登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
“到2030年,锂电市场规模将有望达到5500亿欧元。”
近期,保时捷管理咨询公司与德国机械设备制造业联合会(VDMA)共同发布《电池制造2030:极速协作》报告。该报告指出,为了满足上述高增的市场需求,同期锂离子电池电芯、模组制造装备的累积投资也将达到约3000亿欧元(约合人民币2.35万亿元)之巨,而中国装备制造商已在全球市场占据领先地位,整线“交钥匙”工程模式领先于欧美。
据该报告统计,“目前全球范围内锂电大规模制造工厂的装备主要依赖于亚洲的生产技术,中国装备制造商目前正在制定全方位服务提供商的国际标准,而这些工厂中仅有8%的高科技设备来自欧洲。”
对此,业界人士表示,近几年中国新能源产业持续领跑全球,中国锂电设备产业也随之崛起,并已经让欧美产业界感受到前所未有的压力和焦虑。不过,虽然欧洲企业在技术上并不逊色,但短期内想赶上中国锂电设备企业仍较为困难。
同时,在确定的全球市场需求背景下,具备技术、供应链、应用等先发优势的中国锂电设备企业,正持续“扩大战果”。
01
整线“交钥匙”工程助力
《电池制造2030:极速协作》报告测算,到2030年,全球已有规划的约200个动力电池超级工厂项目中,约有45%位于欧美地区。
分区域看,欧洲、北美等地区已成为全球电动汽车主要增量市场,大众、宝马、奔驰、Stellantis、雷诺、戴姆勒等欧洲车企的电动化目标,正释放庞大的锂电池采购需求,而实现本地大规模电池配套成为这些地区主要国家的重要目标。
截至目前,欧洲已有包括瑞典Northvolt、法国ACC、法国Verkor、挪威Freyr、挪威Morrow、意大利Italvolt等多家本地电池企业,但上述众多电池企业在产能建设方面却不得不依赖亚洲企业,尤其是中国企业,这主要因为:
一方面,欧洲本地锂电设备产业相对薄弱,不能满足当地需求,而且,这些企业鲜有成熟应用案例,使电池企业不敢贸然导入,这也导致其难以在大规模生产过程中进行技术验证和产品升级,与中国企业形成技术代差。
另一方面,中国锂电设备企业一路随电池企业“摸爬滚打”,磨砺出领先的市场竞争力。
目前,综合制造良品率、前沿技术应用、设备成本、交付效率、生产周期等核心指标,中国锂电设备企业已甩开欧美同类企业;相较日韩企业,中国企业在一些锂电单机设备的核心指标上也已实现超越。
更为关键的是,前后工序一体化、整线“交钥匙”工程等生产技术成为海外市场设备应用亮点。
业界人士指出,虽然整线工程不适合高端锂电产线,但对于海外本地初创电池企业而言,省去了分别挑选前、中、后段设备的麻烦,可以实现快速投产。
例如,辊压分一体机、切叠一体机、干燥注液一体机等,可进一步提高电池产品良品率和一致性;整线“交钥匙”工程,则提高了前中后段设备的协同性,便于电池工厂快速投产。
而除了提供成熟的锂电设备解决方案,中国企业还前瞻性布局大圆柱、(半)固态、钠离子等新型电池生产所需制造设备的研发和应用,保持先进技术储备和产品跃进能力,引领全球锂电设备不断升级。
在此背景下,采购中国锂电设备已成为国际企业近年来的主流选择。
02
国际企业“大举扫货”
继2022年-2023年国际企业向中国企业大规模采购锂电设备,2024年再现订货大单。
3月18日,先导智能与美国电池制造商American Battery Factory(简称ABF)签署合作协议。先导智能将为ABF提供总目标为20GWh的锂电池智能全自动整线解决方案。值得注意的是,这是迄今为止中国企业在美国获得的最大锂电池设备订单。
作为全球锂电设备龙头企业,目前先导智能累计为全球客户提供120余条整线,并持续加强海外子公司的本土供应链及即时***务。
此外,天奇股份近期也表示,其中标宝马汽车墨西哥工厂电池PACK项目,项目内容包括电池PACK的输送及智能存储系统等。
除了上述企业外,近年来,斩获国际企业锂电设备大单、形成深度合作、前瞻性布局的企业还有赢合科技、利元亨、逸飞激光、海目星激光等众多头部设备企业。
2023年5月,赢合科技在业绩说明会上表示,2022年其新签订单中海外订单占比首次突破10%;与LG新能源、三星、松下、ACC、宝马、大众等国际企业都有不同程度的合作。公司已在德国成立了孙公司并设有常驻团队。同年8月,赢合科技还表示,其产品已出口到德国、韩国、法国等多个国家,并将继续加大增量市场的拓展力度。
