固态电池巨头大动作：牵手施耐德、阿科玛！

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在

在当前全球能源结构深刻转型的浪潮中，我国的氢能产业，尤其是绿氢领域，作为我国战略性新兴产业的关键一环，正迎来一个前所未有的黄金发展期，被视为塑造未来产业格局中具有前瞻性和潜力的培育方向。面对“碳达峰、碳中和”目标的紧迫挑战，“加速构建以绿色低碳为核心的新型能源体系”已成为国家层面

4月2日，自特朗普关税对等政策出台以来，引发全球关贸海啸。这一被视为美国历史上第三次向全球发动的贸易“战争”，不仅在商品贸易，也在金融、资本乃至技术层面影响全球市场。而这其中，电动汽车产业链便是关键一环。对于电动汽车产业链的关贸敌视，不仅是因为其从拜登时期便层层叠加关税壁垒，到特朗

2025年4月7日-9日，第50届中东迪拜国际电力、照明及新能源展览会（MiddleEastEnergyDubai2025）在阿联酋迪拜世界贸易中心开幕，这也成为中国储能企业展示创新技术与产品的舞台。作为全球领先的储能全方位解决方案服务商惠州市德赛电池有限公司携自研储能电芯、工商业储能系统、户用储能等全系列产品亮

在欧盟碳壁垒背景之下，“绿电直连直供”有望成为破解当前困局的新路径。（来源：能源新媒作者：森序）今年2月，江苏省发展改革委印发了《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》，确定了首批5个绿电直连供电试点项目，并在盐城、常州、苏州等城市率先启动。这些试点项目旨在通过建设绿电专

近日，日本大型电池企业麦克赛尔株式会社（Maxell）宣布，将解散旗下一家中国子公司——无锡麦克赛尔能源有限公司（下文简称：无锡麦克赛尔）。资料显示，麦克赛尔成立于1961年，1964年成为日立集团成员，以研发和生产高科技数据媒体、视听设备及能源产品著称。无锡麦克赛尔成立于1996年，是麦克赛尔在

3月31日，蜂巢能源在遂宁基地顺利下线第120万套电池包，其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后，蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越，全力展现蜂巢速度。开年以来，面对新能源汽车市场订单量的持续增长，蜂巢能源依托产研效能提升与智能制造，实现产能加速释放，充分展现

北极星储能网获悉，4月2日，万润新能在投资者互动平台上表示，公司作为头部正极材料供应商，紧跟固态电池行业发展需求和战略客户量产节奏，已在固态电池环节价值量较高的正极材料和电解质领域进行发力布局。正极材料方面，性能优异的磷酸铁锂正极材料可以适配固态电池体系，公司不断进行材料结构和工艺

在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下，国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期，包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案，宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦，远超当前主流水平。这一动向表明，相关企业正着眼于下一代大功率

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

内忧外患、出海突围、融资并举已成企业生存现状的关键词。更长远地看，化债、融资也将带来新的财务隐忧。3月25日消息，哪吒汽车与134家核心供应商达成共识，共同签署超20亿元的债转股协议，哪吒的电池供应商宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧在本次债转股供应商名单之列。而本次债转股是哪吒面对

近期，长安汽车在“金钟罩电池”品牌下发布了其首款全固态电池，并公布了量产时间表。据介绍，长安金钟罩全固态电池的能量密度可达400Wh/kg，满电状态下续航里程超过1500公里，并支持10分钟充电至80%的超快充。该电池还可通过AI远程诊断，实现安全性提升70%。按照长安汽车规划，公司将在2025年底前推出

储能创造价值，市场牵引发展。历经2023年来行业疯狂“内卷”和价格血拼，我国储能产业逐渐从“卷价格”、“卷产能”，开始走向“卷技术”、“卷价值”的新型竞争轨道。低端劣质产能的市场出清加速，头部与二三线企业的行业分化加剧，电力市场改革推动的储能市场化盈利机制亦正在形成，云计算、AI人工智

北极星储能网获悉，12月6日，辉能科技的次世代锂陶瓷电池技术再次获得德国莱茵实验室（TVRheinland）认证。次世代锂陶瓷电池130Ah电芯体积能量密度达到811.6Wh/L，重量能量密度为359.2Wh/kg。该电芯产自辉能Gigafactory超级工厂的量产示范线，辉能科技创办人杨思枬表示，这一成就涵盖无隔膜陶瓷隔层技

固态电解质膜能否独立成为锂电新环节？产业化面临哪些关键挑战？11月以来，隔膜企业星源材质接连宣布两项在“固态电解质膜”领域的重要合作；同一月份，电池企业太蓝新能源推出“无隔膜”固态电池技术。如何理解这两个概念，以及两家企业代表的产业链不同环节之间的微妙关系，要厘清这些问题，首先需要

硅基负极材料正在加速商业化应用。10月中旬，辉能科技在2024年巴黎车展上展出“100%硅负极”电池系统。根据德国莱茵实验室的数据，该电池系统在5分钟内可将电量从5%充至60%，8.5分钟充至80%。该电池能量密度达到321Wh/kg，预计年底最高可提升至355Wh/kg。硅基被业内认为是下一代理想的负极材料。据了解

187GWh电池产能落地法国，上下游材料需求井喷在即。中法两国建交60周年之际，也是全球新能源产业转型的关键时期。在这场全球性的转型中，中国锂电产业正发挥着不可替代的作用。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：焦亚）今年5月，在国家主席习近平第三次对法国进行国事访问期间，锂

一年前，有着“越南特斯拉”之称的电动汽车公司VinFast登陆纳斯达克，短短十个交易日市值飙升至惊人的1900亿美元，几乎是彼时宝马（690亿美元）、大众（680亿美元）和通用汽车（458亿美元）市值的总和。VinFast一跃跻身于仅次于特斯拉和丰田汽车的全球市值第三车企。目前Vinfast电动汽车和公交遍及越南

5月29日，中国电建宣布了江西电建公司台区储能系统设备的采购计划。此次采购的货物包括两套台区储能柜，一套采用传统磷酸铁锂电芯，另一套则采用半固态磷酸铁锂电芯。据EESA统计，这是半固态电芯首次出现于台区储能项目的招标中，显示半固态电芯的应用领域从新能源汽车扩展到更广泛的新型储能领域，未

6月3日，企查查发布数据显示，我国现存电池相关企业106.04万家。近十年其注册量呈持续增长态势，增速维持在10%-75%的区间内。据多家媒体消息，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。那么，我国电池相关企业

5月29日，据中国日报从多方信源获悉，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。多位知情人士确认，此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。据悉，该