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Qorvo的BMS产品特别注重集成化设计,通过整合高性能微控制单元(MCU)和模拟前端(AFE)到单个芯片中,Qorvo简化了系统架构,同时提高了系统性能、可靠性和智能化水平。此外,Qorvo还提供了包括Fuel Gauging、SOC(State of Charge)、SOH(State of Health)、电芯平衡等关键算法,以及上位机GUI程序在内的软件资源支持。完整的软硬件解决方案不仅有效提高了数据采集和计算的精度与速度,还大大提升了电池管理系统的灵活性。这一创新使得Qorvo的BMS解决方案成为市场上少有的能够以单芯片支持高达20串电芯精确管理的方案,为广泛的应用提供了极大的便利。
在安全性方面,Qorvo的BMS芯片提供了充放电管理、短路保护、过流过压保护、电池监控、电池均衡、低功耗控制等六大核心功能。这些功能的优化和管理,确保了电池效率和寿命的最大化,同时也保障了最终用户的安全。特别是在电动两轮车等领域,Qorvo的BMS芯片可以支持不同电压级别的应用,无需切换产品即可实现兼容设计,这大大方便了客户的使用。
张亦弛表示:“我们的单芯片电池管理解决方案采用数模混合技术,并集成了控制器、存储和通信接口,可为多达20个串联电芯的电池组提供全面的充放电控制和监测。借助丰富的软硬件开发资源,该方案能够极大地减少客户开发周期,降低产品成本,同时提升产品的可靠性和灵活性。”
截止目前,Qorvo BMS芯片产品已经量产两个系列:PAC2214x 和PAC2514x,这两系列产品均为采用单芯片方案。其中,PAC2214x 内置 Arm Cortex-M0 MCU,主频 50MHZ,Flash 容量为 32KB;PAC2514x 则采用 Arm Cortex-M4 MCU,主频提升至 150 MHZ,Flash 容量为 128KB。这两款产品拥有差异化的处理性能和内存,可以满足不同客户的需求。
在市场布局方面,Qorvo的BMS产品最初主要针对电动工具和电动两轮车领域,未来随着技术的发展和市场的扩展,公司会规划在车规级产品和储能行业中的应用。对此,张亦弛讲解到,我们会在现有的10到20串的基础上,完善产品可堆叠化设计,也就是说可能会在后续产品里增加相应的接口例如菊花链来支持车规级的应用。
总之,Qorvo的BMS解决方案以其创新性、集成度和安全性,正成为推动锂电池行业发展的重要力量。随着技术的不断进步和市场的不断拓展,Qorvo的BMS产品将在未来的电池安全管理中发挥越来越重要的作用,为构建更加绿色、安全、高效的能源生态系统贡献力量。
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