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北极星储能网获悉,华自科技8月22日在投资者互动平台表示,公司已向头部锂电厂商提供半固态电池产线,相关产品已应用到汽车产业。
近日,工业和信息化部公布第八批制造业单项冠军企业名单,华自科技凭借中小型水电站综合自动化系统产品的领先技术与市场优势成功上榜,公司自主创新能力获得国家级认可。行业领先填补空白制造业单项冠军是指长期专注于制造业某些细分产品市场,生产技术或工艺国际领先,单项产品市场占有率位居全球或国
北极星输配电网获悉,2月20日,华自科技公布投资者活动记录,其中提到,后续华自科技将结合发展需求、市场情况等因素综合考虑产业并购、重组等有利于公司发展的措施。公告中指出,目前新能源业务利润率不高,竞争激烈,相比国内,海外新能源业务有较大的拓展机会,利润率也会高些。还提到,未来公司将
北极星输配电网获悉,1月30日,华自科技发布2023年度业绩预告,2023年华自科技实现业绩扭亏为盈,归属净利润盈利区间3200万元至4200万元。华自科技表示,由于行业竞争加剧,公司新能源业务销售价格有所下降,毛利率同比下滑。公司持续深耕新能源领域,基于复杂的竞争环境,积极开发新产品、新技术、探
北极星储能网获悉,华自科技1月24日在投资者互动平台回复投资者提问时表示,公司储能业务立足湖南走向世界,已成功建成瑙鲁“光伏+储能”电站,目前海外在建的还有科特迪瓦105MWh储能电站、巴基斯坦山地光伏储能电站等,未来公司将持续把握相关市场机会,努力拓展海外市场份额。
十四五以来,水利部积极落实党中央、国务院决策部署,按照“需求牵引、应用至上、数字赋能、提升能力”要求,大力推进建设数字孪生流域、数字孪生水网、数字孪生工程,构建具有“四预”功能的数字孪生水利体系。华自科技深耕水电领域三十年,始终坚持创新驱动,创造性将数字孪生技术应用到小水电集控管
北极星储能网获悉,华自科技12月13日在投资者互动平台表示,公司目前自持两个储能电站,均为公司定增募投项目,其中城步儒林电站一期于2021年底并网,2022年底实现全容量并网,冷水滩谷源电站于2023年6月实现并网,目前两个电站均在稳定运行中。
北极星储能网获悉,近日,华自科技在网络上针对行业的热点问题进行了一一回应。对于目前储能的环境形势和未来前景等热点问题,华自回应当前储能大环境不好,投资人多,订单也多,但利润很低,整个行业内卷严重。甚至有报道说储能好多企业关闭了,储能项目不挣钱。但是华自表示目前在手订单充足,其中新
北极星输配电网获悉,为加快推行绿色设计,促进工业绿色低碳循环发展,根据《工业和信息化部办公厅关于组织推荐第五批工业产品绿色设计示范企业的通知》(工信厅节函〔2023〕73号),经企业自评估、省级工业和信息化主管部门(或中央企业)推荐及专家评审,隆基绿能、安世亚太等107家企业通过评审。现
华自科技8月29日发布半年度业绩报告称,2023年上半年营业收入约14.44亿元,同比增加66.57%;归属于上市公司股东的净利润约337万元;基本每股收益0.01元。2022年同期营业收入约8.67亿元;归属于上市公司股东的净利润亏损约2670万元。公司主营业务收入144,366.28万元,比去年同期增长66.57%,其中储能设
北极星储能网获悉,鹏辉能源9月4日在投资者互动平台表示,预计将来上固态电池生产线时要对原有生产线做较大比例调整或者直接上新线。目前公司已开始进一步优化迭代固态电池性能,并在推动固态电池中试和量产工作计划。
北极星储能网获悉,圣阳股份9月3日在投资者互动平台表示,公司技术研发团队开展了多种技术路线的固态电池材料的研究及验证工作,公司持续关注固态电池技术发展动态。
北极星储能网获悉,8月28日,中国科学院青岛生物能源与过程研究所发布全固态电池高容量正极材料取得重要进展。资料显示,硫化物全固态电池具有高能量密度、快速充放电、低温性能优异以及高安全性、长寿命等优点,解决了液态锂电池能量密度低、易燃易爆等一系列问题,展现了其在电动汽车和其他领域的应
北极星储能网获悉,9月2日,南都电源在投资者互动平台表示,公司自2017年开展固态电池的研制工作,并于2020年承担浙江省固态电池重点研发计划,目前固态电池产品能量密度可达350Wh/kg,循环寿命2000次,已通过热箱、短路等安全项测试,各项指标顺利完成,将于今年四季度完成项目验收。公司固态电池产品
9月2日上午十时整,国家会展中心3H馆内,主题为“固态储能·创领未来”的艾仑捷储能科技-储能新品发布会盛大启幕。现场超百余名嘉宾、媒体朋友、观众共同见证了这一重要时刻。艾仑捷面向全球重磅发布自研-斯弗(SAFER)固态储能系统261kWh产品系列,引领新一轮储能技术进步浪潮!艾仑捷新品发布会实况储
北极星储能网获悉,南都电源9月1日在投资者互动平台表示,公司固态电池产品可用于无人机、机器人、低空飞行器等场景,公司现有一条中试产线,可实现小批量交付。
