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“四月只看洛阳城,牡丹花开又逢君。”近日,由河南省人民政府主办,河南省文化和旅游厅、洛阳市人民政府承办的第41届中国洛阳牡丹文化节盛大开启。
为应对文化节期间激增的出行需求,格力钛新能源仿古铛铛车、海豚公交车作为景区旅游专线投入使用,联结文化旅游盛事与美好生活追求,为市民和游客带来沉浸式绿色出游体验。
作为洛阳鲜明标识的IP,本届牡丹文化节以“牡丹花开又逢君”为主题,认真落实省委、省政府文旅文创融合战略,按照“颠覆性创意、沉浸式体验、年轻化消费、移动端传播”的新文旅理念,以赏花游园类、文化演绎类、青年消费类等多种类的主体活动,感受洛阳文旅文创融合及新文旅产业发展的强劲脉动。
春风有信,花开有期。洛阳作为牡丹花都、北国花城,五千年文明璀璨,十三朝帝都定鼎。近年来,洛阳努力打造传承中华文化的世界级旅游目的地。
此次投入运营的“牡丹号”格力钛新能源仿古铛铛车,极具复古风格的外表,配备大视野全景观车窗,行驶在千年古都里观赏一路繁花,为游客带来穿越式的体验。
花王有约,请君来赏。牡丹文化节期间,洛阳发布多条春季旅游线路,与各县区加强联动,持续优化交通组织,积极发展全域旅游。
为应对客流量激增所带来的道路通行难堵等情况,格力钛新能源海豚公交车成为游览接驳的主力军,采用低地板、大容量、宽通道的空间结构设计,可容纳乘客数量多;配备环保舒适座椅、全包围驾驶舱、防紫外线隔热玻璃等人性化设计,让游客拥有更加宾至如归的乘坐体验。
以花为媒,以花会友,以花兴业。“公交赏花”成为洛阳旅游独特的打开方式之一,用新文旅理念发展文旅产业,格力钛新能源助力城市文旅做大做强,让公交网络深度融入城市各个角落,在这个春天共赏国色天香。
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“吱吱吱”是蝉鸣的声音“哗哗哗”是海浪的声音“铛铛铛”是铛铛车的声音“叮叮当当”的清脆响声是铛铛车独有的旋律悠扬而动听满载着历史与情怀穿越时空的隧道格力钛新能源仿古铛铛车静静地停靠在岁月的街角诉说着它过往的故事……车身涂着深沉的青碧绿/真朱红历经风雨的洗礼显得古朴而庄重岁月留下的
伴随着“铛铛铛”的铃声,格力钛新能源铛铛车出现在北京的大街小巷。早在十年前,格力钛新能源铛铛车就穿梭于北京的老街巷,经过岁月的沉淀与时代的变迁,十年光阴如白驹过隙。而今,北京这座古都再次选择格力钛新能源铛铛车,为城市的交通脉络注入新的活力与魅力。钛电池助北京安全出行2014年,北京首
走进台山,古村落里的宗祠,路边的骑楼建筑、浪漫的海岛……浓郁的侨乡味道四溢,让人不由自主地放慢脚步,已一跃成为人们向往的热门旅游地。近日,为推进“公交+文旅”融合发展,格力钛新能源仿古铛铛车作为“漫途·台城观光巴”观光线驶入江门台山,成为侨博馆往返桂水胜塘村的观光旅游定制公交专线
洛阳,千年古都,牡丹之城。每逢春日,便迎来了一场盛大的牡丹盛宴。牡丹文化节。此刻的洛阳,仿佛被上帝泼洒了五彩的颜料。万紫千红的牡丹,或含苞待放,或热烈盛开,在古城的大街小巷,公园庭院中。城内也热闹非凡,随着牡丹进入盛花期,洛阳成为最热门旅游打卡地之一。游客们从四面八方涌来,在花间
春和景明里长风醉人间文化和旅游部数据中心测算清明节假期3天全国国内旅游出游1.19亿人次按可比口径较2019年同期增长11.5%赏花踏春民俗文化假日出游别样风景清明节期间江西南昌八一起义纪念馆推出“缅怀英烈传薪火——玉兰清明祭,花语寄哀思”线上线下主题活动为市民游客献上特别的红色之旅01仿古铛铛
初春的湛江,海湾波光粼粼,城市脉络清晰。近日,以“碧海绿”为主色调的格力钛新能源经典公交车再次“游”入国家省域副中心城市广东湛江,投运于东海岛沿海重要交通干线——开发区公交500K快线(东堤客运站至东南码头客运站),为这座海滨城市再增添一道亮丽的风景线,打造“绿色海岛交通”新名片。助
3月20日,“见证中国品牌力量——2024中国商用车品牌营销盛典”在北京举办。经过严格的评审,格力钛新能源斩获“全球影响力中国客车品牌”殊荣,展现出格力钛持续推动技术成果转化的实力与影响力。科技创新能够催生新产业、新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。作为国民经济的重要支柱产业之
为推动电气产业与新能源全产业链深度融合,2月16日,2024“中国电器之都”电气产业展览会在温州乐清举行。格力钛新能源携高安全系列电池、新一代工商业储能系统以及家庭储能系统精彩亮相此次电气行业的年度盛会,展现零碳未来的创新动能,为电气行业可持续发展提供安全、智慧的解决方案。高安全创新科
