3.5万亿！eVTOL商业化引发航空电池赛道上演“速度与激情”

今年4月，我国磷酸铁锂电池装车量达25.5GWh，占总装车量71.9%。这是时隔8年，继2016年以来，国内磷酸铁锂电池装机量占比首次重回七成份额。并且在5月，我国磷酸铁锂电池装车量占比进一步提升至74%，达到29.5GWh，同比增长54.1%，环比增长15.8%。今年以来，固态电池和钠电池产业化提速，各大展会上，产

北极星储能网获悉，6月14日，江苏盐城发布2024年度盐城市新能源产业融合集群发展试点专项资金拟立项项目公示。文件明确，本次共20个项目，其中储能项目有8个，总规模为1.51GW/3.02GWh。据了解。5月10日，盐城开展2024年盐城市新能源产业融合集群发展试点专项资金项目申报工作。申报条件要求，重大核心

6月13-15日，第十七届（2024）国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会在国家会展中心（上海）隆重举行。作为融和生态圈重要的产业布局，江苏远航锦锂新能源科技有限公司应邀亮相国电投融和展位，携手融和生态圈伙伴，合力打造一场“光、储、充、换、车”的全生态场景展示，吸引了上万名来自世界各地的专

据英国金融时报报道，日本TDK近日宣布其在小型全固态电池所用材料方面取得突破，成功研发出一种全新的全固态电池材料。该新材料的能量密度达到1000Wh/L，是TDK目前量产电池的约100倍。报道还称，此次开发的电池将由全陶瓷材料制成，具有氧化物基固态电解质和锂合金负极，该集团计划从明年开始向客户提

北极星储能网获悉，6月18日，由宁德时代控股的北京时代电池基地项目开工仪式在北京亦庄（北京经济技术开发区）举行。作为宁德时代在华北地区的首座电池工厂，该项目分两期建设，计划2026年投产，为北汽、小米汽车、理想汽车等新能源整车企业配套。据悉，北京时代电池基地项目是北京市2024年“3个100”

2024年国务院发布的“以旧换新”政策，其中鼓励商用车老旧车辆的电动化更新换代，国内新能源商用车市场规模将受益于国家经济和消费刺激政策迎来爆发式增长。交强险数据显示，2024年1-4月我国新能源商用车销量14.2万辆，同比大幅增长120%。其中，新能源重卡1-4月销量为1.6万辆，同比增长129%。目前商用

北极星储能网讯，6月17日，《广东省发展改革委关于做好公共充电设施项目备案管理及安全质量管控告知的通知》发布。相关要求如下：一、严格按照《安全生产法》（中华人民共和国主席令第88号）、《电力安全生产监督管理办法》（国家发展和改革委员会令第21号）、《电力建设工程施工安全监督管理办法》（

2024年，比亚迪刀片电池陆续获得国内外头部客户认可，实现了真正意义上的“外供”。6月13日，国家工业和信息化部公示的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单显示，蔚来第二品牌乐道L60，电池供应商为无为弗迪电池有限公司，电池类型为磷酸铁锂刀片电池。该公司是比亚迪旗下专门生产电

宁德时代位于北京的合资电池工厂获得施工许可。北京市住建委官网6月13日披露，北京时代电池基地项目获批施工许可证。该项目建设单位为北京时代动力电池有限公司(下称北京时代)，工程规模1.57万平方米，项目地址为北京亦庄新城YZ00-0702街区N43M1-2地块。北京时代于2024年5月注册成立，法定代表人为孟祥

6月11日，河南省工业和信息化厅等14部门印发《河南省推动工业领域设备更新实施方案》（豫工信联规〔2024〕105号），其中指出，针对航空、光伏、动力电池、生物发酵等生产设备整体处于中高水平的行业，鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。重点推动光伏行业更新大热场单晶炉、高线速小

北极星储能网讯，6月17日，珠海冠宇发布《关于收到GM定点通知的自愿性披露公告》。根据公告显示，珠海冠宇电池股份有限公司于近日收到GeneralMotorsLLC定点通知。GM选择珠海冠宇作为其定点供应商，为其开发和供应12V汽车低压锂电池，具体产品供应时间、价格以及供应量以最终的销售订单为准。