北极星储能网获悉,8月30日,南都电源在互动平台上答复投资者关于固态电池业务进展问题表示,公司固态电池的电解液用量的大幅减少,主要依赖于公司的固态技术突破。公司自2017年开展固态电池的研制工作,并于2020年承担浙江省固态电池重点研发计划,目前,公司的固态电池产品已通过热箱、短路等安全项
北极星储能网获悉,9月1日,宁德时代董事长曾毓群在2024世界动力电池大会期间,首次公开回应了全固态电池等话题。以下为演讲实录:今天我要先从一则坏消息说起。有媒体报道,到了2050年,随着全球气候变暖,世界上大部分城市将因为太热而不能举办奥运会。气候问题严峻。怎么办?全世界都在寻找答案。最
北极星储能网获悉,日前,辽宁远信储能技术有限公司10GWh无人机固态电池及储能装备制造项目场地清理及围挡工作已经完成,即将进入实质施工阶段。据悉,该项目总投资21亿元,由辽宁远信储能技术有限公司投资兴建,其母公司深圳市远信储能技术有限公司是一家专注于储能系统设计、研发、生产的国家级高新
8月28日,2024中创新航全球生态大会在成都成功举办。大会以“共伟大共美好”为主题,汇聚了来自股东、客户、供应链、金融投资机构、行业专家和媒体等各界500余位嘉宾,共同见证中创新全场景新品发布的里程碑时刻,共同探讨低空经济的广阔前景和关键能源技术,携手开创产业知识产权保护和协同创新、共赢
不断有企业加码固态电池。近日,固态电池企业道克特斯对外透露,该公司已顺利调试1GWh准固态电池生产线,并计划于今年10月,率先向部分客户批量供货。此外,该公司全固态电池量产线计划在2026年启动,2027年开始实现批量投产。据了解,道克特斯基于国内固态电池领域的前沿技术,自主研发了体内外双聚合
北极星储能网获悉,欣旺达8月26日在投资者互动平台表示,公司第一代半固态电池已经完成开发,第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验,第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证,预计2025年完成产品开发。
作为固态电池“急先锋”的半固态电池,装车进程正在大提速。据业内统计,今年上半年国内半固态电池装机量已经超过2GWh。中信证券指出,2024年以来我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化,产业化信号已至。截至目前,已经有蔚来ET7、上汽智己L6、东风E70、东风岚
北极星储能网获悉,华自科技8月22日在投资者互动平台表示,公司已向头部锂电厂商提供半固态电池产线,相关产品已应用到汽车产业。
北极星储能网获悉,长信科技8月22日在投资者互动平台表示,公司参股动力电池公司比克已实现半固态的聚合物电池技术突破,开始对外销售,半固态的车规级叠片研发产品预计会在2025年实现对外送样。
北极星电池网获悉,8月20日,鹏辉能源在投资者互动平台表示,公司半固态电池和固态电池有自己的研发路线图,目前下游应用领域以数码类产品为主,后续会持续进行迭代升级。
北极星储能网获悉,近日,乔治费歇尔金属成型科技(昆山)有限公司4.5MW/8.94MWh储能项目正式开工建设。项目总容量配置为4.5MW/8.94MWh,包含3台2.98MWh储能电池舱,3台电气升压一体舱,2台10kV母线接入柜,采用并网不上网模式。项目电池系统采用昆山本地企业清陶(昆山)能源发展集团股份有限公司的28
北极星储能网获悉,8月5日,豪鹏科技在互动平台答投资者提问表示,固态电池是下一代锂电池的发展重点,公司很早就开始了相关预研工作,通过自研、与高校合作研究,紧跟相关技术的发展;目前在准固态电池方面已具备向客户送样能力。此外,豪鹏科技还表示,固态电池是公司技术创新和研发投入的重点领域之
北极星储能网获悉,8月6日,冠盛股份在投资者互动平台表示,公司半固态储能锂电池的相关产品认证工作已经开始启动。半固态储能锂电池产品适宜于户用储能、工商业储能和风能太阳能等大型储能领域。
北极星电池网获悉,8月1日,“太蓝新能源先进技术研究院”正式在北京顺义研发总部举行揭牌仪式。据了解,太蓝新能源目前已经实现了4C超快充半固态电池的批量生产;今年4月成功制备出世界首款超高能量密度720Wh/kg,单体容量120Ah全固态锂金属电池;开发出全球领先的氧化物-聚合物混合固态电解质材料及
港交所7月26日披露,江苏正力新能电池技术股份有限公司(以下简称“正力新能”)递表港交所主板申请上市,中金公司与招银国际担任联席保荐人。“福耀系”独角兽“横空出世”公开资料显示,正力新能成立于2019年,主营动力电池和储能电池研发、生产和销售。据《中国独角兽企业研究报告2023》,正力新能
锂电池储能是当前新型储能市场中的主流选择。但由于储能市场天然的多元化特点,以及锂电池储能自身存在短板,其他非锂储能技术也持续获得市场青睐,正在快速崛起之中。(本文来源微信公众号:EnergyKnowledge)上海证券报记者了解到,锂电池储能技术正不断迭代,补锂成为改善电池寿命短板的重要手段。
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