旧年在四季交换中更迭,新岁在烟火绚烂中开启!2023年行至岁终,回首过往,这是踔厉奋发、笃行不怠的一年,也是突破自我、奋力求变的一年。勤于创造、勇于创新,一起来回顾2023年格力钵新能源十大事件!创新突破再获国际金奖第75届德国纽伦堡国际发明展隆重举办,格力钛新能源凭借“一种钛酸锂复合材料
12月27日,2023年100台新能源公交车交付暨“暖城巴士”启动仪式在山东临沂举行。随着一声洪亮的“发车”,象征着“暖城、暖乘、暖诚”的格力钛新能源经典公交车,化身“暖橙巴士”缓缓驶出临沂高铁站,以“一抹暖阳”提升严冬出行幸福指数,“橙”意满满地着实增强市民获得感、幸福感、安全感。100台格
“高昂的电池成本令消费者犹豫不决,福特将继续运营内燃机业务,并且投入资源至混动车型。”美国福特汽车近日宣布,放弃在2030年前实现欧洲车型全面电动化的目标。无独有偶,保时捷也宣布,放弃“到2030年电动车销量占比超80%”的计划。通用汽车首席执行官MaryBarra也表示,由于电动汽车需求放缓,该公
北极星储能网获悉,据外媒7月24日消息,LG新能源正在与三家中国供应商就为欧洲生产低成本电动汽车电池进行谈判。在欧盟对中国制造的电动汽车征收额外关税后,竞争将加剧。汽车制造商要求LG新能源降低价格,以达到与中国竞争对手相匹配的水平。报道指出,法国雷诺汽车公司本月也表示,将会把磷酸铁锂电
北极星储能网获悉,7月25日,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中提到,提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代,支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池,平均每辆车补贴6万
据韩联社报道,受到合作方电动车业务发展不如预期的影响,韩国LG新能源公司与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划近日暂停,未来可能根据市场状况调整开工日期。LG新能源表示,整体投资步伐正在调整,但建设并未停止,公司正在根据市场情况采取各种灵活运营措施。此次传出暂停建设的是LG新能源公司
受全球电动汽车市场需求增速放缓的影响,动力电池装机量增长速度也大幅回落。2023年全球动力电池装机量约为705.5GWh,同比增长38.6%。韩国市场调研机构SNEResearch发布的数据显示,今年1-5月全球动力电池装机总量达285.4GWh,同比增长仅23%。在下游需求低于预期、供给大幅增加等因素叠加下,作为锂电关
韩国媒体日前报道,LG新能源与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划暂停,预计将视市场状况再决定重启工程的时机。此前信息显示,该工厂位于美国密歇根州,由LG新能源与通用汽车的合资公司UltiumCells投建。工厂自2022年6月动工,投资规模达26亿美元(约合人民币189亿元),原定在今年年底完工,2025
在全球最大的镍资源储量国印度尼西亚,以镍元素为核心的新能源汽车完整供应链正在加速建设中。截至目前,包括宁德时代、比亚迪、特斯拉、LG新能源、国轩高科、华友钴业、瑞浦兰钧等在内的国内外多家产业链企业,都已经或即将到印尼投资建厂。在电池工厂方面,韩国厂商已经捷足先登投产。7月上旬,据路
北极星储能网获悉,近日,交通运输部海事局印发了《纯电池动力船舶技术与检验暂行规则(征求意见稿)》。该文件适用于船长大于等于5m的仅采用蓄电池作为推进动力源和主电源船舶,包括海船、河船等;适用于锂离子蓄电池和能量型超级电容器,且仅限于磷酸铁锂电池(磷酸铁锂软包电池除外)。此外文件要求
高工产业研究院(GGII)根据新能源汽车交强险口径数据统计显示,2024年上半年我国新能源汽车销售约427.9辆,同比增长41%,带动国内动力电池装机量约200.6GWh,同比增长40%。其中,上半年动力电池装机量排名前十企业合计装机约193.6GWh,占整个动力电池装机量的96.5%,亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达同比增
北极星储能网获悉,7月22日,工业和信息化部、市场监管总局发布关于进一步加强轻型汽车能源消耗量标示管理的通知。文件提出,能耗标识的内容、格式、材质和粘贴等应符合《轻型汽车能源消耗量标识第1部分:汽油和柴油汽车》(GB22757.1-2023)、《轻型汽车能源消耗量标识第2部分:可外接充电式混合动力
