电池继续“向大而行” 长时储能或将是“稀缺”赛道-北极星储能网

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“电芯也好，系统也好，都高度同质化!基本上一个展馆逛完之后，可以不用再逛其他展馆了。”这是海博思创董事长张剑辉对当前储能市场产品的看法。

不可否认，当下无论是储能电芯还是系统集成产品，同质化都非常严重。这也是绑在所有电池厂商身上最沉重的“枷锁”，但众多主流厂商正使尽“浑身解数”试图挣脱这道“枷锁”。

极致“卷”价格的2023已成为过去，单纯的低价竞争终将通往“末路”，已越来越成为储能电池厂商的共识。同时，在多家头部电池企业的呼吁号召之下，储能行业正逐渐驶向以技术创新推动降本增效的主航道。

当下，各大电池厂商之间新的产品/技术攻势已陆续铺展，储能行业正加速进入下一个发展周期。

极致降本需求下，电池继续“向大而行”

降本增效始终是储能电池市场不变的追求。在此需求之下，储能行业最鲜明的趋势之一便是电池继续“向大而行”。

进入2024年，300Ah+大容量储能电芯加速规模化落地及应用，与此同时，储能电芯及系统呈现“百花齐放”的态势，500Ah+储能专用电芯及6MWh级别系统相继被推出，新一轮竞赛已然开启。

在系统领域，5MWh级别系统尚未实现大规模应用，6MWh+系统已接连而至。自从4月9日，宁德时代天恒6.25MWh系统发布以来，据电池中国不完全统计，已有近10家企业推出6MWh及以上的储能系统产品。具体包括：

· 宁德时代：20尺6.25MWh宁德时代天恒储能系统。其官方数据显示，该系统单位面积能量密度提升30%，整体占地面积减少20%，可实现容量和功率“5年零衰减”，且可实现大规模量产。

· 比亚迪：推出全新一代魔方系统Cube-T，容量6.432MWh，采用新一代大容量长刀电池，CTS技术，将电芯直接集成到系统。据其官方信息显示，该系统产品现已开始交付。

· 瑞浦兰钧：全新升级20尺6.9MWh电池舱储能系统。据悉，该系统单侧开门，支持四机并柜和整机海运，是其“问顶”技术应用的再次升级和拓展。

· 南都电源：基于其新发布的690Ah超大容量储能专用电芯，可兼容650Ah至750Ah的容量，将系统容量提升至6MWh级别。

· 蜂巢能源：推出刀锋系列-20尺6.9MWh短刀液冷储能系统。据介绍，该系统搭载其自主研发的L500-325Ah/350Ah大容量储能短刀电芯，采用CRT设计实现双面强效液冷，电芯本体温差降低40%，实现电芯寿命提升15%。

此外，6MWh级别的储能系统还包括此前协鑫集团发布的搭载蜂巢325Ah电芯的“鑫宇+”产品;海辰储能搭载其自研1130Ah长时储能专用电芯的系统产品等。与此同时，包括力神电池、中车株洲所、阳光电源、科华数能等均已推出容量为10MWh级别的大储系统产品。

在电芯领域，300Ah+电芯迭代加速，500Ah+电芯争相发布，且电芯能量密度不断提升。

据电池中国不完全统计，包括宁德时代、比亚迪、瑞浦兰钧、亿纬锂能、海辰储能、南都电源、天合储能、天弋能源等均已发布500Ah+超大容量储能电芯。

当下，最受瞩目的莫过于宁德时代6.25MWh天恒储能系统搭载的储能电芯。据电池中国了解，其采用宁德时代自研587Ah磷酸铁锂储能专用电芯，基于对未来储能电芯发展趋势的预判及集成到20尺标准箱的最佳效率的综合考量，采用卷绕工艺，规格尺寸不再沿用314Ah电芯“71173”尺寸，转而创新使用更大的尺寸规格，实现能量密度达430Wh/L。

南都电源发布了690Ah超大容量储能专用电芯。南都电源称，南都690Ah电芯拥有20年超长寿命，体积能量密度达380Wh-440Wh/L，单颗电芯容量超2度电。并表示，该款电芯将在今年9月份量产。

天弋能源则发布了630Ah长时储能电芯，据悉，该电芯容量达2016Wh，循环寿命超10000次，能量效率大于96%。

此前已发布的500Ah+储能电芯产品，包括亿纬储能560Ah、628Ah，蜂巢能源660Ah、710Ah，天合储能530Ah，海辰储能1130Ah等。

值得一提的是，电池中国注意到，目前市场上300Ah+储能电芯多数仍沿用了280Ah电芯“71173”的尺寸规格，而500Ah+的电芯尺寸则有所改变。另一方面，在工艺上，叠片工艺已被多家主流电池厂商采用，据悉叠片工艺无论是在能量密度还是循环寿命等方面与卷绕工艺相比，都更具优势，但产品的良率还需进一步优化。

长时储能或将是“稀缺”赛道

当前，储能电池越做越“大”，除了能提升其经济性的需求之外，长时储能赛道或将是各大电池厂商瞄准的未来方向之一。

目前来看，长时储能市场规模还较小，产业链尚不成熟，且具有一定的技术门槛。相关研究表明，当风电、光伏等新能源渗透率超过5%时，电力系统对长时储能的需求将与新能源装机量同步增长。眼下，我国新能源渗透率已达到6.6%，伴随风光发电占比的迅速提升，未来4小时以上长时储能的重要性将愈加凸显。数据显示，2023年4h系统产品招标规模占比已快速提升至10%以上，且仍有较大上升空间。

机构预计，长时储能潜在市场空间从2025年开始将大规模增长，全球累计装机量将达到30GW-40GW，累计投资额约500亿美元。

以国内市场为例，当前锂电储能市场的“卷”还主要集中在2h以内的短时储能领域，而4小时及以上的长时储能赛道则可称之为“稀缺”赛道。锂电储能系统若想切入长时储能赛道则需要大容量电芯、系统作为支撑。

无论是去年海辰储能发布的MIC1130Ah产品，还是亿纬储能推出的超大叠片智慧电芯“Mr.big”LF560K——628Ah产品，亦或是日前刚发布630Ah长时储能电芯的天弋能源，从产品研发之初便定位于“专为4-8小时长时储能市场打造”，瞄准长时储能赛道。

在当下液流技术仍占据主流地位的长时储能赛道，伴随锂电池在技术及产品等方面的不断突破，未来或将大有可为。

原标题：500Ah+/6MWh+电池产品“争奇斗艳”，长时储能或将提供新赛道

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