商务部：中国新能源产能有力促进全球绿色转型与开放发展

北极星储能网获悉，5月5日晚间，比亚迪发布2025年4月产销快报，公司2025年4月新能源汽车产量385,064辆，销量380,089量，本年累计销量1,380,893量。2025年4月公司海外销售新能源汽车合计79,086辆，2025年4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为26.478GWh，2025年累计装机总量约为79.031GWh。

北极星储能网获悉，4月29日消息，欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解，FEST固态电池容量为77Ah，能量密度达到375Wh/kg，理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量，达到车规级耐久标准。具备4C放电

北极星储能网在天眼查APP获悉，4月27日，东营时代新能源科技有限公司成立，法定代表人为曲涛，注册资本20亿元，经营范围包含：新兴能源技术研发；电池制造；电池销售；电子专用材料制造；电子专用材料销售等。股东信息显示，该公司由宁德时代全资持股。值得注意的是，近几个月，宁德时代在山东接连注册

动力电池出货量同比增长41%，储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2025Q1中国锂电池出货量314GWh，同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh，同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量（GWh）说明：动力锂电池含乘用车、商用车、工程

北极星储能网获悉，4月25日晚间，振华新材发布公告，公司于2025年4月24日召开董事会和监事会，审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案，公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目（义龙三期）。根据公告显示，义龙三期项目原计划总投资62.45亿元，其中使用募集资金10亿

4月27日，宁德时代获得两张GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称“新国标”）检测报告，成为国内首家通过新国标的企业。其中，通过检测的产品含电池单体与电池包。GB38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布，将于2026年7月1日正式实施。此次送检产品是麒麟电

LG新能源4月29日宣布，与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业，将投建电池回收工厂。按照计划，两家公司在合资公司中的持股比例各为50%，电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔，预计2026年动工，2027年投产，年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起，动力电池回收正逐渐

4月28日，佛山市发展和改革局佛山市财政局关于印发《佛山市2025年大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知，通知指出，积极争取超长期特别国债资金支持高水平废弃物回收循环利用项目，重点支持回收体系建设和废钢铁、废有色金属、废纸、废塑料、废旧纺织品、废旧家电、废旧汽车、退役动力电池

中国动力电池行业的扩张步伐正在持续，头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时，一个显著的并行现象是，围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集，呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工，该项

北极星储能网获悉，4月28日，工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出，分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景，识别研判未来汽车标准化发展方向，推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系，启动数据治理及应用等新领域标准体系建设，超前开展飞行汽车等新业态标准化

北极星储能网获悉，4月28日，鹿山新材在投资者互动平台上表示，公司硅碳负极功能粘接材料（PAA）可用于液态/半固态/固态锂电池中硅基负极极片的粘接。已通过3C电子客户的系统性验证，能够有效提升硅碳负极的循环稳定性与电池续航，已批量供货。在动力电池应用方面，已完成汽车领域知名企业小试验证，目

2025年4月，各大新能源车企继续交出亮眼的销量成绩单，其中比亚迪以380,089辆的月销量强势领跑，同比增长21.3%，其旗下王朝与海洋系列、方程豹、腾势以及仰望品牌均表现出色，同时海外销量也实现大幅增长，进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。上汽集团、吉利汽车、奇瑞集团等传统汽车巨头也各

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂电产业链上市公司高质量发展白皮书（2025年）》。白皮书统计数据显示，2024年度，纳入EVTank研究范围的140家锂电产业链上市公司合计营业收入达到21842.54亿元，合计研发投入达到1235.33亿元，行业总体研发投入占营业收入的比重达到5.66%。从

北极星储能网获悉，5月5日晚间，比亚迪发布2025年4月产销快报，公司2025年4月新能源汽车产量385,064辆，销量380,089量，本年累计销量1,380,893量。2025年4月公司海外销售新能源汽车合计79,086辆，2025年4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为26.478GWh，2025年累计装机总量约为79.031GWh。

2025年以来全球储能市场波动较大，作为装机前二地区的中国和美国均有重大政策发布。美国方面，由于中美贸易战，近期关税已经达到了64.9%（3.4%基础关税+7.5%301条款关税+20%对华普征关税+34%新增对等关税），预计2026年1月1日起301条款关税上升至25%，届时储能出口美国产品将面临82.4%的关税。尽管从政

4月27日，悠长雄浑的汽笛声冲破云霄，比亚迪储能120台MCCube-T魔方储能系统柜在广西北部湾港北集司码头完成吊装作业，顺利装船。作为12.5GWh全球最大电网侧储能项目出货的“先行军”，该批比亚迪魔方已开启横跨大洋的征程，直航中东沙特，助力当地能源转型。继2025年初与沙特电力公司达成12.5GWh全球最

面对行业内卷、资本收紧新周期，储能企业正在批量扎堆港股IPO。2024年下半年以来，宁德时代、海辰储能、思格新能源、南都电源、双登集团、正力新能等多家储能企业进击港股，港股上市成为2025年储能行业的重要战略选择。高工储能据此提出简单五问，希冀揭秘储能企业扎堆港股IPO的来龙去脉以及行业影响。

全球最大石油公司沙特阿美正加速布局可再生能源合成燃料领域。尽管电动汽车转型浪潮席卷全球，这家沙特能源巨头仍坚信传统内燃机将继续在交通领域扮演重要角色。（来源：能源新媒文/能源杂志）公司高管艾哈迈德·阿尔·霍韦特在受访时直言，从气候角度出发，在煤电占比超五成的中国等化石能源依赖型国

北极星储能网获悉，4月28日消息，近日，在浙江嵊州市召开的比亚迪美洲商务大会上，比亚迪股份有限公司执行副总裁李柯表示，比亚迪将在嵊州打造一个世界级的储能中心，在这个新赛道上寻找新能源产业的突破。据了解，2022年6月14日，总投资达130亿元的比亚迪新能源动力电池项目在嵊州正式通线，该项目是

北极星储能网讯：2025年4月，比亚迪公布的两项储能系统专利引发行业关注。其中，“储能装置及光伏储能系统”专利（公开号CN119813411A）公开了一种储能装置及光伏储能系统，储能装置包括电池、采样电路和至少一个继电器。采样电路被配置为采样电池的电流、电压及温度中的至少一种参数。继电器包括线圈

2025年4月25日，中国电力建设企业协会储能建设分会（以下简称中电建协储能建设分会）成立大会暨第一届第一次会员大会在北京圆满召开。中国电力建设企业协会副会长尹松出席会议并讲话，北京鉴衡认证中心主任秦海岩主持会议。会议审议通过了中电建协储能建设分会服务宗旨、发展定位、工作方向和议事规则

石油大国沙特的目的不止造车！（来源：石油Link文|木兰）刚刚，沙特阿美与比亚迪签订了合作。沙特阿美表示，合作是为了探索新能源汽车技术进步。一个是世界级石油巨头，一个是全球新能源汽车及动力电池领域的领军企业，二者在各自的行业都是当之无愧的行业头部。并且，两者在业务上并没有交集，甚至可