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据NE时代数据统计,2024年第一季度新能源乘用车销量173.87万辆,同比增长42.1%。其中,EV车型100.57万辆,同比增长20%;PHEV车型73.30万辆,同比增长89.9%;FCV车型24辆。
从动力类型的角度来看,PHEV增长速度一直比EV快,而且很明显可以看出两者差距越来越小,未来很有可能前者反超后者,比亚迪、长城、吉利、长安、等车企销量构成中已经出现该趋势。所以在未来的一段时间内,两种动力类型的车型会迎来交锋,加上比亚迪等车企开启降价潮,与燃油车正面直刚,所以燃油车的市场份额今年应该也会有所调整。
PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。
新能源整车与零部件的供配关系时常变动,如有疏漏,欢迎相关企业联系指正。
(文章来源 微信公众号:NE时代新能源 ID:NEtimes004)
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9月5日,浙江印发《浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程重大项目认定标准(试行)》。其中明确,高端装备先进制造业基地领域项目应符合以下标准:投资10亿元及以上。投资强度在300万元/亩及以上的高端船舶与海工装备项目,500万元/亩及以上的机器人与数控机床项目,400万元/亩及以上的节能环保与新能源
你没听错,是「充电」,就是正常的充电,而不是放电。并且,100吨充电碳减排量=3000元!近日,苏州市公交集团通过苏州一站式碳中和普惠服务中心(后简称“服务中心”),出售自家“以电车代油车运行”获得的100吨碳减排量,共获利3000元。这是全国首次将充电碳减排量纳入碳交易范畴,标志着全国首笔充
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8月23日,重庆奉节发布新能源汽车便捷超充行动计划实施方案(2024—2025年)(奉节府办发〔2024〕58号),其中提到构建以超充为主体、新能源汽车与电网融合互动的高质量充电基础设施体系。到2025年年底,全县建成超充场站7座以上,建成超充桩14个以上,实现新能源汽车与超充网络相互协同、与电网融合互
北极星储能网获悉,近两日,多家新能源汽车企业公布了2024年8月的新能源汽车销量情况,整体市场继续保持增长势头。比亚迪以37.31万辆的销量稳居首位,同比增长显著。理想汽车交付新车4.81万辆,同比增长37.8%,保持新势力品牌中的领先地位。赛力斯、零跑汽车和极氪等品牌均实现了显著的同比增长,其中
北极星储能网获悉,9月3日,上海市发展和改革委员会印发《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。落实交通运输部《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》要求,对更新新能源城市公交车
9月2日,商务部消费促进司发布《郑重声明》。近日,接到群众举报,有不法分子伪造发布“商务部办公厅文件《关于以旧换新惠民款补贴发放的公证通知》”,并以商务部及其下属机构名义组织“以旧换新—共筑中国梦”直播宣讲等活动,收取公证费用。商务部就此发布声明,商务部及其下属机构从未发布《关于以
从渗透率看,新能源商用车无疑是接下来增速最快的动力电池赛道。今年7月,中国市场新能源汽车新车销售渗透率首超50%大关,实现历史性突破。但这其中,新能源乘用车扮演主要角色,新能源商用车的渗透率仍然偏低。行业机构统计,目前以城市间为主的轻卡类物流车新能源渗透率不足10%,而长途干线重卡渗透
北极星储能网获悉,8月29日,广东省人民政府印发了《关于用好超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新的实施方案》。文件提到,加力支持汽车报废更新。对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型
北极星储能网获悉,8月29日,湖南省人民政府办公厅印发《湖南省超长期特别国债资金支持消费品以旧换新实施方案》。方案提到,对城市公交企业更新车龄在8年及以上的新能源公交车及更换动力电池,给予定额补贴。更新新能源城市公交车,每辆车平均补贴8万元;更换动力电池,每辆车补贴4.2万元。个人消费者
北极星储能网获悉,8月1日,多家新能源汽车企业公布了2024年7月的新车交付情况。整体来说,新能源汽车市场继续展现出积极的增长态势,多数企业的新能源汽车销量呈现显著的同比增长,其中赛力斯同比增长高达508.25%,理想、极氪、比亚迪7月同比销量增长均超过20%。从销量数字来说,比亚迪一骑绝尘,7月
近日,国内车企陆续公布了2024年上半年新能源汽车销量,多家车企交出满意答卷,并有部分车企上调了全年的汽车销量目标。从销量来看,比亚迪以160.7万辆的成绩领跑,排名稳居第一。此外,前10名还有理想汽车、问界、埃安、长城、极氪、蔚来、零跑、深蓝、长安启源等车企。2024年上半年新能源汽车销量TOP
据中工汽车网获悉,6月25日,理想汽车发布了2024年第25周(6月17—23日)销量数据。具体来看,理想汽车周销量达1.17万辆,连续九周获得中国市场新势力品牌销量第一;在中国市场新能源品牌榜中排在第三,不敌比亚迪、特斯拉;在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五,依然保持上周水平。数据显示,其理想
北极星储能网获悉,6月20日,广汽集团发布《关于共同杜绝网络暴力、维护良好舆论环境的倡议书》。成为继比亚迪之后的又一车企,呼吁所有同行响应国家颁布的《网络暴力信息治理规定》,共同营造良好网络环境,坚决抵制造谣、抹黑、诋毁他人等网络暴力行为。同时,广汽集团宣布,即日起成立网络举报中心
记者6月15日从最高人民法院获悉,最高法知识产权法庭近日审结一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案,适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计6.4亿余元,创我国知识产权侵权诉讼判赔数额新高。据最高法介绍,浙江吉某控股集团有
