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一是加强顶层设计。去年10月,印发《安徽省高质量充换电服务体系建设方案(2023—2027年)》,明确了城区、农村等主要场景建设原则和总体建设任务,并将任务按年度细化分解到市、所辖区、县(市)、乡镇,一体推进市、县、乡三级充换电基础设施建设。
二是提升管理服务水平。去年12月和今年3月,分别印发《安徽省新能源汽车充换电基础设施建设运营管理办法(暂行)》和《关于进一步简化优化充换电基础设施项目备案和建设审批程序的通知》,对充换电基础设施建设标准、运营要求等作出明确规定,进一步优化、简化项目备案审批流程。目前,我们还在研究制定全省新能源汽车公共充换电站服务管理评定指引,鼓励充电站运营服务企业规范管理、提高服务水平和服务能力。持续推进全省“充换电服务一张网”建设,加快省级监管服务平台接入,建设统一的综合服务移动客户端,实现“一个APP畅行全省”。
三是开展车网互动试点示范。今年3月印发《关于支持新能源汽车与电网融合互动工作方案的通知》,探索智能有序充电和V2G、V2B等车网互动业态关键技术应用、管理机制创新、商业模式推广,支持地市争创国家、省级示范城市和示范项目,培育车网融合互动新型产业生态。
四是支持中安能源(安徽)有限公司开展充换电基础设施、虚拟电厂、碳管理、新能源产业孵化与投资等业务,2024年完成50个示范换电站建设任务,成立安徽省新能源汽车换电产业协会,推进换电标准统一,开展车网互动试点示范。
五是复制推广示范超充站建设经验。去年12月,为解决老城区“充电难、充电慢”问题,我们积极探索老城区新能源汽车补能新模式,我省首座城市道路泊位超充站——芜湖路超充站在合肥正式投入运营,近期将发布全省示范超充站建设指引,鼓励各市结合自身实际,探索在公共停车场、高速公路服务区、旅游景区等重点场景建设示范超充站,缩短充电时间,提高充电效率,更好地满足居民绿色出行需求。
六是加大政策支持力度。去年9月,印发《支持新能源汽车产业集群建设若干政策》,对公共充换电基础设施建设和运营服务分别给予资金补助。对达到建设标准、建成投用并接入省监管服务平台的公共充换电设施,省级按照交流充电桩最高80元/千瓦,直流充电桩最高120元/千瓦、换电站最高300元/千瓦予以补贴,农村地区上浮20%,对充换电运营服务费,省级根据市级补贴情况予以补助。
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近期,入驻黔西南州安龙县的安龙县蔑帽新能源有限公司再度投资16亿元,在该县栖凤街道者贵、八坎、者孔、团结4个村建设的八坎河团结、八坎河者孔两个光伏电站项目。目前,项目涉及的8300亩集体荒山及土地流转、道路建设正稳步推进。这两个项目装机容量400兆瓦,预计于2026年1月建成投用,年发电量5亿千
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