北极星电池网获悉,7月19日,天津市人民政府印发《天津市加快废弃物循环利用体系建设实施方案》,方案指出,推进新型废旧产品设备梯次利用。加强新能源汽车动力电池溯源管理,推广应用在用动力电池检测评估系统,提高余能检测、残值评估、重组利用等技术水平。加强新能源汽车动力电池梯次利用管理,落
继新能源汽车、锂电池、光伏产品之后,“储能”有望成为我国出口新动能。根据CNESA全球储能数据库的不完全统计,2024年上半年,中国储能企业签约订单规模超过80GWh(不含招投标订单),其中海外订单签约规模超过50GWh。从各家披露的储能订单信息来看:1、电池企业和光储企业储能订单规模占比达到96%以
本文将以全球锂电池设备厂商2023年营收增长率为基础,解读韩国电池设备厂商在市场中的表现和面临的挑战,探讨未来发展的关键路径。(本文来源:微信公众号“InteractAnalysis”ID:Interact_Analysis)营收增长率现状与分析通过对比全球锂电设备厂商2022-2023年的营业收入,我们发现,虽然中国厂商在平
据韩联社报道,受到合作方电动车业务发展不如预期的影响,韩国LG新能源公司与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划近日暂停,未来可能根据市场状况调整开工日期。LG新能源表示,整体投资步伐正在调整,但建设并未停止,公司正在根据市场情况采取各种灵活运营措施。此次传出暂停建设的是LG新能源公司
7月24日,百达精工发布公告称,公司董事会于近日收到证券事务代表方志翔先生的书面辞职报告,方志翔先生因个人原因申请辞去公司证券事务代表职务,辞职报告自送达董事会之日起生效。方志翔先生辞职后将不再担任公司任何职务,其辞任不会影响公司相关工作的正常运行。据悉,百达精工成立于2000年,2017
2024年7月22日,美国国际贸易委员会(ITC)发布公告称,对特定便携式启动电池及其组件(III)(CertainPortableBatteryJumpStartersandComponentsThereof(III),调查编码:337-TA-1360)作出337部分终裁:经过对最终初裁(FID)的部分复审,确认本案不存在侵权并终止本案调查。2024年5月28日,ITC向公众
全球动力电池市场竞争此起彼伏,而在今年上半年韩国电池企业迎来一轮剧烈的震动。韩国动力电池领域的“三护卫”——LG新能源、SKOn、三星SDI均受到不同程度的波及。据初步财务数据显示,LG新能源在2024年第二季度的营收同比下滑30%,至6.16万亿韩元(约合323.4亿元人民币),营业利润同比大跌58%,至19
北极星储能网获悉,7月17日消息,韩国电池企业SKON的母公司SK集团,已经批准SKInnovation与SKES两家公司合并重组,以改善其运营收益。这也是SK集团20年来最大规模的重组,预计两家合并以后将成为市值超106万亿韩元(770亿美元)的能源企业,该公司总营收将达90万亿韩元,主要业务涵盖炼油到可再生能源
曾经“红极一时”的4680电池(直径46毫米,高度80毫米的大圆柱电池),随着近期特斯拉或停产这类电池的传闻不断发酵,关于46系电池是否将成为头部主机厂、电池企业“弃子”的讨论不绝于耳。业界许多人曾提出质疑:“46系电池量产良率、制造效率能否实现突破?从而使大圆柱电池在性能、成本上可以媲美,
2024年上半年,锂电产业继续调整。在产业的周期性规律下,锂电产业从一季度的成交惨淡到二季度排产、需求走旺。2024年的上半年,锂电产业既有周期性的重复,即锂电产业运行的淡旺季交替,也有行情转暖的新迹象。根据高工产业研究院(GGII)数据,2023年上半年,国内锂电池出货达459GWh,同比增长21%。
今年以来,国内储能市场保持强劲的增长势头。其中,最明显的趋势之一是以314Ah为主的300Ah+大容量储能电芯正逐渐替代280Ah电芯成为“新主流”。机构统计数据显示,今年上半年中国国内储能市场共有486个项目实现并网,总规模达14.45GW/35.15GWh,同比增长125%。其中,仅在6月并网的项目就高达7.2GW/15.5
为认真吸取韩国“6·24”京畿道电池厂火灾事故,扎实推进大亚湾区工贸行业安全生产治本攻坚三年行动和百日安全专项整治攻坚行动,进一步推进大亚湾区锂离子电池企业专项整治工作,坚决防范和化解重大事故隐患,2024年7月3日上午,大亚湾区应急管理局副局长杜海斌在区管委会主楼四楼会议室组织召开锂离
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