登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,工业和信息化部公布第八批制造业单项冠军企业名单,华自科技凭借中小型水电站综合自动化系统产品的领先技术与市场优势成功上榜,公司自主创新能力获得国家级认可。行业领先填补空白制造业单项冠军是指长期专注于制造业某些细分产品市场,生产技术或工艺国际领先,单项产品市场占有率位居全球或国
北极星输配电网获悉,2月20日,华自科技公布投资者活动记录,其中提到,后续华自科技将结合发展需求、市场情况等因素综合考虑产业并购、重组等有利于公司发展的措施。公告中指出,目前新能源业务利润率不高,竞争激烈,相比国内,海外新能源业务有较大的拓展机会,利润率也会高些。还提到,未来公司将
北极星输配电网获悉,1月30日,华自科技发布2023年度业绩预告,2023年华自科技实现业绩扭亏为盈,归属净利润盈利区间3200万元至4200万元。华自科技表示,由于行业竞争加剧,公司新能源业务销售价格有所下降,毛利率同比下滑。公司持续深耕新能源领域,基于复杂的竞争环境,积极开发新产品、新技术、探
北极星储能网获悉,华自科技1月24日在投资者互动平台回复投资者提问时表示,公司储能业务立足湖南走向世界,已成功建成瑙鲁“光伏+储能”电站,目前海外在建的还有科特迪瓦105MWh储能电站、巴基斯坦山地光伏储能电站等,未来公司将持续把握相关市场机会,努力拓展海外市场份额。
十四五以来,水利部积极落实党中央、国务院决策部署,按照“需求牵引、应用至上、数字赋能、提升能力”要求,大力推进建设数字孪生流域、数字孪生水网、数字孪生工程,构建具有“四预”功能的数字孪生水利体系。华自科技深耕水电领域三十年,始终坚持创新驱动,创造性将数字孪生技术应用到小水电集控管
北极星储能网获悉,华自科技12月13日在投资者互动平台表示,公司目前自持两个储能电站,均为公司定增募投项目,其中城步儒林电站一期于2021年底并网,2022年底实现全容量并网,冷水滩谷源电站于2023年6月实现并网,目前两个电站均在稳定运行中。
北极星储能网获悉,近日,华自科技在网络上针对行业的热点问题进行了一一回应。对于目前储能的环境形势和未来前景等热点问题,华自回应当前储能大环境不好,投资人多,订单也多,但利润很低,整个行业内卷严重。甚至有报道说储能好多企业关闭了,储能项目不挣钱。但是华自表示目前在手订单充足,其中新
北极星输配电网获悉,为加快推行绿色设计,促进工业绿色低碳循环发展,根据《工业和信息化部办公厅关于组织推荐第五批工业产品绿色设计示范企业的通知》(工信厅节函〔2023〕73号),经企业自评估、省级工业和信息化主管部门(或中央企业)推荐及专家评审,隆基绿能、安世亚太等107家企业通过评审。现
华自科技8月29日发布半年度业绩报告称,2023年上半年营业收入约14.44亿元,同比增加66.57%;归属于上市公司股东的净利润约337万元;基本每股收益0.01元。2022年同期营业收入约8.67亿元;归属于上市公司股东的净利润亏损约2670万元。公司主营业务收入144,366.28万元,比去年同期增长66.57%,其中储能设
北极星储能网获悉,6月13日,湖南常德市武陵区人民政府与华自科技集团举行战略合作签约仪式。此次签订的战略合作协议,华自科技集团计划在武陵区投资18亿元,涵盖充电停车基础设施、光伏、环保、储能等项目。双方还就储能和光伏项目、充电桩+自助洗车项目、环保项目分别进行了交流对接。
在三大固态电池技术路线中,电导率最高的硫化物全固态电池量产进程正在加速。“目前来看,固态解决方案进展比较快的是硫化物路线。”据宁德时代首席科学家吴凯近期透露,宁德时代2027年小批量生产全固态电池机会很大,硫化物路线进展较快,并已建立10Ah级全固态电池验证平台。不过他也表示,受成本等因
日前,巨湾技研与亿航智能达成战略合作,将共同研发全球首款eVTOL航空器超快充/极快充电池方案,并开展超充桩、超充站等基础设施的共建。今年来,政策利好频出,被视为新增长引擎的低空经济及相关航空器正迎来关键窗口期。低空经济的火热催生了eVTOL的万亿市场。作为eVTOL的核心部件之一,电池技术成为
北极星储能网获悉,据中航智光集团消息,2024年5月16日上午,中国民航CAAC无人机驾驶员廊坊培训基地揭牌仪式暨北京恩力动力技术有限公司固态电池PACK工厂项目落户廊坊广阳签约仪式在廊坊万达学院成功举行。恩力动力将美国、日本的固态电池技术引入廊坊,并投资建设工厂,旨在为我国的电动汽车、电动自
北极星储能网获悉,据清陶能源消息,2024年5月16日,清陶(昆山)能源发展集团股份有限公司与香河昆仑新能源材料股份有限公司正式签署固态电池材料战略合作协议,旨在通过整合双方优势资源,共同推进固态电池材料的技术研发与市场应用。
北极星储能网获悉,当升科技5月17日在投资者互动平台表示,受新能源行业周期性调整、市场竞争加剧等因素的影响,磷酸(锰)铁锂行业面临结构性产能过剩的风险,但其长期发展前景良好。磷酸锰铁锂作为新一代正极材料,产品性能更优、成本更低,在动力及储能等领域具有显著优势及广阔应用前景。公司磷酸
