬们用他们专业而深入的视角，提出了多项关键性建议。本文真锂新媒将带大家一键解锁两会新能源领域“

三年，用三份提案，构建起新能源产业可持续发展的“绿色闭环”。翻看第十四届全国政协委员、人口资源环境委员会委员、中国华润（集团）有限公司环境健康和安全部专家张利文的履职档案，三份提案串联起中国新能源产业绿色发展的关键进程。这位深耕环保领域30余年的“老兵”，用精准的切口推动光伏回收政

北极星储能网获悉，3月3日，交通运输部发布《交通运输部召开党组会和部务会》消息，提到要持续强化废旧动力电池运输监管，配合做好新能源汽车动力电池回收等工作。原文如下：2月28日，交通运输部召开党组会和部务会，传达学习习近平总书记重要论述和有关会议精神，研究贯彻落实举措。部党组书记、部长

宁德时代正积极扩大其在电池回收领域的布局。其投资超过56亿元人民币、年产能达45万吨的磷酸铁锂回收项目近期进入环评公示阶段。此举正值中国新能源汽车动力电池即将迎来“规模化退役阶段”的关键时期，预示着宁德时代正加速抢滩潜力巨大的退役电池回收市场。中国国务院常务会议近期审议通过了《健全新

2月21日，国务院常务会议审议通过了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，标志着我国新能源汽车动力电池回收利用工作，迈入到一个新的发展阶段。数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，动力电池装机量连续多年全球领先。随着新能源汽车产业的迅猛发展，动力电池作为新