流量时代,抓住流量非常重要,但本质要有核心产品,否则流量反噬也将十分迅猛;内卷时代,销量决定输赢,拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增
北极星储能网获悉,5月15日,工信部、发改委等五部门联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》,活动时间为2024年5月—12月,共包含比亚迪、广汽、一汽等33家车企99款车型,这也是历年新能源汽车下乡活动车型最多的一年。文件要求,组织充换电服务,新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务,
在车展现场,一场场发布会紧锣密鼓进行,车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点,汽车产业以技术创新为驱动的发展方向,带着发展的新理念、新成就,迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车,我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上,成为2024北京国际车展(下称
近年来,新能源汽车行业风起云涌,行业已进入更加激烈的内卷中,新能源车品牌的大洗牌下,一部分新能源车企被淘汰出局。据中国汽车流通协会统计,目前国内申请破产或者已长时间不生产的新能源汽车企,大概涉及超16万存量车主遭遇“车还在开,车企却没了”的情况。据北极星储能网不完全统计目前已有18家
北极星储能网讯,3月18日,在2024NVIDIAGPU技术大会上,英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋宣布:全球最大的电动车企——比亚迪正在深化与英伟达的合作,其下一代电动汽车将搭载英伟达最新车载芯片——DRIVEThor。何为DRIVEThor?DRIVEThor,即车载计算机芯片,它可以将汽车的智能功能集成在一个系统之中
北极星储能网获悉,据SNEResearch9月5日消息,2024年1-7月全球电动汽车交付量约为854.3万辆,同比增长20.8%。比亚迪仍位居全球电动汽车销量第一,欧洲市场需求放缓比亚迪的插电式混合动力车型,如宋、海鸥、秦和海豚等,凭借强劲的销售表现,推动了公司的整体增长。比亚迪主要聚焦中国市场,并通过腾势
北极星储能网获悉,9月4日,河南省人民政府办公厅印发《河南省进一步优化外商投资环境加大吸引外商投资力度若干措施》(以下简称《措施》)的通知。《措施》指出,加大重点领域引资力度。落实全面取消制造业领域外资准入限制措施,鼓励和吸引外资更多投向新型材料、新能源汽车、电子信息、先进装备、现
北极星储能网获悉,8月28日,北京市顺义区人民政府关于印发《顺义区碳达峰实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,强化绿色低碳技术创新。围绕碳达峰碳中和重大战略技术需求,强化绿色技术方向引导,争取布局能源领域国家级实验室、新型研发机构和科研平台。围绕新能源利用、智慧能源互
北极星储能网获悉,近两日,多家新能源汽车企业公布了2024年8月的新能源汽车销量情况,整体市场继续保持增长势头。比亚迪以37.31万辆的销量稳居首位,同比增长显著。理想汽车交付新车4.81万辆,同比增长37.8%,保持新势力品牌中的领先地位。赛力斯、零跑汽车和极氪等品牌均实现了显著的同比增长,其中
9月3日,大众汽车集团发表声明,公司正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂,并终止自1994年实施的就业保护协议,以进一步削减开支。如果计划实施,这将是大众汽车87年来首次在德国关闭工厂。大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆表示,“欧洲汽车行业正面临严峻的形势,经济环境正在恶化
9月2日,商务部消费促进司发布《郑重声明》。近日,接到群众举报,有不法分子伪造发布“商务部办公厅文件《关于以旧换新惠民款补贴发放的公证通知》”,并以商务部及其下属机构名义组织“以旧换新—共筑中国梦”直播宣讲等活动,收取公证费用。商务部就此发布声明,商务部及其下属机构从未发布《关于以
从渗透率看,新能源商用车无疑是接下来增速最快的动力电池赛道。今年7月,中国市场新能源汽车新车销售渗透率首超50%大关,实现历史性突破。但这其中,新能源乘用车扮演主要角色,新能源商用车的渗透率仍然偏低。行业机构统计,目前以城市间为主的轻卡类物流车新能源渗透率不足10%,而长途干线重卡渗透
北极星储能网获悉,8月29日,广东省人民政府印发了《关于用好超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新的实施方案》。文件提到,加力支持汽车报废更新。对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型
北极星储能网获悉,8月29日,湖南省人民政府办公厅印发《湖南省超长期特别国债资金支持消费品以旧换新实施方案》。方案提到,对城市公交企业更新车龄在8年及以上的新能源公交车及更换动力电池,给予定额补贴。更新新能源城市公交车,每辆车平均补贴8万元;更换动力电池,每辆车补贴4.2万元。个人消费者
新能源车销量预期进一步提升,“金九”刚刚开始,已有多家造车新势力公布交付数据。近日,据乘联分会消息,随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台,国家呼吁反内卷后终端价格也开始趋稳,消费持币观望情绪进一步缓解,整体车市热度有所回升。随着车市能源结构变化,渗透率突破50%,
“今年的新能源汽车整体销售情况良好,目前店里已卖出950台,同比增长13%。”湖南鑫源汽车销售有限公司经理闵文娟介绍,新能源汽车车购税减免及以旧换新政策精准发力,促使到店看车、试车者明显增多,以旧换新销量占到新能源车总销量的40%。今年来,湖南发布锂电池及先进储能材料产业三年行动计划,以
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