北极星储能网获悉，日前，欣旺达在互动平台上表示，公司从2015年就已经开始研发布局固态电池，规划了第一代400Wh/kg和第二代500Wh/kg全固态电池。其中第一代全固态电池最新安时级样品可实现大于1000周稳定循环；第二代实验室样品已达到500Wh/kg能量密度目标（能量密度是一个关注的指标，但我们不能忽略

北极星储能网获悉，据深圳坪山区发展和改革局消息，近日，深圳耀石锂电科技有限公司正式投产高密度固态锂离子电池中试线。本次投产的高密度固态锂离子电池中试线，是国内先进的固态锂电池生产线，关键设备由耀石锂电与供应商共同研发，产品研发路线延续国内权威科研机构在电池基础研究及产业化实践中所

近年来，低空经济成为备受市场关注焦点，预计到2050年全球低空经济市场规模将超过60万亿人民币。据了解，低空经济产业链主要包括上游的飞行器制造、中游的服务运营商和下游的应用端，其中飞行器制造是核心基础。低空飞行器包括无人机、直升机、eVTL（电动垂直起降航空器）等。数据显示，2023年，我国低

2024年5月动力电池月度信息产量方面：5月，我国动力和其他电池合计产量为82.7GWh，环比增长5.7%，同比增长34.7%。1-5月，我国动力和其他电池累计产量为345.5GWh，累计同比增长39.0%。销量方面：5月，我国动力和其他电池销量为77.9GWh，环比增长14.3%，同比增长40.7%。动力电池和其他电池销量占比分别为

曾被认为是“锂电之光”的大圆柱电池，近年来鲜有规模量产的消息传出，产业化似乎坐上了“冷板凳”。然而，最近业界的一则消息，又将大圆柱电池迅速拉回到技术竞争已经白热化的锂电赛场上，甚至在液态锂离子电池范畴，在相同材料体系下，大圆柱电池呈现出对当前主流电池发起挑战之势。据媒体消息，近日

近日，据“Voltaplus”消息，比亚迪旗下弗迪电池首次公开全固态电池进展。今年之前，第一梯队电池企业少有对外官宣固态电池规划。现在，固态电池却成为了新能源汽车的新故事。用一句话描述，“固态电池普及之日，就是燃油车退出历史舞台之时”。这意味着固态电池能够解决电动汽车目前存在安全性、续航

新能源产业链出口再蒙阴影。中国锂电池出口第一大目的地——美国，5月披露加征关税，对电动汽车关税从25%加至100%，对锂电池从7.5%加征至25%。6月12日，欧委会披露对“反补贴”抽样企业上汽、吉利、比亚迪的临时反补贴税。三家企业中，在欧洲十三国出口量最大的上汽加征税率为38.1%，吉利与比亚迪分别

天然契合超快充的性能需求，大圆柱电池产业化升温。背后逻辑在于，随着续航边际成本增加，加快充电效率可以有效解决新能源汽车的补能焦虑，补齐超越燃油车体验的最后一环。而大圆柱电池因其结构优势，可适配高镍正极、硅基负极等更高能量密度的新型材料，采用全极耳技术，使其可兼顾电池高安全、高容量

北极星储能网获悉，据摩洛哥政府官网，6月6日，摩洛哥与国轩高科签署一项战略投资协议，国轩高科将在盖尼特拉建设该国首个动力电池超级工厂，预计投资128亿摩洛哥迪拉姆(约合93亿元人民币)。该工厂的初始电池产能为20GWh，未来计划逐步将产能提升至100GWh，最终总投资预计将达到650亿摩洛哥迪拉姆(约合

北极星储能网获悉，6月7日，宁德时代就供应链问题发表声明。声明指出，美国国会议员6月5日的一封信指控宁德时代与强迫劳动有联系，这是毫无根据和完全错误的。该信以不准确和误导的方式引用有关供应商的信息。宁德时代声明表示，公司与信中所提及的一些供应商业务关系早已终止；与其他供应商的业务关系

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国钠离子电池行业发展白皮书（2024年）》。EVTank统计数据显示，2023年中国钠离子电池实际出货量仅为0.7GWh，远低于之前预测的3GWh。《中国钠离子电池行业发展白皮书（2024年）》白皮书显示，2023年钠离子电池出货量排名靠前的企业为中科海纳、维