资料显示,利元亨于2022年收购波兰孙公司,2023年成立其韩国、日本、美国子公司,还新增韩国、印度、美国和欧洲等区域新客户。在2023年业绩预告中,利元亨表示,截至2023年12月31日其海外在手订单超10亿元,并将积极推进海外项目客户现场安调进度,推进客户按计划验收。而且海外订单销售毛利较高,将有利于提高销售毛利率。
逸飞激光于2023年上半年成功向海外某客户交付360PPM圆柱全极耳电池自动装配线,目前已在包括日韩、东南亚、欧洲、美洲在内的多个国家和地区开展业务并建立了稳定的合作伙伴关系。同年10月在接受机构调研时,其透露主要代表客户包括LG新能源、TTI和印度TATA等。
海目星激光目前已在欧洲、北美和亚太地区均设有子公司,并已经形成领先的交付组织能力。同时,分别在深圳总部、常州、江门和成都建设了四大生产研发基地。
2023年11月,海目星还透露其海外市场发展节奏:第一步,将与国内优秀的企业一起走出去,同时借助他们的海外背景、需求以及公司对于行业、产品的理解稳健迈出第一步。第二步,与成熟的日韩系电池企业合作,进一步扩大海外市场的规模和知名度。第三步,针对有需求的企业,为其提供一体化设备解决方案。
海目星的规划也代表了很多中国设备企业的想法。在开拓海外市场进程上,先随中国电池企业“出海”,继而拓展国际企业合作,逐步构建起全球化锂电设备供应网络。
目前,包括宁德时代、孚能科技、远景动力、亿纬锂能、远景动力、国轩高科、蜂巢能源等中国动力电池头部企业均已在欧洲、北美、东南亚等地区投建、布局电池基地,涉及电池产能数百GWh。叠加国际企业本地电池基地建设需求,预计中国锂电设备将持续提高海外市场供货量。
与此同时,国内产能过剩,挤压设备企业盈利空间,而国外市场机遇广阔。随着全球电动汽车、储能等市场持续扩大,“出海”或将成为中国锂电设备企业业务增长的必然战略,不仅整线,还包括曼恩斯特、精诚时代、铂纳特斯等锂电前、中、后段设备企业都迎来新的市场机遇,或将带动更多中国企业“乘风出海”。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
锂电池的生产和迭代,离不开先进锂电设备的支持。为了不断提升锂电池的质量和性能,同时实现电池工厂的“零碳”制造,锂电设备解决方案必须“先行一步”。近年来,我国锂电设备领域持续创新升级,不仅为我国连续多年实现动力电池装机量全球第一,提供了有力的保障;同时,相关设备企业也为锂电企业研发
在整个锂电产业链,锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始,受产能短期供需错配影响,以及动力电池行业竞争加剧,国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响,对锂电设备的需求产生较大冲击。不过,分拆头部设备企业营收来看,锂电设备出海正在进入“收获期”,多家企业海
在整个锂电产业链,锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始,受产能短期供需错配影响,以及动力电池行业竞争加剧,国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响,对锂电设备的需求产生较大冲击。不过,分拆头部设备企业营收来看,锂电设备出海正在进入“收获期”,多家企业海
未来三年中国锂离子电池设备市场规模将呈现出下滑的趋势?据研究机构EVTank预计,随着中国锂离子电池产能的逐步饱和,整个锂离子电池行业呈现出结构性过剩的状态,大量规划中或者建设中的项目停滞或延期为锂离子电池设备市场带来了较大的不确定性,到2027年锂电设备行业将迎来反转。从市场表现来看,上
在国内锂电池出货量满足自身市场需求后,海外市场锂电池本土化生产、供应,成为新的“格斗场”。在此背景下,海外锂电工厂的建设为锂电设备打开了巨大的市场空间,相关设备企业已经开始受益于这波海外市场的需求放量。今年以来,包括先导智能、赢合科技、利元亨、逸飞激光、海目星激光、杭可科技等在内
随着电动汽车和可再生能源的迅猛发展,电池技术正迈向一个新的里程碑:固态电池。在这一趋势下,电池设备供应商正面临着前所未有的机遇与挑战。如何在这个风口上掌握机会,满足市场对高效、可靠和创新电池生产设备的需求,将成为决定未来市场领导者的关键因素。本文将从固态电池对锂电池生产设备的影响
本文将以全球锂电池设备厂商2023年营收增长率为基础,解读韩国电池设备厂商在市场中的表现和面临的挑战,探讨未来发展的关键路径。(本文来源:微信公众号“InteractAnalysis”ID:Interact_Analysis)营收增长率现状与分析通过对比全球锂电设备厂商2022-2023年的营业收入,我们发现,虽然中国厂商在平
