登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
北极星储能网获悉,据辉能科技消息,5月14日,中国台湾固态电池企业辉能科技(ProLogium)在法国巴黎举办记者会,会上官宣了新建研发中心及与阿科玛、施耐德电机合作等动态。
一、辉能科技首座海外研发中心落址巴黎
5月14日,辉能科技宣布将在巴黎萨克雷(Saclay)建设首座海外研发中心,主要面向欧洲市场。
该研发中心将由公司首席科学家Dmitry Belov领导,分别设立“奥德赛”以及“伊利亚德”两个实验室,拟先后于2024及2025年启用。该中心计划通过跨国资源整合及合作,在欧洲建立先进电池材料供应链,相关研发技术也将应用于公司位于敦刻尔克的超级工厂。
二、与Arkema合作
同日,辉能与法国先进材料大厂Arkema签订了合作意向书,计划运用Arkema全方位且高度创新的电池材料,助力辉能加速次世代锂陶瓷电池开发的脚步。
资料显示,阿科玛是一家特种化学品生产企业,基于独特的材料科学专识,阿科玛提供一系列全球领先的技术以满足不断增长的新型可持续材料的需求。
三、携手施耐德
当天,辉能科技与施耐德电机举行盛大签约仪式,宣布未来辉能将借助施耐德电机于全球百余个国家的自动化经验,打造辉能于法国敦刻尔克的首座海外智慧锂陶瓷电池超级工厂。
施耐德电机做为世界最大的能源管理公司之一,为全球百余个国家提供最佳化能源解决方案,这次辉能科技与施耐德电机的合作包含了电力分配系统、智能制造和碳足迹管理在内的七个主要工作流程。现阶段正针对智慧工厂建设进行讨论,预计于2024年底开始进行概念验证。
2023年5月,辉能科技公开了在敦刻尔克的超级工厂建厂计划。目前,建厂公听会及建筑概念设计已于2023年完成,环境评价和建照许可也正在同步进行,超级工厂第一阶段基地现正进行整地回填,为即将展开的动工和预计于2026年底或2027年初竣工奠定基础。预计2030年前,该工厂将为敦刻尔克提供约3,000个直接就业机会。此外,辉能科技首条坐落于台湾桃园的十亿瓦时等级超级工厂(Giga Factory)量产示范线将于2024年开始供应车厂。
今年1月23日,辉能科技宣布,公司在中国台湾桃园高新技术产业园区设立了全球首家千兆级固态锂陶瓷电池工厂。该工厂主要生产电动汽车电池,并计划今年向电动汽车制造商供货,工厂设计产能为2GWh,根据需求可为多达26,000辆电动车提供电池。
2月,辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。据介绍,此次工厂生产的固态电池是大型锂陶瓷电池,其在性能方面可做到充电12分钟可达80%的电量,且在充满电状态下,可实现电动汽车超1000km的续航里程。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,有关固态电池的大消息一个接着一个。稳居我国电子产品制造业金字塔顶的富士康刚刚在官微发布消息,将在郑州航空港经济综合实验区重点布局固态电池产业,打造固态电解质、半固态及全固态电芯研发和生产制造项目。此前,全球电池巨头宁德时代和新能源汽车“顶流”特斯拉则前后脚爆出固态电池研发突
北极星储能网获悉,7月23日,鸿海科技集团官方宣布,子公司富士康集团与河南省政府签订战略合作协议,拟在郑州建设新事业部,加快推进电动汽车整车、储能电池、数位健康和机器人产业落地,并在河南打造全球高端制造产业链和战略性新兴产业生态圈。据悉,富士康集团于2010年入驻河南郑州,2023年2月至4
北极星电池网获悉,7月19日,成都清陶新能源科技有限公司成功竞得位于清水河高新技术产业走廊郫都片区的一处工业土地,将用于清陶固态电池西南产业基地项目建设,该地块净用地446亩,规划建设固态锂电池电芯生产线及模组、PACK生产线以及固态电池技术研发中心。据了解,清陶能源成都项目总投资100亿元
尽管整体投资市场环境不乐观,但新能源储能行业仍是一直独秀,并被很多企业视为经营困境的转型之路。在过去的短短一周内,有多家上市企业披露收购、增资动作消息,跨界或加码新能源储能行业!海印收购巨电新能源,跨入固态电池!7月17日,海印股份发布购买资产事项暨停牌公告,拟收购江苏巨电新能源股
北极星储能网获悉,7月19日,中厦能源(洛阳)有限公司在洛阳市伊滨区国宏先进制造产业园内的工厂举行开工仪式。据悉,中厦国颐的新能源半固态电池智慧工厂及共享换电项目,是洛阳市第十三期“三个一批”项目中的重点项目。该项目计划总投资6亿元,主要建设年产2GWh半固态电池电芯生产线、pack生产线、
