本田汽车CEO：到2030年电动汽车和燃料电池汽车销量占比达40%

作为氢能技术和燃料电池行业的先行者，美、日、韩一度激进开局，率先出台氢能和燃料电池发展战略，依托政府强势补贴推广氢燃料电池汽车和加氢站建设，成为全球氢能行业发展的风向标。然而，自2023年起，三国的氢能发展却因一系列原因初显疲态：氢气供给不足、加氢站盈利困难、氢车投放速度放缓使得行业

为推动大规模设备更新和消费品以旧换新，推进燃料电池产业持续健康、科学有序发展，加快构建清洁低碳、安全高效的新能源产业集群，促进实现碳达峰、碳中和目标，根据《市政府办公室关于印发无锡市促进新能源产业发展若干政策的通知》（锡政办发〔2023〕43号）、《无锡市氢能和储能产业发展三年行动计划

北极星氢能网获悉，2024年6月14日，中汽协会发布2024年5月汽车工业经济运行情况。其中，2024年5月燃料电池汽车产销均完成400辆，同比分别下降46.5%和增长5.2%。1-5月，燃料电池汽车产销均完成0.2万辆，同比分别下降13.8%和4.3%。根据公布的数据显示，5月，新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，同

北极星氢能网获悉，6月4日，上海市经信委官网发布“上海市燃料电池汽车示范应用专项资金实施细则及操作流程图、2023年分配结果”。本次公示的补贴资金包含燃料电车整车、燃料电池车示范运营、关键零部件产业化、燃料电池公交示范应用、加氢站建设、加氢站运营以及示范应用支撑服务七大领域，补贴资金总

北极星氢能网获悉，6月7日，海南省工业和信息化厅公布了海南省第一批（2023—2024年）燃料电池汽车等技术示范应用项目名单，共有6个项目入围。据悉，海南省将对入围6个项目将采取“赛马制”方式对优先达到第一阶段车辆推广任务的4个项目纳入本批次支持范围，其他按要求完成的项目递补至下一批次示范应

北极星氢能网获悉，6月8日，北京市经信局公示2023-2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目拟承担“示范应用联合体”牵头单位共12家单位，分别为：北汽福田汽车股份有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、一汽解放汽车有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、北京环卫集团环卫装备有限公司、佛

北极星氢能网获悉，2024年6月6日，《氢燃料电池汽车商业化就绪度研究（FCV-CRL）》（简称FCV-CRL研究）成果在2024国际氢能与燃料电池汽车大会上正式发布。FCV-CRL研究由中国汽车工程学会牵头发起，上海国际汽车城（集团）有限公司、上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心、中和新兴能源科技研究

北极星氢能网获悉，5月20日，工信部公示了新一批新能源汽车名单，共有15款燃料电池汽车新车型列入，包括宇通、金龙、三一、北汽福田、庆铃汽车、陕西汽车集团等。

5月15日，河南郑州市氢燃料电池汽车产业示范应用工作推进会暨公共领域车辆全面电动化先行区试点动员会召开，通报我市2023年度及今年前四个月氢燃料电池汽车产业示范应用情况，安排部署今年氢燃料电池汽车产业示范应用和公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。市人大常委会主任周富强出席并讲话，副市

为加快形成以氢燃料电池商用车为主的汽车产业新质生产力，进一步提升氢燃料电池商用车产业显示度和竞争力，抢占国内氢燃料电池商用车产业新赛道，5月20日，四川成都市经济和信息化局等9部门发布的《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案（2024—2026年）》提出——到2026年，氢燃料电

北极星氢能网获悉，5月13日，50辆苏州金龙燃料电池客运包车在北京投入运营。此次投入运营的50辆12米氢能客车，搭载大兴区生产的玉柴兴顺达燃料电池系统，续航里程超过500公里。此次投入运营的50辆燃料电池客运包车可充氢能，也可以充电运行，客车具有高效率、高功率密度等技术优势，实现零部件国产化率

北极星储能网获悉，5月15日，欣本新能源（深圳）有限公司揭牌成立，该公司由深圳欣锐科技股份有限公司（以下简称“欣锐科技”）与本田贸易（中国）有限公司（以下简称“本田贸易中国”）合资组建。据悉，欣锐科技成立于2005年，主要从事新能源汽车、氢燃料电池车、高端装备三大板块业务。本田贸易是本

据日经新闻消息，日产汽车与本田将签订备忘录，在纯电动汽车领域展开全面合作，将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先，双方将成立工作小组，开发负责人之间互相讨论，具体确定可以合作的范围。具

国内在售的本田CR-V有燃油版、e:HEV油电混动、e:PHEV插电混动三种动力形式，近日，本田汽车对外发布了CR-Ve:FCEV车型的官图，该车将采用氢燃料混合动力系统，在EPA测试工况下，其纯电续航里程为29英里(47公里)，装满储氢罐后的续航里程为270英里(435公里)。此前本田就宣布称，搭载了氢燃料电池的CR-V将

活的最滋润的“两田”，开始传递寒气。12月3日，日本第二大汽车制造商本田宣布，将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。（来源于微信公众号“超电实验室”，作者：王磊、楚门）几乎同一时间，一汽丰田称，停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年，日系车在中国市场的份额不断扩大，丰

9月12日,福特汽车公司、宝马集团和本田汽车美国公司宣布联合成立一家新公司,旨在通过将能源回馈电网,帮助电动汽车车主节省资金。新公司名为ChargeScape,将“创建一个单一的、具有成本效益的平台,可连接电力公司、汽车制造商和感兴趣的电动汽车车主”。据悉,ChargeScape将有助于简化流程,单个汽车制造商

日本汽车制造商本田日前宣布，公司计划自2024年起在日本和北美推出一款新型氢能燃料电池乘用车(FCEV)。计划新推出的氢能燃料电池乘用车将配备与通用汽车共同开发的下一代燃料电池系统。本田一直在寻求制造一款可以与在售的丰田的Mirai和现代的Nexo并驾齐驱的燃料电池乘用车。30多年来，本田一直致力于

4月27日据日经新闻，本田、GSYuasa集团将投资超过4000亿日元，联手开发和生产电动汽车电池和家用电池，双方将建设新工厂，目标是在日本达到20GWh及以上的产能。

4月26日本田针对电动化等企业改革举措举办新闻发布会。会上介绍，除继续推进液态锂离子电池的发展进化外，本田还将开发和推出半固态和全固态电池等新一代电池。本田计划在2024年启用全固态电池的示范生产线，所生产的电池将用于2020年代后半期推出的车型。本田计划到2040年，将纯电动车和燃料电池汽车

据外媒报道，日本汽车制造商本田在4月11日宣布，该公司已经开始探索与韩国钢铁制造商浦项制铁（POSCO）在回收电动汽车电池和其他方面的合作，希望加强双方之间在电池材料采购领域的关系。未来，双方将探讨电池的核心部件阴极和阳极的材料供应，以及电池回收技术。随着电动车销量和电池需求的增加，确保

北极星储能网获悉，据外媒报道，本田近日开发出了可实现自动驾驶的新款电动平板车。据悉，该车型通过高性能传感器“LiDAR”来掌握自身的位置，即使没有全球定位系统（GPS）等位置信息，也能正常地行驶。这款平板车宽约1.3米、长约3米、高约2米，最大载重量可达900公斤。此外，该车型搭载18.6千瓦时的电