资本巨头进入海上风电船舶市场

北极星风力发电网获悉，近日，韩国Jeonnam1海上风电项目最后一台海上风机已完成吊装，项目采用了西门子歌美飒风机10MW风机。Jeonnam1海上风电项目是韩国首个商业规模的海上风电项目，由哥本哈根基础设施合作伙伴(CIP)、哥本哈根海上合作伙伴(COP)和韩国SKInnovationE&S联合开发，风电场位于韩国西南地

近日，中国风电用磁龙头企业——金力永磁在韩国注册成立全资子公司，注册资本5000万韩元（约合人民币27.1万元），目前已完成登记。公告如下：

北极星风力发电网获悉，近日，哥本哈根基础设施合作伙伴(CIP)已将韩国浮动海上风电项目的前端工程和设计(FEED)合同授予AkerSolutions和PrinciplePower。Haewori浮动海上风电2号和3号项目位于蔚山海岸，每个项目的额定容量为500兆瓦。作为范围的一部分，AkerSolutions将协调Haewoori海上风电项目所需的

韩国/济州2023年7月25日，TüV南德意志集团（以下简称“TüV南德”）与HSEwind关于其10MW海上风机KS认证项目启动会于韩国济州华美达广场酒店成功举行。HSEwind是由韩国晓星重工（HyosungHeavyIndustries）与上海电气风电集团有限公司（以下简称“SEWP”）携手成立的合资公司。此次HSEwind的10MW海上风

尽管韩国长期以来一直在拖延其可再生能源转型，而且仍然远远落后于其他发达国家，但情况正开始发生变化。风能是推动其清洁能源稳定增长的一个主要因素。由于气候和地形非常适合大规模的陆上风力发电，韩政府现在正在关注海上风能的未开发潜力。然而，在韩国风能取得有意义的成果之前，还有许多工作要做

战略合作协议（MOU）。签约仪式通过视频连线方式举行，由明阳智能总裁兼首席技术官张启应，与Unison总裁Hwa-doHeo代表签署协议，明阳智能董事长兼首席执行官张传卫，以及Unison会长ChoHwan-ik等见证仪式。近年来，韩国政府大力推动海上风电发展，2030年计划新增12GW海上风电装机，以达到在2030年将韩国

5259公里的海岸线，让三面环海的韩国除了靓丽海滨景色之外，还饱含着丰富海风资源。全南街道西北部海岸，灵光郡，一排排风机迎风而立，映衬着朝鲜半岛的蓝天、白云，巍峨壮观。大兆瓦时代助力风电产业加速建设作为新能源主力军，风电产业正在全球规模化发展。为适应市场需求，风机日趋大型化，一方面，

据《能源年》3月4日报道，韩国合资公司阿克海上风电公司（AkeroffshoreWind）周四宣布，韩国浮式风电公司（KoreaFloatingWind）已获得韩国政府颁发的第二张电力营业执照，已完成世界首个大规模的海上浮式风电开发。第二个许可证允许该项目生产的发电量高达450MW。此前，该公司于2022年1月获得了870MW的

日前，位于韩国蔚山海岸的1.5GW浮式海上风电项目获得了电力业务许可证（EBL）。

日前，位于韩国蔚山海岸的1.5GW漂浮式海上风电项目获得了电力业务许可证（EBL）。

北极星风力发电网获悉，近日，阳江海事执法人员在开展风电施工船舶入场前安全检查时，发现“恒顺XXX”“长友XXX”2艘船舶存在严重安全缺陷，按照有关规定对其采取了滞留措施。据了解，由于近期某海上风电项目已开始施工，施工场址水域存在船舶集中、船上人员众多、通航环境复杂等安全风险。为加强施工

日前，“电建志高”号3600T全回转起重船完成了航行锚泊试验、航速试验、DP动力定位试验、回转试验等十余项关键海上试验，圆满通过了为期6天的海上试航。“电建志高”号是中国电建首艘入列的海上风电施工船，总长182米，型宽49米，型深15米，最大起重能力3600吨，吊高可达甲板上130米，适合25MW以下海上

据南通振华重型装备制造有限公司消息，近日，南通振华重型装备制造有限公司承建的华夏金租5000T全回转起重船“华夏鲲鹏01”顺利完成航行试验，为项目正式交付奠定坚实的基础。“华夏鲲鹏01”为钢质全焊接自航全回转起重船，船长195米，型宽49.8米，型深16米，具备长距离自航能力。设流线型船艏，尾部纵

7月30日上午8时28分，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水，船东、监理，船

10月29日1038时，上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水，标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启，船舶建造取得重大阶段性进展。此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一

北极星风力发电网讯，8月17日，温州海事局发布《华能苍南2号海上风电工程施工作业变更船舶》通知。因施工需要，华能苍南2号海上风电工程施工作业原《航行通告》（温航通[2023]0118号）中的作业船舶，由“燕祥168”、“宏舟之星”、“宝瑞678”、“千汇011”、“东港92”、“鸿运远航”、“春天碧海”、

海上风电项目规模化、机组大型化、选址深远海化与电价平价化，决定了风电基础安装、机组吊装、机组运维工程技术与船舶市场的发展趋向。从项目勘测、基础安装、电缆敷设、机组吊装、机组运维到设备改造与拆解，海上风电开发经历的所有工程环节，几乎都有专业船舶的身影。“工欲善其事，必先利其器——作

2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的场址资源、良好的区位

继“亨通3500”号升级改造项目圆满完工交付后，”华电稳强”吊机升级改装工程在华润大东接近收官阶段。这是华润大东与亨通集团第二次合作，也是中国又一海上风电安装船改装项目的重大力作。亨通集团是一家服务于光纤光网、智能电网、大数据物联网、新能源新材料等领域的创新型企业，是中国光纤光网、电

2月2日、5日，由三峡集团投资建造的“乌东德”号、“白鹤滩”号海上风电施工船先后前往广东阳江海域开展首次施工作业，为我国海上风电事业高质量发展再添新动能。据悉，“乌东德”号本次出海作业承担的是风机导管架基础钢管桩沉桩施工任务，其作业的区域中心离岸距离约50公里，场址水深范围35米至38米