液态锂电池发展如火如荼,下一代的固态电池竞争赛道已经在不断提速。当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、LG新能源、松下,蔚来、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企,都在积极发力固态电池。近期有媒体报道,中国或将投入约60
日前,逸飞激光在互动平台表示,公司新推出的高速磁悬浮全极耳大圆柱电池组装线兼具高效率、高精度、高良率、低能耗、低维护成本的优势,适用于大圆柱全极耳电池的大规模量产应用,目前已经获得客户订单。
北极星储能网获悉,豪森智能5月20日在投资者互动平台表示,尊敬的投资者您好,公司在固态电池领域已进行了长期的研发工作,并且已经储备了固态电池模组PACK段以及电芯段工艺装备的相关技术,具备相关产线的智能制造能力,目前正在积极探索市场机会。具体情况敬请关注公司披露的相关公告。
截至2024年4月底,锂电上市公司均已完成2023年年报披露,为详细了解锂电行业上市企业业绩表现情况,GGII梳理了141家锂电上市企业2023年的营收及净利润情况,涵盖锂盐、锂电材料、锂电池、锂电设备等全产业链环节,并对其进行了深入解析。营收据GGII不完全统计,2023年中国锂电上市公司营收总额约1.64万
北极星储能网获悉,冠盛股份11月20日在投资者互动平台表示,浙江冠盛东驰能源科技有限公司将生产的半固态锂电池产品适宜于户用储能、工商业储能和风能太阳能等大型储能领域,在准固态锂电池技术上已有技术储备,可适用于电动飞行器、电动乘用车。
北极星储能网获悉,11月19日,河南郑州航空港经济综合实验区管理委员会印发《郑州航空港经济综合实验区关于促进锂电新能源产业发展若干措施(试行)》(以下简称《方案》)的通知。《措施》指出,支持重大项目建设。针对锂离子电池正负极材料、隔膜、电芯模组、储能变流器、电池管理系统、系统集成等环
传统旺季“金九银十”已过,而锂电产业的高景气度得以延续,并且出现结构性好转的迹象。上周,碳酸锂期货价格多次上行,主力合约2501一度冲高至87600元,带动其他月份合约集体升高至8万元区间。部分机构的碳酸锂现货报价亦同步回弹,由雅保举办的最新一批碳酸锂现货拍卖,以83400元/吨的价格成交。按照
北极星储能网获悉,融捷股份11月19日晚间发布公告称,根据战略规划和经营发展的需要,为进一步打通锂电材料上下游产业链,充分发挥产业链协同优势,公司拟投资1亿元设立全资子公司兰州融捷材料科技有限公司,从事锂离子电池负极材料相关业务。融捷股份表示,近年来,负极材料行业处于快速发展阶段,扩
北极星储能网获悉,11月19日,宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。这是全国首例锂电池铁路运输,中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。此前,动力锂电池铁路运输尚未在国内开放,符合中国国家铁路集团标准、高安全的动力锂电池产品,是实现铁路运输零突破的关键。据了
北极星储能网获悉,11月15日,上海市经济和信息化委员会等印发《上海市加快培育材料智能引擎发展专项方案(2025-2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,定位更轻的合金、更高效的太阳能电池、更安全的锂电池材料、更快的晶体管等前景方向,谋划“研试产用”全链条应用场景,推进“人工
北极星储能网获悉,日前,有投资者在投资者互动平台提问德尔股份:目前大量涉及电池行业的公司都对固态电池的研发和推广进行了布局。有的已推出了半成品和验证品。因此,谁能在这一领域率先实现产品的定型和量产,那么就具有绝对的先发优势,这对公司的市场占有率、业绩和股价都将产生深远和重大的影响
北极星储能网获悉,11月15日,工业和信息化部、生态环境部、应急管理部与国家标准化管理委员会四部门印发《国家锂电池产业标准体系建设指南(2024版)》。文件指出,锂电池产业是推动新型智能终端、电动交通工具、新能源储能等产业发展的中坚力量,也是推广新型储能、发展未来产业的重点领域。储能型锂
北极星储能网获悉,10月30日,湖南省工业和信息化厅发布对省政协十三届二次会议第0009号提案的答复。文件提出,下一步,我们将按照省委省政府关于“4×4”现代化产业体系建设的要求,加快推动全省稀有金属产业高质量发展。其中,着力推进有色产业结构调整。一是依托湖南在钨、铋、锑、锡等稀有金属领域
