正力新能发布170kWh半固态超长续航大圆柱电池

大圆柱电池放量“爆发”是在2025还是在更远的未来？2020年特斯拉公布4680后，全球车企与电池企业重拾对大圆柱技术路线关注。然而，四年多时间过去，大圆柱电池在动力端的放量显然不及预期。业内曾判断2023年会是大圆柱电池放量“元年”，但实际的量产装车进度陷入滞后。反观2024年市场动态，大圆柱电池

北极星储能网获悉，近期蔚蓝锂芯在接受投资机构调研时表示，公司46规格的大圆柱电池主要应用领域为电动两轮和便携式、户用、工商业储能。蔚蓝锂芯表示，“公司已经有26700规格的磷酸铁锂电池出货，等淮安共产二期产能今年底试投产，磷酸铁锂产品会延展到32、40、46系列。”。

北极星储能网获悉，据港交所1月27日披露，江苏正力新能电池技术股份有限公司(简称：正力新能)递表港交所主板，中金公司和招银国际为联席保荐人。招股书披露，正力新能是锂离子电池制造商，开发多元电池产品组合，主要专注于用于电动汽车（EV）的电池产品的销售。公司提供电芯、模块、电池包、电池簇、

港交所7月26日披露，江苏正力新能电池技术股份有限公司（以下简称“正力新能”）递表港交所主板申请上市，中金公司与招银国际担任联席保荐人。“福耀系”独角兽“横空出世”公开资料显示，正力新能成立于2019年，主营动力电池和储能电池研发、生产和销售。据《中国独角兽企业研究报告2023》，正力新能

北极星储能网获悉，7月26日，江苏正力新能电池技术股份有限公司首次向港交所递交上市招股书。值得注意的是，该公司董事长和总经理两位高管均出身自“玻璃大王”曹德旺的福耀玻璃。储能电池售价仅0.35元/Wh毛利率低于行业水平公开资料显示，正力新能成立于2019年，主营动力电池和储能电池研发、生产和销

2023年11月1日，SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会暨展览会（简称“SNECES+（2023）国际储能展”）在中国·上海新国际博览中心盛大开幕。正力新能以覆盖陆海空的“LISA-321”全应用场景产品+研发战略，携多款覆盖全场景的储能新品亮相展会，从多维度展现公司高效安全的全领域一站式

据正力新能发布的消息，近日，正力新能与宝马集团合作项目，高镍正极和掺硅负极极片项目实现Job5交付，后续Job6生产正全面展开。本次交付的高镍掺硅正负极片产品为宝马汽车与正力新能独家合作的前瞻项目，极片作为动力电池的最核心部件，双方已在此领域开展为期近两年的产品开发和持续交付。

日前，江苏常熟印发《关于推进产创融合“十百千”平台载体建设工程行动计划〉2023年工作方案》。《方案》提出，加大新能源产业创新集群推进力度。聚焦氢燃料电池检测、储能电池等核心领域，建设战略引领型、市场驱动型、平台支撑型的创新联合体，提升新能源产业创新集群核心竞争力。动力电池领域，以正

近日，正力新能与法国TIAMAT公司就深入推进钠离子电池研发达成深度合作，在常熟总部签订战略合作协议。此次合作将推进双方联合开发用于动力、储能等新型应用场景的钠离子电池，协力打造更加稳定、安全、高性能、高性价比的钠离子电池产品解决方案。

近日，新生势力电池厂商正力新能通过前期数年积累发展，接连获得上汽大通（重卡、轻卡、房车），量纲55.68GWh；上汽通用（PHEV），量纲9GWh多个重点动力电池项目独家定点。据了解，结合正在供货的上汽通用（HEV），量纲1.12GWh独家定点，正力新能与上汽集团的合作，全生命周期整车量纲超过150万台车，

5月9日，正力新能在江苏常熟举行“25GWh软件定义电芯工厂投产仪式暨新技术发布会”，首次对外公布了正力新能「3·2·1」研发战略，并在行业率先发布了针对电动航空领域的动力电池——正力·航空电池，可更「芯」电池包——正力·乾坤电池，正力·储能电池、正力·钠离子电池等覆盖陆海空全场景应用的前

3月13日，江苏正力新能电池技术有限公司董事长曹芳、总裁陈继程、常务副总裁周楠、首席产品官于哲勋、储能销售总监史培森等莅临易事特集团调研交流。易事特集团创始人、董事局主席何思模教授，董事长何佳，副总裁、投融资中心总经理胡志强，技术总监蔡旸正等热情接待，并就储能领域技术创新合作发展举