北极星储能网获悉,5月17日,在国轩高科第13届科技大会上,国轩高科发布星晨电池、G刻电池等多款电池新产品。其中,国轩高科正式进军固态电池领域,主角是“金石电池”。据国轩高科全固态电池项目总工潘瑞军博士介绍,团队通过微纳化固体电解质、超薄膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极,实现全固态电池材
从质疑到扛旗,宁德时代对于固态电池态度的转变,让我们有理由相信,箭在弦上不得不发。全固态、小批量,落地时间2027年,这是宁德时代的最新规划。在这时间线附近,一众电池企业开始摩拳擦掌。2027!固态电池量产倒计时日韩企业全固态电池量产时间规划在2027年至2030年间。这其中,速度最快、配置最全
北极星储能网获悉,南都电源5月16日在投资者互动平台表示,公司储备了氧化物电解质、卤化物电解质、干法电极技术,离子电导率达10-3S/cm,环境稳定性好,研制的固态电池能量密度350Wh/kg,可通过国标安全测试。
北极星储能网获悉,5月16日,国轩高科在互动平台表示,目前公司已有能量密度可达360Wh/kg软包半固态电池,已具备产业化能力。目前正在对接包括整车、低空飞行等不同领域的客户。
北极星储能网获悉,5月15日,星源材质在投资者互动平台表示,公司开发的固态电解质隔膜完全适用于半固态电池,能满足海内外多家电池头部企业和固态电池、半固态电池厂商客户的技术要求,得到了客户的认可并具备量产化条件。公司将对固态电池技术的发展保持密切的关注,积极进行开发固态电池技术相关项
北极星储能网获悉,据辉能科技消息,5月14日,中国台湾固态电池企业辉能科技(ProLogium)在法国巴黎举办记者会,会上官宣了新建研发中心及与阿科玛、施耐德电机合作等动态。一、辉能科技首座海外研发中心落址巴黎5月14日,辉能科技宣布将在巴黎萨克雷(Saclay)建设首座海外研发中心,主要面向欧洲市场
北极星储能网获悉,5月16日,国轩高科在互动平台表示,目前公司已有能量密度可达360Wh/kg软包半固态电池,已具备产业化能力。目前正在对接包括整车、低空飞行等不同领域的客户。
北极星储能网获悉,在5月13日的业绩说明会上,高乐股份表示,公司与尼古拉研究院合作研发的钠电池项目主要为半固态电池,目前尼古拉研究院已经完成相关电芯中试线的建设,有初步的电芯样品,但是还需要对工艺细节进行优化和样品性能测试,预计今年7月中旬能有样品电芯送检和给客户送样检测。
北极星储能网获悉,冠盛股份5月15日在投资者互动平台表示,公司半固态磷酸铁锂电池建设项目预计30个月完成建设投产,产品适宜于户用储能、工商业储能和风能太阳能等大型储能领域。
北极星电池网获悉,据山东临沂沂河新区行政审批服务局消息,5月11日,丰能国钛(山东)新能源有限公司5GWh半固态复合锂电池项目(一期)项目已获批。文件显示,丰能国钛(山东)新能源有限公司5GWh半固态复合锂电池项目总投资为102000万元,占地面积200亩,项目分期建设,其中一期预计投产日期为2024年
北极星储能网获悉,林洋储能在投资者互动平台表示,林洋储能公司技术团队有预研采用固态及半固态储能电芯的储能系统设计,但目前还没有产品推向市场。
半固态电池已经大概率或将会成为今年“最靓的仔”。“左右逢源”的半固态电池,一方面能够突破液态锂电池能量密度天花板,动辄就300Wh/kg以上,另一方面能够兼顾现有设备产线,让固态电池能够提前“下凡”。截至目前,上汽、广汽、一汽、东风、蔚来、长安等车企,已经或即将批量生产半固态电池车型。同
北极星储能网获悉,联赢激光5月10日于互动平台表示,公司和上汽集团、广汽集团有固态电池相关业务合作。公司做固态电池设备有两年多了,有三四家客户,一两个亿的订单,技术上没有大的问题,如果固态电池发展得好,可以给公司带来新的设备需求。公司产品在动力电池领域市占率较高,与国内主要的动力电
北极星储能网获悉,中国宝安5月8日在投资者互动平台表示,贝特瑞适配固态电池的正极产品已经量产,有给半固态电池厂商小批量供应高镍正极材料。
北极星储能网获悉,鹏辉能源5月9日在投资者互动平台表示,公司根据自己的业务特点和战略规划,已制订务实稳健的固态电池研发计划,逐步研发、迭代、量产极致安全、宽温域、高能量密度的半固态电池和固态电池,扎实推进半固态电池和固态电池在消费数码、储能、小动力、大动力领域的大规模使用,解决目前
北极星储能网获悉,5月9日宁德时代在投资者互动平台上表示,公司凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg,正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发,执行航空级的标准与测试,满足航空级的安全与质量要求,同时,还将推出凝聚态电池的车规级应用版本。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!