11月15日,财政部税务总局调整出口退税政策,明确将光伏、电池、部分非金属矿物制品的出口退税率由13%下调至9%。其中附件显示,锂离子电池、锂电池组、全钒液流电池都在此范围。原文如下:关于调整出口退税政策的公告财政部税务总局公告2024年第15号现就调整铝材等产品出口退税政策有关事项公告如下:
在政策、技术和需求的多重驱动下,今年固态电池市场的热度和产业化进程进一步提升。硫化物固态电解质迎来产业化拐点、叠加以eVTOL为代表的细分领域爆发差异化应用需求,固态电池整体加速从研发迈向产业成果转化,工程化验证又推动了创新工艺、设备的研发与落地。与此同时,车企、电池企业、材料企业、
近段时间以来,多家上市公司宣布暂缓或终止锂电项目,锂电产业投资热情减退。宝明科技62亿项目终止5月21日宝明科技公告,近日,公司与马鞍山市宁马新型功能区管委会签署了《宝明科技复合铜箔生产基地项目投资建设合同及补充协议之终止协议》,安徽宝明新材料科技有限公司与马鞍山市横望产业园运营管理
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池设备行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球锂离子电池设备市场规模达到1868.7亿元,同比增长24.2%,其中中国市场规模达到1370.5亿元。EVTank在白皮书中表示,近几年中国锂离子电池产能快速扩张为锂离子电池设备创
新能源汽车已成为现在汽车行业的最大亮点和未来需求重点。锂电池产业呈现蓬勃发展之势,产品、技术的迭代周期加快,已进入大规模制造时代。而市场对电池的高安全性、高一致性、高合格率和低制造成本提出了更高的要求。在锂电池制造前道——制浆、匀浆上料环节,浆料的一致性与稳定性对电芯品质有着关键
种种迹象显示,负极材料仍然是今年锂电市场的“香饽饽”。(本文来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:高工观察)2022年开年以来,无论是电池端还是资本端,都对负极材料企业展现出极大的“兴趣”。4月24日,亿纬锂能新增对外投资,新增投资企业为云南中科星城石墨有限公司,投资比例40%
近期市场传言宁德时代拟投资50亿美元在北美进行锂电产能投资,锂电规划产能高达80Gwh,全世界的目光再次聚焦北美锂电市场。宁德时代作为全球最大的锂电企业,虽有建设欧洲锂电产能,但北美的锂电产能规划却一直悬而未决。(本文来源:微信公众号“鑫椤锂电”ID:xinluolidian)而以日韩为代表的电池企业
伴随着可再生能源的普及应用、电力系统用电结构复杂化以及智能电网的建设,中国的储能市场在技术进步和电力体制市场化改革等因素的驱动下得以快速发展,尤其是锂电池体系在用户侧储能得到了广泛应用。随着成本下降、商业和盈利模式逐渐清晰,布局锂电储能成为众多企业的选择,同时也吸引了越来越多投资
从全球各地区的通信市场现状及对锂电池的需求来看,主要分为两大需求市场:一是亚太(除中日韩)、非洲、中东和南美市场,该区域的通信网络和电力环境相对落后,对基站后备电源的性能要求和备电时间较高。相比铅酸电池,锂电池的优势更大,因此该区域的市场需求量较大。二是中日韩、欧洲及北美等国家,
对于中国新能源汽车和锂电池市场,远在大洋彼岸的特斯拉简直就是神一般的存在。特斯拉的任何风吹草动都能在国内A股市场掀起惊涛骇浪。而过去一个月,A股锂电板块的经历可谓腥风血雨。特斯拉接连不断的几则“不确定消息”,折腾了动力电池及资本市场大部分参与者的神经。月初:锂电版块集体走强电动化大
摘要:截止目前共有11个锂电池项目建设开工,包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、巨电新能源、远景AESC等。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘苗苗)春节过后,大批企业开始集中开工,据数据统计,在锂电池领域,截止目前共有11个锂电池项目建设开工,包括宁德时代、比亚迪、
近年来,欧洲电动汽车产业发展迅速,大众、宝马、奔驰和雷诺等知名厂商均在加大电动汽车的投资和生产。然而,在电池相关行业中,欧洲正在面对东亚企业的大举进攻,欧洲市场几乎被东亚行业巨头占领。为了改变这种状况,欧洲国家正在从多方面入手,扶持自身的锂电产业。本版从即日起,推出系列报道,对欧
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!