宁德时代与云南能投签约

北极星电力网获悉，近日，国家电投绿电交通产业创新中心主任、上海启源芯动力科技有限公司副总经理郭鹏在电动汽车百人会上表示，启源芯动力作为国内领先的绿色交通能源服务商，目前推广电动重卡及工程机械超26000辆，市场占有率约55%；建设超过600座充换电站，市场份额达到约71%，已然成为交能融合的实

北极星储能网获悉，3月18日上午，河南交通投资集团与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建省宁德市签署战略合作框架协议，共建绿色交通能源补给生态，推动形成河南交投“高速公路+新能源”发展新格局。双方将以此次签约为契机，重点加强重卡换电、储能、超充、内河航运及港口、产业基金等方面深化合作

近日，四川省经济和信息化厅、省公安厅、省生态环境厅、省交通运输厅4部门联合印发《四川省新能源中重型商用车推广应用若干措施(2024—2027年)》(以下简称《若干措施》)，加快推动全省中重型商用车新能源化。《若干措施》明确，到2027年，四川省中重型商用车新能源化率突破10%，新增加和更新的公交车中

北极星储能网获悉，1月22日，东风商用车有限公司和酷哇科技有限公司以及航天锂电科技（江苏）有限公司的首批100台新能源换电重卡车辆顺利交付。此次车辆交付仪式以首批100台换电重卡（TE85车型）订单为依托，各方围绕新能源领域开展全面战略合作，共同推动新能源市场发展壮大，携手构建零碳新模式。此

1月18日，东北三省首座光储充结合重卡换电站——辽宁本溪桥北一号换电站在本钢投运，并在本钢北方恒达物流园举行投运仪式。此次投运开启了新能源重卡换电的全新赛道，标志着本钢集团在清洁运输和绿色物流体系建设上迈出了全新步伐。光储充结合重卡换电站是一种新型充电基础设施，其配备的大型储能设备

近日，山西石油与吉利旗下阳光铭岛新能源科技有限公司合作建设的重卡换电站在山西长治交付使用。该站是山西石油与阳光铭岛新能源科技有限公司开展合作以来建成的首座合建站，也是中国石化在长治地区建成投运的第三座重卡换电站。此次投营的重卡换电站位于长治市潞城区309国道长邯高速公路口，换电站采

日前，国家电投启源芯动力、上海融青联合富砚高速在云南省广南县那洒加水站举行富砚高速新能源换电站组网投运仪式。标志着全国首条跨省高速重卡换电干线在G80富砚高速段贯通投运。据了解，该换电站搭载企业最新研发的换电技术，利用机器人搭配机械伸缩臂设计实现协同换电，最快5分钟左右即可完成换电，

日前，位于山阴县的科达自控、公投绿能新能源重卡换电朔州旗舰站正式投入运营，这也是山西朔州市第一个正式投运的新能源重卡换电站。今年以来，山西公投绿能物流有限公司联合山西科达自控股份有限公司积极推广新能源重卡落地应用，共同打造的新能源重卡换电站为朔州市新能源电动重卡物流运输提供了强有

近日，中交资管重庆总部与宁德时代全资子公司时代骐骥在福建宁德签署战略合作协议。此次签约，标志着中交资管重庆总部与时代骐骥正式启动全面战略合作。根据协议，双方将充分发挥各自优势，在重卡换电、智慧交通等领域展开合作，并持续在换电站投资、换电车型推广、动力电池梯次利用、运力网络搭建等方

12月19日，宝钢股份湛江钢铁与东风柳汽、欧冶工业品举行乘龙新能源重卡暨换电站交付启动仪式，助力国内首座百万吨级氢基竖炉投产，点亮绿色钢铁未来。欧冶工业品、宝交物流、东风柳汽、上海启源、湛江钢铁相关负责人出席本次活动。新能源重卡本次交接的新能源重卡是湛江钢铁和东风柳汽、欧冶工业品联合

湖南裕能4月28日在互动平台表示，公司是宁德时代重要的磷酸铁锂供应商，公司产品质量稳定、循环次数高、放点容量大、能量密度高等优势，多项性能优势突出，特别是新产品YN-9系列和CN-5系列，性价比优势和性能优势较强，公司产品应用于宁德时代的多款电池中。

北极星储能网获悉，据宁德时代消息，4月28日，中国龙工在福建龙岩总部举办搭载宁德时代全新一代长寿命电池的电动装载机首发下线仪式，这是宁德时代装载机专用长寿命电池的首次落地。目前搭载宁德时代电池的电动装载机已超1万余台，工作时长超过2万小时的装载机已达300余台。宁德时代在装载机及工程机械

北极星储能网获悉，据宁德时代官微，4月27日，公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议，共建太湖湾车联网创新中心（智能汽车运行安全检验中心），旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策，为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。

北极星储能网获悉，据济宁能源集团消息，4月26日，济宁能源集团与宁德时代召开交流座谈会，双方围绕深化合作进行了深入交流。宁德时代新能源科技股份有限公司船舶事业部、宁德时代电船科技有限公司总经理苏怡表示，宁德时代将在双方原有合作的基础上，进一步增强共识、保持密切沟通，并根据自身的产业

北极星储能网获悉，据星星充电消息，4月25日，星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议，未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作，实现设备、平台、数据等多方面的互联互通，不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进，进一步推动新能源汽车及充电

2024年4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，宁德时代用8个月时间，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航，真正让出行无忧神行PLUS电

北极星储能网获悉，4月25日，宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池，为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到205Wh/kg

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随

电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环，截至目前，包括宁德时代、亿纬锂

近年来，储能产业高增长吸引众多玩家布局，与此同时，不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前，宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道，谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长，新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数

“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期，中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示，“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点，以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示，全固态电