北极星储能网获悉,7月21日晚间,鹏辉能源发布公告,为进一步优化公司产能布局,更好贴近市场,增强公司业务的影响力和综合竞争力,公司拟在乌兰察布市察哈尔高新技术开发区建设年产10GWh储能电芯及系统集成项目(简称“储能项目”)和年产1GWh的半固态电池项目(简称“半固态电池项目”),其中储能项目固
北极星储能网获悉,7月17日,法拉利首席执行官贝内德托维尼亚(BenedettoVigna)宣布,公司首款纯电动车型已完成数千公里的道路测试。该车将于2025年年底亮相,并计划在2026年上市销售。目前法拉利尚未透露其首款纯电动车型的具体细节,但据近期曝光的谍照显示,测试车使用了玛莎拉蒂Levante车身。内德
2024年上半年,锂电产业继续调整。在产业的周期性规律下,锂电产业从一季度的成交惨淡到二季度排产、需求走旺。2024年的上半年,锂电产业既有周期性的重复,即锂电产业运行的淡旺季交替,也有行情转暖的新迹象。根据高工产业研究院(GGII)数据,2023年上半年,国内锂电池出货达459GWh,同比增长21%。
北极星电池网获悉,四川省宜宾市在长江工业园区规划了2平方公里土地,用于建设四川省首个固态电池创新产业园,项目正在紧锣密鼓推进,预计8月正式开工。目前整个场地安排了近10台挖掘机,2台推土机和40多台运输车,通过“白+黑”“5+2”的工作模式,歇人不歇机器,力争在7月底完成整个场坪的土石方开挖
北极星储能网获悉,7月15日,“振兴罗庄重回千亿”——山东省临沂市罗庄区瑞德利超薄超强电池隔膜项目开工仪式举行。据悉,该项目由安徽永拓新材料有限公司、临沂罗开控股集团、山东福睿德投资集团联合投资建设,总投资32亿元,占地350亩,分两期实施。一期投资13亿元,建设2条超宽高速隔膜生产线、7条
与此前重金押注卷产能不同的是,当下电池新能源产业发展更加倾向于创新,新兴电池技术热度日益攀升,产业发展逐步走向良性。但与此同时,海外布局逆风持续,如何有效破局突围也成为企业谋求更大发展的重要挑战。2024年上半年已然结束,站在下半年起跑线上,回顾2024年1-6月,电池新能源产业链依旧在内
继新能源汽车、锂电池、光伏产品之后,“储能”有望成为我国出口新动能。根据CNESA全球储能数据库的不完全统计,2024年上半年,中国储能企业签约订单规模超过80GWh(不含招投标订单),其中海外订单签约规模超过50GWh。从各家披露的储能订单信息来看:1、电池企业和光储企业储能订单规模占比达到96%以
本文将以全球锂电池设备厂商2023年营收增长率为基础,解读韩国电池设备厂商在市场中的表现和面临的挑战,探讨未来发展的关键路径。(本文来源:微信公众号“InteractAnalysis”ID:Interact_Analysis)营收增长率现状与分析通过对比全球锂电设备厂商2022-2023年的营业收入,我们发现,虽然中国厂商在平
据韩联社报道,受到合作方电动车业务发展不如预期的影响,韩国LG新能源公司与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划近日暂停,未来可能根据市场状况调整开工日期。LG新能源表示,整体投资步伐正在调整,但建设并未停止,公司正在根据市场情况采取各种灵活运营措施。此次传出暂停建设的是LG新能源公司
7月24日,百达精工发布公告称,公司董事会于近日收到证券事务代表方志翔先生的书面辞职报告,方志翔先生因个人原因申请辞去公司证券事务代表职务,辞职报告自送达董事会之日起生效。方志翔先生辞职后将不再担任公司任何职务,其辞任不会影响公司相关工作的正常运行。据悉,百达精工成立于2000年,2017
2024年7月22日,美国国际贸易委员会(ITC)发布公告称,对特定便携式启动电池及其组件(III)(CertainPortableBatteryJumpStartersandComponentsThereof(III),调查编码:337-TA-1360)作出337部分终裁:经过对最终初裁(FID)的部分复审,确认本案不存在侵权并终止本案调查。2024年5月28日,ITC向公众
全球动力电池市场竞争此起彼伏,而在今年上半年韩国电池企业迎来一轮剧烈的震动。韩国动力电池领域的“三护卫”——LG新能源、SKOn、三星SDI均受到不同程度的波及。据初步财务数据显示,LG新能源在2024年第二季度的营收同比下滑30%,至6.16万亿韩元(约合323.4亿元人民币),营业利润同比大跌58%,至19
北极星储能网获悉,7月17日消息,韩国电池企业SKON的母公司SK集团,已经批准SKInnovation与SKES两家公司合并重组,以改善其运营收益。这也是SK集团20年来最大规模的重组,预计两家合并以后将成为市值超106万亿韩元(770亿美元)的能源企业,该公司总营收将达90万亿韩元,主要业务涵盖炼油到可再生能源
曾经“红极一时”的4680电池(直径46毫米,高度80毫米的大圆柱电池),随着近期特斯拉或停产这类电池的传闻不断发酵,关于46系电池是否将成为头部主机厂、电池企业“弃子”的讨论不绝于耳。业界许多人曾提出质疑:“46系电池量产良率、制造效率能否实现突破?从而使大圆柱电池在性能、成本上可以媲美,
2024年上半年,锂电产业继续调整。在产业的周期性规律下,锂电产业从一季度的成交惨淡到二季度排产、需求走旺。2024年的上半年,锂电产业既有周期性的重复,即锂电产业运行的淡旺季交替,也有行情转暖的新迹象。根据高工产业研究院(GGII)数据,2023年上半年,国内锂电池出货达459GWh,同比增长21%。
今年以来,国内储能市场保持强劲的增长势头。其中,最明显的趋势之一是以314Ah为主的300Ah+大容量储能电芯正逐渐替代280Ah电芯成为“新主流”。机构统计数据显示,今年上半年中国国内储能市场共有486个项目实现并网,总规模达14.45GW/35.15GWh,同比增长125%。其中,仅在6月并网的项目就高达7.2GW/15.5
为认真吸取韩国“6·24”京畿道电池厂火灾事故,扎实推进大亚湾区工贸行业安全生产治本攻坚三年行动和百日安全专项整治攻坚行动,进一步推进大亚湾区锂离子电池企业专项整治工作,坚决防范和化解重大事故隐患,2024年7月3日上午,大亚湾区应急管理局副局长杜海斌在区管委会主楼四楼会议室组织召开锂离
日前,中国台湾省固态电池厂商辉能科技(下称辉能)官宣:今年量产固态电池。消息只在自媒体、垂类媒体中赚到了些点击量,却未在电池制造业、新能源汽车商和学术界引发太大波澜。平心而论,动力电池和新型储能电芯市场规模足够大,人们乐见固态电池领域取得的每一项技术突破,无论实现突破的是中国企业
彭博社消息,辉能科技将考虑投资80亿美元(约人民币550亿)建厂,生产电动汽车新一代电池,目前正评估分布在法国、德国、荷兰、波兰和英国等国家的90个厂址。(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018作者:李雷)据了解,作为固态锂电池领域的新秀,辉能科技早在2017年便开始将制造工艺投入
北极星储能网获悉,6月8日,辉能科技官方发布,获得国新科创数千万美元投资,该资金将用于辉能固态锂电池量产建设及中国大陆区域扩产规划,以满足主流车厂对优质动力电池的迫切需求,加速为新能源汽车战略合作伙伴提供固态电池解决方案。同时双方约定,国新科创将作为辉能在中国大陆市场进行业务探索以
据外媒报道,由梅赛德斯-奔驰支持的固态电池开发商辉能科技正考虑在今年晚些时候或明年进行首次公开募股(IPO)。该公司首席执行官VincentYang在接受采访时透露,辉能科技正考虑在美国或欧洲上市,并可能在IPO前再进行一轮融资。“我们有一个非常明确的上市计划,也有明确的里程碑和目标。”辉能科技将
北极星储能网获悉,1月27日,梅赛德斯-奔驰宣布与中国台湾电池制造商辉能科技(ProLogium)签署合作协议,将共同开发下一代固态电池。根据协议,梅赛德斯-奔驰将对辉能科技投资数百万欧元,用于支持固态电池技术的开发和辉能科技在欧洲的产线建设,梅赛德斯-奔驰将在辉能科技的董事会中占有一席之地。
通过与辉能成立合资公司,VinFast将能运用固态电池开发出具高安全性、续航里程更长、充电时间更短的电动车款,有助于完成其在智能化与性能表现上的技术布局。高工锂电获悉,日前,辉能科技与越南汽车品牌VinFast签署合作备忘录(MOU),双方将成立合资公司,共同加速在越南当地的固态电池商业化脚步。
目前几乎所有大型车企、领先的电池生产商都在持续推进固态电池的研发和产业化探索。部分企业研发的固态电池也表现出比锂离子电池更明显的优势。但很多成果实际上仍停留在实验室阶段,实现产业化还为时尚早。固态动力电池在安全性、生产工艺以及与汽车配套后的一致性上都有更高的要求,这些都是企业必须
辉能科技成立于2006年,在2013年实现了固态锂电池的商业化量产,早期应用于消费电子领域,近年来应用于新能源汽车领域。本文来源:微信公众号投资界ID:PEdaily20124月8日,固态锂电池技术公司“辉能科技”宣布完成近亿美元D轮融资,投资方包括中银投资和一汽产业基金。据了解,本轮融资将用于固态锂电
日前,南都电源与辉能科技股份有限公司在杭州签署先期授权协议,双方就固态锂电生产技术授权合作达成初步共识,预计在今年底签署正式合作协议后开始运作。双方合作初期将定位于储能应用的固态锂电池,由辉能科技向南都电源提供生产许可,授权能量密度约240Wh/kg的固态电池电芯生产技术,提供生产所需的
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!